【新設】水陸機動団・スレ21【3000人】 [無断転載禁止]©2ch.net
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◇２０１４年 水陸両用準備部隊発足
◇２０１５年 水陸両用団新設
2創設される水陸両用団がどの様な部隊・規模になるか構想するスレ
名称・部隊規模・配置場所などを妄想するスレ 荒し禁止
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【新設】水陸機動団・スレ19【3001人】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1475923101/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙ｼﾝｶｲウォー！
(書く事かいて叫んでみた 鳥取のよっさんツイ レポ コピペ拝借
＞三菱で水陸両用車の話聞けた 写真撮れないかなりカッコいい イメージはEFV
＞主機3000馬力でEFVみたく水面を滑走するイメージ よっさん氏より
上記ＬＨＤ関連追記
＞三井がこの二種類の艦型をデザインしたのは、
＞防衛省が強襲揚陸艦を航空機重視かペイロード重視かがよく分からないから、両方やってみたって話みたい。
＞だから両方作るわけではないらしい。
ＬＨＤ ＬＰＤ両方か？と
どこから人員？と思ったら まあそう言う事か
だとしたらＬＨＤは少々小さいんでは？ いずもクラスの大きさにはって方になるんでしょうな 古巣さんツイに水陸両用装甲車の絵？ まんま箱やな
これでスピードでるんかな？って思ったら キャタピラ？上に上がって隠す（ある程度）仕様？
後部キャタピラの底にも小さい翼？ 底部を隠すのかな？ >>7
＞後部キャタピラの底にも小さい翼？ 底部を隠すのかな？
>>8
車両後部上部にあるウィングみたなのが水上走行時に下がるのか >>11
模型の撮影が禁止でこれは良かったと書かれてる方おられますね >>12
模型そう言うものも有るのか…
陸自の予算で船舶が増えるな >>10
40ノットも出る大発とか存在してたまるかよ<90ton級 >>5
MLPは米海軍の遠征積み替えドッグ艦みたいなLCACを収容するドライドッグは無いのか。 >>8
>ジャパナイズドEFVですな
本家はプレーニング諦めたのに追う気か
べた凪の時しか使えないんだしロマン追うの止めればいいのに 海外勢には写真おｋなんかよ
陸自案外ＬＣＴ興味あり？ AAV7代替えなんだからでかくもなろう
変型時に水面下に向かうエアロパーツウィングみたいな部品の意味が気になる >>19
波が有る所をプレーニングで抜けるなら高さは有る程度無いと
衝撃吸収する為に中で立たないといけないし >>17
喫水深いものと思っていたが滑走中はかなり浮くんだな
水中翼効果か？ 試作車或いは完成予想図の車高は人物(日本人？)の模型の倍かそれ以上
AAV7やEFVの車高は砲塔部分含めて約3.3m。それと同じかそれ以上高いか～
てか武装部分が今のところ見当たらないから、これで砲塔付けたらざっと4mだな
後、あの試作車水陸両用車は試作の試作っぽいね
実際はあれよりもう一回り大きくなりそうな感じがする
数年で完成は不可能だろうけど、他の戦闘車両同様10年あれば何とかなる…かな？ >>25
おそらく高速時に水中翼効果で半滑走状態に成る >>27
＞The Mitsubishi vehicle is fully amphibious without preparation, being propelled in the water by two water-jets which are mounted in the center side of the hull at the rear.
＞Similar water jet technology is used on the Hayabusa class guided missile patrol boats powered by 3-axis gas turbine propulsion system. It consists of three LM500-G07 gas turbine engines driving three water jets.
はやぶさ型と同じウォータージェット推進機使ってるのか なんかMAST ASIAで三井造船が特大のLSTみたいなの展示してる… >>31
起動するときｷｭｲｰﾝﾝﾝって唸るんだろ
興奮してきた >>18
タミヤとかの模型屋さんが勝手に作り売り出すのを阻止するためでしょう。 推進機がウォータージェットなだけでエンジンは普通にディーゼルだね >>36
地上走行用とウォータージェット用に別エンジンってことか？ 二種類の駆動系積んでるとかまたバカ高くなりそうだな >>37
でねして、三菱の水陸両用車の話な。
ウォータージェットそのものを「はやぶさ」型から転用したにしても、エンジンはディーゼルだろ？ ＞The Mitsubishi Amphibious vehicle is powered by a turbo-charged Diesel engine of 2,206 kW mounted in the center of the vehicle.
ということなのでディーゼルのみでは？二系統積んでたら言及するだろうけど何も書いてない
LM500云々のくだりははやぶさ型の紹介だけで車両の方は無関係ぽいし 地上走行用と水上走行用の二種類のエンジンを搭載するなんて現実的じゃないもんなぁ
水上走行時はエンジンのリミッター解除して航行するんだろ 海水で冷やせるし音抑える意味も薄いから爆音出せるし結構条件は緩そう 3000馬力か化け物エンジンだな。
当初、10式のエンジンを流用するという噂だったが全然違ったなあ。 エンジン出力がEFV並だな
しかしEFVはそのエンジンによる車内容積の圧迫があったが、どうするんやろな 10式エンジンを２つ積んでるとか
エンジン２基でそれぞれ右と左のウォータージェット駆動とか 砂浜だけじゃなく、サンゴ礁もできるのかな？
日本の場合離島は岩場が多いのでは？ 「西側」が水陸両用車を開発しなくなった今、現時点で世界最高なのは中華05式かな
完成すれば、「西側」では唯一の現代的な水陸両用車になりそう これ火力支援型とかも作るのかな？
兵員輸送型はAAV 7と同じような武装な気はするけど >>50
動画の説明くらい聞きなよ
サンゴ礁超えれるのと高速航行がメインの所内研究って言ってるで >>53
せいぜい12·7ミリRWSぐらいしか積めないのかな。
個人的には両舷に魚雷積んでほしいが >>55
105ミリ砲とか中多VLSとかかもしれんし……>火力支援型 >>55
ここんとこの米を見ると３０ｍｍ位は必要って感じじゃないですかね？
なんか候補に３０ｍｍって出てきような >>58
ストライカードラグーンが30ミリだったな >>53
水上でスラローム射撃とか胸が熱くなるな。 >>59
３０ミリがいま使い勝手がいいらしいね。積んでほしいけど
背が高いうえにトップヘビーになって転覆しないかとか、高速航行中に
射撃できるのかとかいろいろ気になる。 >>49
EFVも定格850馬力のエンジンを 水上では2700馬力出してたそうだから（水上航行ではディーゼルエンジンを過負荷状態で運転するために40km程度の短い距離でしか高速航行はできない。）
水上3000馬力なら10式のエンジンはオーバースペック 機動戦闘車が 直列4気筒4ストローク水冷ターボチャージド・ディーゼルで570ps馬力
10式戦車が水冷4サイクルV型8気筒ディーゼルで1200馬力
となると、1気筒辺りおよそ150馬力として、10式エンジンをV型6気筒、または直列6気筒にすれば定格850馬力になる感じか？ 仮に6気筒にした場合サイズはどうなるんだべ
EFVがMTU MT883 4サイクルV型12気筒ディーゼルだったっけ？
だとするとけっこう小型化できそう 10式のエンジンだと回転数上げて出力を稼ぐことにならないか。
排気量の大きい別のエンジンだと思うけどどうだろう。 どちらにせよ兵員輸送考えるなら可能な限り小型化はしたいやろな 海外記事を載せてる方より
乗員１５人で武器搭載も今のとこ考えてない あくまで自社試作仕様らしい とあるツイの方より拝借難だけど
０７１型揚陸艦 ６隻目
＞海軍陸戦隊と陸軍両棲部隊の保有する05式水陸両用IFVファミリーの総数は1226輌
＞そのほかに自走迫撃砲と自走榴弾砲をそれぞれ102輌ずつ装備
エグイな >>70
船に乗ってる段階で沈めないと日本ヤバイな >>70
別にエグくないぞ
中国の海兵戦力って台湾独立派共産党シュプレヒコール勢なのか、媚中勢力が巨大軍と数字昔から粉飾してきたからな
①中国軍は戦車400両を同時に揚陸させる能力を持ってる→海兵軽戦車80両と装甲車80両を同時に投下させる戦力を持ってる
②中国海兵は3師団4.5万で米軍の60％の戦力→海兵装甲旅団2個戦隊と予備支援戦力その他含み3万
③中国には1000両規模の海兵戦闘車が～昔何両持ってたが知らないが、今までの退役した分を含む海兵戦闘車ファミリーの総生産数が700-1000両
現有戦力は現役2個旅団が海兵軽戦車80-100両未満、海兵装甲車が200両、海兵装甲自走砲が50両程度
の総1.2万人、4個装甲大隊、6個歩兵大隊
そして071揚陸艦を使用しない場合、黄海、シナ海沿岸（尖閣含む?）までしか戦力を展開できない
071揚陸艦を使えば戦力は沖縄以前にハワイでもいけるが、輸送できるのは、同時に海兵装甲車や軽戦車70両未満、戦力5大隊弱
新型強襲揚陸艦を配備しても輸送できる戦力量規模は劇的に増えない
中国の海兵戦力は台湾勢の反中派と民主の馬鹿前原みたいな軍事素人に壮大にミスリードされ、そういう馬鹿のせいで実態より巨大な戦力伝播したけど
実際はそんな巨大戦力が米軍に黙認されるわけ無いわな ワスプ級と同等の強襲揚陸艦2隻とF-35Bも20機欲しいね F-35Bはともかくとして、MAST ASIAで三井造船がLHD案だしてたな ああいうの出展して海外から日本に軍艦の受注入るのかな 防衛省側はまだタイプが決まってないというので三井は2タイプ記したとあったけど
実際の所はアメリカ級のようなイメージで決定だからな～
後は、予算と何隻造るか。3隻は欲しいところだけど海自には次期護衛艦を多数揃えないといかんからな
いいとこ2隻くらいかな 三井造船と言えばLCTが一番気になるぞ
なんだあの特大の大発は
ラニー・ミード級みたいな運用を考えてるんだろか？
でも地方隊に1隻ずつあったらすごく便利だよなーアレ 中国軍の揚陸能力の大増強に対抗できるのは、実質的に機雷しか無い MAST Asia 2017：BMT、三井物産と共同で日本の水陸両用の夢のためのコネクタソリューションを提案
http://www.janes.com/article/71403/mast-asia-2017-bmt-mitsui-jointly-propose-connector-solution-for-japan-s-amphibious-aspirations
＞英海軍の船舶設計担当者であるBMT防衛サービスは、将来の日本海上自衛隊（JMSDF）の要件に
＞合わせてCaimen-90 Fast Landing Craftを提供するためにMitsui Engineering＆Shipbuilding Co.と提携しました。 >>82
Caimen-90ってMAST ASIA 2015で出展されてたコレか
ttp://www.tokyo-dar.com/news/1547/
全長30ｍ、満載排水量203t、ペイロード最大90t、
最大貨物積載時の最大速度22kt/h、空荷時40kt/h、
出力1,939kWのディーゼルエンジン3基で、3基のウォータージェット
L-CATみたいな双胴なんかコレ？ もうちょいだけ大きければ10式が2輌載りそうだな。 機動戦闘車はフェリーで一山幾らで運んでなんぼじゃろ
沿岸戦闘には不向きだし内陸に戦力投射する段にならん役にはたつまい いっそ三菱海兵装甲車をまんま巨大化させて揚陸艇にしたほうがすごいんじゃないの?
機構、構造は酷似でエンジンは3-4基のっける >>89
改良する過程で原型無くなるから意味がない
メーカーなら素人考えなんて10年前に通過済みなはずだ 例のZIL-29061見てて思うけど水陸両用装甲人員輸送車に
アルキメディアンスクリューって組み合わせは何か致命的な問題があるんかね アルキメディアンスクリューって推進効率どれくらいなんだろ 統幕ＨＰ
平成２９年６月１３日
日米水陸両用将官級会議（ＢＡＳＧ：Bilateral Amphibious Steering Group）
６月１３日、自衛隊及び米軍は、
市ヶ谷駐屯地において日米水陸両用将官級会議（ＢＡＳＧ：Bilateral Amphibious Steering Group）
を実施しました。
日米水陸両用将官級会議（ＢＡＳＧ：Bilateral Amphibious Steering Group）第１回会同の成果
本会議は、
水陸両用作戦に係る運用や訓練の検討の方向性を日米間で案出することを目的として
日米の将官級の主要指揮官が参加して実施するもので、
水陸両用作戦に係る日米の連携強化及び統合作戦の推進の方向性について、認識共有を図ることができました。
我が国周辺の緊迫した安全保障環境や来年３月の水陸機動団の新編を見据え、
米軍とのより緊密な連携を図るとともに、
陸海空自衛隊が一丸となって島嶼部に対する攻撃へ対処する能力の向上に努めてまいります。 >>17
模型後部からの写真もあがってるけど
ウォータージェットが中央にあるせいで乗り降り口がメチャ高いな >>96
これキャタピラ懸架が油気圧式だから上下できるんでないの。 輸送人員が15人か。アメのEFVが17人だったからそれより減らしたのか。まぁ二輌で一個小隊のつもりだろうな。
砲が無いのは、別途乗員だけの砲搭載車を作るつもりか？ >>98
直射できないと不意の遭遇や隠れていた敵に直ぐ対応出来ないからなあ 火力支援車は作るかと
機関砲なのか戦車砲なのかミサイルなのか それぞれ利点と欠点あるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
