明日以降は判りませんですが、我が党は不滅です

**_｡⊿ﾟ)_** ◆Gir.TZ0O0s · 2017/10/21(土) 16:00:05.84

誘い受け？　そんな甘いもんじゃねーよ (σﾟ∀ﾟ)σｴｰｸｾﾚﾝﾄ!

前スレ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1508507915/
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1508507915/

ですがスレ避難所　その315&316
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1507728371/
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1508565713/
ですがスレゲーム総合スレ35&36
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1504694373/
連絡先掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1504694373/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
スレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki/

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:04:33.45

900越え後にスレタイ提案、【>>900で次スレ建造】、900越え後は次スレが建つまで建造関係以外の書き込み自重でお願いします。
※アンカーがなかったとき、>>900→>>930→>>950→建造できる人

○建造者の方へのお願い
・メール欄に　sageteoff　の記載
・スレ立て前の宣言、及びリロードの徹底
・建造失敗した人（出来ない人）はアンカーで代理建造者の指名
この3つに注意して建造してください。お願いいたします。m(_　_)m
※スレタイに悩んだら、提案された物、他者の建造失敗した内容を適宜改変して利用という手もあります。
※失敗してもみんな笑って弄ってくれます。ガンガン行こうぜ！。

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　|;;;;;;;;　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;|
　　　　　　　　　　|しばし待て,新ｽﾚ前にﾘﾛｰﾄﾞだ|
　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　;;;;;;;;|
　　　　　　　　　　| ;;;;;;;; ∧,,∧.　/　　∧,,∧ ;; ;;;;;; |
　　　　　　　　　　|　　 (｀・ω・)/　　 (・ω・´) ; 　 |
　　　　　　∧,,∧ .￣￣(　　　つ￣￣( 　　 )　∧,,∧
　　　　　 ( ｀・ω) .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣lll(ω・´ )
　　　　　　|　　　つ、＿　　　　　　　　　Σ　⊂　　　|
　　 ∧,,∧ゝ-／　／／　　　　　　　　　＿　─＼ノ
　　( ｀・ω)／＿　￣　　　　　　　　　　　＼＼　　∧,,∧
　　 |　　つ／／　　　　　　　　　　　　￣ ⊂(ωφ｀ )ヽ

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:06:52.75

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○私が荒らしに遭遇したら、そのまま放置してしまう。
|| ○数々の修羅場を潜り抜けてきた私に言わせれば、荒らしは放置を一番嫌う。
||　　荒らしは常に誰かの反応を待っているのだ。
|| ○荒らしや生やしＢＯＴは突っ込みどころ満載のレスであなたのレスを誘う。
|| １レス生やすより１レスで通報しよう。１レス返すごとに荒らし資金源になる。
|| その後IDや該当ワードをNGに放り込み放置してしまえば
|| 我が党の撲滅も容易となる。
|| ○気温の急激な変化に注意、脱ぎ着しやすい上着を持ち歩こう
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことである。荒らしにエサを
||　　与えてはいけない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　　　　　　　　　　＼(・Д・,,) 　＜我が党この先きのこれるの？
||　　ゴミが溜まったら削除が一番であるのは、言うまでもない。　　 ⊂⊂ | 　　　　
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　
　　　　　　（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　＜背乗り組と真性我が党どっちが強いのかな

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:43:55.15

>>1
おつ

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:48:02.16

育ってる・・・・・・・・・・・・

台風第21号 (ラン)
平成29年10月21日15時50分発表

<21日15時の実況>
大きさ超大型
強さ非常に強い
存在地域南大東島の南約400km
中心位置北緯 22度20分(22.3度)
東経 132度00分(132.0度)
進行方向、速さ北東 20km/h(12kt)
中心気圧 925hPa
中心付近の最大風速 50m/s(95kt)
最大瞬間風速 70m/s(135kt)
25m/s以上の暴風域南東側 280km(150NM)
北西側 220km(120NM)
15m/s以上の強風域全域 950km(500NM)

http://www.jma.go.jp/jp/typh/

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:49:58.67

元テスラ幹部が予言する｢日本車｣の未来
EVシフトで泣く会社･笑う会社はどこか？
http://toyokeizai.net/articles/-/193268

>EV市場はどんどん伸びるが、車載電池市場は急激には伸びない。供給能力が限られているからだ。電池製造に大規模な
>投資を今すぐに始めなければ、数年後に電池が足りなくなる。テスラとパナソニックはギガファクトリーへ大きな投資を
>しているが、他メーカーはそこまで大きな投資をしていない。
>
>近いうちに電池メーカーは逆に顧客を選べるようになる。電池メーカーが投資しなくても、自動車メーカーが資金は出すから
>とにかく工場を作ってほしい、となる可能性もある。

経済は素人なんでよくわからんけど、それって電池がボトルネックになってEVは当面値下がりしない、という意味なんでは・・・

>現行のEVはすでに500キロメートルくらいまでは走れる。ただ、これ以上必要かどうかは疑問。

カタログスペックでそれなら実用行動半径は150kmくらいだな。　それなら普段使いには十分だが、普段使いではない場合の
出先での充電はどうすんだろう。　自動車メーカーが死ぬ気で整備してくれるのかね。

>そもそも、EV化で車のライフサイクルは長くなる。いまガソリン車は累計15万マイル（約24万キロメートル）ぐらいで寿命を
>迎えるが、EVだと将来的には50万マイル（約80万キロメートル）くらいは走れるようになる。電池やモーターがもつからだ。

本気で言ってるのかなあ・・・
ところで車を語るのになんでモーターと電池の話しか出ないんだろう？

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:52:03.24

>>6追記
>一方、車の販売台数は今は年間1億台だが、EV化で車の寿命が延びれば減る。より減り方が大きいのは当然ガソリン車。
>だからいまEVを造っていない会社、特にトヨタとホンダは困った事態になるだろう。

こいつの目は節穴かなにかか？

**ピンクサーモン** ◆o1v2IfP3d7kT · 2017/10/21(土) 16:53:13.57

ここか。
>>1乙ですわよ。

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:54:11.05

不浄してみりゅ

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:55:41.63

>>3
＞脱ぎ着しやすい上着
由緒正しき裸トレンチコートか

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:56:02.18

瀬谷健介 @BuzzFeed @dondon_01 2017/10/20 20:17:51
安倍首相による「ほとんどの教科書に自衛隊が違憲であるという記述がある」との発言を検証しました。

文科省に電話し「公民」「政治・経済」「現代社会」の教科書を全て読み、「違憲だと断定した記述はない」という結論に至りました??

https://www.buzzfeed.com/jp/kensukeseya/factcheck-1
http://pbs.twimg.com/media/DMk89RNUMAAwB15.jpg
https://twitter.com/dondon_01/status/921334644754219008

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:57:41.77

>>6
その内容だとパナソニック大勝利なのでは？

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:57:58.66

>>6
>いまガソリン車は累計15万マイル（約24万キロメートル）ぐらいで寿命を

いつの話だよ

**ﾂ=ﾏ=ﾝﾅｲ** ◆vZUk2ElFkA · 2017/10/21(土) 16:58:39.10

いちおつ。
サンマたべたい。

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:58:50.18

AERAの直前・最終盤激戦区（左側がやや優勢、>は逆転の可能性あり、>>は厳しい）
https://dot.asahi.com/photogallery/archives/2017102100007.html

北海道　10区（立>公）
秋　田　2区（自>希>>共）、3区（自>希>>共）
山　形　2区（自>希>>共）
宮　城　2区（無>自）
栃　木　2区（無>自）
埼　玉　6区（希>自>>共）、7区（自>希>>共）、12区（自>希>>共）
東　京　1区（自>立>>希）、3区（自>希>>共）、5区（自>立>>希）、21区（自>希>>社）
千　葉　1区（自>希>>共=維）
神奈川　4区（無>自=立>>希）、7区（自>立>>希）、12区（自>立>>希）、16区（自>希>>共）
山　梨　1区（自>無>>共）
長　野　2区（自>希>>維=社）
新　潟　2区（無>自>>共）、3区（無>自）、4区（無>自）、5区（自>無）、6区（無>自）
岐　阜　4区（自>希>>共）
愛　知　1区（自>希=立）、4区（自>希>>共）、5区（立>自>>希）、7区（無>自）、11区（希>自>>共）、13区（希>自>>共）
三　重　2区（無>自）
大　阪　1区（維>自>>立=共）、9区（自>維>>社）、11区（自>維=無）、14区（自>維>>共）、15区（維>自>>共）、19区（維>自>>共）
滋　賀　1区（自>無>>社）、4区（自>希>>共）
京　都　6区（自>希>>共）
奈　良　1区（自>希>>共=維）
和歌山　1区（希>自>>共）
広　島　6区（希>自>>共）
愛　媛　3区（希>自>>共）
香　川　1区（希>自）
高　知　2区（無>自）
福　岡　2区（自>希>>共）、4区（希>自>>共=社）
佐　賀　2区（自>希>>共）
長　崎　1区（自>希>>共）
大　分　1区（自>希>>共）
沖　縄　1区（共>自=維）、4区（無>自）

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 16:59:11.35

>1乙

>6
EVは充電がなぁ…それと安全性。と電池の寿命。

**携帯大佐** ◆bvYaUQX4KE · 2017/10/21(土) 16:59:36.82

>>11
政経の教科書や資料集、長沼ナイキ事件とかを判例として記述するでしょ？

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:00:47.21

EV化で既存メーカーが不利になると言うが、
では共通エンジンを制定するのでフォーミュラレースで既存レースチームと全シーズン戦うか
既存車両メーカーと民生車両及び業務車両の販売で勝負してよい。

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:01:45.46

てか東洋経済の記事だよ？
株屋の指示でテキトウ吹いてるに決まってんじゃん…

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:02:34.10

>>1乙

今年の秋刀魚全体的に小さい
大きいのは一気に高くなる

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:05:10.77

>>16
電池の処理・・・

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:05:14.04

ＭＲＡＰからMBTまでEVでやってける車種って有るのかな？

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:07:38.01

今更の話だけど、今回の最高裁判事ってどんな人物なんだろうか
全然調べてなかった

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:08:09.72

避難所でTFRカキコを見た感想

F-3のコンセプトってもう決まってるのかなあ
MiG-31的な何かだという話だったけど、どこまで大型化するのだろう。
最大離陸重量30t級？35t？もしかしたら45t位行ってしまうのか。

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:08:16.66

イーブイ…進化させなきゃ(ポケモン脳)

>>19
数日前、社員のリストラ懸念下がったテスラ株への対応かな？

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:10:47.45

>>1乙
｢花の唄｣と｢LAST STARDUST｣を聴き比べると、実に両ルートの肝の部分を抑えた歌詞だとよく解る

>>7
(どっちみちドイツ勢はもっとアレでは?)

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:11:46.37

>>25
イーブイの進化形態で一番カッコいいのはどれかでたびたび不毛な論争が起こった記憶が・・・
地元だとサンダース派が圧倒的に多かった。

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:13:30.46

回生制御のソフトウェア開発ができないメーカーは軒並み死んだほうがいいのでわ？

(そうなるとトヨタしか生き残れないのは内緒だぞ)

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:14:32.80

ＥＶでエンジンが消える？苦悩する社長たち

世界の自動車市場で一斉に動き出した電気自動車への移行。
「ＥＶシフト」に、今、日本の自動車の部品業界がかつてない危機感を募らせています。

動力がエンジンからモーターに変われば、７０００点もの精密なエンジン部品が不要になってしまうからです。

いったいどんな思いで、この急速なＥＶシフトを見つめているのか？大手の自動車部品メーカーの社長を追いかけました。

https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2017_1019_eyecatch.jpg

https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_1019.html

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:16:02.37

>>28
なんだかんだ色々技術を持っていてもデザインがつまらないはともかく
優等生すぎるとかで本来悪いことじゃないのに妙に軽くみられる不思議なメーカーですよね…

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:17:06.08

ドイツがよくやってる電池にモーター付けただけのEVってただの大きなラジコンカーじゃん
そんなの数十万ユーロで売る意味無いよね

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:17:40.99

>>29

エンジンがなくなる募る危機感

私が取材したのは部品メーカーの「ケーヒン」。
従業員は２万２０００人。国内、海外に３８の工場を持つ大手です。

主力製品はエンジンにガソリンを吹きかける「インジェクター」など、エンジン回りの部品です。
売上の８５％はホンダ向けで、エンジン部品のトップメーカーの１つです。

そのケーヒンに衝撃を与えたのが、去年、三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が投資家向けに発表したリポート。
ＥＶシフトが進むと受注が３割減少する可能性があり、先行きが厳しいメーカーの１つと名指しされたのです。

日本経済を支える自動車産業は、トヨタやホンダなどを頂点に１次、２次、３次と、
いくつもの部品メーカーが連なる巨大なピラミッド構造になっています。
中でも基幹部品のエンジンは、７０００点もの部品でできています。

エンジンが主流でなくなると、影響はもちろんケーヒンにとどまりません。

**_｡⊿ﾟ)_** ◆Gir.TZ0O0s · 2017/10/21(土) 17:18:26.17

>>28
あり？　乗り心地まで計算した制御の出来るマツダは？

_?⊿?)_

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:19:04.27

20円は何故スレの最初に集中投下したがるのか

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:19:15.86

>>32
ＥＶ化に苦悩する社長

そのケーヒンを率いるのが、去年、社長に就任した横田千年さん（５９）です。

もともとホンダのエンジニアで乗用車の開発をしてきました。
大学生のころ、大ヒットしていた初代シビックに憧れホンダに就職。
アメリカの大型Ｖ８エンジンの音だけを録音したレコード鑑賞が楽しみだったというほどの“エンジン好き”でした。

そんな横田社長が、皮肉なことに、エンジンからモーターへのＥＶシフトに直面しているのです。

横田社長：私たちの会社は、売上げの半分くらいがエンジン部品系なので、非常に大きな影響があると思っています。
エンジンだけじゃなくて、排気管から何から全部変わっていくので、過去１００年間の仕事のやり方が全く変わっちゃうと思っています。
取引先もたくさんいるので、自動車の電動化は、考えただけで恐ろしいことです。

**梅の人** ◆pHLJx8ff16 · 2017/10/21(土) 17:20:17.98

>>1乙
送電インフラどうすんのっていうのに触れた雑誌が無いのがなんともなぁ
ご家庭や事業所に発電機設置させちゃう？(・∀・)(ｵｲｺﾗ

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:20:25.43

>>35
ヨーロッパで見たものは…

９月に開かれたドイツ・フランクフルトのモーターショー。
そこに横田社長の姿がありました。

展示されている最新の電気自動車のボンネットを開けて、
モーターや部品を食い入るようにチェックしていました。

ヨーロッパでは、７月にイギリス・フランス政府が２０４０年を目標にガソリン車やディーゼル車の販売を禁止することを相次いで発表。
予想を超えるＥＶシフトが加速していることに焦りをあらわにしました。

横田社長：去年９月のパリモーターショーの際に、
「電気自動車が来るぞ」という話は聞こえてきましたが、
この夏に英仏や中国がＥＶ強化の方針を出して、いよいよ動き出したと。
全部、たったこの１年の話です。思った以上に急激な流れですね。

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:20:43.50

>>29
EUとその息がかかっているところは内燃機関を規制することでEVを促進しようとするだろうが、
そのころまでにちゃんと代替に足る代物に仕上がるのか、はなはだ疑問である。

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:21:10.19

>>33
ホンダマツダ辺りが周回遅れで回生制御のノウハウ貯めてるのは聞くけどどこまでなのかは分からないなぁ
その他の国産自動車メーカーについては一切分からない

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:21:22.15

なんでエレキマンさんが貼り付けるコピペはいつも同じなん？

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:21:34.02

>>36
火災時の二次災害がががががが

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:21:51.15

やっぱパナソ君を最高やな！

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 17:21:52.46

>>36
誰だったか、EV用の電気使用量は誤差の範囲とか言ってたような気がする。

**_｡⊿ﾟ)_** ◆Gir.TZ0O0s · 2017/10/21(土) 17:21:58.81

>>36
自宅に船舶用大型ディーゼルか、GTで発電だ！
ワカッタカ！！

_｡⊿ﾟ)9m ｽﾞﾋﾞｼｨ!