>>892
無理無理無理w 素人目に見てもそうだが、専門家からもぶった切られてるw

★素人目で見ても判る支那豚なんちゃってステルス機J-20のぶっさいくw

無駄に多いJ-20の補助翼。カナードも主翼と一体になっていない。
https://amp.businessinsider.com/images/4f5a19e86bb3f7643b000066-1334-604.jpg
http://img3.itiexue.net/1814/18140499.jpg

加えてカナードが稼働した時の切り欠き。確実にステルス性に悪影響を及ぼしている。
http://img2.imepic.jp/image/20180604/115170.jpg?9fae7deb80df514b3a7c0975af2a0657

専門家の意見。
http://www.mag2.com/p/news/259944/2
せっかくの中国初のステルス戦闘機なのに、カナード翼のせいでステルス性が損なわれるという問題が残ると
いうのです。ステルス機は正面からのレーダー電波を拡散し、電波吸収材で補うデザインになっていますから、
薄いカナード翼など影響はないように思われますが、精度の高いレーダーにかかると、カナード翼がない場合
に比べてRCS(レーダー反射断面積)が大きくなり、発見されやすいというのです。J-20が試験飛行した当時、
中国人民解放軍の装備担当の将官にエンジンのパワー不足とカナード翼の問題を指摘すると、あっさりと認
めたのにはかえって驚かされました。

ロッキード・マーティン社の上級エンジニアからもこき下ろされたJ-20。
http://www.businessinsider.com/the-real-purpose-behind-chinas-mysterious-j-20-combat-jet-2017-1
A senior scientist at Lockheed Martin told Business Insider that the Chinese made serious missteps when
trying to integrate stealth into the J-20.
"It's apparent from looking at many pictures of the aircraft that the designers don't fully understand all the
concepts of LO design," the scientist said, referring to low-observable, or stealth, design. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)