練習機統合スレ3 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/03/17(木) 23:16:01.57

初等中等高等各種練習専用機、戦闘機からの改修機など練習機ならなんでもあり。

前スレ
練習機統合スレ3
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1344873683/

**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 20:04:52.33

F404単発でこの機体規模ってことはドッグファイターってことなんかなこれは

**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 22:59:02.87

A/B付きF404単発
A/B無しF404単発・双尾翼
A/B無しF404単発・単尾翼
A/B無しF124双発
と一通り揃ったわけか。T-38の後継だから当たり前っちゃ当たり前なんだけど、みんな相応に運動性重視よね。

**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 23:16:26.26

ボーイングの奴もA/B付きのF404

**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 23:42:47.59

空中給油訓練で必要な受油機能の有無が気になるな

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 02:38:26.69

海軍の意見とかってあるの今回　給油とか

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 03:11:47.60

今回のT-XはUSAFのなんで…

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 04:37:13.22

海軍も大量発注する可能性が高いんだから意見位は聞くでしょ普通

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 04:51:54.90

高いの？タロン使ってた事ないし。

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 07:51:51.28

>>558
海軍の練習機は空母に離着艦する能力が必要なので空軍の練習機は使えない
T-45みたく空軍離着艦に耐えれる専用機が必要

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 07:52:41.44

空母離着艦の間違いね

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 07:54:34.34

ボーイング/SAABの奴なら改修出来るんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 10:48:41.76

海軍大量発注の可能性とか聞いたことがないけど
何を根拠に言ってるんでしょうか?

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 11:05:51.01

タロンも十機強持ってた気がするし「海軍も興味を示している」程度の報道はあった気がするんだが気のせいか

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 12:13:18.03

正直、密かにシーグリペンに期待をかけてるんじゃないの？US NAVY　（ｗ

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 12:17:55.86

>>565
期待してるのはブラジルじゃね？
で、SAABはと言うと同国F-Xでの
競合相手のボーイングと組んで、
こんな物作ったと

http://www.sankei.com/photo/images/news/160914/sty1609140011-f1.jpg

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 16:14:21.28

F-35で空軍海軍海兵隊の主作戦機を強引に統合したからには練習機もかなりのコンポーネントを統合する流れになってもおかしくはないな、メーカーに天下りした退役軍人やらの大反対やロビー活動はあるかもしれんが

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 17:43:57.73

>>560
> T-45みたく
T-45こそまさに米海軍専用機じゃなく英空軍のホーク改修機だろ

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 18:09:42.28

>>568
改修でなくて改設計な
T-45はホークとはまるで別物
殆ど新設計

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 18:40:35.42

>>568
いや
だから空軍と海軍の練習機は同一機種にすメリットは無いと言ってるわけ
例え同一機種にしても大半を設計し直した空軍の練習機とは別ものになるのだから、海軍が大量発注しても空軍の価格が落ちるわけでも無い

F-35みたく設計の段階で統合機として作られた機体ならそれは可能だか今回のT-Xは空軍の要求に沿って設計された機体なので根本的に違う

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 21:56:35.15

>570　そのF-35もあまりに無理やりの統合で全部のタイプに遅れを生じさせた体たらくなので、
練習機で同じことやったら、いろいろと失笑されるんじゃ？で落とす、ですね、判ります。

**名無し三等兵** · 2016/09/17(土) 23:14:34.51

>>558
ここは軍板だよ？ｗ

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 01:10:41.21

> T-45はホークとはまるで別物
> 殆ど新設計
具体的に言うと何が違うんだろ？

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 02:10:08.84

まず主翼と尾翼の形状が違う、空母に着艦出来るようにフックや降着装置の強化、及び機体の強化がされてる。
簡単に上げるだけでもこれ位違う

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 10:46:02.42

原型と違って実戦では使えない割り切った仕様ながら、
それでも初飛行までに一からの作業だったT-4以上の年月要してると、
AV-8Bやライノほど極端ではないが名を借りた別物なとこはあるな

**名無し三等兵** · 2016/09/21(水) 23:11:09.54

名を借りることがメリットだったのか、事実上別機であったとしても一からやるよりいくらか楽なのか…

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 02:21:27.85

各部を強化するとか着艦フック付けたり前縁スラット足したりすると言っても、
まったく一から新しいもの作るわけでなく、要求に応じて部材の厚み増やしたり切ったり貼ったりするわけでしょ。
事実上別機ではあってもそりゃベースがあるのと無いのとでは……

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 03:16:50.48

> T-45
あれ元はお手軽低予算な改修の予定が実際に試作機が完成したら
低速特性が海軍の基準を満たせずに対策に次ぐ対策で開発の長期化
予算超過って流れなんで相違点の割に改修自体は低難度と思われ

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 05:08:58.78

T-45とホークはF-2とF-16みたいな関係

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 06:48:27.00

それを言うなら艦上機型F-16があるじゃろ

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 06:49:00.49

設計のみだが

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 08:56:19.24

議会とかだれかを欺くために姿形を似せるのはよくあること

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 10:26:28.56

>>578
>相違点の割に改修自体は低難度と思われ

前半に書いてる内容と結論が噛み合ってないぞ。
簡単な改修で完成すると見込んでいたが海軍の要求に合わせると実際は改修が高難度だったから開発が長期化したんだろ。

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 17:56:40.57

> 簡単な改修で完成すると見込んでいたが海軍の要求に合わせると実際は改修が高難度だったから開発が長期化したんだろ。
実際に飛ばしたらうまくいかなかったよくあるパターンなのに
海軍の要求とかバカなの？
大幅な改修をするとベース機との共通性が失われるから
小手先で対策して失敗を重ねた訳で、継ぎ接ぎだらけの機体を
後から見て考えたら主尾翼新設計の方が早かったかなみたいな

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 18:23:54.77

>>584
>低速特性が海軍の基準を満たせずに対策に次ぐ対策で開発の長期化
>予算超過って流れなんで相違点の割に改修自体は低難度と思われ

それよりまずこのソース貼ってよ。

**名無し三等兵** · 2016/09/23(金) 06:27:50.45

GAOとかグロセキュとかいい加減この手の話題のググり方覚えなさいって

**名無し三等兵** · 2016/09/23(金) 08:57:04.37

ソース無しと

**名無し三等兵** · 2016/09/23(金) 13:16:31.52

うむ。

**名無し三等兵** · 2016/09/24(土) 01:18:51.34

GAOもグロセキュもその他も有名処は全て回ったけど>>584の様な記述はひとつもないね
>584はソース無しのデタラメを投稿した嘘吐きでFAで良いと思う

皆さんも以後>584やそれに類する書き込みはスルーでお願いします

**名無し三等兵** · 2016/09/24(土) 04:27:29.86

あちこち見たならついでに聞くけど、着艦時の低速安定性が問題になって尾翼拡大とベントラルフィン追加になった経緯って
どっかによめるとこあった？

**名無し三等兵** · 2016/09/27(火) 21:41:36.87

>>590
しつけえよ嘘吐きのクセにw

**名無し三等兵** · 2016/09/28(水) 11:50:19.53

http://www.aeroflight.co.uk/aircraft/types/type-details/boeing-bae-systems-t-45-goshawk.htm

**名無し三等兵** · 2016/10/07(金) 09:34:53.94

道路をそろり航空博物館お引っ越し岐阜・各務原
ttp://mainichi.jp/articles/20161007/k00/00e/040/137000c

**名無し三等兵** · 2016/10/15(土) 18:12:00.53

T-X本命はノースロップかボーイングか

**名無し三等兵** · 2016/10/22(土) 16:09:21.73

KC-46を持ってボーイングへの義理は果たせた、と判断したかどうか、かな。＞T-X

**名無し三等兵** · 2016/10/22(土) 23:26:07.31

KC-17以外の選択肢がなくね？＞KC-46以外

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 03:20:47.52

アラバマ州モービル産のアメリカ製KC-45という強力な選択肢が

**名無し三等兵** · 2016/11/04(金) 09:06:09.72

ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題）工場排気ガス千葉ランド健康被害

**名無し三等兵** · 2016/11/22(火) 06:10:37.56

フィリピン軍の南シナ海対策に、TC-90パイロット育成を開始ー海上自衛隊
ttp://www.globalnewsasia.com/article.php?id=3936

**名無し三等兵** · 2016/11/28(月) 17:51:28.51

Taiwan jet trainer delayed 10 years
https://www.shephardmedia.com/news/defence-notes/taiwan-jet-trainer-delayed-10-years/

**名無し三等兵** · 2016/11/30(水) 09:35:43.64

｢T-50｣　無事故飛行5000回達成
ttp://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Po_detail.htm?No=61618

**名無し三等兵** · 2016/11/30(水) 20:01:27.98

？

**名無し三等兵** · 2016/12/01(木) 13:14:44.98

無事故飛行5000回でホルホルｗ
で、事故が何回有って無事故連続で何回飛んでるのか？
累計で5000回とか安全性の証明には何の役にはたたんが
そういう特殊な数字を出してホルホルするしかないんだなｗ

**名無し三等兵** · 2016/12/01(木) 14:24:16.78

インドネシアでの墜落は無かったことに

**名無し三等兵** · 2016/12/01(木) 22:19:37.40

2015/12/20のインドネシアでの事故を省いたとしても、韓国国内で
2013/08/28
2012/11/15
と2回墜落してんだが

**名無し三等兵** · 2016/12/01(木) 23:17:53.14

テストフライトでの数字だから
実際の訓練や曲技飛行は対象外
KAIがテストした数をカウント

**名無し三等兵** · 2016/12/14(水) 07:27:55.85

ネトウヨはアホだからソース記事すら読まずに脊髄反射で食い付き叩く
だからよくデマに釣られるのがよく分かるな

**名無し三等兵** · 2016/12/14(水) 08:01:56.30

>>607
何か、自分で言ってて悲しくならない？

**名無し三等兵** · 2016/12/14(水) 08:14:33.15

これに関しては>>607が正論
記事元に試験飛行段階でと書いてあるのだから

**名無し三等兵** · 2016/12/14(水) 08:19:55.95

正論ねえ…

**名無し三等兵** · 2016/12/14(水) 20:04:07.24

試験飛行のみをカウントするウリナラ基準で安全といわれてもなｗ

**名無し三等兵** · 2016/12/14(水) 20:41:23.41

ウリナラ基準でも何でも無くてアメリカもやってる事だけど

**名無し三等兵** · 2016/12/15(木) 18:08:20.66

NorthropのT-Xがやばいんじゃないかと言われてる

**名無し三等兵** · 2016/12/16(金) 03:26:29.16

>>612
え？

**名無し三等兵** · 2016/12/16(金) 04:05:53.30

酷使様は知識も無い&調べる気も無い&ソースも読まずに自分のイデオロギーをゴリ押し。
そら軍板で嫌われるわけだ。

**名無し三等兵** · 2016/12/16(金) 17:23:09.39

　 Λ＿Λ　　　　／￣￣
　< ；｀Д´> 　＜ウリナラ基準でも何でも無くてアメリカもやってる事だけど
　（　　　　）ﾎﾟﾛ　＼＿＿
　｜｜　|　　ヽヽ
　（_＿ﾌ＿フ　=( ´∀｀)

**名無し三等兵** · 2016/12/16(金) 18:29:01.79

テスト飛行のソーティを数えるのは普通でしょ

**名無し三等兵** · 2016/12/16(金) 19:59:12.73

それしか数えない場合は？

**名無し三等兵** · 2016/12/16(金) 23:53:14.58

テストフライト計n回ってよく見るが
これテストフライトしか数えないだろｗ

**名無し三等兵** · 2016/12/17(土) 00:13:08.71

最近で言えばF-35なんかもテスト飛行のみで無事故飛行カウントしてるな

**名無し三等兵** · 2016/12/18(日) 16:45:25.64

Boeing T-Xがタクシー試験開始
https://twitter.com/Saab/status/809631875887235072

ノースロップはいろいろとヤバそう

**名無し三等兵** · 2016/12/18(日) 17:51:12.92

ノースロップT-X案の何がヤバいっていうのよ

**名無し三等兵** · 2016/12/21(水) 01:46:23.15

>>622
ホントは飛んでないんじゃね
とか言われてるｗ

**名無し三等兵** · 2016/12/21(水) 09:22:17.07

飛んで無かったらなんかヤバいのか？
ボーイングのT-Xだって初飛行したの昨日だぞ。

**名無し三等兵** · 2016/12/21(水) 11:29:40.83

タクシーを8月にやってるはずなのに
いまだに飛んでないってまずくね

**名無し三等兵** · 2016/12/21(水) 11:35:53.47

Noeing T-Xが初飛行
https://twitter.com/BoeingDefense/status/811307868444119040

**名無し三等兵** · 2016/12/22(木) 02:36:52.73

>>622
おらもアフターバーナー欲しいお(´･ω･｀)…とか思っていたり

**名無し三等兵** · 2016/12/22(木) 03:48:20.16

>>626
ノースロップとボーイングの合作？と思ったら違った

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 07:32:05.22

思った以上にホーネットっっぽい

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 07:33:14.98

F404単発にして取り繕ったような

一押しなんやけどね

**名無し三等兵** · 2016/12/24(土) 20:50:30.87

LM/KAI
ボーイング/SAAB
ノースロップグラマン/スケールコンポジッツ、
レイセオン/アレニア・アエルマッキ
セスナ/テキストロン

T-X激戦区だな

**名無し三等兵** · 2016/12/24(土) 20:54:40.92

テキストロンはもうおらんでしょ

**名無し三等兵** · 2016/12/24(土) 23:11:56.74

ちょっと前に諦めたわけきゃないってニュースはあったよ
要求仕様を満たすには大幅な改造が必要だから、今月末のRFPがでたら終わるだろうけど

**名無し三等兵** · 2016/12/25(日) 09:30:58.68

ボーナスポイント辺りの条項がどうなるのか気になる

**名無し三等兵** · 2016/12/25(日) 12:28:46.68

アメリカ優先のトランプじゃ
チョンが係わるロッキードは駄目だね

**名無し三等兵** · 2016/12/25(日) 14:48:09.67

>>631
> ノースロップグラマン/スケールコンポジッツ、

スケールドはもう…
Northrop Grumman Completes Acquisition of Scaled Composites, LLC
Aug 24, 2007　Northrop Grumman Corporation, PR Newswire
ttp://www.prnewswire.com/news-releases/northrop-grumman-completes-acquisition-of-scaled-composites-llc-58551522.html

**名無し三等兵** · 2016/12/25(日) 16:32:30.03

>>635
馬鹿発見

**名無し三等兵** · 2016/12/25(日) 18:58:24.96

アエルマッキやSAABは…

**名無し三等兵** · 2016/12/26(月) 03:53:34.95

>>636
> スケールドはもう…
スケールド･コンポジットがNGの一部門なら
セスナはテクストロンの固定翼航空機部門
テクストロン･アヴィエイションの唯のブランドだぞ
つか、>631はセスナ/テキストロンじゃなく
テキストロン/エアランドが正解じゃないかと

**名無し三等兵** · 2016/12/31(土) 01:06:30.58

USAF T-XのRFPが来ました

https://www.fbo.gov/index?id=d269f42d1e71393420a00779e7d11b5d

**名無し三等兵** · 2016/12/31(土) 08:15:48.86

>>640
直リン飛べぬ・・・

**名無し三等兵** · 2016/12/31(土) 17:15:14.46

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&;mode=form&id=d269f42d1e71393420a00779e7d11b5d&tab=core&tabmode=list&=
これでいいかな

**名無し三等兵** · 2017/01/19(木) 08:50:59.86

Military jet crashes at Naval Air Station Meridian; 2 eject
ttps://www.navytimes.com/articles/military-jet-crashes-at-naval-air-station-meridian-2-eject

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 10:27:27.48

RfPが言われていたとおりだから、全く盛り上がっていないというｗ

ロッキードT-50A、レイセオンがT-100(M346)、ボーイングとノースロップグラマンが真っ新。当然前者２つが本命対抗、後者が穴扱い。

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 17:40:34.49

出揃ったT-Xの中だと能力的にはT-100が1番不利

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 18:17:51.73

能力的にはN400NTもたいして変わらんと思うが
ぱっと見維持旋回率も悪そうだし

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 19:43:05.94

ここは普通にボーイング案で収まるんでしょ(´・ω・`)?

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 19:47:49.58

T-XのRfPを満たせるならそれで良い、というなら余計なFCSへの配慮もアフターバーナーもないNGが一番安く上がりそうだけど、
将来T-XのRfP以上のことをさせたいという思惑があるなら面倒よね、軽戦闘機としてあちこちで使いたいとか。

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 22:07:32.72

ボーイングが一番金かかりそうだし可能性は低そう
ノースロップはRFPを満たせるのかあれ

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 22:25:31.90

>>648
色んな事出来る軽戦欲しい場合、
F-20を再生産するのってどれ位手間掛かるんだろ？
(NTパーツ基本

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 22:52:32.03

F-16をあてがった方が余程安く済むという…＞いろんなことが出来る軽戦闘機とやら。
グリペンNGがその立ち位置を狙っているんでしょうけどね。