>>88
>「X-2抜きでXF5の開発だけが認可される」状況

いや、それが>>84のエンジンコア部のみ開発XF-7移行ルートやん？

ぶっちゃけP-3Cの老朽化と退役用廃が実際のペースより早まって
P-1相当機の開発導入が優先されるような状況が生じる場合よね

実際のXF-5→XF-7派生と順番が逆に、推力偏向制御回りも
後回しになる場合ってのはそれくらいしかないわな、と