零戦を現代の技術でアップグレード!!! [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/04/03(日) 12:50:31.99

まずは栄エンジンの直噴化とデンソー製64ビット・エンジン・コントロール・モジュールの採用、
IHI製ターボ・チャージャー搭載で1500馬力化と高高度性能の確保。
なんてどうでしょうか？

**名無し三等兵** · 2016/06/09(木) 09:34:15.11

星型液冷で径小さーくして抵抗少なくした1500馬力位で燃費良くスピードもでる近代的なの見たいね。

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 00:57:14.68

>>126
ロータリーエンジンはどうなんだろ
サイドポートターボチャージャー付きなら3000馬力はかるく出る

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 01:36:00.06

戦前にNC工作機は無いから、トロコイダル曲線なんか削れない

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 01:55:09.81

機銃を数度でいいから動くようにしてコンピューターでよく当たるように狙うってのはできないのかね。

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 02:09:21.61

>>129
ヒント：スレタイ

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 02:11:01.87

>>130
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/toy/1454914838/

このレス以降の流れが面白い
　↓
684 名前：ぼくらはトイ名無しキッズ[] 投稿日：2016/05/21(土) 09:13:51.21 ID:tzBOT+I+0
>>682

広範囲にショットガン的な弾幕を張りたいときは、そういう銃身角度にできるんだよ。
前部に武装を集中できるP-38の美点のひとつだ。

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 02:13:23.96

ロータリーエンジンならBF109みたいなプロペラ軸機銃ができる
それも50ミリとか大口径の...

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 06:31:51.22

>>130
セスナ社がプロペラ機による攻撃機を提案していたな
ゲリラやテロなどの低脅威の敵に対するものだ。
コンピューター制御の火器管制システムを搭載しているから
価格も２０億円くらいしたから
あまりメリットは感じなかったな。
ここまで高いのなら、高等練習機の攻撃機型を作った方がよいと思えた

**名無し三等兵** · 2016/06/10(金) 20:45:56.65

>>124
全部突っ込みどころといっていいなｗ

**名無し三等兵** · 2016/06/11(土) 10:42:58.74

>>134
コンピューター制御の火器管制システムだけをブラックボックスにして
取り外し自由にすれば撃墜されてもそれを拾って帰れば別に
飛行に搭載できるとか

**名無し三等兵** · 2016/06/12(日) 20:48:21.79

震電にHondaJetのHF120を翼上に2発
武装はA10のGAU-8を１門
これでどうだ

**名無し三等兵** · 2016/06/12(日) 22:17:33.52

>>134
データリンクが発達するとそういう電子機器は飛行機には搭載せず
飛行機のセンサーから送信された情報を基地の大型コンピュータで処理して
飛行機のヘッドアップディスプレイに表示したりミサイルを制御したりすれば
安くあがる

**名無し三等兵** · 2016/06/12(日) 23:30:03.02

センサーとアクチュエータ、コンピューターはどっちに
しろ積むわけだからコストダウンできないんでは。
管制システムの価格の大半はソフトウェア開発費なわけで。

**名無し三等兵** · 2016/06/13(月) 01:08:24.12

衛星回線でデータリンクされたゼロ戦はあまりにもカッコよすぎ！

**名無し三等兵** · 2016/06/13(月) 20:30:17.88

>>137
スレタイ嫁や

**名無し三等兵** · 2016/06/18(土) 21:25:10.16

>>140
一式陸攻にアクティブフェーズドアレイレーダーを装備して
ゼロ戦の管制をするだけで作戦能力は劇的に向上するな

**名無し三等兵** · 2016/06/18(土) 22:23:06.64

当時の飛行機にGPS載せるだけで、帰還率は上がるだろうし、作戦能力も向上するだろ。

**名無し三等兵** · 2016/06/18(土) 23:44:16.43

>>143
GPS衛星を24個打ち上げるのが大変そうだけどな

**名無し三等兵** · 2016/06/19(日) 16:30:29.55

>>144
アップグレードした零戦で衛星軌道に置いてくれば良い

**名無し三等兵** · 2016/06/19(日) 20:04:12.51

>>145
大気圏脱出速度のマッハ28出せれば、ＧＰＳなくてもアメリカ機に勝てるぞ

**名無し三等兵** · 2016/06/22(水) 20:35:54.90

1億人の大質問!?笑ってコラえて!★2 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1466594290/

**名無し三等兵** · 2016/06/22(水) 21:16:45.73

現代において蚊トンボのように落とされない最低ラインの戦闘機、ってのが
グリペンやTA-50なわけだが

それより下のランクになると戦闘機はおろか地上のAAAにすら容易に落とされる

2016/07/10(日) 08:01:10.77

GSX1300Rにターボ付けて500Hpぐらいだから、4機乗せて16気筒5.2Lで2000Hp
F6Fとタメ張れるんじゃない
戦前にタービンブレードを作る冶金工学も6軸加工機もないけど

2016/07/10(日) 10:06:21.54

F-35を緑に塗って機首を黒にして翼と胴体にでっかい日の丸つけて
「じっちゃん、あれが今のゼロ戦だよ！」
「おおおおお！あれならグラマンに勝てる！」

2016/07/10(日) 11:00:09.16

バカの考え休むに似たり

2016/07/10(日) 13:07:15.13

クレ 556があれば、もっと飛行機の稼働率は上がったと思う・・

**名無し三等兵** · 2016/07/10(日) 21:03:07.35

機体はカーボン
栄はDOHC化で8000回転＋ターボ＋6翔2重反転ペラ
快適与圧コクピットはぼっとんトイレ付き
GPSナビ付きでガダルカナル往復も安心

**名無し三等兵** · 2016/07/10(日) 23:21:11.68

純粋に質問なんだけど、
工作機械の精度を上げたら、性能って上がるものなの？

**名無し三等兵** · 2016/07/11(月) 01:05:07.23

>>153
仮に栄(ストローク150mm)を8000まで回すと平均ピストンスピードは秒速40m
現代のレース用高回転型エンジンでも20m程度だというのにデカくて重い航空機用ピストン、回せるものなら回してみろって話だな

**名無し三等兵** · 2016/07/11(月) 22:31:46.85

4000rpm 2000馬力くらいなら可能ってことか
全備重量21型並で2000馬力なら十分じゃね？

**名無し三等兵** · 2016/07/12(火) 22:44:30.41

星形でDOHC？
エンジン直径も重量も最低で2倍になる。
OHVのオリジナルより遥かに低性能な物になる。

**名無し三等兵** · 2016/07/12(火) 23:09:38.96

こういうのってつまり外側は零戦のままでってことだろうな…

**名無し三等兵** · 2016/07/12(火) 23:53:29.92

>>154
オイル漏れは少なくなるだろう

**名無し三等兵** · 2016/07/13(水) 00:17:05.82

そもそも過給機付きエンジンで高回転まで回すというのがナンセンス
馬力出すだけなら過給圧あげればいい
特定の高度でしか使えないクソ発動機になると思うけど

**名無し三等兵** · 2016/07/13(水) 01:47:47.12

たしかに戦時中のRRマーリンは回転数を上げずに圧縮比を低くブーストを上げるという方向で馬力をあげていった
しかしちょっとまってほしい現代のリノのエアーレーサーはシビアな戦いに勝つためにマーリンエンジンの回転数を上げて戦っているのだ！

**名無し三等兵** · 2016/07/13(水) 09:18:55.82

鳥人間に出るのか

**名無し三等兵** · 2016/07/14(木) 21:40:57.00

リノのエアレースなんて、エンジンがほとんど使い捨てでしょ。
車のエンジンなんてのは、フルパワーで使えるのは6分間未満。

リノのエアレースでいうなら、現在の技術を使っても、大戦時のエンジンを超える
航空レシプロエンジンは生まれていない。
シュナイダーカップ時代も超えられていないじゃないか。

**名無し三等兵** · 2016/07/14(木) 21:48:32.55

>>現在の技術を使っても
片田舎のおっちゃん達がチューンしてるだけだろが

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 00:01:51.03

リノなんかのエアーレーサーは4000馬力ぐらいだしてるし、使い捨てでもない
大戦時以上は余裕です

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 00:03:24.95

もしかして大戦時のエンジンをチューンナップして使ってるのを知らない若い子か

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 00:24:31.04

リノは大戦末期から大戦直後くらいのエンジンが主流じゃなかったっけ？

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 00:27:38.86

単純に回転数上げてもピストン速度が音速越えたら吸気まともに出来ないし、プロペラの効率も悪化するんで減速機構とか噛まなきゃいけないから無闇に回転数上げれば良い訳じゃない

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 00:31:49.55

エセ左翼の目的は、わざと頭の悪そうな主張をして自分たちを叩かせることで、
カルトへ向かうはずの非難の矛先を逸らすこと。
国益に反することを言ったり、対立を煽ろうとするので放置し難いが、
主義思想についての洗脳を受けているわけではなく、フリをしているだけなので、
言い負かされてもダメージを受けた様子もなく、論点をすり替えられるかスルーされるだけ。
まともに相手をしてはならない。

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 16:38:55.21

ポンドレーサーだっけか、ニッサンのV6を減速して使ってたけどイマイチやったな

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 19:53:31.78

オーバーヒートが大変だったらしい

**名無し三等兵** · 2016/07/15(金) 22:10:47.67

公称1000馬力
実際は数百馬力がいいとこだった・・
ってな話だったよなぁ・・・

**名無し三等兵** · 2016/07/24(日) 08:41:22.73

高度によるんじゃないの?

**名無し三等兵** · 2016/07/24(日) 09:55:05.60

レースの場合飛行高度は決められている

**名無し三等兵** · 2016/07/24(日) 17:31:09.89

カーレースならメーカーが金かけてオリジナルエンジン作るパイがあるけど
エアレースは実用性無視の基地外馬力のレシプロエンジンをわざわざ開発する
メーカーが無くて昔の戦闘機のエンジンをチューンして作ってるって事情じゃね

**名無し三等兵** · 2016/07/24(日) 22:59:30.39

アメリカじゃ大戦時代のエンジン部品も自家用とかで一定の需要があるらしく、今でもワイセコがピストン作ってたりするらしいぞ
敗戦国と違ってそもそもの残存数も多いだろうし
日本も厚木とか横田の地下掘り返せばハ45の残骸とか大量に出土しそうだが

**名無し三等兵** · 2016/07/26(火) 21:42:16.65

昔学研ムーに、山形の山奥の洞窟で旧日本軍のロケット機のようなものを見た！
って記事が載っててなぁ

**名無し三等兵** · 2016/07/27(水) 09:15:31.17

>>177
超常現象の謎解きみたいな本で見かけたな。
なんで見たか忘れてもやもやする。
見間違いかと思うし別に山中にあっても超常現象的でないしで何だこりゃといった印象だった

**名無し三等兵** · 2016/07/27(水) 09:27:21.25

>>178
謎解き超常現象3の田代峠のやつだった

**名無し三等兵** · 2016/07/27(水) 23:11:35.76

>>178 そこは昔空自のF86が墜落した場所で慰霊碑が立っており、墜落状況が
水平姿勢のまま垂直に落下したような状況だったため、重力異常地帯？とか書いてて
さらに近隣住人のおっさんが昔付近の洞窟に迷い込んだ話が、突然緑色の霧に
包まれて洞窟に迷い込み奥には旧日本軍の秋水や桜花みたいな形のヒコーキ？が
いくつもあって洞窟を出るとき不意に現れた爺さんにここで見たことは忘れろ
決して他言するなよごるあと脅されて意識が遠のいて気が付くと、、、とかなんとかかんとか
さらに取材で沼の泥地に三角形の足あとを見つけた写真が載ってて宇宙人？とか書いてて
最期の締めくくりは「これは次元の裂け目に違いない！」
てな記事だったなｗ
何を隠そうムー少年だった漏れは30年前オフロードバイクでそこに行ってみたんだよ
他にもいろんなとこ行った黒歴史＞＜

**名無し三等兵** · 2016/07/28(木) 15:30:26.03

きっと>>180は色んなものを見たが記憶を消去されてるんだな

**名無し三等兵** · 2016/07/28(木) 22:57:16.53

山形で秋水作ってて何機か完成したらしいし
大本営も長野の山の洞窟に疎開予定だったし
山の洞窟で何機か完成してたとしてもおかしくはないな

**名無し三等兵** · 2016/07/29(金) 23:34:31.59

山形の山奥なら壊さず全部そのまま残ってても全然おかしくない
おまいらポケモンなんかやってないで探しに池よみたいな

**名無し三等兵** · 2016/07/31(日) 18:34:09.02

ゼロ戦GO！作って埋まってる大戦機が表示されるようにすればいいんじゃね？！

**名無し三等兵** · 2016/08/04(木) 21:01:25.77

ラバウルに地下工廠があったくらいだから
本土の基地には当然あってしかるべきで
今も隠されたまま眠ってる21型が各地に数百機はあるだろうなぁ

**名無し三等兵** · 2016/09/02(金) 03:40:57.23

燃費を倍に新しい仕組みのエンジン燃焼実験に成功
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160829/k10010658241000.html

**名無し三等兵** · 2016/09/02(金) 10:18:34.36

>>186
音速でぶつけるかあ、補機がおおがかりになりそう。

ピエゾ素子かなにかで小型化できれば、実用化も近い。

**名無し三等兵** · 2016/09/07(水) 21:19:33.79

ターボプロップカーボン機体の零戦作って海自ヘリ空母に載せて離島監視とか
いいと思うんだけどなぁ

**名無し三等兵** · 2016/09/08(木) 01:38:11.96

レーザーガンとか載せて照準器はスマホで目標物に当たる時だけ発射するシステムとかにすれば

**名無し三等兵** · 2016/09/09(金) 22:30:07.02

◆プロペラブレードの翼型の高揚抗比化（ペラ効率向上）
当時のブレードはクラークＹが主流。
ドイツから、翼型と風洞実験レポートを輸入するIfが成立すれば、性能向上は容易。

◆フルフェザリングプロペラ採用
一式陸攻最終型には、フルフェザリングが採用。
低速から高速まで、最適ピッチが使えるなら、ペラ効率は向上する

◆（層流翼など）高揚抗比の翼型に変更
空気抵抗の40％は主翼。主翼の空気抵抗が小さくなるなら、恩恵デカい。
ゲッチンゲン翼型、例えばホルテン翼型など、優秀な翼型は、当時から存在してた

◆再燃焼型推力式単排気管の導入
日本でも実験の途中だった。
推力式単排気管で推力14％増のところ、もう数％の上積みが可能

◆水メタ栄31の採用
陸軍側は水メタ栄が稼働（キ43III）したが、
海軍側は石川島のポカのリカバーのため、間に合わず。
現代技術だったら、ラクショーで稼働できるだろう。

◆高回転型の金星瑞星
ハ43はプッシュロッドを改良して、2800rpmまで回せるようになってるワケで…

◆320㎜インペラ一段三速過給の栄

**名無し三等兵** · 2016/09/10(土) 12:31:14.37

>一式陸攻最終型には、フルフェザリングが採用。

双発機は片発時に抵抗にならないように古フェザリング付けるんだよ

>低速から高速まで、最適ピッチが使えるなら、ペラ効率は向上する
プロペラピッチは車のギアとは違うんだよ
坊や勉強してからまたおいで

**名無し三等兵** · 2016/09/10(土) 13:06:09.05

>>191
＞古フェザリング
＞古フェザリング

**名無し三等兵** · 2016/10/19(水) 19:03:35.19

　プロペラリング最強、SLD-MAGICの特殊鋼製ピストンピン最強

以上

**名無し三等兵** · 2016/10/22(土) 07:47:53.16

まだこの手のクソスレ落ちてねェのか
スレの死亡判定ガバガバ過ぎだろ

**名無し三等兵** · 2016/10/22(土) 07:53:39.59

実況系のスレと勘違いしていないか？

**名無し三等兵** · 2016/10/22(土) 18:42:41.51

>>153
長距離爆撃っていうと、米帝のB2は仮眠用ベンチついてるんだよなぁ、亜音速で空中給油しつつ地球の裏側まで飛ぶわけで。

**名無し三等兵** · 2016/10/29(土) 11:51:16.42

>>194 ほとんど誰も居ないことがバレてしまうから・・・

**名無し三等兵** · 2016/12/11(日) 08:57:41.68

工作精度向上とか機体性能向上の他に生産性向上という視点は無いのかな。
設計をさらに簡素化してフォード式生産システム導入して月産2000機くらいとか。
そうすれば中国沿岸に輸送船団や電探磁気探装備の対潜哨戒機護衛用の戦闘機を
大量に配備できるから、原料の輸入が捗ってさらに増産が可能になるし、
パイロットも大量に必要になるからキモいミリオタにも結婚のチャンスが
到来するとかいいことずくめw

**名無し三等兵** · 2017/01/07(土) 00:01:12.89

>>198
それより機種の統一だろう。
いろんなメーカーにたくさんの機種をバラバラにつくらせたから資源や人的資産が分散して効率が悪い
制式化する機種は戦闘機、要撃機、各1機種位に絞ればもっと大量につくれたはず
そもそも海軍と陸軍が別々なのがダメだよな。これは外国もそうだったが

**伊吹那智** ◆xkberHzFgE · 2017/03/11(土) 02:12:15.31

ttps://twitter.com/nachi_ibuki
ttp://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/

**名無し三等兵** · 2017/03/11(土) 04:51:45.27

エンジンを今の技術のものにしてほしい
ゼロ戦のエンジンはしょせん1940年のものでしかないしな

**名無し三等兵** · 2017/03/11(土) 08:48:50.71

今ゼロから空冷星形2000馬力つくったらどうなるんだろうねえ
もっと小型コンパクトなものになるとおもうが

OHVの動弁機構も今はかなり洗練されたものが使えるから実質OHC並みの効率は出せるらしいが

**名無し三等兵** · 2017/03/11(土) 10:35:52.55

今でも軽飛行機なんかのレシプロガソリンエンジンはOHVだけどAVGASの補給が難しくなった事もあって
自動車用ディーゼルエンジンを航空機用に再設計したのを載せた機体が多くなってるんだよね

**名無し三等兵** · 2017/03/11(土) 14:00:16.01

飛行機のエンジンは自動車と違って過渡性能はあまりいらない
最高効率回転で回して、速度調整はプロペラピッチで行う
だからDOHCなんかいらない
動弁機構が軽いに越したことはないが、それによる過渡性能向上より
絶対的出力とパワー/ウエイトレシオが問題なのだ

**名無し三等兵** · 2017/03/11(土) 15:55:10.77

＞速度調整はプロペラピッチで行う
それは定速プロペラの事を言ってるんだと思うけどプロペラの回転数を一定にするために
自動的に勝手にピッチが変わる構造になってる物なのよ

速度を変えるためにピッチを手動で変更するって操作はできないんで正確に言うと間違い

**名無し三等兵** · 2017/03/13(月) 15:34:34.47

OHVで十分でしょ。

**名無し三等兵** · 2017/03/13(月) 15:54:40.09

スーパーチャージャーのインペラの設計がどんだけ進化したか見てみたいな
あと冷却フィンが変態的になるとか？
2000馬力といってもブースト圧をどのくらいにするか？
小排気量高ブーストにするのか？

**名無し三等兵** · 2017/03/13(月) 16:12:38.71

今からやるなら可変サイクルターボでしょやっぱ

**名無し三等兵** · 2017/03/13(月) 16:26:29.01

OHVで十分だからってわけじゃなくてOHVの方が軽く作れるから今でも主流なんだろうな
軽飛行機だと過給機無しも多くてブースト計が出力上げるほどマイナスになってえっ？と思ったりする(笑

**名無し三等兵** · 2017/03/13(月) 16:59:57.65

今ならハイブリッドで・・・・

**名無し三等兵** · 2017/03/13(月) 18:46:18.43

ハイブリッドってギアードターボファンみたいな合いの子エンジン？

**名無し三等兵** · 2017/03/13(月) 19:43:58.73

OHCにすると直径が大きくなる。

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 08:25:18.95

水冷インラインならともかく空冷星型じゃ直径以前にOHCの駆動が大変ですし

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 09:59:40.70

栄を18気筒化するより14気筒のまま楕円ピストン採用だな

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 11:25:45.65

>>209
シボレーコルベットやクライスラーバイパーが未だにOHVなのは
そのほうがエンジンをコンパクトかつ軽く作れるからだからなあ
大排気量車だからなおさら

それ考えるとモダンな星形エンジンつくるとするならOHV以外あり得ない

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 11:26:42.11

星形なのに水冷という案もある
むしろ空冷フィンつけるよりもコンパクト軽量になる可能性がある

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 11:41:17.68

本当のこと言えば水冷V12OHVが一番いい気がするけどね

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 11:52:36.41

重いとかDOHCと勘違いしてるのかよw
星型なんかにするからかさ張るだけで直列液令ならOHVよりOHCのが軽く作れるしロスも少ないぞ

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 12:39:47.19

メッサーシュミット33000機も作られたそうです
ゼロ戦はどんなもん？

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 15:04:43.00

>>218
バルブ機構はOHVの方がシンプルで調整やコストに優れるとのロスは高回転で大きいんで
高回転で回さない航空エンジンならあまり不利にならないのが普通

だいたい空冷多気筒ならOHCの方が軽いなんて事はないんじゃね？

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 15:52:43.89

ロータリーエンジンとか面白いかもしれないな、４ローターとか。
液冷っぽくカウリング絞れるし

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 17:17:03.84

ロータリーなんか低トルク高回転で航空エンジンの出力に適さない代表だろw

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 19:12:24.99

まあギアードターボファンみたいに遊星ギアで回転の速すぎるのは何とかなるんだけどね
馬力よりトルクが重要なのは変わらないんだよな…

**名無し三等兵** · 2017/03/14(火) 21:40:49.25

馬力よりトルクが大事？

**名無し三等兵** · 2017/03/15(水) 19:37:05.83

P-39のレイアウトでエンジンで発電してモーターでプロペラ回すとかどうだろう
これなら長いプロペラシャフトが無くなって軽量化出来る。

**名無し三等兵** · 2017/03/15(水) 19:43:34.00

発電機とモーターの方がシャフトより重いんじゃね？