中島・富士重工・スバル総合スレ1 [無断転載禁止]©2ch.net
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非財閥系企業一軍人が立ち上げた中島
現在のスバルまで息づく歴史と未来を
語り合いましょう そんなのもう無いわ
登録車用にライン変えてるし、そもそも工場の大規模リニューアル中だし 女の言い分だとスバルの軽自動車は
クラッチペダル等が遠いと苦情がw >>5
金型は全部残ってるよのさあ
軽自動車から更にチューンした普通車へ 富士ロビン
優良企業マキタに買われ
ラビットブランドで再出発
おまけ
小松ゼノア名門ながらこちらも名門
スウェーデンのハスクバーナへ
業者に言わせるとゼノアも新ダイワ共立も
故障はするがメーカーの到着は
合併やまびこが圧倒!これで人気に日本製は掛かり易いし
独スチールも人気だが日本はやっぱやまびこかなw 米の著名なスノーモービルのエンジは
全部スバルが供給 支那へ〜支那へ〜と草木もなびくヨ(ハ アリャアリャアリャサ)
支那は居ようい〜か 住みよ〜いか(ハ アリャアリャアリャサ)
【断末魔の中韓経済】欺瞞にあふれた中国…資本移動の規制強化で不動産バブル再燃
グローバリズム擁護するなら自ら範示せ
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170517/frn1705171700003-n1.htm
(前略)
結果的に、中国で「人民元」を稼いだ日系企業が、日本への送金ができなくなり、現地から
悲鳴が上がっている。人民元を日本円に両替できないのでは、中国でビジネスをしても意味が
ない。何しろ人民元のままでは、日本国内で給料を支払うことすらできない。
スバル吉永社長、北米80万台販売に意欲 「アセント」軸に達成へ 中国参入は慎重
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170522/bsa1705221016002-n1.htm
(前略)
北米で好調な理由については、自動ブレーキといった運転支援システムの性能が評価されている
ことを例に挙げ「『スバル=安全』というイメージが結び付くところまできている」と強調した。
北米の景気や政治情勢に関しては「心配していない」と述べた。
本格的に参入していない中国市場は「13億人のマーケットは非常に魅力的」としながらも
「新車の在庫が供給過多で(余っており)、値引き競争になっている」と指摘し、市場の動向
を見極める姿勢を示した。
「何をすれば危険なのか…」 曖昧な法運用 習近平政権、「スパイ摘発」を求心力強化に利用
http://www.sankei.com/politics/news/170522/plt1705220049-n1.html
【北京=西見由章】スパイ行為に関与したとして中国当局が日本人を拘束した。「国家安全危害罪」
などで中国に拘束・拘留されている日本人が少なくとも計11人に上る異常事態だ。
今回拘束されたのは温泉開発に関わっていた日本企業の社員らで、実態とは無関係に「スパイ摘発」
を乱発して国内の求心力を高めようとする習近平指導部の政治的意図が浮かぶ。
吉永社長の慧眼を尊敬する。徒らに利に走るバカ経営者の犠牲になる社員が可哀想だ。
吉永さんは、道理を弁える経営者の鑑になったな。 トヨタいよいよレクサスブランドで
大型ボート分野に参戦か
トヨタのボート分野参入は20年前から いや出資受けてグループのダイハツから軽提供
その開発でスバルの技術がかなり移植されたそうな
86みたいな車も増えそう スレチの話まで持ち出して1000越えられるかな? ww 百瀬が飛行機を設計してたら、どんなのを作ったんだろうな。 イタリア系だと思うなあ
思想が似てるし
ドローンブームと自動運転の始まり
スバル三菱日産にはチャンスなんだが
空飛ぶ自動車!!
トヨタが先行だろうけどw 理論的にはv型がいいらしいが
重心は水平対向が安定している
サウンドや挙動はv型の方が面白いw
カーブとか水平対向に敵なしだがw 気筒が多いからって
メリットだけじゃないしなw
ターボ流行りも後押しでw
あとは趣味嗜好かと それに優秀な安全装置があるからなあ
スバル
トヨタの援助でスバル
日産の援助で三菱と
またWRC復帰だな 専用スレが立ったので聞きたい
富士重はなぜ技術力がないのに防衛産業として指名を受けられるのか?
UHXでは利害関係にある他社を陥れておいて、富士重には何もお咎めなし、且つ受注を得る事が出来たのか? 技術が無いとか?
零戦の2/3は中島が造りました!!
中島と日本の航空産業の歴史でも
調べる事だなw それ以前に、三菱や川崎、コマツのスレは無いのに、なぜスバルはメーカー単独スレを立てたんだ?ら >>34
三菱
国産旅客機「三菱重工MRJ」は、何が難しいのか [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1486366630/
川崎
カワサキ・リージョナル・ジェットなら失敗しなかった [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1478305982/
小松w系は2chにスレ有るのかな??w
小松ゼノアをハスクバーナに売ったのは残念 >>33
いつの話をしてるんだよw
富士重が開発しました!って大手を振って公言できる装備品って、最近の例だと何が挙げられる? まあ開発ではないが
オスプレイの整備は
スバルが受注してるしなあ
まあ小松wも頑張ってくれやw
世界2位の重機メーカーだしな 中島飛行機(現スバル)が製造したエンジン(機体も含むと、川西航空機や三菱重工が絡むので
ここでは省く)
陸軍
一式戦闘機 「隼」
二式戦闘機 「鍾馗」
四式戦闘機 「疾風」
海軍
零式艦上戦闘機 (現在ではゼロ戦と呼ばれている)
二式水上戦闘機 (二式水戦)
夜間戦闘機 「月光」
局地戦闘機 「紫電」
局地戦闘機 「紫電改」
間違ってたら、訂正お願いします。 三菱MU2 MU30は結構見るが
エアロスバルは月に
1回程度しか見られなくて残念 中島飛行機(現スバル)が製造したエンジン(機体も含むと、川西航空機や三菱重工が絡むので
ここでは省く)
陸軍
一式戦闘機 「隼」
二式戦闘機 「鍾馗」
四式戦闘機 「疾風」
海軍
零式艦上戦闘機 (ゼロ戦)
二式水上戦闘機 (二式水戦)
夜間戦闘機 「月光」
局地戦闘機 「紫電」
局地戦闘機 「紫電改」
日本人ならスバルのクルマ買え 朝鮮人はヒュンダイや起亜買っとけw
https://www.youtube.com/watch?v=DRg5Sp1iQMc
https://www.youtube.com/watch?v=8bUUvNARJ9M
8月の米新車販売台数 スバル過去最高
https://mainichi.jp/articles/20170902/dde/018/020/026000c
衝突実験で最高点、スバルXVが世界一安全なワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170903-00017555-forbes-bus_all 日産新型リーフかっこいいなあ
ホンダ車みたいなデザインだがw
1回の充電で400km走行(現行の1.4倍)
東京から名古屋の先まで
出来れば600km ヂーゼル並の1000kmは欲しいw スバル ヂーゼル車撤退表明
誰だもう止めてるとか言ってた奴はw
汎用機も結構あるスバルだが
それもかなあ? 【国際】ロシア、北海道−サハリン南部間の自動車・鉄道橋建設を提案 露第一副首相「実現で日本はユーラシア大陸で大国に」★4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1504951225/
おめでとうございますw h スバルは中島のエンジン部門ではないんだが
中島飛行機発動機部門(東京製作所)→プリンス自動車→日産自動車と合併→IHIエアロスペース(ロケット部門のみ移管)
イプシロンとかM-5は中島の血統だよ スレチだろ
マキタに売った富士ロビンも
元スバルグループ
東日本に多い富士重工の工場群 西日本にもあるぞ
半田製作所→輸送機工業が有名
大阪発動機(今のダイハツ)とかは中島の下請けをして大きくなった会社だ 輸送機は名門だなw
富山の三菱ふそうバスは
中島の元工場だろ? 関西つながりだと川西航空機も元中島といって差し支えないだろう
川西財閥の川西清兵衛は中島飛行機に出資していたが、中島の技術者を引き抜く形で、
1920年に川西機械製作所(神戸市兵庫区)を設立し飛行機部を設置した。
1928年(昭和3年)に飛行機部が川西航空機株式会社として独立した。 一軍人から興した企業中島
財閥系じゃないし
派生した企業群は戦後の日本を支えた
スバル製品を買いましょうねw のちに山陽電鉄となる兵庫電気軌道の川西社長はそんなタマじゃねぇだろw
川崎造船所は設立したばかりで閑古鳥の青色吐息のため電車を発注して援護射撃
日本航空株式会社を設立して小型飛行艇を駆使して大正区白浜間路線就航
紡績以外の兵庫電気軌道と日本航空株式会社など経営を乗っ取られる
海軍の中島機関大尉に退職しろ退職しろと唆して飛行機研究所を設立
川西社長と中島工場長は民間機と軍用機との製品方向性見解相違で僅か1年で訣別
新明和工業とスバルの仲は塵芥特装部門移管などそんなには悪くは無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています