【HSE】F-3を語るスレ22【推力17トン】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/06/25(日) 23:08:22.71

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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。

※前スレ(実質パート21)
【HSE】F-3を語るスレ20【推力16トン】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1495871409/

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 372c-WstA) · 2017/06/25(日) 23:12:51.62

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 372c-WstA) · 2017/06/25(日) 23:13:31.58

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 372c-WstA) · 2017/06/25(日) 23:14:15.89

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 372c-WstA) · 2017/06/25(日) 23:15:32.93

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 372c-WstA) · 2017/06/25(日) 23:16:21.35

研究事業(関連)

将来ミサイル警戒技術に関する研究
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/23/jizen/honbun/06.pdf
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/23/jizen/sankou/06.pdf
赤外線画像の高解像度技術に関する研究
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/25/pdf/jizen_10_honbun.pdf
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/25/pdf/jizen_10_sankou.pdf
アクティブ電波反射制御技術
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2015/image/pdf/P20.pdf
ＲＣＳの低減に寄与するメタマテリアル
http://www.mod.go.jp/trdi/research/dts2011/dts2011.files/low_pdf/R6-2.pdf
ステルスインテークダクトの研究
http://www.mod.go.jp/atla/research/dts2013/R1-4.pdf
シート型・塗料型電波吸収体の研究
http://www.mod.go.jp/trdi/news/1312_2.html

その他

航空装備研究所の最近の試験
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2015/image/pdf/o2-8.pdf
防衛装備庁技術シンポジウム2016
ポスターセッション発表要旨[pdf](一括ＤＬ)
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2016/image/poster_session_summary.pdf
http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2016/index.html
防衛装備庁技術シンポジウム2016で得られた情報のまとめ
http://togetter.com/li/1049073
防衛装備庁にて研究試作が進む戦闘機用エンジンについて(2017/04/16更新)
https://twitter.com/i/moments/805422269434511360

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 372c-WstA) · 2017/06/25(日) 23:17:35.13

防衛装備庁技術シンポジウム2016の講演の説明であった将来戦闘機関連のまとめ

・戦闘機用エンジンの推力は？
⇒講演で表示された表で、150kN～200KNの中間より少し150KNよりの位置に印あり。
　おそらく170kN前後。

・戦闘機用エンジンの推力重量比は？
⇒メモし忘れた(´・ω・｀)
　ただし、同程度の推力重量比のエンジンと比べて十数パーセント低燃費。
　エンジンの推力から比較対象はF119かも？

・戦闘機用エンジンの完成予定は？
⇒コア部分は来年度早々稼働、全体を組み立てた稼働も再来年度早々。

・戦闘機用エンジンの今後の展開は？
⇒推力変更機構も稼働後搭載する予定。

・26DMUとは？
⇒25DMUで大型化したので、必要な能力を絞り込み、25DMUを小型化したもの。

・26DMUで将来戦闘機は決定？
⇒本当にこれが必要な戦闘機なのか不明であるため、更なる検討中。
　26DMUを元にしたと思われる航続時間搭載力優先型、機動性優先型、速度優先型のモデルを作成し、シミュレーションで研究中。

・X2の試験はいつまで？
⇒遅れたため平成29年度も続く。

（出典）【ＨＳＥ】F-3を語るスレ15【推力15トン】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1476355457/853

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 17ea-EHt8) · 2017/06/25(日) 23:27:58.37

>>7の改定版
防衛装備庁技術シンポジウム2016の講演の説明であった将来戦闘機関連のまとめ

・戦闘機用エンジンの推力は？
⇒講演で表示された表で、150kN～200KNの中間より少し150KNよりの位置に印あり。
　おそらく170kN前後。

・戦闘機用エンジンの推力重量比は？
⇒メモし忘れた(´・ω・｀)
　ただし、同程度の推力重量比のエンジンと比べて十数パーセント低燃費。
　エンジンの推力から比較対象はF119かも？

・戦闘機用エンジンの完成予定は？
⇒コア部分は平成29年度早々稼働、全体を組み立てた稼働も平成30年度早々。

・戦闘機用エンジンの今後の展開は？
⇒推力変更機構も稼働後搭載する予定。

・26DMUとは？
⇒25DMUで大型化したので、必要な能力を絞り込み、25DMUを小型化したもの。

・26DMUで将来戦闘機は決定？
⇒本当にこれが必要な戦闘機なのか不明であるため、更なる検討中。
　26DMUを元にしたと思われる航続時間搭載力優先型、機動性優先型、速度優先型のモデルを作成し、シミュレーションで研究中。

・X2の試験はいつまで？
⇒遅れたため平成29年度も続く。

（出典）【ＨＳＥ】F-3を語るスレ15【推力15トン】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1476355457/853

**前スレ1000** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-ZLad) · 2017/06/26(月) 00:40:05.66

＞１　乙

1000 自分：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-ZLad)[sage] 投稿日：2017/06/26(月) 00:35:19.02 ID:UIZoWr0+0 [3/3]
1000だったら将来戦闘機はうまくいく

久しぶり1000取れた、さて寝るか･･･

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-XGqP) · 2017/06/26(月) 00:40:24.63

どんなものが出来上がってくるか…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-ZLad) · 2017/06/26(月) 02:05:55.75

無人機5機に有人機1機くらいの割合でいいのでは？
無人機は、地上からの直接制御、有人機からの直接制御、有人機を中心とした自律的な群制御、無人機のみの群制御、
とかいろんな誘導方式に対応できるようにして

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-ZLad) · 2017/06/26(月) 02:14:34.80

中国の、長AAM重視、J-20に長AAM乗せて警戒機やタンカー直接落とす気満々なので、
そういったのにも対応した戦略・戦術・兵器が求められる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d711-uJOD) · 2017/06/26(月) 06:28:57.07

>>2
もっと射程の長いミサイルを用意する

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3795-9Vhw) · 2017/06/26(月) 07:29:56.04

http://resou.osaka-u.ac.jp/ja/research/2017/20170621_2
1400度でも使用可能な超高温耐熱材料を開発

これでHSE 更に効率良くなるのかしら

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-/dwV) · 2017/06/26(月) 09:28:15.53

>>14
こういうのってどの程度の時期の技術までが実際に搭載されるんだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d76f-q/w5) · 2017/06/26(月) 09:41:16.30

HSEのタービン入り口温度は1800度が目標だから

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 170d-ZLad) · 2017/06/26(月) 09:46:37.61

使いどころにもよるけど、新素材が実際に実用になるまでには普通は10年くらいかかるぞ。
単純に物性値が良ければそれで良いという事ではなく、長期使用時の経年劣化の検証や、
事業として採算の合う生産性の高い製造方法などもセットで考えないと駄目だから。

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM9b-H8Dq) · 2017/06/26(月) 09:59:58.67

>>1乙