前身の川西航空機と一緒に語りましょう
探検
新明和工業 川西航空機 スレ1
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前身の川西航空機と一緒に語りましょう
ガラストンネル、フルフラットの新明和のパックスウェイ30基を発注してて、23年12月までに全部据え付けるってリリース出てたわ
（´ω｀ ）
伊丹の話です
US-2救難飛行艇
全備重量47.7t フェリー航続距離4700km 離陸490ｍ着陸1500ｍ、離水280ｍ着水330ｍ
新明和工業は法的拘束力皆無の技術提携覚書MOUをニザール商人のマヒンドラ社と締結
http://www.mahindra.com/news-room/press-release/mahindra-defence-and-shinmaywa-industries-limited-join-hands-for-us-2-amphibious-aircraft
C-130J30輸送機
全備重量79.38t フェリー航続距離6445km 離陸600ｍ着陸1200ｍ以上
ノックダウン生産及び保守整備はパルシー商人のタタ社が受託
マヒンドラディフェンス社
インド軍の外郭団体である防衛産業MSMESの筆頭格企業
国防装備品のうち装甲車両、レーダー、ソナーなど部品製造のみ
FA-18E戦闘爆撃機のＫＤ生産110機のはなしが具体的に纏まればこちらが最優先
相手方はUS2寸法の最終組立工場格納庫を保有しておらず新規建設となる。が必要
マヒンドラエアロスペース社バンガロール工場 敷地25000平米 推定月産体制は小型機3機程度
子会社のギップスエアロ社豪州工場 小規模 セスナ208やイスラエル製UAVなどコンパチ機が専門
ＩｏＴ分野で６割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたＯＳ「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
v
トヨタも段階的に中止へ x
売れました
3機先に納入
残りは完成次第順次
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/18-05-15.pdf
2020年度には2017年度の連結売上高10.95％増という目標設定を掲げており
主力事業である特装車、自動電線処理機、真空、流体、立体駐車場はともかく
1923年以来の趣味道楽的☆ライフワークな航空機はこのとおり。
US-2型救難飛行艇
機能・性能向上による防衛省更新予算の獲得及び増勢
救難任務以外の用途展開(消防機能付加等)
インドへの輸出に向けたマヒンドラ社との協業検討
小型航空機整備企業との協業による整備事業参入
旅客機及びビジネス機
ボーイングB-787、B-777Xの部品増産体制に対応
ガルフストリームG550からボンバルディアG7000への生産ラインの移行と部品量産体制を確立
とは言え利益を出しているのは地味に凄い
やっぱ株式会社は違うな
AG-600って、1km以上走ってやっと浮かべるらしいけど、もう浮かんだの?
支那スレ行けば？
【ルマン（フランス）時事】世界3大自動車レ
ースの一つ、伝統の第86回ルマン24時間耐
久レースは17日、フランス・ルマンのサル
テ・サーキット（1周13．626キロ）で決勝
のゴールを迎え、TS050ハイブリッド2台で
臨んだ最高峰LMP1クラスのトヨタ勢は、8号
車の中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ（ス
ペイン）、セバスチャン・ブエミ（スイス）
組がトップでチェッカーフラッグを受け、ト
ヨタとして通算20度目の挑戦で初の総合優勝
を果たした。 gj
兵庫県加西市が製作する旧日本海軍の戦闘機「紫電改」実物大レプリカの鋲打ち式（起工式）と安全祈願祭がこのほど茨城県小美玉市の工場で行われ、
機体の骨組みが姿を現した。完成後は、加西市が旧姫路海軍航空隊鶉野飛行場跡（同市鶉野町）で建設を計画している市鶉野ミュージアム（仮称）で展示し、
観光や平和学習に生かす。
レプリカは来年３月の完成を目指し、総事業費は約１５００万円。鶉野平和祈念の碑苑保存会メンバーの上谷昭夫さん（７９）＝高砂市＝らの協力を受け、
博物館などの展示空間制作を手掛ける「広洋社」（茨城県）が施工。１０分の１の試作品を何度か作ってから、実物大の骨組みを作り上げた。
式典には加西市職員や同保存会などの関係者ら約２０人が出席し、神事などが行われた。今後は、新明和工業関係者の助言も受けながら、
アルミ板を加工して手作業で張っていくという。羅針盤など現存する部品を組み込むことも検討している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180623-00000003-kobenext-l28
https://amd.c.yimg.jp/im_siggEssQbYJJ1xojDYycpiEnhg---x900-y557-q90-exp3h-pril/amd/20180623-00000003-kobenext-000-5-view.jpg
なぜこのニュースが貼られてないのか。ふらっと来た俺が貼ってやったぜ。
社内ではだいぶ前に紫電改を復元するとか言ってた
航空機各社は裏山だろうなあ
MRJで更に弾みに!
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/94_4_FR.pdf
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/investorsreport_vol.12.pdf
主要株主69.66％もの超安定率で仕手戦鉄火場状態どころか確変リーチｗ
三信 9.73％
新明和グループ従業員持株会 2.08％
マスタートラスト（信託口） 3.98％
トラスティサービス（信託口） 3.64％
トラスティサービス（信託口） 3.06％
シュローダー 6.21％
DFA INTL 2.52％
JP MORGAN 2.51％
STATE STREET 2.33％
BNP PARIBAS 1.9％
匿名の外国法人（米禿鷹ファンド？） 31.7％
レノ株式会社（凶悪仕手筋？） 20.54％
US-2は極短距離で離着水できる能力を有して
いるため、旅客輸送飛行艇として運用する場
合、陸上滑走路がなくても対応可能です。従
って、環境に配慮した離島航空路を設置する
ことができます。
東京ー小笠原（父島）間の旅客輸送構想
三菱 MRJ JA23MJ FAB (youtube) hts
https://i.imgur.com/JwWUzOI.png
https://i.imgur.com/5eBNmTx.png
87CC30 一足早く帰国渡英C2 dth
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531966541/l50
安倍ちゃん、見抜かれてるよｗ
見たいな記事見たぞ。
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO33542940Y8A720C1MM8000?s=3
日本を選ぶなら有難う御座いますだな
普通に買えるとは思えん。
軍で借りるとかなんともw
川崎もその方式で各国に配れ!
速攻で倒産してしまうw
日本政府が血税使ってする事。
で日本人が貧乏になる…
当然公募されリース会社が請け負ってなw
無知w
その他「ギリシャと同じく」
ずっと飛ばず格納庫で埃を被る支那機
結局和式がお安いのw
動くし長持ちメンテナンスフリーw
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w gdz
スバル、23年ぶり民間ヘリ 共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html
ShinMeywaの文字が眩しかった!
金融商品取引法違反容疑で
東京地検が捜査開始!
逮捕の方針(巨額報酬に対する脱税か?) wsdfhiiytg
しかも無資格の人に社員のハンコを渡して押させている。日産の無資格検査よりたちが悪い。
それな
潜水艦 こくりゅう
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w dswsaqgj
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 川崎! 川崎! w
川崎重工、潜水艦「しょうりゅう」を防衛省へ引き渡
し。そうりゅう型の10番艦
川崎重工は、３月18日、神戸工場西浜岸壁において、
防衛省向け潜水艦「しょうりゅう」の引渡式を原田防
衛副大臣、村川海上幕僚長、外園防衛装備庁防衛技監
をはじめとする防衛省関係者ほかの出席のもとに行な
った。
「しょうりゅう」は、戦後川崎重工が建造した潜水
艦としては28隻目に当たる。「そうりゅう」型潜水艦
の第10番艦 として建造された。「しょうりゅう」
は、物事を高所から判断して素早く動く、という意味
を込めた「翔龍」から名付けられた。機関は、ディー
ゼル・スターリング・エレクトリック方式を採る。waqettr
4/24(水) 9:44配信 産経新聞
離水する海上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ２」＝神戸市
東灘区
神戸市東灘区の新明和工業甲南工場で生産された海
上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ２」を紹介する企画展
「救難飛行艇の世界」が、配備先の海自岩国航空基地
近くの岩国徴古（ちょうこ）館（山口県岩国市）で開
かれている。ＵＳ２は世界で唯一、波高３メートルの
外洋での離着水が可能な国産機。４月中旬には同社幹部や開発の舞台裏を描いた漫画の著者らが同市内に集
い、約２００人のファンの前で機体の魅力を語った。
（土屋宏剛）
企画展ではＵＳ２の模型や写真のほか、旧海軍や海
上自衛隊が運用した歴代飛行艇の資料なども展示。５
月１２日まで開かれている。desaqdd
やめるのか飛行艇部品製造も底無し泥沼介入し続けて
無理心中するつもりなのか経営判断に決めかねている様相だな。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45044460Q9A520C1TJ2000/
https://i.imgur.com/4px4PFX.png
https://i.imgur.com/hwIey1m.png
https://i.imgur.com/p1Es4pR.png
https://i.imgur.com/zeuOx6U.png
JA23MJ バンゴー ぐるぐる (BGR) 「8)。3@/)
同庁では昨年１１月までの間、広範囲に大量の散水が可能な消防飛行艇の活用に関する検討を実施。
導入実績がある米、仏など４カ国の事例を参考に運用方法を検討し、導入効果や財政面などの課題を調査した。
同庁の調査検討結果によると、１機を常に全国展開できる体制を整えるには、機体の検査期間などを考慮した上で少なくとも２機必要と指摘。
ＵＳ２の改造機を想定した導入の初期費用は約３８０億円、維持管理費は年間約２０億円に上り、
人件費を除く同庁の年間予算規模（約１００億円）を大きく上回るという。
ただ、ＵＳ２は海上自衛隊が導入しているが、車検に相当する国土交通省の耐空証明を受けておらず、
消防隊員や民間パイロットが操縦することはできない。このため、自衛隊側に運航を委託するには、新たな制度的な措置が必要という。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00000583-san-soci
いよいよ来たかw tfdswa
不採算部門を三菱に売りつけようとしているだけ。
第1四半期の報告では、CRJはMROの利益率が上がってきて今が収穫の時
ともCEOは言ってたんだが、ライン維持には受注が足りないとも言ってたんで
売るのはもう決めてたのかも知れん
まあCRJの現運用機数1,500機は伊達じゃないって事
実はベルファストのA220主翼生産設備もショート社ごと売りに出てるんだが
値を吊り上げる為にエアバスとMHI両方に粉かけてるって話もある
ベルファストのCRJの胴体生産ラインのついでにどうすかって所だろう
それと市場も!
日産ルノー三菱連合とフィアットクライスラーは
北米で市場が被り実はヤバかったが破談で良かったw
てか日産はルノーを切って
フィアットクライスラーをだなw
三菱的にもw
まあAIB A380が終わるのが象徴している
今の航空機製造産業界w
は多くて引き合いも結構多いそうな。
あとは政府がOK出すだけだとか。
まあ政府がOK出すような国じゃ無いんだろうな。
インドだって上手く行ってないんだから。
もっとも売れたら売れたで新明和も困るそうだ。
全然輸出体制ができて無い上に体制作りに金が掛かる
から政府が金でも出してくれないとやりたく
なさそう。民間機じゃ無くて軍用機だからね。
そんな金を相手国に求めるようなら向こうから
願い下げだろう。
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/investorsreport_vol.14.pdf
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/95_4_FR.pdf
新明和工業株式7224はエッフェンシモ村上ファンドの仕手戦鉄火場撤退により
UFJみどり会から三菱金曜会お構い無しとなる融資612億円もの援護射撃を受けて
自己株式公開買付け400億円を実施したが与党株主44.67％のうち海外資本な株主
18.43％とノースロップグラマン親会社なシュローダロックフェラー商会は
ホールドしたままのようだがノルウェー政府って何なのコレ。
主要株主
三信14.26％+南青山不動産3.15％+従業員持株会2.76％＝20.17％
マスタートラスト5.43％
トラスティ8.09％
SsbtcClient2.68％+Citi2.37％+Schroder3.79％＝8.84％
ノルウェー投資庁2.14％
航空機20.06％+特装45.72％+産機環境17.01％+パーキング17.21％
グループ連結ベースの総従業員数
航空機854名+特装1765名+産機環境959名+パーキング985名+その他474名＝5037名
航空機製造部門の主な施策
＜ＵＳ-２型救難飛行艇＞
・機能・性能向上による防衛省更新予算の獲得及び増勢
・救難任務以外の用途展開(消防機能付加等)
・インドへの輸出に向けたマヒンドラ社との協業検討
＜民間機向け部品製造＞
・ボーイング社「７８７」向け主翼スパー増産対応
・ボーイング社「７７７Ｘ(新型機)」向け翼胴フェアリングの量産体制確立
・ボンバルディア社「Ｇ７５００」向け動翼等の量産体制確立
・新規コンポーネントの受注獲得
・小型航空機整備企業との協業による整備
将来特化するそうで主翼フラップまわりの分担生産のはなしだが
A220はベルファスト工場ことショートブラザーズを放逐して
G7500は新明和工業への分担生産委託も打ち切ろうだとか
最近になって新規取得したダラス工場へといずれも集約したい
ニュアンスだし機体設計協力だけさせられて不義理かよ。ﾋﾃﾞｪｗ
http://www.shinmaywa.co.jp/parking/news/product_news2019_0701_001125.html
ディアゴスティーニ自衛隊シリーズ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/903406527955992576/pu/vid/320x180/ScU21v-DH6nWIvTC.mp4
サムットサーコーン工場で現地量産のうえ周辺諸国に
ばら撒けよ。
兵庫電気軌道オススメの特選コレクション☆有蓋ホッパ20ft級鉄道コンテナ
http://saas2.startialab.com/acti_books/1045178379/9290/#
そのうち新明和工業が動翼を分担生産しているがアルコトライアンフ社
テキサス州レッドオーク工場が主翼を分担生産するはずが米国国民の
カナダ企業への意趣返しな恣意的サボタージュだったのか遜色品質と
納期遅延が大きく災いしていたんだとさ。
アルコトライアンフ社はグローバルG7500のほかエンブラエル
ERJ-E2jetとガルフストリームG280などの主翼に波及させたのは
ボーキサイト由来アルミの在庫枯渇でジュース空缶回収由来
アルミの合金鋼板に差し替えた出鱈目が発覚した以降だが
春先にボンバルディアが業を煮やしてレッドオーク工場ごと
設備を買収した途端にコレだよ？
シンガポールからツーソンまでの定員19人乗りデモフライト実績
航続距離15097km÷所要時間16時間≒巡航速度（表定）943.5km/h
迂回想定及びロイター待機のための油槽燃料残は1時間半相当分
ナンダコリャｗ航続距離と速度がヤベエｗｗｗ
に続いて後継機種開発への技術検討とかもはや事業等のリスク以外の
ナニモノでも無いだろコレ。
http://www.jwing.net/news/18947
四発飛行艇から自律航行遠隔操作切替式の
固定翼型無人航空機XU-Sへと軸足を移したったｗ
http://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/development/index.html
総務省の委託研究事業SCOPE
新潟市の補助金事業
Global Observation System研究会
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学
長岡技術科学大学
軽自動車くらいの値段にしてやあw
ファルコ かっけー
Fly by Telecon Radioの将来可能性そのものだな。
https://www.shinmaywa.co.jp/news/product_news2019_1216_001170.html
1918年 日本飛行機製作所の創立
1919年 機体設計思想の見解相違による中島飛行機製作所への改変と川西グループの訣別
2020年 川西機械製作所のスピンアウト
2022年 川西グループの初代日本航空による航空路線網就航
みずほ第一国立銀行、みずほ安田保善社、三菱金曜会から貸し剥がしが来るような
危険水準まで螺旋急降下中なんだな。
MHI 1兆2209億2300万円 27.8→23.7％
KHI 3445億2000万円 25.9→22.3％
IHI 3735億5200万円 20.98→18.75％
SUBARU 2兆1663億8400万円 53.10→53.33％
ShinMaywa 883億4000万円 39.4→38.9％
海上自衛隊 "US-2飛行艇"の機内映像 in グアム (2020)
https://www.youtube.com/watch?v=cZFFKYwWKxE
https://www.youtube.com/watch?v=gfgXC27kOas
https://www.youtube.com/watch?v=Jlk4Pm3hDoc
https://www.youtube.com/watch?v=OOEZmcSHeXQ
https://www.youtube.com/watch?v=J3Z2pMYuOaU
https://www.youtube.com/watch?v=nXErkKs3wh8
入社試験に行ったら、周りの人が飛行機の話ばっかりしてて、
飛行機に興味無かったその人は場違いな感じがしたという w
まあ、あんまりオタクな人はめんどくさいから、興味無くても協調出来る方がいいんだろうけどね。
工学の基礎的な事はキッチリやってた人だし、航空機部門がメインでもなし。
3/14(土) 6:02配信 乗りものニュース
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館で展示されるUF-
XS。内側のエンジン2基は3枚プロペラ、外側のエンジン2基は2枚プロペラである（2009年3月、柘植優介撮影）。
新明和製飛行艇50機にカウントされていない実験用飛
行艇
2020年2月20日（土）、新明和工業は、海上自衛隊のUS-2救難飛行艇7号機の完成によって、飛行艇の
製造が50機に到達したことを発表しました。同機の源流は、1967（昭和42）年に完成したPS-1対潜飛行艇
ですが、これを開発するにあたり、新明和が用いた実験用飛行艇がありました。その名は「UF-XS」、太平
洋戦争後、日本の飛行艇が復活する先駆けとなった機体です。
機材積み込みペイロード枠のため近い将来にはその拡大スケールモデルを
手掛けるつもりだろう。
https://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/news/business_news2020_1023_001284.html
自律飛行の高度 100ｍ
地平線見通し範囲内 1時間
航続距離 135㎞
旅行速度 36.48km/h
滞空所要時間 3時間42分
「空飛ぶ船」国内唯一のメーカー 飛行機づくりの灯ともし続けた１００年
かっけー 川西もだがあれも作っていたんだよなあw
作っていないメーカーが無いくらいw
それで飛躍や消滅 世界的な異分野にも!!
離着陸で失敗こかなくて済むんじゃねーの？
短いからけつまずくんだろ？
おまえはなにをいっているんだ？
2021.06.29 乗りものニュース編集部
新たな日の丸飛行機プロジェクトが始動します。
「無人ヘリのヤマハ」と「飛行艇の新明和」がタッグ
ヤマハ発動機株式会社は2021年6月29日（火）、新明和工業株式会社と「次世代小型航空機」の共同研究を行うことについて合意し、契約を締結したと発表しました。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w 。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1624943069/
姉妹スレ
ぶははは～w.
良くて試験だけして終了だよ。
売り物にするまでに何百億投資する気があるかどうかだ。
祝 ヤマハ 新明和 航空機発売!!
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