輸送機空中給油機総合スレ part17

**名無し三等兵** · 2018/03/30(金) 23:47:09.16

過去スレ
輸送機空中給油機総合スレ part15
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1468287111/

関連スレ
XC-2/P-1、その派生型を語るスレ量産165号機
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1467492008/
兵站・補給について語るスレ12
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1435047410/

他種航空機スレ案内
ヘリコプター総合スレ 28
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1466841289/
ティルトローター総合 28　[V-22オスプレイ]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1441606513/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ11機目【P-8A】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1456563857/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ11【カタリナ】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1431618211/
練習機統合スレ3
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1344873683/

※前スレ16
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1486269774/

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 20:18:42.04

>>109
C-130の近代化改修とかでコクピットをC-130とかにする計画でもあるんじゃあね？（適当）
あと他のC-130との互換性もあるから比較的簡単に教官免許取れるとか

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 21:01:49.13

>>110
いや教官とは言え3年も掛かってるし、簡単じゃないでしょ。
HとJじゃアナログとデジタルってぐらい計器に違いあるから、パイロット視点じゃ殆ど互換性無いと思うぞ。

近代化改修か・・・退役までやらないと思ってたんだけどな。
それよりはC130Jの新規調達の方が可能性あるんじゃないかと。

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 22:33:38.26

ヘラクレスwは不滅だなw

**名無し三等兵** · 2018/08/18(土) 07:19:45.02

１　C-130HをC-130J相当に近代化する考えがある
２　C-130H後継としてC-130Jを調達する考えがある
３　単に米国のC-130Hの数が少なくなってきたのでC-130Jをあてがっただけである

さぁどれだ

**名無し三等兵** · 2018/08/18(土) 07:32:46.07

３かな？

**名無し三等兵** · 2018/08/18(土) 08:08:51.05

>>113
3だろもうC-130Jしか無いってだけじゃないの今更アメリカでC-130Hの教官育ててもあまり意味無いだろうし

**名無し三等兵** · 2018/08/19(日) 13:22:19.13

>>111
表示されている情報は同じだから見やすいかどうかの違いくらいしかないぞ。

**名無し三等兵** · 2018/08/30(木) 12:31:08.69

空中給油機も入れたスレだから、一寸気になっている点を。

海軍のお話でゴメンだが、以前は海軍のKA-6やA-7やS-3が担当していた、
空中給油任務は、今ではF/A-18E/Fも空中給油装置を付けられるようになった。
それでバディー方式も当たり前になって来た。

無論、F/A-18E/Fに合う新型の空中給油ポッドも、ある事はあるだろうが、
旧来のD-704空中給油ポッドも、未だに継続使用しているのだろうか。
詳しい方、是非とも御教示願いたい。

**名無し三等兵** · 2018/08/31(金) 09:31:16.81

MQ-25無人給油機はボーイングが受注
https://news.yahoo.co.jp/byline/obiekt/20180831-00095123/

**名無し三等兵** · 2018/08/31(金) 12:43:43.20

MQ-25って偵察とか攻撃とか給油以外の任務も行うのかな？
全翼機でステルスはスパホより高そうだが

**名無し三等兵** · 2018/09/01(土) 05:54:23.98

細長い主翼とV字尾翼とお約束の背面インテークでステルス性には配慮してそうだが全翼機ではないね

**名無し三等兵** · 2018/09/01(土) 06:01:47.34

ステルス性に考慮してても給油ポッド付けた時点で台無しな気もするが…
空気抵抗も大きくなるし内装できなかったのかな？

**名無し三等兵** · 2018/09/01(土) 12:10:46.51

たしかMQ-25はステルスについての要求は無かったんでないかな

**名無し三等兵** · 2018/09/01(土) 19:17:44.66

上手くは言えないが、「無人空中給油機」に関しても、
或る種の「匙加減」は難しそうだなぁ。

**名無し三等兵** · 2018/09/03(月) 18:02:52.26

MQ-25のエアインテーク、あんなところでちゃんと空気吸い込めるのかと不安になる

**名無し三等兵** · 2018/09/05(水) 20:20:18.80

怪獣黙示録にはC-130が登場

**名無し三等兵** · 2018/09/05(水) 23:43:58.12

シンガポール空軍、A330空中給油・輸送機の初号機をお披露目 | 配信日：2018/09/05 22:25
https://flyteam.jp/airline/airbus-industrie/news/article/99394
エアバスは2018年9月3日(月)、シンガポール空軍向けにA330マルチロール空中給油・
輸送機(MRTT)の初号機を納入したと公表しました。

**名無し三等兵** · 2018/09/06(木) 23:53:54.01

C-2の災害派遣は初めてか？
https://pbs.twimg.com/media/DmaLSTaVAAAhltf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmaLUkwVAAAhfgM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmaLWMOV4AAXaEu.jpg
入間→千歳

**名無し三等兵** · 2018/09/07(金) 00:00:37.42

バックで入れた方が行った先で楽じゃね？って思うのは偏見？

**名無し三等兵** · 2018/09/07(金) 04:23:39.15

ノーズドアあれば楽なのにと思ったが２回目の積込以降は同じ事か

**名無し三等兵** · 2018/09/07(金) 08:49:12.95

>>126
シンガポールもエアバス空中給油輸送機にしたか。
既に持っているオーストラリアとも、合いそうだ？！

今年の横田基地の友好祭に、オーストラリアのそれが来てくれると良いが。
C-2は北海道の災害派遣の関係上、どうなるか分からんなぁ。

**名無し三等兵** · 2018/09/07(金) 17:10:20.15

>>127
ありがてえな
丘珠も使えりゃいいんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2018/09/07(金) 18:36:16.68

すごいタイヤ跡が付いてるな

**名無し三等兵** · 2018/09/09(日) 12:58:41.11

MM号みたいな車

**名無し三等兵** · 2018/09/09(日) 23:08:46.02

>>127
西日本豪雨のときも給水車とか運んでたよ

**名無し三等兵** · 2018/09/10(月) 01:29:49.06

>>128
バックだと、トラックの荷台の天井がＣ-2のカーゴルームの天井を擦りそうだけど…

**名無し三等兵** · 2018/09/10(月) 02:49:52.81

遅れてもお船が便利よ
お風呂も入れるしw

**名無し三等兵** · 2018/09/11(火) 04:45:20.90

C-1をそのまま引退は勿体無いな
エンジンを換装、航続距離を伸ばす改良を行えば欲しい国もあるだろうに

**名無し三等兵** · 2018/09/11(火) 04:58:41.47

フレームの限界が
大人しくC-390買うだろさ

**名無し三等兵** · 2018/09/11(火) 12:39:11.36

日本「C-1ほしい国あるよねぇ？(ﾁﾗｯﾁﾗｯ」

諸外国「C-130ください」

**名無し三等兵** · 2018/09/11(火) 17:22:55.73

MQ-25は見る角度によってはMe163に似てる

**名無し三等兵** · 2018/09/11(火) 17:58:27.94

っていうか、画像見ると直線翼・Ｖ字尾翼のやつと、Me163っぽい全翼機のが出てくるけど、
どっちなんでしょうかｗ

**名無し三等兵** · 2018/09/11(火) 20:50:31.44

ロッキード、ボーイング、ジェネラルアトミクスがそれぞれ案を出してる。
全翼機なのはロッキード案。

**名無し三等兵** · 2018/09/15(土) 19:09:42.49

C-1のフレームも言う程傷んでいないだろうけど、あの時代（YS-11の次）の機体だし。
エンジン換装もあと1000ポンドくらい重たいのでも行けるだろうけど、航続距離だけはどもならん、どんなに頑張ってもあと500nmiが限度かと

なお、米国でお役御免にさせられたC-27Jの引き合いが全然来ないところ見ると、そもそも軍用輸送機は贅沢品あつかいなんじゃ感

**名無し三等兵** · 2018/09/15(土) 20:02:38.72

C-1の航続距離は短いってよく言われるけどMTOWは普通だから
フェリー距離が異様に短いだけである程度以上荷物積んだ時の
航続距離は普通だよね

いまさら改修はありえないけど、後継国産機は見てみたい
まぁそれも諸々鑑みたらC-130系列だろうけど

**名無し三等兵** · 2018/09/15(土) 20:16:50.72

燃料タンクが小さすぎなんだよね
実際の運用時には荷物を積んだ分燃料を減らさなきゃならんからあまり問題ではないのかも

**名無し三等兵** · 2018/09/15(土) 20:40:33.51

>>144
C-2「え？」

**名無し三等兵** · 2018/09/15(土) 21:24:04.53

>>146
すまんすまんサイズの話な
国産小型輸送機を見てみたいという話

**名無し三等兵** · 2018/09/15(土) 23:31:53.58

どっちかと言うとジャマーとかAEWみたいな機種のベースになりそうなC-1現代版、
5Gまでのペイロードを設定して、翼にパイロン装備して下さいｗ

いや、小笠原の1000m滑走路が1970年代までに作られていたらC-1旅客版をずっと暫定として運用していたんだろうな、とか
航続距離はもう少し改良しただろうけど。

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 05:41:10.39

>>147
エンジンを最新のものに載せかえたハイパーYS-11作りませう

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 17:43:47.18

寧ろターボプロップのMRJを、なんだけど、極端にニッチ過ぎる要求でどうやっても採算取れない。

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 17:52:00.72

>>145
F-16E/Fみたいに背中にコンフォーマルタンクをつけたい．

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 18:02:55.68

>>150
A400M「呼んだ？」

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 18:08:28.51

>>151
英国面罹患者「背中のコンフォーマルタンクが認められるのなら、主翼上のドロップタンクが認められないのは理屈から言っておかしい！（おかしくねーよ

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 18:16:50.65

C-130みたいに増槽付けるか？
主翼の強度が耐えれるか知らんけど

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 22:24:11.55

C-1にも着水時の脱出ハッチあるの？
https://pbs.twimg.com/media/DnH7vV6U0AAdBEV.jpg

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 22:31:04.18

おっ機銃の銃座が開いてる

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 22:51:47.12

そこからイジェクトするんだよ

**名無し三等兵** · 2018/09/16(日) 23:31:47.43

ネコ耳？ウサ耳？

**名無し三等兵** · 2018/09/17(月) 10:30:08.86

垂直発射

**名無し三等兵** · 2018/09/17(月) 23:35:52.78

>>155
あるよ

**名無し三等兵** · 2018/09/19(水) 08:50:31.42

F-35みたいなファンが付くんだろ

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 15:06:00.93

【悲報】シリア政府軍さん　誤ってロシアの大型偵察機を撃墜
https://www.cnn.co.jp/world/35125760.html

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 18:18:28.92

でイスラエルのせいにしてるというｗ

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 23:08:55.07

人のせいにするところが最高にロシア

**名無し三等兵** · 2018/10/04(木) 00:04:16.66

小牧からインドネシアに
援助物資搭載で一機離陸

**名無し三等兵** · 2018/10/04(木) 14:35:55.59

昨夜のNHKニュースでC-130出すと言ってたな

**名無し三等兵** · 2018/10/05(金) 01:15:04.58

インドネシア共和国への国際緊急援助隊の派遣に係る
自衛隊行動命令の発出等について　平成30年10月3日防衛省
ttp://www.mod.go.jp/j/press/news/2018/10/03c.html

**名無し三等兵** · 2018/10/05(金) 02:13:14.23

C-2じゃないのか

**名無し三等兵** · 2018/10/05(金) 14:39:28.11

先程KC-767と思しき機体が小牧基地辺を北上して行ったけど、エンジン音が凄く異様。
換気扇の様なファンの音が混ざってた

**名無し三等兵** · 2018/10/06(土) 00:24:57.17

ＫＣ767は機体は旅客機ベースなのにエンジン音は旅客機では聞いた事がない異様な音なのはいつも不思議
たぶん軍用専用エンジンは旅客機のエンジンでは標準装備の騒音をおさえるサイレンサーがついてないと想像

**名無し三等兵** · 2018/10/06(土) 00:52:11.68

ジェネレーターの容量かデカいものに換装されてるから、高周波の異様な音が目立つだけでは

**名無し三等兵** · 2018/10/06(土) 01:38:32.92

CF6にサイレンサー？
何を言っているんだこいつ？

**名無し三等兵** · 2018/10/06(土) 03:12:46.03

よくもまあ妄想だけでサイレンサーやらジェネレータやら語れるなオイ

**名無し三等兵** · 2018/10/06(土) 04:38:29.40

>>173
電力バカ食いするE-767はともかく、KC-767ってそんなに電気食ったっけ?

**名無し三等兵** · 2018/10/06(土) 04:50:42.42

KC-767は普通のCF6-80C2なのにE-767のと同じと思ってるらしい
例えばC-2のCF6-80C2K1FもC-5MのF138(CF6-80C2L1F)のFADECとは微妙に仕様が違ってて、
推力設定が違ったりもするが(STOL性上げる為にK1Fの方が高推力)、エンジンの物理的な構造は全く同じものでしかない
飽くまでそれらは運用上の設定の違いの話であって、サイレンサーとか寝言吐く以前の話だ

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 10:19:08.15

アメリカはC-5輸送機の改良版再生産やるん？　An-124の2匹目のドジョウを取りに行くのね

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 10:22:59.76

C-17ならありえてもC-5はありえんでしょう

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 10:53:14.94

20年くらいかけてC-5をC-5Mに近代化改装してたけど生産ライン残ってないだろうし
新しいのにいくんでね？

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 12:13:26.75

最初の構造計算がぐだぐだな所為で後に構造強化しまくったチートC-5
それとシムの精度が上がってから設計されたC-17
どちらも米軍のF-15やF-16と同様に今後何度も寿命見直しされながら
この先数十年使われるだろうから新しいのに行くのは殆どの住人が
死んだ頃になるのでわ？

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 14:30:05.14

C-5Mの追加改造って話あったっけ？
それにしたってC-5の後継はそろそろ出てきてもいい気はするけど。

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 17:53:07.57

追加改造？
もうタマがないやろ

**名無し三等兵** · 2018/10/08(月) 21:11:58.28

　ま　た　後　継　機　で　す　か　ｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/09(火) 09:52:15.59

中国がAn-124作るって言うんだからアメリカが対抗してC-5民間輸送機版やりそう

**名無し三等兵** · 2018/10/09(火) 10:04:06.56

中国はAn-178もつくるんやろ
ウクライナ西側から見捨てられて大変だな

**名無し三等兵** · 2018/10/09(火) 14:33:19.79

で、西側でウクライナのノウハウや技術力が欲しくて
且つ大型輸送機の生産が可能な国ってドコ？
つか反露、脱露が目的だから西側だろうが中共だろうが
どこかの国の野党みたくドコとでもくっついて当たり前

**名無し三等兵** · 2018/10/09(火) 15:00:29.89

An-124再生産？
An-225なら噂があったが今更そんなの作るなんてガセネタでしょ？
需要は皆無ではないしセントレアで787用の部品でも積むのかAn-124見かけたが747-8ですら生産中止が噂されてるし無理だろうね

**名無し三等兵** · 2018/10/09(火) 15:42:00.47

牽制でこおゆうリリースが出る位は可能性があるのかも
> An-124再生産

Russia to build super-heavy cargo plane to replace An-124 aircraft
　by 2027　　Russian Aviaton - July 30, 2018
ttp://www.ruaviation.com/news/2018/7/30/11705/

Aviastar-SP vows to resume An-124 production in Russia
　　　　　　　Air Recognition - 20 June 2018
ttp://airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2018/june/4337-aviastar-sp-vows-to-resume-an-124-production-in-russia.html

**名無し三等兵** · 2018/10/09(火) 23:47:26.25

アントノフはウクライナがメインに造ってるからな
ルスランの暖機は長いw
周りが石油ストーブの消火臭で充満するw

ムリーヤを一度は見たいおw

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 10:33:45.65

Boeing C17 takes city detour
https://imgur.com/kOMiNec

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 19:39:46.14

ええ話や

Freighter Growth And Possible An-124 Reengining Boost CF6 Prospects
　　Oct 10, 2018 - Aviation Week & Space Technology
ttp://aviationweek.com/asset-utilization/freighter-growth-and-possible-124-reengining-boost-cf6-prospects

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 09:39:09.32

An-225再生産の話はどうなったんでしょうねー
ttps://togetter.com/li/1019178
正直NATOが買ってカーゴルックスに運航委託とかしても良いと思う、3機くらい。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 17:45:38.66

修理修繕の時間の方が長そうw
あ日本で作ったら(・∀・)イイ!!

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 00:32:57.53

ラジコンで我慢しろ
https://youtu.be/64ibvDXV5Ac

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 11:54:26.95

An-70をターボファンエンジンにしたAn-188計画
ttps://i.imgur.com/fONG7ZJ.jpg

尾翼はT字にしないんだな

**名無し三等兵** · 2018/10/19(金) 19:48:34.74

>194
ペーパースペックだけ見るとAn-70の方がAn-188より気持ち上なんだけど、巡航速度の設定がAn-70でM0.65,An-188がM0.75、
二重反転とはいえプロップ機での高速はホント無理しているんだなー、と。

あと、現状ではペーパースペックでしかないA400Mを比較対象に持ってきて、それで性能を圧倒している姿を見せつけるとか止めて差し上げてｗ
37tは積めるだろうけど一緒に3000㎞飛べる燃料は積めないだろｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 02:29:20.50

>>195
37tほんとに積めるならデモンストレーションででもプーマを積んでると思うのですよ
その状態での航続距離がドイツ軍の要求仕様に満たずとも
ということでMAX37ｔ積載ってーとてもあやしぃと思うんですね

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 09:36:38.41

きちんと重量を貨物室全体に分散出来たら積めるやも知れん＞A400Mに37t　　…無いなｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 10:25:27.02

A400Mは早期の要求達成を諦めたんだから、そろそろオフィシャルで本当のスペックを公表してほしいわ

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 12:41:01.45

日本とイタリア、防衛装備品の共同開発で協力へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181019/k10011678551000.html
アレーニア・アエルマッキの航空機導入くる？

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 13:44:25.05

>>199
イタリア製…。自衛隊で現役なのって艦砲とかMCH-101とかか。

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 13:52:07.60

>>200
同じようなシルエットの１６式とチェンタウロ・・・

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 17:25:10.34

見た目とか運用思想とかはチェンタウロと16式は似ているけど、中身は割と別物だと思うぞ。
でも16式ベースの歩兵戦闘車両は即応機動連隊に配備しておけや、とも思うが、それこそ空輸即応だったら105㎜砲の車両より使い出があるし。

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 18:43:29.89

>>199
丁度、伊陸軍で次期攻撃偵察ヘリAW249っての開発中で
絶賛パートナー国(or 企業)募集中な感じなんで
日伊英共同で陸自のAH-Xってのはどうよ？(英は開発のみ)

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 00:08:58.24

>>200
AW101は伊軍向けとライセンス生産以外はイギリスの担当

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 00:47:05.83

大穴でまさかのPAAMS後継を共同開発
……イギリスとやってやれや

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 14:37:41.25

【悲報】読売新聞さん　最大離陸重量をペイロードとして報道してしまう
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181020-00050108-yom-int

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 15:08:00.26

>>206
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ12【カタリナ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1524312731/

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 17:59:16.79

ドイツより良さげイタリアw

**名無し三等兵** · 2018/10/25(木) 13:13:53.31

米軍機から軍用車１台が落下、目標から１１キロ離れた地点　米南部
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35127556.html

輸送機 空中給油機総合スレ part17

輸送機空中給油機総合スレ part17