エリア88、いまだに人気があるってすごいよね。
おいらも、実家に最初の銀色の単行本あるけど、今住んでるとこでも文庫本サイズのやつ
買ってて、たまに読み返してる。
探検
【文林堂】世界の傑作機 22冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
エリア88、いまだに人気があるってすごいよね。
おいらも、実家に最初の銀色の単行本あるけど、今住んでるとこでも文庫本サイズのやつ
買ってて、たまに読み返してる。
……
フェアリー ガネットだな！
そこは、フェアリー・バラクーダでしょう！
・・・個人的にはファイアブランドとかワイバーン読んでみたいけど
どちらの読み方が正しいのか
海外に売れなかったのはフランスがミラージュを売って邪魔をしたからなのか
日本のT-2/F-1はパクったのかパクられたのか
ヴァンパイアは実機が日本にあるから可能性はあると思う
に訂正
開発年度をみれば、どっちがパクったのは明かだろ
パクったなんて言ったら、センセイがブチギレてもう原稿は書かないってヘソ曲げちゃうわ！
F-15とMiG-25、アルファジェットとT-4が…
徳大寺「ジャグァー」
MiG-25はA3J（A-5) のパクリで、F-15がMiG-25のパクリと見るのがｗ
ただし、F-15開発時にMiG-25の情報がどこまで入っていたかまでは不明だが。
有名私学の新設大学みたいな寂れっぷりのホークMk200兄貴すこ
http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&;tidx=27&Page=1&ID=4211
誰もが知る世界的空撮カメラマン・徳永克彦氏が、自身の30年以上に及ぶダッソーとの関わりやフランス語による膨大な資料
そして豊富なラファール搭乗経験をベースに解き明かす「世界の名機シリーズ ダッソー ラファール」がついに完成した。
足掛け5年。
空撮の合間を縫ってまとめ続けた、誰にも書けないラファール解説。
我が富嶽の雷撃仕様機は20本だ、甘いわ
Amazonはいまだに ユンカースJu52（世界の傑作機 NO. 185 ）のカバー写真を掲載しない。
再販ではなく、アンコール販売は、中身は同じなのに値段は３割増し～２倍。
『丸』別冊に次いで、ダメかもしれん、このシリーズ
それまで笑顔で接客してた女店員が世ケツをみたとたん不機嫌になった
おそらく右翼のたぐいとおもわれたんだろう
一ヶ月後に店にいったら大漁にあった世ケツのバックナンバーが全て撤去されてた
書店の店員はコンビニバイトと変わらんけど、じぶんが知識人だと思ってるから
左翼も多い。年配の店主はふつうの人が多いから丸とか喜んで置くが
既にこやつらは老衰・隠居だしな
単に売れないから撤去しただけ。
そうだよね
俺が世傑読むようになったとき、棚で埃被ってた俺の持ってなかった号を
ごっそり買っていったときの店員さんは凄い良い笑顔だったw
そんなに酷い内容だったか？
オレはクニエ本は基本的にスルーだけど、今回は買ったしなかなか興味深かったぞ
それともクニエ本云々以前に皆輸送機に興味無いのかね？
そんなことではC-46や47は出ないぞよ
正直言って、読めば読むほど頭が混乱する
Fw200と合わせて読むとその凄さがわかる
当時の日本じゃ到底真似できない航空輸送体制だ
特にF-14はタミヤがヨンパチを完全新規で出して飛行機模型界隈が盛り上がった時もガン無視。
もう少し商売っ気を出しても良さそうなもんだが(´･ω･`)
開発者が参考にさせてもらったって言ってたよ
No.47 日本海軍水上偵察機
No.57 海軍夜間戦闘機「月光」
No.59 一式陸上攻撃機
私としては、以下のうちのどれかを出して欲しい。
*ダッソー ミラージュF1
*デ・ハヴィランド ヴァンパイア/ヴェノム
*グロスター ミーティア
*フィアット/アエリタリア G.91
某社にどんどん先を越されてる
航空ファンぐらい立ち読みしろよ
両方から出るなら両方買いたい
捕獲日本機から始まって、ソ連の供与機の時代からそのライセンス生産
そしてソ連と決別して、西側にすり寄りかけて、天安門事件で流れて自主国産
で現代のJ-20までの流れを技術史面で追って見るのも面白と思うよ
ロシア人がジェット機をひきわたして中国パイロットに訓練ほどこしたが
「彼らは意外に真面目で神経質」といってる
朝鮮で米軍機を撃ち落としたロシア士官は「かつては同盟国だったのに
アメリカ人を殺害するのは割り切れないものを感じた」
ともいってるので、こいつらも意外に神経が弱いけど
技術レベルで見ると今を100とすると10年前までで10その後10年で90伸びてこの先10年で1000位か
「徳永克彦/世界でたった3人だけ“空撮職人"誰も見たことの無い一瞬を」
https://www.amazon.co.jp/%E9%99%B8%E8%BB%8D%E4%BA%8C%E5%BC%8F%E8%A4%87%E5%BA%A7%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F-%E5%B1%A0%E9%BE%8D/dp/4893192698/ref=lp_12872871_1_5?s=books&;ie=UTF8&qid=1531553069&sr=1-5
これだけでいいんですよ
https://www.amazon.co.jp/dp/4893192698/
実機からデータを取ったフライトモデルも体感できるおまけ付きだし
実機をシミュレートするよりオンライン対戦が盛り上がるゲームの駒と
しての強弱調整が優先されてるって
出来良いの？
…とだけ
実機を元にしているSBやってみるといいよ
MiG-19にもれなくついてくるQ-5開発秘話は結構読みごたえあり
キ102やキ108は全然載っていないんだな
ざっと読んだけど、キ96を葬り去ったのは残念だね。
キ45が部隊配備されたのは知らなかった。
４日午後に遊覧飛行中の飛行機が墜落し、乗客乗員２０人全員が死亡したと明らかにした。
スイス・メディアによると、同機は１９３０年代に製造されたドイツ・ユンカース製３発プロペラ機。
修復後、遊覧飛行に使われていた。乗客１７人と乗員３人の計２０人が乗っており、いずれもスイスかオーストリア出身という。
ショック(>_<)
ブサイクw
「墜落現場からの報告によると、機体はほぼ垂直に高速で地表に激突したと見られている。
また、原因から空中衝突やケーブルとの衝突は除外された。警察は、墜落前に事故機が
遭難信号を発しなかったことを公表した。」
写真見ると山に突っ込んだ感じじゃないから、エレベータのケーブルでも切れた？
戦後他国で使われたのなら零式水偵か。そっちなら乗ってみたい
私の個人的要望は、以下の中からチョイスして欲しい。
*イギリス
グロスター・ミーティア、グロスター・ジャベリン、デハビランド・バンパイア/ベノム、 ホーカー・シーホーク、フォーランド・ナット（インド製のHALアジートを含む）
*ソ連・ロシア
イリューシンIL-28ビーグル
*フランス
ダッソー・ミラージュF1、ウーラガン、ミステール、エタンダールIV/シュペルエタンダール
*イタリア
フィアットG.91/G.91Y
特に、世傑シリーズではまだ一度も取り上げられてないイタリア機と、
ラインナップがNo.70のミラージュIIIしかないフランス機を、もっと積極的に出して欲しい。
仏伊機は書き手が居ないというが、ださく先生なら…ださく先生なら書いてくれるっ（かも）
いっそ、マッキL.1 でリアル紅の翼とか（爆）
またミステールにはシュペル・ミステールも込みでお願いしたい
あまりに売れないので、ついに南越谷の駅ビル内の大書店『旭〇書店』ですら、世界の傑作機の最新号を入荷しなくなってきた。
北千住駅までの交通費を考えると、これはもう、送料無料のAmazonプライムで通販かな
発売後2日ほどかかるかもしれないが
e-honでとれるよ、世界の傑作機
書店で受け取れば送料かからない
旭屋書店新越谷店もe-hon受け取り対応店になってる
ミラージュF1
シュペル・ミステール
シュペル・エタンダール
ジャギュア
アルファジェット
ホーク
ナット
ヴィゲン
トゥナン
フィアットG91
民間機だが
ボーイング727
トライスター
DC9
カラベル
VC10
過去の焼き直し比率が高まってるよなぁ
シーヴィクセンをやった時は、「やれば出来るじゃん」と見直したのにw
やはり歳のせいなんだろうか
若手はイカロスのほうにとられちゃってる感じするし
あっちはあっちでクオリティに問題ありすぎだが
ただしギャラはかなりの高額だろう
そしてそのギャラに見合うほどの売り上げは見込めない
エゲレス機自体が日本では人気が無いから
乗りたい!
自制して本棚確認すると入手済だったというヲチ
Fw190もアンコール版が並んでた！
お値段が上がっているのだから、せめて間違っている記事や、誤植くらいは修正しようよ！
もっとも、アンコールの意味が、当時のそのまま復刻版というなら、言い訳としてはぴったりだけどね！
復刻、復刊、重版、増刷では内容の修正をしないから間違ってないかと
（改定、改版では修正する）
ぶっちゃけ文林堂編集部にそんな余力ないんでないの？
あとスペシャルエディッションとかでYF-23をやってほしい
アメリカ本国でも詳しく書いた本が無いから英語併記で輸出されてるくらい
ISBNコード：978-4-8022-0530-6
刊行種別：ムック
発売日：2018年05月10日
サイズ：A4判
ページ数：144
定価：2980円（税込）
https://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&;tidx=30&Page=1&ID=4185
そのうち軍事雑誌『丸』のように、出版社の身売りもあるかも
判りにくいので、その辺も解説して欲しい
水曜日に本屋に行った時には、まだ入荷してなかったのか屠龍しか無かった
ベトナム戦争でもM134ミニガンを積んだAC-47ガンシップが活躍しているし。
C-47はガンシップだけじゃないですしｗ
ノルマンディ上陸作戦やベルリン大空輸とか…
ライセンス生産型の零式輸送機やリスノフLi-2も含めたらエピソードテンコ盛り。
しかも、一部の空軍ではいまだに現役という化け物。
一冊でまとまるんでしょうか（苦笑）
今月の丸の海外レポートでは、C-47のターボプロップ改造型をモーリタニアかどっかへの援助用にアメリカが買ったとか。
出てなければそろそろ…
そんなもんいらね
って思ったけどホークはほしいな
実在を疑っちやってたよ。激しく売れたから無くなったんだと良いんだけどな…
航空ファンでもガッツリ扱った事はあるしA-6は出してるし
やってほしいよねドイツの飛行艇。Bv138とか
>>239
マジかよ。給油機としての評価が興味ある
毎号買うからタイトルを隔月間 世界の駄っ作機に変更しろよ
ついにか
マジか？買う買う！
三日月翼に興味があるので。
3Vボマーの一角ですね、楽しみにしてます。
これを機に、アブロ・バルカンのアンコール版も出して欲しいし、
可能ならヴィッカース ヴァリアントも出して欲しい。
ブレニム
ボーファイター
シーフューリー
ワイバーン
ガネット
ナット
ヴァンパイア
ヴェノム
ホーク
フランスとの共同開発だがジャギュア
いい加減出してもいいだろうに
インドからも退役して完全に過去の機体になるまで出さないのかね
アンコール版なんて中古も豊富で値落ちしてんだろうに
退役済みの機種で比較的知られているフィアットG91やシュペル・エタンダールが出ていない
シーヴィクセンが出てるのにヴァンパイアやヴェノムが出ていないのも不思議
特にヴァンパイアは練習機型が日本に存在するのに
とはいえ退役しても出さんとかあるからなあ
この間のいろいろなRC系派生型収録した改訂版が出ても良さそうだが、売れんのは目に見えてるかな…
過去コンステレーションが出たのが謎すぎる
EC型があったりはしたけどさぁ
IL-76なんかは派生型やアップデートも多く書きごたえありそうだが
現役だからダメなのか…？
コニーは性能は良かったが、搭乗タラップが高くなりすぎたせいでDC-4/6/7にことごとく負けたとかいう話がｗ
ロッキードの民間旅客機はコニーにしろトライスターにしろ、性能は悪くないのに…ってのがねぇ。
余談ですが先日民間型ハークことLM-100Jが初めて売れたそうで（苦笑）
そんなのが売れても嬉しくないんじゃないかと。
機内が狭くなるのが分かっていながら胴体を細くしたのも性能のため
つまり旅客機としての実用性より飛行機としての性能優先の設計思想
ロッキードってそういう会社、だがそれがいいｗ
新刊絞り過ぎなんだよな
書店でも置かなくなってきたし
■ ヒューズ XV- 9 ヘリコプター https://t.co/NY72is1ZTH
チップジェット駆動／ホットサイクル式ローター機構 のヘリコプター二機種
写真付き記事を作成 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
私の予想としては以下のものを出して欲しい（リメイク版除く）
アメリカ：T-37トゥイート/A-37ドラゴンフライ
ロシア：イリューシンIL-28ビーグル
フランス：ダッソー・ミラージュF1
イタリア：フィアットG.91/G.91Y
シュペル・ミステール
シュペル・エタンダール
ジャギュア
以上の機体も候補に加えてほしい
面白かった。
あの三日月翼は実は無尾翼機からの発想だったとは…
半ばネタバレだが、今の大型ジェット機はB-47スタイルだが、大型爆撃機に関しては、コメットや３Vボマーのような”エンジンを中に入れる”スタイルになっていくのかも知れないね。
色々考えさせられるヒコーキですね。
某ゲームのModにビクターあったから入れてみた
http://iup.2ch-library.com/i/i1954499-1544015176.jpg
このゲーム、自機以外は味方も敵も何が出てくるかわからないのが面白い。
時期としては妥当ではある
ずっと置いていたのに突然切ったので、出版社が突然逝ってしまったのかと思ったw
定期購読しなさいよ
Warthunderで実機を完全に再現したフライトモデルで操作試せるのはいいね
それはWarthunderではないな
それを飛ばせるのは地球ではないのだろう
マイナーな戦闘機は文林堂にしている
年明けはミラージュ3買おう
編集部文責部分はさらに質が落ちるし…
読んだことの正確さを自分で裏とりしていかないと鵜呑みにしてよそで開陳
したら自分が恥かくことになりかねんのが
日本語の書籍を出してくれるだけでもありがたい面はもちろん感じてるし
まともに本書ける研究家が世代の分断とうんぬんかんぬんあるのはむしろ
イカロス側は被害者かもしれんがとはいえなぁ
間違いとかあんまり気にして読んだこと無いもんで、今度から気を付けたい
2009年に発行された原書の最新版で、AESAレーダーを搭載するF-16の最新型16E/Fブロック70/72の 詳しい情報や各国空軍の最新の運用配備状況、2010年代以降の戦闘記録について解説する。
巻頭カラーも一新し、見ごたえのある空撮写真を数多く掲載。
http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&;tidx=27&Page=1&ID=4374
アレそんなに古いのか
そろそろハリアー2を
あとクフィル
B-66デストロイヤーって、確か海軍のA3Dスカイウォーリアの派生型でしたよね。
A3Dスカイウォーリアの巻で、B-66デストロイヤーも取り上げられているのでは？
（小生は当該巻を読んだことがありませんが）
当てにしないでお待ち下さいとも書いてあるがｗ
旧版の販売価格??818（税込）が、??1,440 (税込）または、??1,646 (税込）になるのか
エタンダールシリーズはやってほしいわ。実戦経験豊富だし
早速買ったわ
三角マーク付もさっさと増刷しろよなあ
アンコール商売止めてほしい
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
現役の機体だから、最新情報はやはりイカロス出版が優位だか、A 型の詳しい内容や空力の記事はやはり傑作機が優位。
【結論】：写真カラーのグラビアねらいならイカロス、工学記事とA 型狙いなら文林堂というところ
爆弾槽のラックというかランチャーというか、説明とか画像はある？
世傑読んでもよく分からずネットでも漁ってみたんだけどいまいち良く分からんのだよ
多少はあるけど、google画像検索の方がマシなレベル
そっか残念
ありがとう
サーブ・トゥナン
ジャギュア
フォーランド・ナット
シュペル・ミステール
シュペル・エタンダール
ミラージュF1
フィアットG91
Yak-23
アルファジェット
ホーク
【民間機】
シュド・カラベル
DC-9
ボーイング727
VC-10
トライスター
【軍用機】
サーブ・トゥナン
ジャギュア
フォーランド・ナット
シュペル・ミステール
シュペル・エタンダール
ミラージュF1
フィアットG91
Yak-23
アルファジェット
ホーク
【民間機】
シュド・カラベル
DC-9
ボーイング727
VC-10
トライスター
九八直協
◆ 旧版の販売価格818 円（税込）が、リメイクで二倍の 1,646円 〔税込〕に
書店での扱いが悪すぎる。
誰も買う予定のない本がなぜ仕入れてもらえると思う？
旧版を持っているので、あまりにかわり映えしない内容なら買わない選択もあり。
とりあえず、来月、大宮の高島屋の七階にジュンク堂書店に行くから、そのとき立ち読みして決める。
台所事情の苦しさが窺える
まあ、紙媒体の出版業界そのものが斜陽産業だで、ごく趣味のニッチな市場は世界の傑作機シリーズそのものの存続も危ないのかもしれない。
航空ファンもいつまでもつのか
鳥養先生の解説もあっさり目だし。
やっぱり、F-8からA-7へ設計変更する過程で、なんであの可変取り付け角翼を止めたのか、それをF-8にフィードバックできなかったのか、『似て非なる』両機をもっと解説してほしかったなぁ。
内容は鉄オタも兼ねてるオレでも書けそうな内容で
世傑もいずれそのその路線かな
あるいは今のページ数で３０００円とか
原因は、問屋卸し元トーハンが文林堂の本の仕入れを制限したから。
仕方ないから立ち読みを東京に出たときにして、内容を確認してジュンク堂書店で買う。
出ただけで嬉しい機種の場合、中身を立ち読みな必要が無いからAmazonの通販で買うようになった。
あの可変取り付け角翼がなければ、もっとパイロン数増やしたりとか耐G性を上げられたでしょうから（事実、この機構を真似したフォロワーはいない）
A-7が後にYA-7Fで超音速性能を獲得していることを考えれば、F-8とA-7にはもっと可能性があったんじゃないかと。
XF8U-3はM2.3だけどねぇ……
鳥養先生がミラージュF1やジャギュアについて書いた記事を読みたいのだが、いつになったら実現するのか
レシプロ機でも出てない機体がまだまだあるのに
思うに、もっとでてほしいのは初期ジェット機で
レシプロの経験が一応たまり、総てご破算になっていちから構造の試行錯誤をやり直す
ここにニワカではわからない技術の妙味があると思う
第一次大戦機、あるいはソレ以前のも興味はあるが日本では売れないだろうなぁ-
XB-70>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ミーティア
ただそれだけの話です
書くこと無いのか機体構造の解説はあっさりしてる。
また、超音速攻撃型 Y A- 7F がいちまいの写真の掲載も無いのが残念。空軍型てフォローするつもりか？
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vought_YA-7F
武装爆弾の解説は詳しいが、1700円台の価格の資料としては当たり前の内容で特筆するものではない。〔所々間違っているが、イカロス出版よりはましか〕
昔ブログで言ってたよ
彩雲ですら出ているのに
震電、天雷、流星、連山ならまだ解るけど
流星は資料少ないけど、天山は丸メカでは出てたから書けないって事は無いだろうに
深山・連山は合併号で昔出したのに
じっくりと職人気質な本を作ってる
違う編集者に替わったら天山あたりも出るんじゃないかね
アンコールやリメイクが頻発して、アメリカ海軍ですら、ダグラス TBD デバステータが出ない。
仕方ないから、飛行機模型スペシャルNo 24 特集：第２次大戦の艦上攻撃機／雷撃機??で我慢しているよ
http://www.modelart-shop.jp/?pid=139139688
バッファローはフィンランドでの活躍なかったら駄作機扱いで終わってたろうね
陸上機でもHe100がある
WWⅡ後でも共同開発ながらアルファジェットという有名機があるのに
珍しい構造から言えばファントレーナーだってある
既刊のリニューアルならよほど興味がある機体以外はスルーだな
大戦機1コはさんでA-7空軍型きぼんぬ
航空ファンのブログには空軍型に関しては2004年に出したNo107を読め
今は在庫切れだから近く重版するって書いてあるから出ないでしょ
ところでこの本の公式HPが航空ファンブログしかないのって今どきどうなんだろ
共同開発機だがジャギュアもだ
こんな機種欲しがる奴はとっくに買ってるだろうし
いまさら何を変える改訂する必要があるんだよ
素直にミラージュ出せよ
イタリア機がいまだに出てないのも不思議すぎる
フィアットG91はまだか
これは胴体の長さ（主翼と尾翼の間隔）がI-16より日本の機体方が長いからなのだろうか
再販したいがコスト的に無理なんでリニューアルの形を取るんだろうか
書き足すような新事実が出てくるような機種とも思えないし
それに重心位置の問題もあったんじゃないかな？
I-16 は防弾や武装強化に次ぐ強化でしまいには20ミリ機関砲まで積んだから、それが空力特性に影響がなかったわけがない。
最低でも垂直尾翼を増積していたら、ハリケーンやF4Fのような使い方も出来たかも知れないが…
勿体ないといえば勿体ない話ではありますね。
…というわけで、バルカンやるならミラージュⅣをやらんかいと書いてみるテスト。
おいらもヴァルカンって聞いた時、まずそれを思った。
なるほど、そういう要素もあるか
No.44 93式中間練習機
No.32 97式艦上攻撃機
税込1234円
ということで、カナダ唯一の国産戦闘機ｱﾌﾞﾛｶﾅﾀﾞCF-100ｶﾅｯｸをだなｗ
No.103 F-104スターファイター
No.104 ロッキードF-104J/DJ"栄光"
発売時期が2004年なので、そういう意味では加筆すべき事項が無いのは事実
（ラストユーザーのイタリア空軍でも退役が間近）。
ただ個人的には、F-104の対地攻撃兵器（通常兵器）とか、偵察装備（RF-104Gの胴体下に内蔵されたカメラ）とか、
F-104を使用する民間アクロチーム「スターファイターズ」（Starfighters Inc. 現Starfighters Aerospace ）の解説とかを
加筆してリメイクして欲しかった。
爆撃、偵察、夜戦の3部作で
あと50年は出ないんじゃないの？>B-52
ところでそろそろトーネードを出してもいいころでは
黒の31見かけたことない？
持ってるけど核兵器の運用について満足いかなかったから
新版出すなら核兵器の運用について詳しいところが欲しいが
いまだ難しいかねぇ…
他でも、この機体で核兵器の使い方にそんなにページ使わんでも・・・と思うのがいくつもあるし
自分的にはそんなものよりWW2の爆撃照準器の使い方でも書いてくれた方が・・・
赤とか青という表現は見たことあるが黒は知らなんだ、
だからどうしたという気はないけど
それでは、
世傑読者の異常な愛情 または私は如何にして新刊を心配するのを止めてリニューアルを愛するようになったか
について語ろうではないか
【希望機種】
スピットファイア
F11F タイガー
MiG-21 フィッシュベッド
今は受付してないね
世傑はもともと兵器の運用には殆ど触れないでしょ
イカロスの方は核爆弾等の事がそれなりに書いてある
機体自体の記述は内容の誤りなどもあって世傑より劣る印象があるけど
No102スピットファイアは在庫ありだ
リニューアル期待するなら大量購入白
大宮の書店は今月からジュンク堂書店のみ入荷。〔コルセア海軍型で問屋が配本中止〕
他は問屋が配本しないから店頭には並ばない。
注文すれば入手可能らしいが、店頭で見掛けたら買うライトな客は、アヴロ・ヴァルカンの傑作機の新刊の存在すら気付かない。
いよいよ、鉄道模型趣味のようになるか？
今アマゾンにないだけで淀とかbookfanには普通に在庫あって送料かからんし、アマゾンくらいしか知らんネットに疎いバカですと2レスも使って宣伝してM気質なのか
てっきり版元に何かあったのかと思ったw
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1324207802/646
> 最後のEA-6B飛行隊が解隊 プラウラーが米軍から退役
> http://otakei.otakuma.net/archives/2019031105.html
> http://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/03/EA-6B_CAG_Inflight.jpg
という事でA-6イントルーダーでもほとんど触れられてなかったプラウラーを出す環境が整いましたね？
それでも年二冊しか新規を出せない状態
特にMiG-21は、2013年に中国製のJ-7の生産も終わったので、J-7についても徹底的な解説をお願いしたい。
個人的にはT-38タロン/F-5もお願いしたいが、去年2018年にイカロスからF-5の本が出たので、
その意味では少し厳しいかも。
MiG-21はまだ近代化改修型が現役ですが…
FC-1（JF-17)やJL-9(教練９/FTC-2000)にも注目してほしいですね。
ベルクートなんて出た日には増刷がバンバンかかるんじゃないか？
（XA-38グリズリーみたいな奴は駄っ作機で取り上げるわけにはいかんしどーしよとは昔言ってたが）
＊グロスター・ミーティア（総統閣下が「Me262のパクリだ」と相当かっかしてそうだが）
＊デハビランド・バンパイア/ベノム
＊グロスター・ジャベリン
＊フォーランド・ナット（HALアジートも含めて）
＊SEPECATジャギュア（カエル共との共同開発だが）
＊ビッカース・バリアント（3Vボマーのトリとして）
出たら書店で全巻予約するわｗ
多分その方がいさく氏に原稿発注するよりも安上がりなのだろう
そんなオリジナリティのない仕事は大日本絵画さんにでもやってもらうんでいいのでは
フランス機ならばシュペル・ミステール、シュペル・エタンダール、ミラージュF1、マジステール、共同開発機のアルファジェットをお願いする
ホーク、アルファジェット、マジステール以外だとアヴィオジェット、MB339、サーブ105、イスクラ、アルバトロス、IAR-99とかで1年以上続けられるラインナップになる
ファントレーナー
L-29デルフィーンや、T-37トゥイート（A-37ドラゴンフライ）も追加で。
そういえば、世傑で旧日本軍・航空自衛隊以外の練習機が出たことあったかな？
T-33シューティングスターやT-38タロンは、それぞれP-80/F-5の派生型的な扱いだったし。
爆撃機まつりの尻すぼみを覚えてる身としては…
かつての新旧Mig-31みたいな印象かな
短めのスパンでリニューアルしたり増補版みたいな内容だったり
元クルーへのインタビューは聞くなら今のうちって感じだったんだろうか
個人的に最近コクピットストーリーが少ない気がするのが少し寂しい
もっとなめらかだと思ってた
キャメル
SE5
スパッドＸⅢ
アルバトロスDⅢ～Ⅴa
フォッカーDrⅠ
等々
九七・九八軽爆＋九九軍偵/襲撃機…
あれ、どこぞの丸メカっぽい…
ミグ25の戦歴のところでイランイラク戦争のイランの言う事が本当ならミグ25なんて全滅している
って突っ込まれていた
ww2イタリア機辺りやってほしい。
吉川和篤氏に解説をやってもらえばいいし。
アエルマッキMB-326/MB-339も欠かせないと思う。
それだったら鳥養先生＆為さん無双の方がよっぽど楽しい本になると思う（爆）
そうでなかったら買いますよHe162.
だって『ベテランじゃないと危なくて飛ばせない国民戦闘機』って看板倒れもいいとこじゃないですか（核爆）
He 162は日本でいえばキ115剣だな
機械の設計とかしてるから部品大好きw
He162を出すのなら梅花も出せるのだねこれは
>>422の言葉ではないが、これは傑作機どころか駄っ作機の類でしょ・・・
＊戦時中に追い詰められた、余裕の無い状況での開発。
＊高性能でパイロットにとっても整備兵にとっても扱いやすい機体という、無理難題な要求。
＊実際には、整備兵はともかくパイロットにとっては操縦が難しいという、要求不達成な機体。
＊結局戦争では、Me262みたいな最期の悪あがきすらままならなかった。
＊航空技術的にも、特に見るべき箇所や革命的な箇所は無い。
>>426の言葉ではないが、こいつを出すくらいならミーティアかバンパイア/ベノムこそ傑作機に相応しいと思う。
特にバンパイアは、航空自衛隊も調査・試験用に複座型を1機だけ買っているから、それなりに資料もあるはず。
正直、編集部の選定基準が分からなくなる。
そのメガネをかけるとナチドイツ機は何でも素晴らしい世紀のケッサク機に見えるのです
しまいには試作機さえ製作されていない机上の空論機でも、これはいいこれはいいとホメ称えて出すのでしょう
反面、エゲレスに対しては俄かに視線が厳しくなって、「ミーティア？Mig-15に負けたからダメ！駄作！」となるのです
ミーティアかヴァンパイアそのうち来れば良いけどやる気なさそう
「バッカじゃねーのwwwwwwwwwwプラモなんてダセェモン買う読者なんていねーよwwwバカwwwww」
このようなご高説を賜ったことがあります
紛れもなく傑作の部類だろうし、航空機ファンの間での知名度もある
地味過ぎて売れませんw
ライト層はそういうヒコーキの存在すら知りませんw
書き手もいませんw
米軍機かクニエ独逸機のみで行くのが経営的に健全なやり方です
ゆえにいずれHe100も出すでしょう
ちょうどタイムリーな機種ではあるのですが…
ただ、最後のバージョンであるICAP-ⅢシステムはEA-18Gに転用されていたりもしますし、それこそ機密の塊の飛行機ですから、難しいでしょうねぇ。
もっとも…戦後米海軍艦上ECM機はグラマンTBF-3E/Qに始まり､AD-2/4Q,
AD-5Q( EA-1F)、EKA-3Bと来て、EA-6B、今のEA-18Gと続くわけでありますが、その間の電子戦機の発展の歴史を概観できる本が一冊くらいあってもいいのかなとは思う。
（確か洋書では存在したかと）
あ、後F3D-2Q(EF-10B)とEA-6Aはほぼ海兵隊専用機という事なので、それはどっちかというと傍流の歴史になろうかと。
こちらも採り上げて欲しいですぞ。
Ju86
バッファロー
テキサン
ハリファックス
フルマー/ファイアフライ
シーフューリー
ミーティア
ヴァンパイア／ヴェノム／シーヴェノム
ジャベリン
F3D
S2F/E-1F/C-1
F-94
F-89
T-37/A-37
ビーグル
バイソン
ヴァリアント
シーホーク
ガネット
ウーラガン／ミステールⅣ／シュペルミステール
エタンダールⅣ／シュペルエタンダール
ミラージュⅣ
ミラージュF1
ジャガー
いや、『この飛行機の話が読みたい！』と思った号は買いますね…
そういう意味ではHe１６２はあまり食指がｗｗ
上のリストだとエタンダールⅣ/シュペルエタンダール、ミラージュF1、ジャガーは買うかな。
Il-28も面白そうだし…
やらないかな？
Ju86以外のクニエ独逸本は立ち読みすらしません
日本機も末路が悲惨なので立ち読みすらしません
ヘリと輸送機は買うかどうか中身を見て決めます
コンステレーションがリニューアルされても絶対に買うとは言えません
日本でもなじみの深い飛行機ですしねぇ。
ただ、T-6/ハーバード系列はバリエーション、使用国もむっちゃ多いうえに、T-6に至るまでにBT-9からの試行錯誤の歴史がありますから、まともにやろうと思ったらスペシャルエディションになっても不思議はないかと（苦笑）
昔あった航空ファンイラストレイテッドだったら狂喜乱舞だったんでしょうがねぇ。
クニエ嫌いは零戦虫メガネなんかも読んでないだろうけど
そういうのは1Pでサラッと流して終了ですな多分
書くのがメンドくさいもの
米軍と空自のエピだけ載せて終了
アンコールで出す奴ってほとんど誰得
離着陸が難しいらしいけど、短期間しか与えられなかったのによく考えられたデザインだと思う
うちにあるペラペラの本に主翼が分解して墜落したときのボケボケの写真が載ってるけど、世傑にも
載るだろうか？
それ以前から自前で設計してた案の中にこれに近いものがもうあって他者が出してきたものと違って設計案より先の段階まで行ってたからこそ、
カタログスペックだけなら他社案の方が魅力的だったりしたけど実用化まで近そうだからHe162が採用された
短期間しか与えられなかったってのはちょっと誤解がある
独逸機というだけでアバタもエクボで脊髄反射して買う岩盤層が一定数確実にいる
この二点は効きます
まぁそうなんだろうけど、He162の独特の形態は後のソ連のTu-22ブラインダーにも相通ずる部分もあるんじゃないかと。
エンジンナセルなしの胴体でまず風洞試験をして、それで重心位置を確定したら、その上にエンジンナセルを載せる。
こうすればエンジンナセルによって生じる抵抗を推力損失という形で相殺できる。
理屈としてはそういう発想だったんだろうが、どっこい『飛行機は飛ばしてみなければわからない』…
おそらく、機体中心線の遥か上に推力線があるものだら、Tu-22やDC-10(MD-11)と同じような傾向を発生させてしまい、それの解決が出来ないうちに終戦(V-Eデー）を迎えた…というのが真相ではあるまいか。
もしHe162がトライスターやB,727の胴体中心エンジンと同じような設計にしていたらどうだったんだろうね。
…そこをしっかり解説したら某国江さん無双より面白くなるのは間違いないな（爆）
個人的には飛行艇のドルニエ・ワール
このスレもメジャーになったねー
いくつかの機種は旧版で出てるね
オレS-2トラッカーはこないだ通販で買ったわ
外観やコクピットなど内部もちゃんとしてるし眺めるだけでも幸せになれる
青本って当時の最新機も出てるんだよね。トムキャットやオライオンとか
P-3オライオンは買った
P-3CアップデートⅡが最新鋭の時代
アンコールで出してほしい（F-105はNo144の方を）。
ただし、F-100はさすがに古すぎるので、こちらはリメイクで。
後、A-6イントルーダーとF-111も、可能ならEA-6BプラウラーやEF-111レイヴンの
情報を書き加えて、リメイクしてほしい。
全く同感
個人的にはF-106が一番欲しいが他のセンチュリーシリーズも復刊されたら買う
アメリカ以外の使用国をもっと充実させてほしかったんじゃ
ブラジルやアルゼンチン（No.150出た当時ならシンガポールあたりもかな？）は
現役だったから「現役機体はあまり扱わない」変なマイルールだと外れちゃうし
年々売り上げは下がるから新人を入れるわけにもいかんし
編集者もそうだが、世傑に書けるようなレベルの執筆陣も高齢化してるんじゃないの？
最近の航空評論家や軍事評論家は間違いだらけで中身が薄くても許されるJウィングみたいな雑誌の記事しか書けんのが殆どだろう
> 鳥飼先生の後継者は？
そう、私が483で「世傑に書けるようなレベルの執筆陣の高齢化」と書こうとした時に真っ先に頭に浮かんだのは正に鳥養鶴雄先生のお名前でした
>>485
全くもって同感、先生が執筆できるほどお元気なうちに是非とも書いておいて頂きたい
ジャギュアならば岡部いさく先生の出番もたっぷりあるだろう
もう日本にロシア機についてしっかりした記事を書ける人はいないんじゃないの
藤田勝啓さんは亡くなられてたのですか、迂闊なことに今まで全く知りませんでした
どうも近年は彼の記事を全然見ないなあとは思ってたのですが
航空ジャーナルのころだったと思いますが、彼の書く記事を楽しみにしていた覚えがあります
とても遅ればせながらですがご冥福をお祈りいたします
諸々のアップデートに加えマルチロール機化しようとした機体と後の時期に純粋に迎撃機としてアップデートしようとした機体がどちらもMiG-31BMって名称で、
両者の間に直接の関係性はなく企画倒れに終わった前者の名称を後者で再利用してるという分かりづらいことになってるんだが、
一時は見向きされなかった前者のBMが経済好転で日の目を見る事になり正式採用されたみたいにふっるい知識で書かれてたのも、
耄碌して知識のアップデートできなくなってたからかね
機体解説は適当。
162本の評価。
もう次からヨドバシで買う
っていうか仕事帰りに本屋で買ってくりゃいいだけだな
注文すりゃ1週間以内で届くだろうが
e-hon受け取り店があればe-honで注文しといてもいいか
A) 店頭に無いので、ライトな読者層は買わなくなる。
B) コアな読者層は通販で買うようになり、書店に来なくなる。〔書店注文は事前予約以外は営業日2日～1週間掛かる〕
その結果、より入手が困難なマニア向けの本となり価格が上がる。鉄道趣味や艦船の本のような準同人誌並の高額で入手が難しいシリーズになる予感。
思ってたのよりはるかにまともな内容だった
エアロディテールでもMe163とセットで一冊になってるぐらいだし
後書きでハリアー2はF-35の配備が軌道に乗ってからみたいな事も書いてあった
わざわざシーハリアーに限定してリニューアルかよ
写真を多少加えて1500円強の価格設定というところかな
今度は英海軍機が充実していくのか？
スピットファイアからシーファイアを分離
ワイルドキャットやヘルキャットから英海軍だけ分離・・
*ホーカー シーフューリー
*スーパーマリン アタッカー
*ホーカー シーホーク
*スーパーマリン シミター
*ウェストランド ワイバーン
性能や実用性は十分高かったが時流に遅れたって点のみに
シーフューリーとワイバーンが該当するか程度じゃ？
確かに航空史に残る飛行機ではあるのだが、それは母体となったハリアーGR.1/AV-8Aあってのことですし。
地味だが、世界初のBLC搭載艦上機であるスーパーマリン・シミターとか、地味だが見逃せない飛行機を特集したほうが売れそうなｗ
WW2世代の爆撃機の発展型みたいなグリフォン4発の機体でありながら、実に長く使われた
あと少しだけ寿命が延びていたらAEW機として湾岸戦争に動員されていたんだろうか？
現用機はイカロスに先を越され…
いい加減に世傑で出してくれよな
イカロスのは写真は多いが技術的な内容が皆無でつまらない
一度ざっと目を通したら二度と読みたいと思わない
その点、世傑は何度も読みたい記事の比率がとても高い
できれば他のセンチュリーシリーズも
異機種空戦訓練の情報も
異機種空戦訓練の情報も
元投稿
F-14TOMCAT総合スレ Part.12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1484746373/218
>>218
> https://twitter.com/BabakTaghvaee/status/988912404552667141
>
> イランのF-14を調べていたら、気になるツイートを発見
このBabak Taghvaee? @BabakTaghvaeeという人のツィッターには不正に転載されたと主張する幾つかの彼の画像と共に（一箇所、改行を挿入）
COPYRIGHT INFRINGEMENT: My great Japanese friends informed me about illegal use of my articles and pictures of #Iran|ian Air Force's F-14As
in a book written by @oldconnie & published by @ikarosjwings under name of a hustler,"Mohammad Razzazan" in #Japan!
・・・（以下AIRLINERSサイトでの彼の写真（不正使用された）の一つへのリンク）
という告発がされている。
問題の不正使用されたという画像は確かに国内の雑誌（ムック）で見た覚えがあるので、具体的にどのムックなのかチェックしたら
『F-14トムキャット』、世界の名機シリーズSE、JWings特別編集、イカロス出版（2016年1月5日 初版発行（私の手元のは2017年10月20日 第３刷））の
p. 016から始まる「イラン空軍のF-14」という記事で使用されている幾つかの画像だ。
商業出版社として、これは非常に拙いのでは、、、、、。
今の時代、原稿は電子入稿なのだろうから、原稿中で使われている画像をGoogleの画像検索でチェックすれば
不正使用か否かの確認は昔の写真で提出していた時代に比べて遥かに容易に行えるのだから、それぐらいはチェックしないと。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
立ち読みで済ませるつもりだったがつい買ってしまった
No.106 XB-70 ヴァルキリー。
No.107 LTV A-7空軍型。
A-7の空軍型は、海軍型と違って海外輸出の実績が無いことと、
ベトナム戦争以外に実戦経験が無いことが無いことを差し引いても、
海軍型との扱いの差が、私としては納得できない。
海軍型ベースの新造機もしくは米海軍の中古購入機を運用した
ギリシャ空軍とポルトガル空軍のA-7が写真と解説で触れられて
いるんだよな…
ギャー
GWにA-7のろくに安くなってない古本買ってしまったー
https://i.imgur.com/eoBoIro.jpg
https://i.imgur.com/ghReVr7.jpg
https://i.imgur.com/Y9lnc2S.jpg
https://i.imgur.com/nJwEQCu.jpg
https://i.imgur.com/IO8DLjr.jpg
https://i.imgur.com/SmaRQ67.jpg
https://i.imgur.com/EQFWacg.jpg
Amazon ASIN 480220745X
後はJu86ぐらいかな
He100はまさか出さないと思うが
もしHe51が出たら即買いしますけんど
Ar196などの水上機・飛行艇
1冊書く内容あるか分からないがFw189
…あたりはまだ出てなくない
アレってすぐに絶版になっちゃったんだよなぁ
Su-25なんて世傑じゃ出してくれそうにないからなぁ
フラシムでけっこう遊んでる機体だし、本屋行ったら買って来ますわ
それにしてもジェット機はイカロスに先を越されっ放しだな
出してくれるなら世傑でもイカロスでも構わないけどね
> それにしてもジェット機はイカロスに先を越されっ放しだな
世傑は極く一部の例外を除くと基本的に現役でなくなった機体しか取り上げないポリシーがあるみたいだからね
他方、イカロスの世界の名機シリーズはSR-71以外は基本的に現役機ばかり出しているから
近年の現役ジェット軍用機はイカロスのほうが先に出すことになって当然と言えば当然
それにしても、世傑でもいい加減にグラマンF-14を出して欲しいものだ
イラン空軍では未だに現役だけれどアメリカ海軍では完全に引退して随分と経つのだから
F-14出したらこの世に未練がなくなって成仏しちゃうだろ
WWIIドイツ空軍ハインケルHe177“グライフ”
― 謎の多い巨大4発爆撃機の実体を未発表を含む当時の資料を駆使して徹底解剖!-
(世界の傑作機別冊―Graphic Action Series)
でも、He177ってエンジンの問題＋(ドイツとしては）大型爆撃機にまで急降下爆撃を要求するというキチガイじみた要求を満たそうとして自爆した…というイメージが。
多分、He177に課せられた要求を普通に攻めたらイギリスならDHモスキート、アメリカならマーチンB-26やﾀﾞｸﾞﾗｽA-26といった高速軽爆、日本なら四式重爆や銀河になったんでしょうなぁ。
理不尽極まりないというかなんというか、普通にやれよ普通に、としか言いようがない飛行機という印象。
国江対BUNの対決おきるのか
事実は一つだけどライターの好き嫌いで
大きく評価が分かれる見本になりそう
メカは世傑の方が豊富だろうけど
が載ってたのは何の号だっけ？
#123のMe163コメットかと思ったらフレックスキャンバーは合ってたけど
急降下はタックアンダーで違ったわｗ
確かに急降下爆撃の要求に振り回されて、搭載量は双発機 He．111 と同程度
双子エンジンの隣接の内側排気管の発火で殺人機と言われたのは間違いないけどさ。
べつにWWII中の機体は範囲外ってわけでもあるまい
「世界の傑作機No.192 ハインケルHe 177」の中身のここがよかったここに不満があるといった話題
をするならこのスレ
落ち目のエラいさんは見限られて誰も言うこと聞いてくれない悲しい実例です
ハインケルからチクられた総統のツルの一声でやっとというのがもうね
空軍省の役人根性が凄かったとです
He177のP11の左列の真ん中あたり
内容はまあそれなりなんだけどそれとは別に佐竹さんの画風の後継者が欲しくなった
商品コードSPE08
販売価格2,200（税込）
発売日:2019.11.30
ISBN 978-4-89319-300-1
写真と図版の収録数は未発表を含む約300点!
未公表を含む豊富な掲載写真と初登場のカラー塗装図
●日本機解説では随一の渡辺洋二氏による全編執筆
●部隊の発足から終焉までを時系列に写真を配列
●陸軍が誇った「鍾馗」と「疾風」の貴重なショットを満載
https://i.imgur.com/yyJvYOG.jpg
写真がどうしようもなく糞って評価されてるけど
実際どうなん？
世傑の4式2式は結構良かったけどさ
本屋で扱いないんだよ・・・
何度も見たことある写真だって貴重な資料なのにな
ナット
ホーク
◎フランス機
シュペル・ミステール
シュペル・エタンダール
ミラージュF1
マジステール
◎イタリア機
フィアットG91
MB339
◎ロシア機
Yak-23
Su-9
◎スウェーデン機
トゥナン
サーブ105
ヴィゲン
◎共同開発機
ジャギュア
アルファジェット
AMX
……どれか一機種でも出ることはあるだろうかね
今月、まさかのブラウラーだし無理だろ
アンコール版も古本で探すのも難しくないのが連発だし(しかも倍近い値上）
市場見てるのか文珍堂は？
ロウラーつながりで次はＥ１８かもしれんな
日本は憲法九条で実弾を使えないから
スクランブルはＥ１８の電子攻撃で無効化すべき
と思うが皆さんどうだろう
Su-9/11はフラゴンといっしょにされて出てるでしょ
対戦闘機の空戦演習の記事も同様にお願いしたい
個人的にミラージュF1読みたいな
世傑ミラⅢ/5とイカロスのミラ2000の間を埋めたい
ああ、それは是非とも読みたいなあ
となると私が出して欲しいと書いたアンコール版じゃなくてアップデート版が欲しいとなるか
使用国と開発記事見てるだけで楽しめそうだ。
さらっと同時期のP-3C以外の哨戒機も触ってくれればなお可
なんで先にS-3バイキングが出たんだ・・・
派生機があれでいて結構多いからじゃｗｗ
S-2系列のみならず、輸送機型のC-1、早期警戒型のE-1まで入れたら、かなりのボリュームになるぞｗ
それをやったら編集部の中の人が死んじゃう（爆）
B021魵H64 アパッチ ディティール写真集 Part.2 AH-64D/E型 64D-Saraf 編
を入手
待たせただけあって、A型の Part. 1 より倍の情報量があり、写真も概ね満足度が高い。
https://www.facebook.com/23958284943/posts/10151295846064944/
https://seesaawiki.jp/harmony-gold_japan/d/VFH%20%a5%de%a5%b9%a5%bf%a1%bc%a5%d5%a5%a1%a5%a4%a5%eb%20%a5%aa%a1%bc%a5%ed%a5%e9%a5%f3#content_3_3_3
https://i.imgur.com/SaotNen.png
https://i.imgur.com/Pt1Y7Zp.png
https://i.imgur.com/rICqlxR.png
https://i.imgur.com/6DePElP.png
https://i.imgur.com/5jDcLLB.png
https://i.imgur.com/TR6hO97.png
https://i.imgur.com/K5IB60Q.png
https://i.imgur.com/zNxyCw5.png
気になる記述があるんだが
J52-P408がターボファンってあるんだが
J52はすべてターボジェット、EA-6Bすべてそうのはずだから単純な誤りだろう
webでの紹介でも日本語/英語でもターボファンとしてるものがある
米空母からターボジェットがEA-6B以外いなくなっていき更には退役して
もうターボジェットがもうない昨今ではあるけど
単純ミスというより記事を書いた人間がジェット＝ターボファンという認識ではないのかと思うんだなあ
“F番号”はエンジンの形式がターボファンであることを、“J番号”はターボジェットであることを、それぞれ表しているという
極めて簡単な規則さえ知らず理解していないレベルの人間が、海軍のジェット電子戦機の解説記事を書いてお金を貰えるって、
軍事ライターって冗談抜きに楽な商売なんだなあと改めて一種の感動を覚えるね
P11の書き方だとここ書いた人完全に「J52 = 民間機用JT8Dターボファン」と思い込んでるくさい
J52の初期社内コードはJT8A、A-4やA-6に採用されたJ52-P-6や-P-8がJT8B
-P-408にはJT型番ないっぽい？
そしてターボジェットないずれも川崎C-1に採用されてなどいない
またおそらく量産民間機への採用例は無い
J52系をベースにローバイパス比なターボファン化したのがJT8Dで、これがB727やDC-9、川崎C-1
などに採用されたモデル
こちらはC-1やB727/DC-9ベース軍用輸送機型以外の軍用機への採用はなさそう
C-135/137系機体のリエンジン候補にもあがったけど試験的に1機のE-8に使っただけに終わったかな
でもスカイホークに尾翼位置に起因する悪癖があったという話は読んだ記憶がないし、同機はアクロバットに使われているぐらいだから、理論と実際がかなり違うという実例とみなして良いのだろうか？
亜音速内飛行では許容範囲だったのかもしんないね
亜音速機だと有名なハンターがあるけど、悪癖の話は読んだことないな
失速が始まってるだけ低速な状態で発生しねーか？
亜音速民間機のBAC 1-11、HS トライデント、CRJ-100などがディープストールで墜落しとるが
wikipediaの「失速」のページにディープストールの模式図もあるが…
MiG-19やシュペルエタンダールはディープストールを起こしやすくなるほどに水平尾翼が高い位置
には置かれていない感じもする
A-4も高くないけど主翼がデルタ翼だから後退翼な2機種より付け根部分が尾翼に接近し迎え角を
とったときに下から抜けた気流が水平尾翼に当たりにくい感じ？
ワイバーンやガネットも歓迎する
第一次世界大戦イギリス機もお願いしたいｗ
…が、さすがに資料が少ないだろうし、技術を解説できる人が居ないだろうし。
そこでまさかのシャクルトンとか（1992年まで現役だったんだぞ！）だったらウケるでしょうねぇ。
既刊ではグレードアップに少し触れられているが、それらについての詳報があればお願いしたい
中国がダブルデルタに魔改造した機体の特徴とかも載せるとよろしいと思う
シーハリアーの出た時点で規定路線だったんだろうて
それより品切分増刷ﾏﾀﾞｰ(ﾁﾝﾁﾝ
さすが分冊だけ有って中々の内容だた
>>615
さすがに今回はやるんじゃないの金？つかそのための・・・ry
次号はF-99(IM-99)ボマークとか（爆）
ま～た国江本になりますなぁ。
それだったら、日本の”梅花”も採り上げてほしいし、また、パルスジェットにも一章を割いてほしいなぁ。
ついでだから自作ジェットエンジンの作り方とか（笑）
参考→ttps://www.youtube.com/watch?v=JkWpQRS3vkY
情報収集は版元の公式かアマでも見ればいいんじゃね
飛行爆弾であって航空機などではなかろう
V2とかやるならアトラスやタイタンも当然やるよね
次号予告は来月じゃないと載らないんじゃない金？
ハリアー、まさかの米海兵隊抜きの悪寒・・・
他にもネタはいくらでもあるのに、なんで国江にばかり忖度？
するかなあ
クニエ本は原稿料が安いからでは
エゲレス機だと外国人かいさくﾀﾝが担当するので原稿料は相当高いはず
近年はエゲレス機が多かったので、原稿料的にそろそろ中休みが欲しかったのかもw
写真も解説もパッとしないし・・・国江ってV1-2とかはたいした資料持ってないんじゃね？
元々、航ファンで連載も無かったし
2003年のイラク戦争、アフガンやらIS戦とかの航空支援、リエンジンの延命計画とか
記事増しするネタは色々あるだろう
共同開発機だがアルファジェットでも良い
BAT21ネタは使われるのか
高齢者のコレクションが、他界によって何とかオフに流れているようです。
ほかにも、航空ファンなど数点。
「アメリカ空軍期待の星 XB-70が初飛行」などの記事。
https://i.imgur.com/ZvHWRUB.jpg
イカロスのC-130本買って貨物室が与圧式だと初めて知った
No.92 MiG-23/-27フロッガー
No.97 MiG-15ファゴット/MiG-17フレスコ
編集部はイタリア機は出す気がないのかな
欧州機で出てないのはまだまだあるのに
フランス機もスウェーデン機も出ません
書ける人材がいないから
ロシアソ連機ももう出ないと思います
だからアンコール版なんでしょう
ネタ切れ感が酷い
えっ、また出すの？
アンコール版と変わらんじゃん・・・
>>635の奴も市場でダブついてるし何考えてんだよ
天山と流星が出ないのはそのせいだろう
99双軽爆や99襲撃が出ないのもその辺の理由かもしれん
マッキMC200/MC205
ボーファイター
ドルニエ・ワール
シーフューリー
これらの機体が写真不足だとはとても思えない
あんまり関係なさそう。
いざとなったら二機種一冊というI-16(I-15)やSBD/SB2Cみたいなやり方もあるしｗ
ところでI-153の説明で主脚の収納が手動式って書いてある(P62)のは、たぶん間違い。
（ついでにP60の図「I-16の主脚操作装置」の説明の「コクピット左側面に付けられた」も間違い）
ロシア製のフラシムでI-16の脚収納操作では写真の矢印のクランクがクルクル回るんだけど、I-153は
クランク無くてギュイーンとか機械音がして収納される。
http://iup.2ch-library.com/i/i020784755715874511275.jpg
ちなみにこのフラシムではキーボード連打でクランクが回るｗ F4Fなんかも同じ。
I-16とI-15は同じ時期に開発されたといっても、I-153はずっと後の型だから自動にできたんだろう。
サーブ・ヴィゲン
フィアットG.91
シュペル・ミステール
シュペル・エタンダール
ミラージュF1
トーネード
ジャギュア
既刊には試作機まであるのにこれらの機種が出てないのは理解不能
V-1やV-2なんてろくな写真ないやんか（特に飛行中の写真なんて殆ど無い）
それでも出したのに、その言い訳は苦しいだろ
もたもたしてる間にミリクラがマッキ特集しちゃったね
No.124の144頁から168頁に増
紫電改実物大模型（鶉野飛行場跡地）の写真 5p
紫電のカラー写真追加 2p
紫電改・鴛淵孝大尉機の塗装とマーキング 1p
紫電改をテストして（航空ファンから転載） 4p
紫電と紫電改の射撃兵装の思い出（旧・世界の傑作機から転載） 3p
写真解説・試製紫電改増加試作機 2p
写真解説・B-29撃墜マーク入りの紫電改 1p
写真解説・陣風モックアップ細部 6p
ただ買い直す価値があるかは微妙
増補分だけ立ち読みで可な気もする
スペシャルエディションのＦ4Ｕのように、本文で旧版（絶版！）を参照するなと突っ込みされるのもどうかと思うが
それで言ったら鐘馗なんて駄作じゃないの？
本当の意味で傑作機だったら、もっと絞り込まれていてもいいはず
本音を言えば各国全大戦機を読みたい気はするが
TSR2なんて某アニメの影響で出たと思うのだが
量産された機種は片っ端から出てもおかしくない
そんな事を今更言い出すのはちょっとオツムに障害アリとしか…
おっと、同じに二式でも屠龍の世傑にケチを付けるのは止めて貰おうか
英語表記のタイトルでは有名機となってるが、既刊の陸軍試作戦闘機なんて日本語表記でも英語表記でもタイトルとはかけ離れてるって理解してるか？
ひょっとして簡単な英語すら読めないオツムの持ち主ってことか？
タイトルと内容との乖離がそこまで気になるのは病気だよ
イカロスでは世傑で未登場の機が幾つも出ているから、資料やら写真やらがなくて出せないということはないだろう
気力も体力もアイディアももう枯渇してるんだよ
ジェットならMiG-21をグレードアップした機体や中国で改良した機体を大きく取り上げたものをお願いしたい
古い機種がどのように変貌したのか読んでみたい
WW2が終わってもはや75年、大戦機の研究達も高齢化して来て次の世代が育ってる様にも思えないから
昔の刊行物の寄せ集めで復刻版を作るかぐらいしか、もう出来なくなるかもね
「愛知航空機のすべて」として一冊にまとめてほしい
あと立川も
もう諦めなさい
アンコール版が出たら御の字ですよ
残りは原稿料が格安であろうHe100以外は出しても売れないもしくは原稿料その他が高くて採算が合わないのだろう
特に飛行艇は無理だね
ワタシもカタリナとマリナーとサンダーランドは読みたいけど、二式大艇すらリニューアルされないのでは話にならない
余程人気が無いのだろうね
>カタリナにサンダーランド
米は飛行艇開発には熱心な国だったんだぞ、単独で十分出せるよ
マーチン M130（チャイナ・クリッパー）
コンソリ PBY カタリナ、PB2Y コロネド
マーチン P6M シーマスター
マーチン JRM マーズ
ヒューズ H-4 ハーキュリーズ
有名どころでこんだけあれば前編・後編で2冊はいけるぞ
あんなの、ただの破れ傘だろ
震電なら別だが
P-3C/P-2の合併号でやればいい
みたいだからなあ・・・その割、あんま本見ないけどネ
また書き始めたのは生活のため？
天山、流星買いたい
あと晴嵐、南山の詳しいの欲しい
日本軍用機航空戦全史 (秋本 実)でも買えば？
確か第4巻だったと思うけど、流星、晴嵐/南山
知らなかった！
ありがとん！
天山は写真ないからやらないってブログで書いてたよ
あー、、写真が少ないんだな
写真なけりゃCGで作ればいいのに、今の技術ならフルカラーで実写と見分けのつかないもん作れるよ
WWⅡのマッキ、フィアット、レッジアーネの戦闘機か
大戦後のジェット機か
鳥飼鶴雄先生が3発機とイタリア航空界の先進性とイタリアエンジン技術の貧弱さを解説すのや！
そんなことしないでも周知の事実だからか。
というか、頭で考えていること（設計図）に体（工場設備、人材）がついてこなかったというか…
それがハ45（誉）の悲劇だったんだと思います。
日本の二千馬力級エンジンとしては他にﾊ一〇四（統一名称ハ４２）は割合トラブルが少なく、それが四式重爆の信頼性に結びついたが…
これを載せた戦闘機を企画開発していたらどうなったんだろう？っていう視点はあっていいかと思う。
次号もパスだな
これで今年は三回連続でパスだ
ホントですねぇ。
Ar196なら、零式三座水偵とかと比較したりして、マニアックな号に出来ると思うんですけども。
冗談抜きで国江は要らん。
同じドイツ機フリークだったら為さんに原稿書いてもらった方がずっといい。
なんか色々と末期症状だぞ
昔の焼き直しか原稿料格安と言われる人にしか頼めないんだろ
もうミリタリー出版からは撤退気味だからな
だからボーファイター、ブレニム、シーフューリー、ワイバーン、ガネット、シーホーク、ヴァンパイア（日本には複座型がある）、ヴェノム等々を出してもらいたい
江畑謙一さんは別格にしても、牧英雄さんや長久保秀樹さんなんかはファンも多かったんだから、その方々が健在なら、そっちの方がどれだけ良かったか。
藤田勝啓氏も亡くなってしまったので、ロシア機特集も厳しい…
世傑の明日はどこへ行く？
ドイツは凄い…はもう秋田犬。
私自身としてはドイツだけじゃなくて、イギリスもフランスもアメリカもソ連も日本も凄い。
ぶっちゃけ戦前のG5とソ連はそれだけの力がなんだかんだであったという事なんだわ。
そういう歴史を知ると、今の世界情勢に対する見方も変わろうかと思う。
とにかく国江は要らん。
ホントそのうち世傑編集部に苦情メールが殺到するぞ。
でもいさくﾀﾝやエゲレス人の原稿料は高いから年に一回か二回しか頼めない
となるとどうしてもアノ人に頼らざるを得ない
ナチドイツ機というだけで食いつく層はそれなりにいるのだし
He100/112やMe209、Fw187あたりは来年あたり出るのだろうね
ドイツ機ならフランスとの共同開発のアルファジェットも
他には飛行艇か
発掘しても国江にあれこれ難癖つけられて潰されるのがオチ
国江さんにそんな権力があるのか…
F14の写真集もあった
電車が来るのでちゃんと見れなかったが詳細だった
電車が来る前に買えって(笑)
増刷廃止で全部アンコールで済ます気なのかね？
アンコール版だとそれなりの部数を取次が撒いてくれるからね。
セコいやりかただよ
仕方ない
季刊誌上でイタリア機を扱ってるから、やる気になれば伊独英仏米露問わず出せるだろう
文林堂の問題点は寿命で自然消滅のほう こればっかりはどうにかなるもんじゃない
まだ普通に入手出来る物がいきなり倍額だからねｗ
無論、そんなの買わんけど
ただ固定翼機オンリーでも先日のV-1/V-2号で破った気もするけど
UH-1シリーズなんて前編(ベトナム戦争)・中編(湾岸戦争・イラク戦争）・後編(現代、派生機)で3冊は楽に行けそうなのに
何故だ
何も活躍しておらずイタリア軍自体がメチャ弱く撃墜王もいない
何より傑作機と言える機体がない
今までたくさん取り上げて来たのが世界の傑作機w
まぁ確かに
v1、v2なんて撃墜王がいようがないし、なにより撃墜される側だし
イタリア機には輸出されたものもあるから充分に出る資格はある
イタリア機？何それ？状態なんでしょ
ただ日本機ってだけで
写真がないから出さないらしい
そうそう、ここ最近のは品切ばかりだよね
売れないので冊数絞ったのかなｗ
>>725
売れないからでしょ
シーキングなんて100円で売られてる始末だし
レシプロ水上機のレーサーなんかは大量生産されてないが有名な機体で、速度記録樹立の実績もあるんだから充分に登場の資格がある
出せば売れると思うけどな
それこそ誰が書くんだって話
資料集めるのだって大変だし
海外文献の翻訳でいいだろ
シュナイダー杯なんて腐るほどあるぞ
地元じゃ入らないんだわー
世界の傑作機のスペシャルエディションNo. 6として零式艦上戦闘機の号が出ていますが，
これより前に通常のNo. 55 & 56の２つの号で零式艦上戦闘機が特集されてましたよね．
零式艦上戦闘機に関しては以前は余り関心がなかったのでNo. 55 & 56は未購入でした．
それで現在新刊で帰るスペシャル版を買おうか、それとも既に品切れですが
中古本では入手できる通常号No. 55 & 56を買おうか迷っています．
質問はスペシャルエディションNo. 6の内容は２冊の通常号No. 55 & 56の内容を
全てカバーしているのでしょうか？
特に私が読みたいのはバリエーションの詳しい解説とか鳥養鶴雄さんの技術解説なので
それらの面の記事に関してスペシャル版が通常号２冊の内容をカバーしているかどうか
心配なのです．
零式艦上戦闘機に関する世界の傑作機について詳しい方々のアドバイスを頂きたく、
お手数ですが御教示のほど、どうぞ宜しくお願い致します．
Ar196はようやく一昨日買ってきた、元々あの無骨なデザインが好きだし内容もけっこう面白そう
Ar196、写真が少ないところ見ると、あまり資料って無かったのかねぇ
ページ数自体、少ないし・・・まあV2が酷過ぎたから凄く良く見えるわｗ
国江無双ってほどじゃ無かったし(鳥養解説が無いのは寂しいが）
分冊ならヘルダイバーも出そうで楽しみ
マジレスすれば、全てカバーしてる訳無いじゃん
55、56だって5、9と被らない部分も多いし
>>739希望のUH-1もそのうちやるかも
現用の若者ファン向けの機体は世界の名機って感じになってきとるね
派生型も写真も、ありすぎて選ぶのに困るぐらいでしょうに
ヴィゲンやジャギュアは何故未だに出ないのか
無限に出そうｗ
パート２いつでるの？
その前に海兵隊ハリアーをだなｗ
ただ、AV-8AとBを合わせるのか、それともAV-8Aとその輸出型、AV-8Sマタドールと混ぜ混ぜするのかで変わりそう。
まぁ、気長にまちませう。
その前にE.Eﾗｲﾄﾆﾝｸﾞをだな…
絶版だねぇ。
1月号の案内に載っていないということは…
こちらもアンコール版orリメイク版を気長に待ちましょうｗ
なぜか21世紀…それも2010年代になってから突然傑作キットが幾つも登場したので、出る可能性はそれなりにあるかも。
ライトニングはだいぶ前から絶版だよ
つかＮｏ．130以降のを再販してくれ
(もっとも、だいぶ前に日本海軍水上偵察機でひとまとめの号があったのは内緒じゃ）
座布団は…やんないｗ
が、薄いが面白かったよ。
量産期間がわずか3年というのも驚き（1941～44)
まさに太平洋戦争のために生まれて燃え尽きたような生涯。
ただし、米空軍型（A-24ﾊﾞﾝｼｰ）は朝鮮戦争直前まで使われる模様ｗ
SBDは嫌われないんだな（
コルセア=羽根の曲がったグラマン
マスタング=尖ったグラマン
親父や婆さんが言ってた。
他にあるのは
『彗星』『屠龍』『Ｉl２シュツルモヴィク』『鍾馗』『Ｆ８６』『Ｍｅ２６２』『シュトルヒ』
水色の紙の表紙の中折のなんて知ってる人いるのかな
小学6年の頃、古本屋で集めたよ。
そのうち中綴じで白い罫線の表紙になって。
丸メカニックも集めた。
こうですね
一番古いうす青の表紙のは２冊発見
模型作りに資料とかいいだいして買い始めた頃は真ん中の青半分の
まもなく白い表紙になった
無造作に並べられててめっけたときには戦慄した
内容はまさに昭和の旧説w
写真はどっかほかで見たような覚えのばっかだったw
4000と共にデモ飛行してたのは、俺が子どもの頃。
フランスのミラージュ2000D戦闘機
近代化改修1号機を受領
https://article.yahoo.co.jp/detail/aaa87ca5fbe0ff500754829d928780063b9f74bf
G型、H型は、1980年代まで、第一線で使用されることになっている。
と書いてある。
飛行機って、長持ちするんだな。
Windowsが飛行機に搭載される時代になったのか。
制御系ではなく、情報系みたいだけど。
https://i.imgur.com/IS2D5P9.jpg
F-14かB-29を予想
Fw200はもう出てる…
となると…
キ200秋水でないかと予想
陸軍試作戦闘機は特集されたけど海軍試作機群はまだだし
B-29 もB-36ももう出てるｗ
そこで次のNo.200は航空自衛隊ファントムと予想ｗ
…しかし、それじゃあ面白くないので、まさかのB-66を超大穴に推しておく（ちゅど～～ん）
久しく出て無い
これは悪い意味で驚き。
いや、モスキートは傑作ですよ間違いなく…
しかし、記念すべき200号がこれって…
それだったらキ200(秋水）/キ201火龍/橘花にしてほしかったｗ
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ココでの購入報告が無くなったのと地元書店に入らなくなって
すっかり忘れてたわ
あまり無かったなあ。写真も再編ばかりだし
それだけ合体本がウマくまとめてたって事やね
モスキートって模型など立体で見るとかっこいいのに、写真ではエンジンで機首部分が隠れてる
ことが多くて損してるような・・・
それはシブい
ついでにウェセックスとワスプも込みでぜひ
モスキート新版 隼に落とされた
クレームがついたんだろうな笑
冗談が冗談ではなくなってきた
国江氏抜きならHe100はいいね。
わが国にも縁がある飛行機だし…
為さん解説なら買いたいが、ダメだろうなぁ。
牧英雄さんが生きてれば｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
スピナーが団子鼻過ぎてBf109/110との合いの子みたいに見える…
マッキーは写真選びもイラストもヘタじゃん
国江が出来ない部分を補完する人が付けばエエよ
2002のNo.31からずいぶん経ってるんだから、イラク戦争からアフガン紛争での
航空支援までネタはあるでしょうに
現役でもないしさんざいわれたB-66ですら出てないトコから考えても、ねえ
ビゲン・ミラージュⅣ・ミラージュF1・フィアットG.91なども
B52はイカロスでも出してるからなあ
何処かUH-1ヘリ、出してくれんかのぉ・・・チヌも出たのに
そう？、B-1だってTu-22やTu-95だってまだ現役だけど、いずれも出てるけど
・・・U.S.AIR FOROEってｗ 文字のバランス取るためにO描いて縦線消し忘れたか
No.121でやったばかりな記憶もあるが
B-1出すならB-52出せと言いたい
マジ？No.121買っちゃったよ…
まぁ、あれから結構動きがあったので、ここらでリニューアルと言いたいのも判るが…
しかし、まだ出していない飛行機があるだろう。
個人的にはトラッカー出せと力説したい。
R-1820の星型エンジンサウンドが好きなんじゃ～～
買っちゃ駄目って事はなかろう？
まんま同じ訳無いし、改定版に載らない写真も結構有る
実戦経験はなくとも、アクロバットチームに長く使われた機体なんだから名機なのは間違いない
ま～そうなんだが、今のB-1の動きが落ち着いてからでもよさそうなものをｗ
ハリアーのリメイクは前作が詰め込み過ぎの感があるし、英空軍型、海軍型、米海兵隊型（AV-8A/B、GR/5～９）でひとまとめなのも納得だが、Ｂ－１はねぇ。
それならB-18ボロと競合機のXB-21を特集してくださいｗ
まぁ、B-18に手を出そうものならDC-3/C-47地獄が待ってますけどねぇ。
リメイクってセイバーとか┐(´д｀)┌な出来だったりするし
ハリアーは米海兵隊型で出して貰いたかったわー
ともかく出てみないと判らんからなあ・・・
国内の他社で出してない機種で輸出もされて色々書けるだろうに
No.167 F-4A,B,N ファントムII
No.168 F-4C,D
No.173 F-4J,S
No.183 F-4E,F,G
世傑の本シリーズではEJやらないのかな？
https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/d10o94/
この数年赤字だったんだね… 枻出版も消えたし いよいよ出版厳しそう
それに下手にDC-4E出すとDC-4/6/7って意見も出てくるかもしれんし
鳥養先生出演してましたね。
旧版では2回も出ただろ？、1984年番のNo.11は持ってるけど
南方でキノコ生えても傑作機扱いだけどさ
思い出した
タンク152 H1
ぜひ次の世傑を買って勉強し直して欲しい
ええっ？また国江本か…
”モスキートスキー”として知られる機体だが、果たしてこの飛行機は傑作と言っていいものか…
だったら、どうせマイナー機をやるならハインケルHe115とかビュッカーBu131ユングマンとかの方がまだ”傑作機”だと思うがねぇ。
ここまで来ると国江さんが企画書書いているんじゃないかと疑うレベル。
いったいドコのバカがそんな事言ってるのか教えて欲しい
オラんだ！
だから「世界の傑作機」は傑作機だけを扱う本では無いと、何百億回も言われてるだろう
そ～なんだが、XB-70やTSR.2なら(百歩譲ってCF-105アローでも）ロマン枠でいいと思うが、Ta154はネタにしてもちょっとないんじゃない？とは思う。
ナチスドイツ機のこの手の試作機でロマン枠っつーたら、私個人としてはTa183を推したい（苦笑）
実機がなきゃあダメ、ってんならBv141とかさぁ…
やっぱり『こんなもん本当に造ったのか！』ってのがドイツの凄い？ところだし。
あと世界初の実用ヘリコプターFw61とか。
WWII以降の機体ならファントレーナーと（共同開発機だが）アルファジェットにトーネードがある
なんなら第一次大戦機でもよい
自分の記憶では旧版No.11しか無い
新版のバックナンバーを見ても出てないなC-130
No.58でコンステレーション、No.43でKC-135ですら出しているのに、軍用輸送機
の傑作中の傑作のC-130号が出ないのは世傑、最大の謎だと思う
上中下でも終わらなそう
それもあるかと思うけど、さすがにC-130ともなるとさぁ…
本流の輸送機型だけでもA,B,E.Hとあるし、更にKC、特殊作戦機型、電子戦型、果てはガンシップ…
しかもC-130Jｽｰﾊﾟｰﾊｰｷｭﾘｰｽﾞまで入れたら、一体原稿用紙何枚になるやらｗ
ライターを確保するのも至難の業でしょう…
長久保秀樹氏がが生きていたら…
その死にざまを綴ったブログがあるが、涙なしでは読めないですぞ。
未登場機どころかリニューアル版を出せる状況ですらないのかね
T-1も誰得だよなあ
航空ファンじゃ予告で写真入りで出てたけど？
No.1から3は何なのだろう？
本家のHPじゃ更新されてないよね
このやる気無さは・・・ｗ
世傑ももちろん全部買ってるけど。
イカロスはカラーページも多いし頑張ってる感が感じられる。
世傑は鳥養ページをまとめたのだしてくれんかと思う
おなじ分野の機種だと（デルタ翼機とか超音速機とか）空力話も当然同じことが書いてあるし。
存命でも何時まで頭の方がちゃんとしてるか分からんからとっととジャギュア出して、あれやこれや書いてもらってほしい
結構バリエ多いしねぇ。
今回は海兵隊ハリアーAV-8だが、個人的にはあまり陽が当たらないC型やTAV-8A/B、そしていまだ現役AV-8B＋までガッツリやってほしいですな。
これなら895の言う通り、ガッツリ入れて欲しいわ
191じゃなくて194だた
アンコール版は相変わらず入手が容易なのが多いなあ
>>896乙です
しかし、ドイツ機はクニエ無双やな
F-4
F-5/20
AV-8
F-117
B-1
B-52
SR-71
AH-1/64
Mig-31
Su-24
Tu-95
Tu-160
ドラケン
英機は原稿料が高いのでせいぜい年一冊しか出せません
独機はその穴を埋める為に試作機でもガンガン出すでしょう
あとはB-1のようなやり口
リニューアル詐欺ですな
あの人以上のロシア機通もいないだろう
ドイツ機ならハインケルHe100、ドルニエ・ワール、フランスとの共同開発だがアルファジェットを出すべしだな
ハインケルHe100は確実に出ます
アルファジェットはクニエさまの守備範囲から外れているし他に書ける人がいないので出ません
ホークならいさく氏とエゲレス人のコラボで容易に出せましょうが、原稿料が高いので想定される売り上げを考えると躊躇してしまうでしょう
毎年数冊分書いてもらえるほど手が空いていないいさくと暇してる国江の違いなだけで
明るいうちに基地の近くまで戻れない場合はどうするのか？
最寄りに着水して朝を待つの？
その間、エンジンは動かしたまま？
世界の駄っ作機シリーズはページ数の割にお値段高め
アレはいさく氏の原稿料の高さゆえなのでは
まぁ、なんつーても日本の軍事評論家トップクラスの方ですからな
大日本絵画の本はどれも高い
大体だっさく機本はモデグラやスケビの記事の再録+αで書籍化してるだけで、一冊丸っと新規に書いてもらってるわけじゃない
そんな高けりゃ毎月/隔月出してる本の連載以来できるかっての
この号って内容はほとんど無いのにな
F-5Eやドラケンはよく売れるが正直読んでWikipediaとあまり変わらん
29になると世代的にもこう何か熱くなってくるものがないんだろう
開発と各型解説のFBVIのとこから先が急に駆け足になって各型を大雑把に解説してるだけの手抜きになってるのはなんでなん
モスキート開発に至る前のDH社解説みたいな四方山話もいいけど、二段二速過給機付けた向上型マーリン搭載する経緯とか高性能化した電子機器を搭載なんてざっくりしたのじゃなくてそこを詳しくとか、
もっと色々書いてもいいのに
継続には新世代が台頭しなければ故人ばかりになってしまう
浜田さんも70過ぎてるがな…
若すぎないか？
淡々とした文章になってしまう
ロシアではなくてソ連
ソ連の匂いが
そしてソ連 本当に鉄のカーテンだった
青木日出雄さんや藤田さんの文章にはそれが沸々と感じられた
正確な情報が日本語で読めればそれでいい。
ソ連ジェット機ならカラー写真の充実も期待できるし
ソ連機の雰囲気が醸し出されるんだ
血と暴動と粛清の匂いが
それはなんか判る気がするｗ
これがなけりゃあソ連じゃない…つうか。
既にソ連崩壊以来20年以上が過ぎ、ソ連書記長経験者で存命なのは今やゴルビーだけ。
ある程度リアルタイム世代の年齢を考えるとしゃーないかも。
ソ連時代に開発された飛行機の数々はまだ現役の機体が多いとはいえ、それをある程度書けるライターさんがねぇ。
確かに…ｗ
あとはアントノフ輸送機シリーズくらいでしょうしねぇ。
こうしてみるとロシア機で有名なのって意外と少ないですね。
Pe-2
Tu-2
あとTu-4…w
ツポレフが作った唯一の”戦闘機”ですしね。
これをSu-7みたいに可変翼化すればバック…ゲフンゲフン。
Mig25もその予定だったが亡命事件のおかげでバンバン輸出されることに
それを徹底したのがF-104ですからねぇ…
あの前縁はマジで鉛筆が削ることが出来るくらい鋭いｗ
いまでも、ゲートガードで置いてあるマルヨンの前縁にががっちりカバーを掛けてある…
CIAから「うるさく囀る鳥はどうなるか知ってるだろうな」と電話が来るのですわ
フランス機とスウェーデン機は1機のみ
どうしてこうなった
「書き手がいません」
読みたいのならご自分が立候補するしかないですな
ＫＧＢ・ＣＩＡ・公安あたりにマークされてたとか話はなかったのかな
毎日チェックしてたのにどういうことだよ
今見たら「ただいま予約受付中！」になってたけど、1割引きじゃなくて1円引きだわ
ハリアーpart||
コクピットやマーキング集がイラストで
なんか興醒め
デ○ゴスティーニかよｗ
コクピットどころか細部のディティール写真皆無
前二冊より値上げしてるのに そりゃないわ！
記事再録もミッションストーリーだけみたいだし
オラは細部写真よりも文章派だからそう感じるのかにゃー
そうなんか
中身見れないで買っちゃったけど イカロスの方のAV-8B買った方が良かったにゃーと思た
内容で住み分けしてるのかな？
マッキーがイキってた時はそんなだったけど、まだコレかよｗ
値段高くなっただけで改悪なのに
私個人としてはまぁいい内容だと思う。
ただ、出来ればAV-8Bの性能向上のキーの一つであるスーパークリティカルウイングの秘密に迫ってほしかった。
もしかして、英空軍ハリアーⅡ(GR.5～９）で？
イカロスの方が写真含めて情報も新しい気がするのよね
カラーも多いし
wikiぐらいの文章なら機械翻訳で事足りる
すごい時代だわ
過去のものになりつつあるのか
Newtonの戦闘機シリーズとか
もろ機械翻訳っぽい直訳で酷いのあったからなぁ…
20年の歳月で更なる正体を掴めたのだろうか？
これまでの直接対決は
F-4
MiG-31
F-5
ドラケン
あと何だったかな？
とは言え、今回は価格が世傑の倍だからな・・・
発売日が古いから仕方無いけど
まだ世傑のは買えるんだな
イカロスの方が伝えたいことはわかりやすい
MiGこそジェット制空戦闘機の全盛から終焉ということで非常に期待しているのだけれど
ニュートンミリタリーはまだ買ったことがない
どうなんだろう
水上機なら零式水偵か晴嵐、飛行艇ならカタリナかサンダーランドだろjk
でも戦後アメリカが生み出した、もっとも異形な飛行機の一つなだけに、純粋に興味がありますね。
エアワールド誌健在ならば、そっちの担当なんだろうけど、そういうのも読みたかったので楽しみです。
個人的にはP-3CとかミラージュF-1とか
「ギャラはクニエさんと同額でいいからその代わりボクの好きなようにやらせて」
と願い出てきた可能性について
ださく先生なら好きにやらせちゃうｗ
どの国の傑作機も駄作機にも平等に愛を注ぐ軍オタの鏡ですがな（爆）
ドイツスゲーはもう秋田犬。
さすがに、これは触手が動くな
まあ、立ち読みして内容しだいだけど
新版のは見つけたんですけど
990が我々ヒトとは異なる生物である可能性も有るから何とも言えん
多分そうです
今のナンバリングになる前のやつ
最後は確か1986年9月号No.157スピットファイアMk.XIIだったか
毎号買えるほど裕福でなかったあの頃…多分買わなかったんだろうな
1986年のはそれ以外の1、3、5、7月のは出てきた
世傑はずっと表紙の裏がバックナンバー一覧だった
最初は100以上の殆どを載せていたが
1982年頃からは品切れ中の物は載せず20冊分ほどだけになってしまう
1984年ごろからは世傑バックナンバーは載らなくなり他の広告が載る
たまに世傑バックナンバーも重版があった時など裏表紙の裏に小さく出た
現代では「食指が動く」では無く「触手が動く」でも誤用ではないので
触手が動く…野心を持ち、何かに働きかけようとする気持ちが起こる。（出典：広辞苑
触手が伸びる…野心をいだいて徐々に行動にうつす。（出典：広辞苑）
食指が動くと触手を伸ばすを混同したもの。
>>990の文脈をみても明らか
野心がどこにある
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