ヘリコプター総合スレ 31

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 438a-RjiE) · 2018/01/09(火) 16:17:47.63

■前スレ
ヘリコプター総合スレ 30
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1506074542

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-tX3j) · 2018/01/09(火) 16:20:27.79

UH-Xオプションてんこ盛りだけどアレ絶対12億超えるよな
どうせ超えるなら川崎案で良かったんじゃね

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-tX3j) · 2018/01/09(火) 17:09:24.01

たて乙

談合前の川崎UH-XはAHへのファミリー化も構想にあったみたいね
軍研にUH-Xベースの偵察戦闘ヘリコプターを平成27年度から開発着手して平成30年代中頃に開発完了を想定してると書かれてるわ
談合さえなけりゃAHの問題も片付いたのにな

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-JYVM) · 2018/01/09(火) 17:32:57.42

>>1
乙

UH-Xベースの偵察戦闘ヘリってやっぱりUH-Xを三枚におろすのかね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9b4a-tuZP) · 2018/01/09(火) 17:54:31.16

>>1

【悲報】　産経写真部　翁長知事の顔写真に容赦ない一枚を選びネットに掲載･
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515483999/

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-tX3j) · 2018/01/09(火) 18:04:05.82

>>4
例としてUH-1とAH-1を挙げてるからそんな感じになるんじゃね
全備重量は約5トンで総開発費は約500億を見込んでたそうな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-jlv4) · 2018/01/09(火) 18:36:15.76

>>2
大した物は付いていなかったと思うが。
まぁ、調達始まったら予算不足でFLIR、MWS、RWRはオミットくらいは予想出来る。

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-kzKA) · 2018/01/09(火) 20:13:37.39

在沖縄米軍トップ、異例の謝罪
事故続発にいら立ちも　沖縄のヘリ不時着、政府関係者も絶句

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-643281.html

「異常を通り越して、もう何と言えばいいのか」。
３連休の間で２度の不時着。
沖縄県幹部は一報を耳にした際、数秒間言葉を失った。

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-kzKA) · 2018/01/09(火) 20:15:18.91

「もう空を飛ぶな」
「いつかは大事故が発生する」。
沖縄県うるま市の伊計島に６日に不時着した米軍普天間飛行場のＵＨ１ヘリコプターが撤去された８日、
今度は同県読谷村に同飛行場所属のＡＨ１ヘリが不時着した。
トラブルが繰り返され、危機感を募らせる沖縄県民からは米軍への怒りや不信の声が続々と上がった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180108-00000061-mai-soci

**名無し三等兵** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-kzKA) · 2018/01/09(火) 20:17:02.24

小野寺氏は、防衛省側からマルティネス在日米軍司令官らに詳細な情報や、
実効性のある再発防止策を申し入れたと明らかにした上で
「これだけ事故が続けば沖縄の皆さんが大変心配するのは当然だ。
気持ちを背に受けて米側に強く申し入れたい」と述べた。

http://www.sankei.com/politics/news/180108/plt1801080017-n1.html

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-/HwQ) · 2018/01/09(火) 22:15:29.82

>>7
ＦＬＩＲやＭＷＳは標準装備になるんじゃないの？
前スレに貼られてた画像では※がついてるものがコスト次第でトレードオフされるって書いてあるけど
https://i.imgur.com/dFsF1nt.jpg
IRサプレッサとか補助燃料タンクとかはトレードオフ対象
てか画像よく見たら低RCS設計とか書いてあるな…

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-JYVM) · 2018/01/09(火) 22:55:53.96

>>6
三枚おろしか
開発費500億はそんなもんなのか

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-jlv4) · 2018/01/10(水) 00:47:06.92

>>11
陸自ヘリのFLIRは機体とは別調達になるから、機数分揃わなくて使い回しになるから
台座だけで付いていない機体も多い。
CH-47JAのMWS、RWRも台座だけで付いていない機体も多い。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-tX3j) · 2018/01/10(水) 10:38:12.10

>>13
ああ試験時と調達時はまた別になるってことか
なら大抵の機体にはついてない感じになりそう…
低RCS設計とか低騒音のエンジン設計とかトレードオフ対象は希望持たん方がよさげやね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1f98-KBJp) · 2018/01/10(水) 11:29:46.95

uhx、トランスミッションは改良するが、
ローターは412のままかな？

**名無し三等兵** (JP 0H0f-+W2v) · 2018/01/10(水) 12:08:37.88

>>15
富士重が制作するから機体は412とほとんど変わらないかもね。
開発というよりも米軍が使用しているヘリの仕様そのままかもしれないね。
あとは陸自用に少しスペックダウン。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6bc3-431P) · 2018/01/10(水) 12:15:38.10

米軍は412同等機は使ってないぞい。
まだ現役でいくらか残ってるUH-1Nは全然違う機体だし。

**名無し三等兵** (JP 0H0f-+W2v) · 2018/01/10(水) 12:18:01.81

>>17
UH-1Nの叩き直しじゃないの。
いまだに試験機ができていないということは新造ではないかもね。

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-ompe) · 2018/01/10(水) 12:43:32.01

自衛隊さんこんな風強い中ヘリ飛ばしてるけど落ちないのかね？
空挺団の人って操縦うまい？

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-tX3j) · 2018/01/10(水) 12:51:52.85

>>12
まあ全部問題なくいった場合の話だけどねー
そもそも談合とかなけりゃ平成29年度にUH-Xの部隊配備始まってたり

>>15
>>11の画像に低騒音のローターと書かれているからもしかしたら変わるかもね
現UH-Xについては大火力氏が情報請求で貰った詳しい資料を上げてるからそっち見た方が早いかも

**名無し三等兵** (JP 0H0f-+W2v) · 2018/01/10(水) 12:55:21.10

>>19
操縦がうまい人も下手なひともいるだろうね。
自衛隊だけでなく海上保安庁にもうまい人はいる。
むかし海洋丸だったかな、台風で流されて座礁したとき海保のヘリが嵐の中ホバーリングして座礁した船から乗組員を救助していたからね。
嵐の中船の上にホバーリングして救助隊と乗員をホイストする。
すごいね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b06-ompe) · 2018/01/10(水) 12:58:02.94

>>21
見事なもんだよな
航空路っていうか同じルートをぐるぐる回ってる

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-awjz) · 2018/01/10(水) 13:07:30.92

自衛隊でヘリの整備員してたけどパイロットの資格持ってるけど搭乗配置じゃない人が技能維持で乗りに来る時があるんだよ
たまに離陸した瞬間フラフラでオイオイ大丈夫かよって人もいた

**名無し三等兵** (JP 0H7f-aKZ8) · 2018/01/10(水) 13:11:34.00

>>23
技能維持の為の操縦訓練なんて、そんな状態じゃなかったらやる必要ないだろう
飛ばさないともっと酷くなる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0fea-INJr) · 2018/01/10(水) 13:27:41.62

>>23
はじめちょっと危なっかしいがな、あれがあいつ独特の発進法でね、上がっちまえばどうって事無い！

**名無し三等兵** (JP 0H0f-+W2v) · 2018/01/10(水) 13:30:20.79

まあ、Pは実際に飛行しないとうまくならないな。

**名無し三等兵** (JP 0H0f-+W2v) · 2018/01/10(水) 13:33:54.35

自衛隊や海保で飛行時間が5000や6000の人がいるけど一年365日しかない。
休みなしで毎日１時間飛行しても１年で365時間。
3650時間でそれを10年続けなければならない。
5000、6000なんてとんでもない飛行時間だな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b06-ompe) · 2018/01/10(水) 13:39:05.93

>>27
救難ヘリの人とか大変じゃん

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-aKZ8) · 2018/01/10(水) 20:23:20.53

>>27
機体の年間飛行時間は決まっている。
乗れるパイロットの数も決まっている。
おのずと年間飛行時間が決まってくる。

今なら若手パイロットでも年間100時間も飛べれば御の字じゃねーのか？
昔の民間物輸みたいな飛べるなら飛べるだけ飛ばすなんて仕事も余りないからね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6bc3-431P) · 2018/01/10(水) 22:04:43.31

>>18
UH-Xは412EPIベースだから。
412の時点でUH-1Nとはもう別物。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-aKZ8) · 2018/01/10(水) 22:26:27.54

UH-1Nは民間モデル名Bell212でこれはBell412と同じ型式扱い。
別物言うほどの差は無い。

＞ベル 205の胴体を引き延ばし、エンジンをツインパック方式に強化したベル 212は、元々はカナダ軍向けに開発され、
＞CUH-1N ツインヒューイの名前が与えられていた。
＞
＞ベル 412は、ベル 212から更に発展したヘリコプターである。大きな相違は、メインローターのブレードを複合材製の4翅にしたことである。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-sH1j) · 2018/01/11(木) 00:08:42.60

>>19
空挺団にヘリの配置は無い。
乗ってるヘリは1ヘリ団か東方ヘリ隊の機体。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-fzY9) · 2018/01/11(木) 01:10:37.18

>>31
ほぼ共通なのはキャビン構造ぐらいだよ。
最初期の412はまだしも、それ以降の発展で回転翼機として肝要のトランスミッションとエンジン、
ローター回りから後ろはほとんどが再設計されて空虚重量でさえ0.5トンも増えてる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-BCvr) · 2018/01/11(木) 01:20:34.13

UH-XがUH-1Nの叩き直し(焼き直しと言いたかったのか？）とかトンチキなこと言う前にSUBARUのリリースぐらい読もうよ。
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_09_02_972/
そもそも3年以内を目処に412EPIのリニューアルを兼ねて防衛省向けの機体を作ろうって話なんだから目立つ新規要素も入れようがないし。

**名無し三等兵** (JP 0Hce-53ns) · 2018/01/11(木) 09:20:30.76

でも、やっぱりUH-1系の発展系に見えて古臭く感じる
商品って見た目も大事だろ

**名無し三等兵** (JP 0Hc9-zHNy) · 2018/01/11(木) 09:23:33.14

>>34
スバルのヘリはすべてライセンス生産で独自開発機はない。
UH-1Jが独自開発というやつもいるだろうがほとんどUH-1Hからの改造に過ぎない。
OH-1のような全くの新規開発ではない。
それを3年以内に作ろうとは夢物語だな。
まさかその3年以内に開発した機体を部隊に配属とでも思っているのか?
3年で試作機ができ飛行実験隊で実証実験。
うまくいって部隊配属は5年くらい先だな。

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-fzY9) · 2018/01/11(木) 09:49:45.61

>>36
とりあえず君は何をどうやって開発しようとしているのか、ちゃんと確かめる方が先だぞ。
何をベースに何を作るのかもまったく理解してないだろ。

**名無し三等兵** (JP 0Hce-53ns) · 2018/01/11(木) 18:00:49.15

http://oh1ninja.la.coocan.jp/details/MH2000_2/031026_tachikawa_001.jpg
見た目はこっちの方がかっこいいんだけど、何故コケた

**名無し三等兵** (JP 0Hc9-zHNy) · 2018/01/11(木) 18:05:08.02

>>38
それ三菱のMH2000だな。
試験飛行しているときに墜落して計画がコケた。

**名無し三等兵** (JP 0Hce-53ns) · 2018/01/11(木) 18:20:23.19

>>39
一応、開発完了して形式証明も取って販売もしたから、計画倒れではないけどね
試作機の事故でケチがついて結局は莫大な負債残して売れなかっただけで。
今ではMRJを手招きして待ってる存在だ。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-53ns) · 2018/01/11(木) 20:24:42.07

>>33,34
お前さん方がどう思うかは勝手だが現実は同じシリーズの改良型で民間では同型式扱いの機体であって
全くの別物(笑)なんてレベルの違いはない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 799b-1DZP) · 2018/01/11(木) 21:22:24.90

>>39
うへぇ
調べたら一名死亡五名重症なんだな
ヘリの試験飛行ってそんなに何人も乗機する試験をやるんだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6681-0PCX) · 2018/01/11(木) 21:24:25.88

>>38
うーん俺はかっこいいとは思わんけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8a98-FU2/) · 2018/01/11(木) 22:21:15.94

ベル412はファーストフィンというテール回りの
改良でペイロードが500キロ増えた。
改良が凄いのか元が悪いのか…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-fzY9) · 2018/01/11(木) 23:44:34.97

MH2000は事故の件もあるけど、そもそものコンセプトが手荷物一杯の旅客の都市間輸送という代物で日本のニーズには合わなかった。
手荷物はキャビンと分離したカーゴベイに納めるけど、同じ位置にあるS-76のより狭くて使いづらい。
さらにご自慢の低震動で快適アピールも実態は微妙な結果だったし。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gHno) · 2018/01/12(金) 13:08:27.51

日本だと412系統は防災ヘリとして採用されてるな。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-hrgI) · 2018/01/12(金) 13:21:51.03

>>46
Bell412はどんどん減ってる気がするなうちの県の防災ヘリもBell412からAW139に更新されるの決定したし
県警ヘリも数年前にBell412からAW139になったしな
今更412導入したとこってあんのかな？

**名無し三等兵** (JP 0Hc9-zHNy) · 2018/01/12(金) 13:26:09.22

>>47
今だけ考えればBell412でもいいと思うけどこれから10年20年の将来を考えると古い412は考え物だな。

**名無し三等兵** (JP 0Hce-53ns) · 2018/01/12(金) 13:37:41.54

やはり時代はティルトローター機だな

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd0a-RmUz) · 2018/01/12(金) 14:05:41.71

>>47
あおもり

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gHno) · 2018/01/12(金) 14:16:20.61

今後を考えるならEC145はブランドネームで型式は従来どおりの川崎BK117でいいな。
軍用輸送ヘリとしてみると離陸重量不足だが防災とドクターヘリとラコータみたいな使い方ならこれでいい

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-HVnz) · 2018/01/12(金) 14:37:25.46

高くて数揃えらんねーよってなるよりは手堅い412で良いと思う

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gHno) · 2018/01/12(金) 14:52:50.94

ヒューイのサイズで外観がドーファンみたいなコスパ番長だったらKa-60カサートカがいいな。
Ka-62としてインドのHALが製造するモデルはチェルボメカアリエルのエンジンが選べるので益々区別がなくなる模様。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-rwI6) · 2018/01/12(金) 15:09:08.47

スペック上はスリオンがいいニダー

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6681-0PCX) · 2018/01/12(金) 15:19:03.36

>>53
>Ka-60カサートカ

二重反転かと思ったら違うのかー残念

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-hrgI) · 2018/01/12(金) 15:32:27.98

カサートカ(シャチ)って絶対狙って名付けただろ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gHno) · 2018/01/12(金) 15:35:10.09

カサートカはコスパ番長だが自動ホバリング装置の性能がゴミ同然なMil-8を西側の汎用ヘリみたいな物で置き換えるべく開発されたので西側のドーファンみたいな形をした無難ヘリだよ。
ドーファンのライセンス生産を続ける中国に触発されたのかインドでライセンス生産するらしい。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-fzY9) · 2018/01/12(金) 16:45:19.13

>>47
最近だと青森、愛知が412EPをまた412EPIで更新してる。
去年412EPが墜落した長野も412を短期リースすると昨日報道があった。
公用向けで最近やたらとAW139が増えたのは三井物産エアロが入札を荒らしまくってるおかげだね。
ただし鹿児島なんかは412を排除して139を事実上指名買いしたもんだから去年えらく揉めてたっけ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5e9e-rwI6) · 2018/01/12(金) 20:11:40.69

海保の139はSAR搭載されたの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6681-53ns) · 2018/01/12(金) 21:32:15.27

一通りの装甲車と機動戦闘車を紐でぶら下げて空輸可能なCH-53Kを導入目指さないんだろう？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gHno) · 2018/01/12(金) 21:41:55.16

海自のMH-53は去年の３月で全機退役したぞ。退役の大きな理由が整備の困難さだったのでパワーが半分のAW101におきかえられちゃったな。

**名無し三等兵** (ﾜｲﾓﾏｰ MM0a-cany) · 2018/01/12(金) 23:44:57.00

>>60
UH-60のペイロード約4t
CH-47Jのペイロード約10t
CH-53Kのペイロード約15t
Mi-26のペイロード約20t

高機動車 2.64t
M777 155mm榴弾砲 3.5t
軽装甲機動車 4.5t
3 1/2tトラック 8.6t
FH70 155ｍｍ榴弾砲　9.6t
73式装甲車 13.3t
96式装輪装甲車 14.5t
87式偵察警戒車 15t
16式機動戦闘車 26t

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1132-IhuN) · 2018/01/13(土) 00:03:48.88

装甲車空輸は軽装甲機動車ぐらいだろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6681-53ns) · 2018/01/13(土) 00:44:51.23

すげーな
今の輸送ヘリって87式偵察警戒車空輸できるんだ
モジュラー装甲対応の装甲車出来れば
モジュラー装甲車主流になるねｗ

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-53ns) · 2018/01/13(土) 08:39:45.85

>>43
BELL412EP　MTOW 5,398 kg
BELL412EPI　MTOW 5,398 kg,5,534 kg(Options)
Option付けてもMTOWが140kgくらいしか増えていないんだけど
どうやってペイロードだけを500kgも増やしたの？

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-53ns) · 2018/01/13(土) 08:41:57.44

>>65は>>44だ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6681-53ns) · 2018/01/13(土) 15:56:13.82

逆に輸送ヘリ二台使えば89式歩兵戦闘車も輸送できるんじゃ・・・・
二台使えばペイロード増えるからな

**名無し三等兵** (ﾜｲﾓﾏｰ MM0a-cany) · 2018/01/13(土) 16:51:26.83

>>67
CH-47を二機連結して「ツインチヌーク」爆誕！！
クアッドローターの4発機なんて夢がひろがりんぐ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6681-53ns) · 2018/01/13(土) 20:03:33.99

>>68
それくらい汎用性持たせたら、ヘリコプターの利便性皿に増すね

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gHno) · 2018/01/14(日) 20:54:48.57

二機で輸送だと横風で煽られて接触とか一機が姿勢を崩したらみんな御陀仏とか嫌な予感しかしないぞ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 799b-1DZP) · 2018/01/14(日) 21:39:30.21

更に機数が増えたらだんだんサボる奴も出てくるしな
「なにお前、積み荷に着陸してんだよ！？」とか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ead2-+7dC) · 2018/01/14(日) 21:50:14.17

固定翼四発機は「固定翼」だから、エンジン数多過ぎのデメリットを馬力が上回って存在出来てる訳で。
揚力をローターで生み出さなきゃならんヘリのツインローターってのは、それだけで固定翼の四発機に相当すると思う。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM6d-53ns) · 2018/01/14(日) 22:33:35.74

ちょっと何言ってるかわからない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 59e3-HMcS) · 2018/01/14(日) 22:56:35.66

まあ無茶は止めとこうってこと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6681-53ns) · 2018/01/14(日) 22:59:58.89

簡単な話だ
ウェルドックからLACDだったかのホバーボートで運ぶより
ヘリ2機使ったほうが圧倒的早く輸送できるんじゃないか？ってこと
けど、バランスの問題があるから現状は無理だけど
たとえば無人機科もしくは完全に二機くっ付けるなどすれば可能なんじゃないの？と推測は出来上がってる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3aeb-CeCu) · 2018/01/14(日) 23:24:00.70

スレ違になるが、クワッドティルトローターはどうなったんだっけ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6a1a-zHNy) · 2018/01/14(日) 23:54:40.12

>>75
海自のホバークラフトは50トンの90戦車を輸送できるぞ。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM12-j+XW) · 2018/01/15(月) 00:20:26.73

ウルトラマンだっけ東宝特撮だっけ怪獣を複数ヘリでぶら下げるってのがあったような

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 66b9-RmUz) · 2018/01/15(月) 00:21:14.51

>>60
キングコング対ゴジラのキングコング輸送作戦か？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 59e3-Fm1u) · 2018/01/15(月) 02:04:56.96

４ローターは、１つでもフェイルしたら墜落する。複雑な割りにフェイルセーフになってない。
ドローンはいいけど、人が乗るのは無理。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 66b9-RmUz) · 2018/01/15(月) 03:00:42.10

安価間違えた

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-IhuN) · 2018/01/15(月) 13:08:21.12

対潜哨戒機もホバーにすりゃいいんじゃね？

**名無し三等兵** (JP 0Hce-53ns) · 2018/01/15(月) 18:54:04.88

16ローターで吊り下げ重量100トンのクレーンヘリコプターを・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 799b-1DZP) · 2018/01/15(月) 21:58:42.28

こんな感じでいいよ

https://1.bp.blogspot.com/-kyU-DCUR-ZQ/WMmxOUtlVxI/AAAAAAAAF_s/kSVnyNppaNY3_ExrWz08FPH79yLURE3KQCLcB/s1600/17d9df4e2f75c948feb6ea75706de013.jpg

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM12-53ns) · 2018/01/15(月) 22:21:11.63

ネタがないとは言え冬休みは終わったんだよな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 59e3-Fm1u) · 2018/01/16(火) 02:52:40.68

100トンってのはアレだが、C-2から降ろしたトレーラーをそっくりシームレスに輸送できる
ヘリはあってもいいかもしれない。
大きさはMi-26に匹敵する。とゆーか、XCH-62の復活かな。

もっとも、日本国内じゃ不要だけれど。

**名無し三等兵** (JP 0Hce-53ns) · 2018/01/16(火) 10:18:25.22

超重量級の輸送は500-1000トン運べるふれ込みの素敵なハイブリッド飛行船でええやん

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-Ao8l) · 2018/01/17(水) 05:17:33.25

イギリスのリンクスが引退前の最後の記念飛行ってニュースでやってた

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5d-pEyT) · 2018/01/17(水) 22:51:51.22

コロンビアで軍用ヘリ墜落、10人死亡悪天候が原因か
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3158794?cx_position=53

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bdaf-weOF) · 2018/01/18(木) 14:46:11.52

スバル、新多用途ヘリコプター用整備工場が完成
ttps://www.subaru.co.jp/press/news/2018_01_18_5324/

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-9u8p) · 2018/01/18(木) 17:39:22.31

412EPI改なんて世界的な需要あるの？
悪いヘリじゃないけど、キャビン形状さすがに古くね？

**名無し三等兵** (JP 0He9-1pyd) · 2018/01/18(木) 17:49:03.94

>>91
それよりも将来が心配。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM91-weOF) · 2018/01/18(木) 21:06:19.90

夢破れた富士ベル205B再びかね～。
スバルは勝ち目のない戦いが好きなんだね。

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-W4GG) · 2018/01/18(木) 21:27:43.71

76Dよりはいいんじゃない？

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM91-weOF) · 2018/01/18(木) 22:56:36.22

76Dは元々候補になかったが？

**名無し三等兵** (ﾜｲﾓﾏｰ MM43-Bo1y) · 2018/01/18(木) 23:44:14.41

>>92
４１２たんのしょうらいのゆめ

ttps://pbs.twimg.com/media/CkHh4ohUUAAz76p.jpg

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-W4GG) · 2018/01/19(金) 03:32:05.80

412→412SP→412HP→412EP→412EPI
次はなんだろね？

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HaVI) · 2018/01/19(金) 03:39:29.48

OPI

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-gZFw) · 2018/01/19(金) 06:51:35.51

>>91
ヒューイ系統の運用実績があるなら既存の運用計画を使いまわせたりパイロットの機種転換が容易かただ乗り換えるだけだと養成費用がかからないのでユニットコストを低く抑えられるというメリットがある。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5f-pBkG) · 2018/01/19(金) 08:51:09.97

アグスタ社はベル212系列のAB412とベル222系列のAB430のライセンス生産を少数手掛けていたが
ウエストランド社ヨービル工場では今後も英海軍仕様のマーリンHM.1とリンクスHMA.2の一本槍だよ。

ホイスト大好きな警察消防地方整備局防災仕様はヘリテレとFLIRは必須だし412EPI改とAW159と
BK117C2/EC145の3機種は官公庁向け市場競合すると思うがスバルは相見積というか二番札失注の
手形乱発は覚悟しているはずだしさっさとAW609の胴体部分でも量産開始しろよ。

レオナルドフィンメッカニカ
AW159リンクスワイルドキャット

ベル機ベースのスバル魔改造
412EPI+フライトインプレッサ

川崎重工業＋エアバスヘリコプターズ
BK117C2/EC145愛称無し

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM91-weOF) · 2018/01/19(金) 20:54:38.41

また変な馬鹿が現れた。