川崎重工 Kawasaki 総合スレ1 [無断転載禁止]©2ch.net
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創業から現在まで
川崎の歴史と未来を語りましょう
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BLQCL 川崎重厚やってしまいましたな。
他の製品は大丈夫だろうか? 素材か製造工程か
同時期に造られた台車は全部検査だな
ああいうものは典型的な鍛造だろ
鋳造や溶接とか部品や最小限でw 米加州住民 トヨタとコベルコを集団訴訟へ
データ改竄でw 646 名前:NASAしさん :2018/03/25(日) 02:58:06.05
安倍ちゃん
昨日は、岩国から羽田までC2で移動したね
海保もC2採用か!?w 938 名前:名無し三等兵 :2018/04/14(土) 13:19:49.74 ID:sYrjPQCA
ShinmaywaはUS-2のサポートのためにMahindraに加わります
https://www.flightglobal.com/news/articles/shinmaywa-joins-with-mahindra-for-us-2-support-447670/
インドの海軍にUS-2両生類航空機を売却する可能性を支持するために、
日本メーカーShinmaywa IndustriesがMahindra Defenseと提携しました。
理解の覚書の下で、両社はUS-2のためにMROと製造および組立施設を設立するために協力する。
また、マヒンドラ州の水陸両用ターボプロップの将来の変種のための戦略的パートナーシップを想定しています。 x
Mahindra DefenseのSP Shukla会長は次のように述べています。
「航空ビジネスに精通した2社間のこの提携は、インドの防衛航空宇宙分野のMROおよびメンテナンスサービスにとって特にプラスです。
Mahindaの大企業は、オーストラリアに本拠を置く一般航空会社のGipps Aeroを所有しており、
その防衛部隊は装甲車、デコイ、魚雷、エレクトロニクスをインドの軍隊に供給する。
MahindraとShinmaywaの提携は、海上での乗組員の回転、船舶への予備品の供給、
船舶への補給の提供など、多くの役割を果たすためにUS-2を長期にわたり取得する予定で、長距離の捜索と救助と監視。
2014年、FlightGlobalは、2016年から2018年の間に配達される航空機のうち
8機を購入しようとしているインドの海軍が、これまでのところ確固たる秩序はなかったと報告した。
US-2は、4台のロールスロイスT56ターボプロップを搭載しており、日本海上自衛隊との唯一のサービスです。
Flight Fleets Analyzerには、5機の航空機が就航中です。
三菱農機もマヒンドラが事実上買収! 67 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/03(木) 16:01:54.75 ID:4+ZD25gJ
IoT分野で6割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたOS「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
j 日産 欧州でヂーゼル車販売中止
トヨタも段階的に中止へ r ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 祝 超二流のトヨタ様 悲願のル・マン優勝
【ルマン(フランス)時事】世界3大自動車レ
ースの一つ、伝統の第86回ルマン24時間耐
久レースは17日、フランス・ルマンのサル
テ・サーキット(1周13.626キロ)で決勝
のゴールを迎え、TS050ハイブリッド2台で
臨んだ最高峰LMP1クラスのトヨタ勢は、8号
車の中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ(ス
ペイン)、セバスチャン・ブエミ(スイス)
組がトップでチェッカーフラッグを受け、ト
ヨタとして通算20度目の挑戦で初の総合優勝
を果たした。zt 中島 富士重工業 スバル
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w jyr
スバル、23年ぶり民間ヘリ 共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html 萱場wもやっちまったなw ghjjjuknbhhgjk 日産ルノーのゴンさん
金融商品取引法違反容疑で
東京地検が捜査開始!
逮捕の方針(巨額報酬に対する脱税か?) BS日テレ 19:00-20:54
潜水艦 こくりゅう
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w
川崎 やっぱ かっけーw シャキ━━━\(`・ω・´)/ ━━━ン!! w
2019.3.19 川崎は民間企業wなんだ!!w棒(知ったかw)
川崎重工、潜水艦「しょうりゅう」を防衛省へ引き渡
し。そうりゅう型の10番艦
川崎重工は、3月18日、神戸工場西浜岸壁において、
防衛省向け潜水艦「しょうりゅう」の引渡式を原田防
衛副大臣、村川海上幕僚長、外園防衛装備庁防衛技監
をはじめとする防衛省関係者ほかの出席のもとに行な
った。
「しょうりゅう」は、戦後川崎重工が建造した潜水
艦としては28隻目に当たる。「そうりゅう」型潜水艦
の第10番艦 として建造された。「しょうりゅう」
は、物事を高所から判断して素早く動く、という意味
を込めた「翔龍」から名付けられた。機関は、ディー
ゼル・スターリング・エレクトリック方式を採る。 新型電池の実用性がどこまでか気になるね
評価が庶民の耳に入ってくるのは何年後になるか
三菱の方がしっかり仕事してるのは間違いないんだけど川重って不思議だ 三菱航空機、米国連邦航空局によるMRJの型式証明飛行試験開始に向けてLOAを取得
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP506108_X20C19A3000000/
(( ゚∀゚)ウハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ w sgrthgoh 水と安全保障
水道庁、ハイフラックスの淡水化施設接収も
シンガポールの水道庁に当たるPUBは21日、経営破綻した水処理大手ハイフラックスについて、4月5日までに債務問題が解消しなかった場合、同社が運営する西部の海水淡水化プラント「トゥアスプリング」を接収する…
関連国・地域: シンガポール
関連業種: 電力・ガス・水道 経営難の水処理大手ハイフラックス、支援者との対立鮮明に
東南アジア アジアBiz 2019/3/28 23:32
【シンガポール=谷繭子】経営難に陥ったシンガポールの水処理大手ハイフラックスと、出資を名乗り出た
インドネシアの財閥との対立が鮮明になってきた。ハイフラックスの経営実態の悪さについて新たな情報が
示されたことを受け、インドネシア側が出資額のうち2億7100万シンガポールドル(約220億円)を債権者
への返済に回すことを渋り始めた。
唯一の支援者との不和が続けば、ハイフラックスの経営再建の不透明感が増すことになる。
大手財閥サリム・グループが率いるSMインベストメンツ(SMI)は28日の文書で「最近明らかになった
新情報により、ハイフラックスの事業再建資金を大幅に増やさなければならなくなった」とし、返済資金を
減額する意向を示した。また返済資金額についてSMIは、ハイフラックスと「合意していない」と述べ、
「事前合意済み」というハイフラックスの主張に反論した。
SMIは昨年10月、ハイフラックスに5億3000万シンガポールドルを出資・融資することで合意した。ここ
にきて返済資金額に異を唱えたのは、ハイフラックスの海水淡水化施設「トゥアスプリング」の操業状況が
悪化していることが政府の発表で明らかになったためだ。
シンガポール公益事業庁(PUB)が5日、トゥアスプリングが契約通りに水を供給できない「デフォルト
状態」にあるとし、「1カ月内に改善しなければPUBが無償で取得する」と言い渡した。
ハイフラックスは電力事業の失敗などで資金不足に陥り、18年6月、裁判所の破産保護下に入った。SMIの
傘下で再建する道筋を立てたが、まず債務減免案について債権者の合意を取り付けなければならない。返済
に充てる資金が減れば、債権者の反発は必至だ。
文書でSMIは、トゥアスプリングの運営状況など経営の実態についてハイフラックスから十分な開示を受け
ていなかったことを示唆した。SMIはこれまでにも出資合意の撤回を匂わせており、再建の雲行きは怪しい。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4306047028032019FFE000/?n_cid=SNSTW002 西神戸って結構コンプラヤバくない?下請法って知ってんのかな? せkiさんの首タオル
あれ工場内で流行らそうとしてるらしいな クイズ:排気音でどれがkawasakiかを当てる。
https://youtu.be/KAakqfdYXrs?t=473
因みに俺はA〜Dの排気音の中で、以前乗ってたのが混じっていたのだが、全然判らなかったw 鉄道車両の業績悪化は相当酷いが船舶海洋と航空宇宙は
割り切って事業部門ごと畳むのか底無し泥沼へ邁進するのか
岐路に立たされているね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45044460Q9A520C1TJ2000/ 日経らしくもっともらしい事書いているように見せて、内容は継ぎはぎしているだけだけどね。
鉄道はタイミングの問題、造船はどっかで火が付くとは思う。
システムで持って、全体での業績が悪化したら何事も無かったように「選択と集中は無かったのか」と書けるのが日経クオリティ 排気音よりエンジン音だと思うのw
川崎はジャリジャリ聞こえるw
スバルも頑張って欲しかったなあ
汎用やスノーモービルにカートとかでも優秀だし
ホンダが好きだが乗るのは専らヤマハで
鈴木に目覚め憧れ 川崎を知る人(良くも悪くも川崎w)
モーパラのエンジンをスバルに換えて飛びたいなあw
あイタ車最高よw >川崎はジャリジャリ聞こえるw
Ⓐキユルル…ガラガラガラ…ベウゥ〜ン…ベウゥ〜ン(XJR)
Ⓑキュルキュッ…キュロキュロキュロ…ビョウゥン…ビョイィーン(Z2)
Ⓒキュロキュッ…ゼロゼロゼロ…ビユゥゥーン…ビユゥゥゥーン(CBX)
Ⓓドガラシュッ…ドコドコドコ…ダラララ…ダラララ…(ハーレー)
一番ジャリジャリしてるのヤマハですやん…(>´ω`<) 静かなのはホンダで思ったほど故障はしない
汎用機とか不評だが川崎やスバルよりいい
(流石シェアトップ企業!!)
一方三菱はw SHINEw
密かにIHI(芝浦 東芝)を狙うw
乗って楽しいヤマハなのw
(おまけ 乗って楽しいマツダだが扱い辛うが
糞速くいがマツダ地獄は必至w V6とか凄かった!)
鈴木はいいと思うけどなあw 川崎重工業、25年ぶりに超高速旅客船を建造へ 離島航路用
新船は全長27・4メートル、型幅8・5メートル。大量の海水を噴射することで、
前後2枚の水中翼に生じる揚力で海面から浮上し、世界トップ級の最高時速80キロ以上で航走できる。
3・5メートルの高波でも安定して進み、船体を内側に傾けることでスムーズに曲がれる。
この日の起工式では、アルミ製の船体下部が公開された。客室部などの搭載を始めるのを前に、関係者約20人が建造の安全を祈願した。
川重によると、国内外で就航する高速船は35隻あるという。今後、更新時期を迎えるため、20年春から1〜2年に1隻のペースで新船の受注を目指す。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00000005-kobenext-ind Mitsubishi in advanced negotiations to acquire Bombardier's CRJ program - The Air Current htボンバルディアが航空機事業を三菱重工に売却しようとしていると報道。おほほほほ(´Oノ`*)
いよいよ来たかw dgrfd 我が道を行くカワサキ 世界GPに衝撃を与えた“ライムグリーン”
モーサイ 伊○商店て下請けに泥水飲ませて美味しい思いしてるらしいね。可哀想に。 日本の航空機サプライヤーが大注目する島根の材料試験所
7/14(日) 18:41配信 ニュースイッチ
クリープ試験機が立ち並ぶキグチテクニクスの施設
キグチテクニクスが米P&Wから認定、納期短縮に貢献
金属・複合材料試験などを手がけるキグチテクニク
ス(島根県安来市、木口重樹社長)は、ジェットエン
ジン大手の米プラット・アンド・ホイットニー(P&
W)から材料試験所の認定を取得した。企業の付属施
設ではない独立系試験所では日本初の取得となる。P
&W向けの材料試験はこれまで海外に依頼する必要が
あったが、国内でも可能になる。日本の航空機サプラ
イヤーの納期短縮や、航空機産業全体の活性化にも貢献する見通しだ。
認定を取得したのは常温と高温の引っ張り試験、高
温で一定の負荷をかけて破断するまでの挙動を見るク
リープラプチャー試験など六つの試験項目。
このうち、金属組織評価は、顕微鏡写真などを人が
見て評価・判断するため、P&Wと定期的にすり合わ
せる。また、半年に1度の監査があり、記録を改変で
きないような手順が定められるなど、認定の維持には
厳しい管理が求められる。
P&Wのエンジンでは、欧エアバスの「A320ネ
オ」に搭載される「PW1100G―JM」の増産が見込
まれている。開発にはIHIや川崎重工業など日本勢が
参画しており、多くの工程を手がけている。品質確保
に向けて、材料試験へのニーズも高まっているとい
う。
キグチテクニクスはこうした材料試験所の認定を、
すでに米ゼネラル・エレクトリック(GE)、英ロー
ルス・ロイス、独MTUエアロ・エンジンズから取得
済み。仏サフランからも試験片の加工で認定を持って
いる。旧共産国を除き、世界の有力なジェットエンジ
ンメーカーの認定を軒並み取得したことになる。 新作トップガン KawasakiのNinjaも健在ですって
(´;ω;`)ウゥゥ(ホンダが好きだが乗るのは何故か
ヤマハばかりでスズキの速さを知り
川崎wの癖も知る人だが
バイクもイタ車wが好きやああああああああああw) 八耐優勝でバイクの売れ行きがヨーロッパで好調、…ならんな。日本での商売は象徴的なモンだろうし。
インドネシアで出ると言われている4気筒250tに期待w 西明石の社宅に明か中国人の女が出入りしてる
機密情報ダダ漏れじゃないの? >新作トップガン KawasakiのNinjaも健在ですって
つ【https://i.imgur.com/A6OWOtY.jpg】 韓国航空宇宙産業、川崎重工業と航空機構造物の供給契約延長
「今回の延長契約により2022年から2030年まで引き続き構造物を供給することにした」と説明した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000046-cnippou-kr Prodotto: Ritorno di una icona delle moto: Kawasaki acquista Bimota
Ritorno Bimota. Kawasaki Heavy Industries ha acquistato la storica Factory riminese, rilevandola dagli imprenditori svizzeri
Marco Chiancianesi e Daniele Longoni; la notizia verra ufficializzata nei prossimi giorni in una conferenza stampa.
https://www.gpone.com/it/2019/09/24/news-prodotto/ritorno-di-una-icona-delle-moto-kawasaki-acquista-bimota.html#.XYoGSVZaJJU.twitter 川崎重工業は、子会社のカワサキモータースジャパン
が手がける、日本国内での小型空冷4サイクルと2サイ
クル汎用エンジンの販売事業を、2020年2月1日付
で、三菱重工業グループの三菱重工メイキエンジン
(MHIM)に事業譲渡することで合意したと発表し
た。
譲渡するのは、カワサキブランドの汎用エンジンの国
内市場における独占販売権で、事業譲渡後は2022年1
月31日までに、MHIMブランドでの製造・販売へ切り
替える予定。
カワサキブランドの汎用エンジンに関するアフターサ
ービス、補給部品の供給に関しては譲渡対象外とし、
川崎重工が引き続き担当する。
川崎重工とカワサキモータースは、事業譲渡後、北米
の芝刈り機向け市場や国内二輪車販売に経営資源を集
中し、それぞれの分野で競争力の強化を図る。
三菱がなんか矢鱈売ってるんだよなあ
川崎はずっと劣勢wだた() 世界初の液化水素運搬船、川重神戸工場で進水式 次世代エネルギーとしての期待見据え
12/11(水) 12:40配信 神戸新聞NEXT
進水する世界初の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」=11日午前、神戸市中央区東川崎町3
次世代エネルギーとして期待がかかる水素を、液体状にして海上輸送する世界初の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」
の命名・進水式が11日午前、川崎重工業神戸工場(神戸市中央区)で開かれた。約4千人が見守る中、真新しい船体が海上に
浮かんだ。
【写真】中国、「水で走る車」経営危機 傘下企業が破産 w
液化水素は水素ガスを零下253度まで冷却し、気体よりも体積を800分の1に圧縮することで一度に大量輸送が可能にな
る。運搬は、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が支援する水素供給網構築に向けた事業の一環。
川重や岩谷産業などが2020年度、「褐炭」と呼ばれる低品質の石炭から水素ガスを豪州で生成し、液化した上で、神戸ま
での長距離・大量輸送や貯蔵などの実証を行う。
川重は1981年に液化天然ガス(LNG)運搬船をアジアで初めて建造。貯蔵タンクの断熱技術などを生かし、液化水素の
運搬船開発にこぎ着けた。
同工場で建造された運搬船は全長116メートル、幅19メートル。この日は、式典に招待された地元の小学生や住民らが見
守る中、船体を陸上につなぎ留める「支綱」が切断されると、紙テープや風船が舞い上がり、船体が海に滑り込んだ。
今後、貯蔵タンクの搭載や試験航行を経て実証開始に備える。 宇宙スレに転載したくなるな、LH運搬船。これまでは結構苦労して種子島まで運んでいたので。 P-1 C-2にUS-2の分担生産等、自衛隊の大型固定翼機はここが担当してるので、
将来、爆撃機の開発をやるとすれば川重だね 爆撃機てw もう無人機だと思うの
それは中島 富士重工 スバルやあw もうKawasakiのはうんざりだろ
練習機はボーイングT7が欲しいだろ こんなアスファルト並みの低質燃料に20円払って良いのか? w 小物作りの参考にしたいのですが「川崎重工」の公式なステンシルって有りますか?
三菱(ゼロ戦)のステンシルを真似ようと思ったのですが切り欠きが細かすぎて川崎には似合わないので
川崎重工の公式でステンシルが使われている製品が有れば知りたいです。
無ければ下のように作るつもりです
https://i.imgur.com/cmG5lOk.jpg 川の字(リバーマーク)でイインジャナイの?
本気のカワサキはアレ使うから。バイクでH2で復活したみたいに。 川崎製鉄wのトタン ブリキにもあのマークがついていたw
今年は125ccのオフ車買うんだ!w(黄緑w) トタンだのブリキだのでオイル漏れもとい水漏れさせる訳にいけませんしw
カワサキのオフ車って125クラスだと中古しか残っていないよね? KLX110の公道バージョン(作ってもらわないと無いよ)とか、ほっそい需要はありそうではあるけど。 >>143
リバーマークだけなら色々応用がききそうですね
それも考えてみます 並行輸入も知らない馬鹿かw
150ccでもええなあw ぶっちゃけると並行輸入は「めんどくさい」 付帯する余談として部品の入手がめんどくさくてめんどくさくて、が付きます。 日本製を日本から日本に流通できない不思議かな。w 逆車なら普通の話ですが。 海外だからってインチ螺wとかじゃないからw
某スバルの輸出タイプを愛用だが
日本向けwと全く一緒w
排気量も部品のサイズが違うだけで流用w可能w
('L_' )クククw そういうの面倒だから赤男爵が繁栄するんでしょw
趣味でバラシからやるなら、私なら旧車に手を出す。構造的に昔の単車は笑えるくらい判り易いし。 国産国内流通車wだけで満足なら
外車wなんて無理なんだろうなあw
(( (・∀・) ))ヘラヘラ
日本に留学した韓国人学生が
イタリアのバイクを日本で買ったと聞いたのを
思い出したw アプリリアとかある種の自虐体質じゃないと乗ってられんでしょ、MVもそうだけどw
ドゥカ乗りは、ありゃ自虐体質でしょ。まあ油の滲んでいる頃のカワサキ乗りもそうだけど。川崎コピペなアレねw JA139F 登録情報 ニュースで丸見えだったな
登録記号 型式 製造番号
JA139F アグスタAW139 41373
型式 年 月 日 所有者(使用者) 定置場 備考
アグスタAW139 2014 7 3 三井物産エアロスペース 福島県警ヘリポート 新規
2014 12 19 警察庁(福島県警) 福島県警ヘリポート 郡山市で不時着大破(2020/02/01)
動画から見てダウンバーストやな() ずっと海自の軍艦用エンジンはIHIがライセンス生産したLM2500系列が主流の時代だったが、
30ffmからは川重がエンジン用ギアボックス開発してるから川重の軍艦用ガスタービンはスペイ依頼だね >>159
FFMのガスタービンはRRのMT30では? 航空機のジェットエンジン用鍛造部品、IHIが国産に切り替えるワケ
2/2(日) 13:52配信 ニュースイッチ
IHIは仏エアバス機のエンジン向け事業も多い(同社
公式サイトより)
仏企業からJフォージに、安定確保とコスト低減へ
IHIは、相馬第二工場(福島県相馬市)で生産して
いる航空機エンジン用コーンシャフトの鍛造部品を、
仏製から国産に切り替える。日立金属などと設立した
日本エアロフォージ(Jフォージ、岡山県倉敷市)製
の鍛造品に改める考えで、品質試験を始めた。早けれ
ば数カ月以内に切り替えを完了する計画。フランスか
らの船舶輸送は約2カ月かかるが、国産化により部品
の安定確保とコスト低減を図り、増産時の対応力強化
につなげる。
ロールスロイスの不具合航空機エンジン、IHIが中核
部品供給へ
コーンシャフトは旅客機のジェットエンジンに使う
部品。椀(わん)を伏せたような形状で直径1100ミ
リメートル、高さ600ミリメートル程度。鍛造品はこ
れに合うよう円筒形状をしており、切削などの作業時
間を短くするため、仏企業の工場であらかじめ段差の
カット加工を施してある。主な金属材料はニッケル合
金。
これまでは「技術の関係で仏企業しかできなかっ
た」(高橋良二相馬第二工場長)が、Jフォージ製部
品で品質試験などを行った結果、代替できる見通しが
ついたという。
おフランスwに負ける気がしねえなあw
ワロタw まあ三菱も何れ三強に入る訳だがw()
ォjggf 川崎のバギー欲しいなあw
先日は汎用機んがw 明日点検しようっと
個人的にはスバルと相性がいいw
川崎も嫌いじゃないがスバルに比べ五月蝿いw 川崎でもヤマハでも良いけど、せめて北海道くらい特例で原付のナンバーで公道で使えるようにさせてくれんかね、バギー(ATVもMuleみたいなユーティリティーも) だなw 水色ナンバーがあるにはあるが
なんか川崎に冷たい()
カート走らせてて川崎ねえとかw (`・ω・´)ムッキー!
あ忘れていたから川崎見よ
始動してくれ!!w 川崎タンw やっと始動した!w
長時間回していないからなんともいえないが
動いて善かった川崎タンw
一番手が掛かる川崎タンw それでも憎めないのが
川崎タン!!w 相変わらずジャリジャリwいうてはるw
スバルみたいな心地良さは無い川崎タンw() 自己資本比率25.9%から22.3%へと螺旋急降下に突入したようで
みずほ安田保善社の貸し剥がし来たったw
https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_200227-3.pdf みずほ渋沢グループも追随してイヒに対する貸し剥がし警報発令中! 国が大変な国も居るしなw
日本なんかに行くからだ! がこのザマw
またIMF介入wで虎の子に基幹産業wは外資へw
(・∀・)ニヤニヤ w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています