【XF9-1】F-3を語るスレ55【推力15トン以上】

2018/06/25(月) 02:38:04.67

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ54【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1528976784/

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
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2018/07/02(月) 19:11:01.09

第五世代戦闘機がビジネスとして成立しないからこそ
F-3開発というチャンスが生まれてきたともいえる
F-15時代までのように最新戦闘機がライセンス生産が認められる世の中だと
なかなか日本主導の開発で戦闘機を開発しようといっても実行は難しい
当然のことながら空自内輸入戦闘機派という存在も力を強める
XF9-1を開発してまで日本主導開発に進もうとするのは米国は日本が望む戦闘機を供給できないのが大きい
F-22の代わりに導入したF-35はいまだ未完成で空自が望んだ性能になる目処も立っていない
F-22の輸出禁止とF-35の未完成状態は空自内輸入戦闘機派の力を一気に低下させた
それがF-3開発の機運を大いに高めたのは否定しようがない

2018/07/02(月) 19:11:40.91

>>704
日本と違い国防上は戦闘機に高性能を必要としてない（北相手ならF-16で十分だし　中国と事を構えるつもりもない）
上手くいくかはともかく　輸出産業化を目指してるだけ

2018/07/02(月) 19:12:31.21

>>761 それ以上に大きいのは、国際エンジン市場で認められることだよ。
今までより参加比率が増えれば万々歳

2018/07/02(月) 19:16:16.33

>>762
F-35じゃJ-20に対抗できないってKFXはF-35以上の性能なの？

2018/07/02(月) 19:18:49.10

>>708
基本的にBAEと組んで開発
エンジンはRRとの合弁会社で開発・・・実際はEJ200のマイチェンぐらいだろうけど　51%トルコで技術権もトルコ側が持つそうだ

2018/07/02(月) 19:23:24.83

>>733
技術丸渡しなら100機ぐらい買うかもしれんが　それは日本側が無理

2018/07/02(月) 19:53:59.45

>>704
ハイローとT50の実績をてこに中小国に売り込むんじゃないの

2018/07/02(月) 20:39:46.21

>>753
>一連の研究試作の設計やコンポーネントの一部製造にはIHIだけでなく、川崎重工、三菱重工のエンジン技術者も参画しており、
>コンピュータシミュレーションではJAXA（宇宙航空研究開発機構）、耐熱合金の研究ではNIMS（物質・材料研究機構）、
>さらに大直径ディスク材の鍛造では日本エアロフォージなど、研究機関、産業界の協力もあり、オールジャパン態勢が今回のXF9-1の完成を支えている。

素晴らしい文章だ、ホント胸が熱くなるぜ！

2018/07/02(月) 20:46:48.27

日本エアロフォージの5万トン級鍛造プレス機の導入の経緯とか考えると、XF9を途中で投げ出す
って選択はないと思うよなぁ
あれだけの先行投資をしたんだから、モノになるまでやるだろ、と思う

2018/07/02(月) 20:48:22.20

>>762
180億円以上もすんのか…

2018/07/02(月) 20:50:08.12

>>762
1機200億円w
F-35買った方が良くない？

2018/07/02(月) 20:51:45.54

ただそのツイ主はF-35がJ-20に勝てないから韓国はKFXを開発するって書いてあるんだよな…ええ？ってなるわ。

2018/07/02(月) 20:55:18.31

まあF-3もそうだろうけど　開発費は韓国政府が韓国軍導入用に被るから　
その後の製造コストの価格で輸出目指すのだろうな

2018/07/02(月) 21:01:39.09

>>776
韓国向けのFlyaway価格が1機90億円なら輸出価格が100億以上になると思うが
この価格でセミステルス機を買うならもっと安くなるであろうインド製F-16が良いと思うが

2018/07/02(月) 21:12:17.21

>>774
値段以前の問題でF-35を買ったほうが良い

2018/07/02(月) 21:29:32.00

>>778
安全保障は遊びじゃないからな
海千山千の怪しい玩具に税金使ってる場合じゃない

2018/07/02(月) 21:42:37.46

>>774
せいぜい、200機程度の生産じゃあ。
200億って妥当な所よ。
つか、日本のF35の工場建築費ってf35の取得費に含めたらどうなるかしらね

2018/07/02(月) 22:44:28.43

防衛装備庁航空装備研究所一般競争等に関する情報提供
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
　　　　　　　　　　
一般競争入札情報　　　　　
第28号試験実施場所における電源工事 1件入札年月日　平成30年7月25日納期平成31年2月28日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-028.pdf
>（１）工事内容三菱重工業株式会社名古屋航空宇宙システム製作所大江工場における試験実施場所の電源工事
>電動アクチュエーションシステムの性能確認試験（以下、「試験」という。）の準備として、試験実施場所の電源工事

公募情報
公示第31号平成３０年度評価シミュレーション用アルゴリズムの設計役務の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji30-031.pdf
>分散型射撃アルゴリズム及び集中型射撃アルゴリズムに係る知識及び評価シミュレーション用アルゴリズムの設計
>を行うために必要な技術を有していること。予定納期平成31年1月25日予定納地防衛装備庁航空装備研究所

公示第30号平成３０年度ステルスインテークダクトの性能確認試験のための解析役務の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji30-030.pdf
>ステルスインテークダクトの研究試作の試作品である風洞試験模型の機能・性能・構造に係る知識並びにＣＦＤ解析
>に係る知識及び設備を有していること。予定納期平成30年12月21日予定納地防衛装備庁航空装備研究所

公示第29号平成３０年度遠心加速度試験装置の点検整備の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji30-029.pdf
> 遠心加速度試験装置の性能・機能・構造に関する専門的知識並びに設計・製造に関する技術及び知識を有していること。
>予定納期平成30年10月31日予定納地防衛装備庁航空装備研究所

次レスに続く

2018/07/02(月) 22:47:21.87

防衛装備庁千歳試験場一般競争等に関する情報提供公募情報
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/ippan.html
公示第10号平成３０年度　エンジン高空性能試験装置のうち冷却塔減速機の製造の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji30-010.pdf
>本件の履行に必要なエンジン高空性能試験装置のうち冷却塔についての知識及び技術を有していること

公示第9号平成３０年度　エンジン高空性能試験装置のページング装置基地局等の機能点検の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji30-009.pdf
>本装置の機能、性能及び構造の知識並びに取り扱いに関する知識及び技術を有していること。

公示第8号平成３０年度　エンジン高空性能試験装置の発電機の定期点検の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji30-008.pdf
> 本装置の機能、性能及び構造の知識並びに取り扱いに関する知識及び技術を有していること。

公示第7号平成３０年度　エンジン高空性能試験装置の地震計の機能点検の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji30-007.pdf
> 本機器の機能、性能及び構造の知識並びに取り扱いに関する知識及び技術を有していること。

公示第6号平成３０年度　カートリッジ純水器のポリッシャ再生作業の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji30-006.pdf
> 本機器の機能、性能及び構造の知識並びに取り扱いに関する知識及び技術を有していること。

公示第5号平成３０年度　エンジン高空性能試験装置の水分（露点）計及び酸素濃度計の校正点検の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji30-005.pdf
>本件を履行可能な体制を確保することが出来ること。

2018/07/02(月) 22:49:13.91

>>782に公示第4号あるけど、NGワードで引っかかったので記載しませんでした。

2018/07/02(月) 22:49:19.62

毎度思うけどこういう決め打ち同然の契約を入札にする必要があるんかね
時間の無駄だろ

2018/07/02(月) 22:52:17.82

>>784
随契にすると国会やメディアに痛くもない腹を探られて因縁つけられるって最近あったばかりじゃないですかやだー

2018/07/02(月) 22:59:42.54

馬鹿に合わせて何かを変えるのも時間の無駄だ
無視で良い

2018/07/02(月) 23:11:31.99

民主主義のコストだな
それを嫌うと中共や北みたくなる。

2018/07/02(月) 23:44:16.49

まあ結局戦前と何も変わってないけどな
軍部の歪んだ愛国心による独裁か経団連の自らの私腹を肥やす為だけの独裁かの違いでしかない

2018/07/02(月) 23:48:06.40

ずいぶん偏った物の見方だな

2018/07/03(火) 00:13:39.81

>>786
気持ちは分かるが現状ではそう悪用する奴とそれみたことかと何も考えずに煽って叩く奴が無視できない程度に居るんだろう。
何も考えずに喚いて然るべき結果が出れば暴れて自滅するバカは少なくない。
皆が理屈で考えられれば、或いはそれが無理でもせめて黙って自制する心があれば世の中はより遥かに良くなると思うんだがまだまだそうはならんらしい。
>>789
触れちゃいけないタイプだ。そっとしておこう。

2018/07/03(火) 00:38:47.77

>>770
まがりなりにもLM開発でF-16クラスより遥かに低いクラスだから売れただけじゃないの？
ウリジナル設計でF-16辺のクラスじゃ誰が買うのってｗ

2018/07/03(火) 01:42:19.32

軍部と経団連に親を殺されたんだろう。同情するが放っておくべきだな

2018/07/03(火) 03:56:15.97

>>791
売れただけって言っても、まずは売れたって事が重要じゃないか
まあこれからの世界でF16＋セミステルスがどれくらい中小国のニーズに合致するかは分からないけど、そもそも売れる売れないを話してるんじゃなく、韓国の狙いはそこじゃないかなって話しをしてるんだよ

2018/07/03(火) 04:16:18.73

経団連云々は、高度プロフェッショナルの話かな

2018/07/03(火) 04:53:24.42

過度なマルチロール化は量産効果を相殺するどころか
開発費高騰と計画遅延でかえってコスト高を招いてしまう
機密の観点で輸出が難しいステルス戦闘機なら必要な機能に絞った方がよいということ
だからこそF-3は防空戦闘機としての性能を追求して対艦攻撃能力は機外兵装と割り切っている
大して必要無い機能まで超一流である必要はない
日本の防空に必要な機能が超一流であればそれでよい

2018/07/03(火) 05:14:06.23

F-35があるから攻撃機としての要素は追求しなくてもいいんじゃない？
AAMのみ内装しASMと爆弾は外装で
ウエポンベイ大きくしちゃうと重量と抗力増えて機動性落ちる

2018/07/03(火) 05:15:38.16

そして単能化された道具は美しいしな。万能を追うとアーミーナイフになってしまう。アレはアレで機能美だが単能にはかなわん

2018/07/03(火) 05:27:15.73

ステルス戦闘機にA-10の後継機まで求める必要は全くない
そんな機能まで盛り込もうとするから開発費高騰と計画遅延を招く
単に販売機数を増やしたい為の口実で色んな機能を盛り込むからかえって価格高騰になる
地上軍の近接支援はもっと簡易な機体か無人機などに任せればよいこと
ステルス機でなくてもよい役割まで持たせる必要は全くない

2018/07/03(火) 05:49:29.03

迎撃戦闘機として導入したF-4とF-15を戦闘攻撃機のF-35に交代し本来は支援戦闘機のF-2を戦闘機としての性能を追求したF-3に交代するのはタスキがけ感はあるがまあよかろう

2018/07/03(火) 06:18:18.61

元祖マルチロール戦闘機のF-4は
最初から多機能を目指したわけではなく
元々は艦隊防空戦闘機だった
あくまでも大型な機体の余裕を生かして
後にマルチロール戦闘機になっただけ
F-3はファントムみたいな感じでよい
最初からあれもこれも余裕する必要なし

2018/07/03(火) 06:34:31.59

当時マルチロールって考えがなかっただけじゃね
戦闘機の性能が向上してマルチロールとして使えるようになったのその後だし

2018/07/03(火) 07:04:52.03

〇〇〇
.〇.〇

観音開きの2段積みで中距離10発の大型機なら　ASMもワンチャン・・・ねえな

2018/07/03(火) 07:08:28.60

最初から近接支援何て雑務はあまりやる気がないからA-10を引退させる口実に過ぎない

2018/07/03(火) 07:12:42.54

2段積みは俺も考えてたなぁ

2018/07/03(火) 08:14:19.99

>>760
あのへんはTFXとかJ-31とか競合も盛りだくさんなんでな…

2018/07/03(火) 09:17:26.08

ASMは長いからね…

2018/07/03(火) 10:14:03.79

エンジンと共にF-3の基幹になるであろうクラウドシューティングシステムもテストの準備が始まるようだし今のところ見通しは明るそうだ

2018/07/03(火) 10:14:52.83

統合センサもF-2に積んでテストしてるし

2018/07/03(火) 10:48:56.06

ついにXF9-1が納入されたな

IHI、将来戦闘機プロトタイプエンジンXF9-1納入
ttp://www.jwing.net/news/2750

2018/07/03(火) 11:11:57.93

>>809
お前は、このスレ少しは読んでからレスしたら？

2018/07/03(火) 11:18:59.18

>>760
それをむしろF9単発で作ってほしい
安価で現代の技術取り入れた格安戦闘機
ステルスは適当でいいし
名前もF-4にしよう

2018/07/03(火) 11:24:30.84

競合はだいたいこのクラスのエンジンの入手のアテがないこともあって
中型双発でやってるんで日本がF9使えるなら機内容積等の面で有利ではある

2018/07/03(火) 11:26:47.34

F-3に随伴する無人機の規模もF9単発ぐらいになって
運用経費削減のために共通化するんじゃないかねどの道

2018/07/03(火) 12:11:25.58

>>802
イギリスの戦闘機で子持ちシシャモみたいな胴体下部が膨らんでるのあったよね。ああいう風にすればいい

2018/07/03(火) 12:52:54.26

随伴機はXF5でもよく...ないか。ないよな

2018/07/03(火) 12:54:39.81

さすがに小さすぎだし
双発にすると整備が面倒臭い罠

**名無し三等兵** (JP 0H81-hule [218.225.112.154]) · 2018/07/03(火) 13:02:22.05

空自が構想してるF-3に搭載するセンサー無人機って多分こんな感じの物やで
https://pbs.twimg.com/media/Dcy8XKbVAAAw-XQ.jpg

2018/07/03(火) 13:03:59.33

過去の記事を読み返してみると英国とは日本の次期戦闘機と
英国の将来戦闘機システムについての意見交換なんだな
必ずしも日英で同じ機体を配備しようという話ではないし
将来戦闘機システムの共同開発は日本主導開発に不都合な話ではないとわかる
BAEは必ずしも戦闘機本体について提案してくるわけでもないともとれる
友人機と無人機を上手く使うシステムの提案なのかもしれない
BAEとボーイングは8月迄に防衛省に何らかの提案するそうだが
これは戦闘機本体の設計を丸投げしてくれという話ではなく
友人戦闘機と無人機を上手く運用するシステム全体の提案なのかもしれない
システム全体の中では端末である戦闘機本体は国産であり
システム全体では共同開発という話なのかもしれない
それに対してロッキードは何とか戦闘機本体を買わせようとしている
こんな構図じゃないだろうか？

2018/07/03(火) 13:49:07.40

SSRレーダーに決まったんでロッキードもこれで満足して矛を収めてほしいものだ。え？売れれば売れるほどもっと儲けたくなる？ごもっともｗ

2018/07/03(火) 13:52:39.15

>>815
XF5-1で十分
タラニスのエンジンも4トン強程度だし

2018/07/03(火) 14:13:28.61

タラニスはあくまでデモンストレーターでX-2みたいなもん

2018/07/03(火) 14:27:01.09

>>821
nEUROnも4トンだがね

2018/07/03(火) 14:42:33.42

>>822
そりゃnEUROnもデモンストレーターやし…

あれ、違ったっけ？

2018/07/03(火) 14:45:40.28

無人機ってTACOMとは別物なのか？

2018/07/03(火) 14:50:04.50

今の時点で防衛省が海外を含む企業に対して、無人機の運用や連携に関する提案を求めているのかすら懐疑的だ
戦闘機と連携する無人機の開発はあくまで将来の構想だし、来年度に予算が付くようなものだと思えない

2018/07/03(火) 14:58:26.94

F-3の開発は今年決定
i-3（F-3後期型）の開発時期は未定　←ロイターがF-3と勘違い？

2018/07/03(火) 14:58:59.34

＞TACOMは母機から投下後、事前にプログラムされた行動をとるというもので、母機からの管制（コントロール）は想定していません。
一方、読売新聞が報じたところによれば、F-2後継機に搭載する小型無人航空機は、投下後も母機から管制を受けながらレーダーなどのセンサーで情報を収集し、
その情報を母機へ送信する能力を持つ、TALDやTACOMに比べてより高度な航空機と想定されているようです。

TACOMじゃステルス機に外吊りする価値が無いだろう・・・航続距離要求も上がるだろうしサイズアップするかな？

**名無し三等兵** (JP 0H2b-47D7 [101.102.202.74]) · 2018/07/03(火) 15:11:49.84

>>817 アホか、プロペラ機だとF3の前を飛べないじゃないか。全く連れて行く意味がない。
センサーの役目をしないよ。

少なくとも、F3のスーパークルーズ並みの速度は必要だろ。

2018/07/03(火) 15:17:19.81

>>828
↑三時のお茶（チョコレートケーキ混じりの）ふいてしまったｗｗｗ

**名無し三等兵** (JP 0H2b-47D7 [101.102.202.74]) · 2018/07/03(火) 15:32:25.12

>>829 悪りー、プロペラ機が母機で、左の黒いのが子機のつもりか。

センサーの役割を果たすにはそれなりの滞空時間も必要だし、形状はむしろTACOMに近いものになるんじゃないのかな？
http://livedoor.blogimg.jp/kaigainoomaera/imgs/d/f/dfaecff8.jpg

BAE タラニス
https://i.ytimg.com/vi/MSbnLIEUxBM/maxresdefault.jpg

2018/07/03(火) 15:41:28.26

調べてみましたら
ボーイングの100%出資子会社に民間・軍事用の
無人機の運用システムを開発・設計・製造しているとこがあるようです
おそらくボーイングは無人機部門のシステムの受注やシステム採用を目指してる可能性は大きい
その手の分野なら提案が8月迄という結構ギリギリなのは合点がいく話です
流石に戦闘機本体の設計丸受けを目指してそんなギリギリは考えにくい
生産にしたって日本側と話ができてないと無理です
又はボーイングが開発したシステムの発展型や派生型の開発かもしれません
日本側としても無理運用分野まで自力開発となると費用と労力で大変かもしれません
ボーイングにしろBAEにしろ空自採用してくれそうな機体がない
何か利益を求めてるとしたらこの分野では？

2018/07/03(火) 15:43:05.04

訂正:無人機運用の分野まで

2018/07/03(火) 15:58:27.17

>>819
性能的には一番いいけど、まだ出来てないものを選ぶなんて冒険するなぁと思った

2018/07/03(火) 15:58:46.00

ロイターの記事には事実の部分と記者の予想の部分があります
そしてロイターの記者はロッキードの技術支援なしに
日本が次期戦闘機を開発できないという考えなのでしょう

ロッキードが日本側にF-22とF-35のハイブリッド案を打診したのはおそらく本当でしょう
記事の中にそれが非公式の打診であると書かれていました

日本はロッキードの技術支援なしに戦闘機開発ができないから
ロッキードの打診を無視することはできないし
ロッキードの話を受け入れる為に計画を延期するしかないと予想したのでしょう
ようは日本の開発能力を韓国と変わらないレベルと考えていたと思われます

昨年にコアエンジンが完成したニュースは知っていても
経験がない国が開発しても上手くいかないとか言われたら
もっともだと思って記事にしても不思議はありません

2018/07/03(火) 15:59:56.88

>>818
なんか全木製ステルス（マレーに持ってくとキノコが生える）とか、複座で旋回銃塔付きとか、面白すぎるものが出来そうだから、その国との話し合いはほどほどで勘弁して欲しいw

2018/07/03(火) 16:48:54.71

それ、英軍のモスキートだろう。
戦時中シナの「雲南の基地に配備した『蚊型』戦闘機にキノコが生えた」と言う記事
があった。

2018/07/03(火) 16:58:03.55

全木製縦型双発ステルス無人機にパンジャンドラムを積んでクラウドシューティングさせるぞ

2018/07/03(火) 17:03:31.22

そもそも法的な議論をしないまま無人機とかに予算つけられるんだろうか
日本配備分は攻撃能力は無いと考えるのが自然だな

いやまてよ、プレデター中古で買ってたよな

2018/07/03(火) 17:18:26.71

みんな無人機はタラニスサイズを想定してるのかよ、だったらF-3はF9-1を4本のB-1クラスになるな胸熱
自分は性能や大きさはトマホークサイズくらいかなと思ってたんだが

2018/07/03(火) 17:24:22.34

無人機を外吊りしたらステルス性に影響出そうだけどな

2018/07/03(火) 17:31:17.52

無人機制御って有人戦闘機自らが搭載していくわけじゃないでしょ？

2018/07/03(火) 17:37:02.95

>>841
>有人戦闘機自らが搭載していく
新聞記事は、どれも「F-3に搭載する無人機」なので　？？？
どう見ても、F-3と連携する、のだと想う

2018/07/03(火) 17:48:15.02

>>841
読売新聞の記事ではF-3から投下って書いてある

2018/07/03(火) 17:58:21.29

きのこの栽培にはピッタリかもしれんな…

2018/07/03(火) 18:23:23.89

>>841 外付けは無人機と対艦ミサイルと明言されてる。

2018/07/03(火) 18:53:28.62

>>844
英国はステルス・マルチロールの『蚊式戦闘機Ⅱ』を目指してるのか。

2018/07/03(火) 18:56:06.95

TACOMベースの第4類戦闘型無人機なのだろうな。
でT-4にも戦闘機用統合火器管制システムを搭載するという事は、要するに将来的に無人機側に搭載するシステムを、
T-4をセンサー機に見立てて実証試験を行うという事なのだろう。

2018/07/03(火) 19:08:03.77

外付けってあるけどそんな小型の無人機でF3の周り飛べるのか気になる

2018/07/03(火) 19:31:40.26

KHIが作ってたらしいあのUAVか？

2018/07/03(火) 19:42:31.54

とりあえずある程度入るスペース確保しとけばいいんじゃないの？
まだまだ無人機は先でしょ

2018/07/03(火) 19:47:59.62

>>848
F-3の周りを伴走して飛ぶわけじゃないから

2018/07/03(火) 19:50:48.43

ASM-3級まで大型化が可能であれば航続距離もある程度確保出来るんじゃないかな

2018/07/03(火) 19:50:58.12

>>834
それ払拭するためにF9単発の第四世代機が欲しいなぁ

2018/07/03(火) 19:56:44.20

サーブにF9渡せば自国内専用の単発5世代機つくるんでは

2018/07/03(火) 19:58:03.94

>>854
うぜー海外勢黙らせるために独自開発機が欲しいと行ってるのになんでわざわざ外国に渡す必要が？

2018/07/03(火) 19:59:54.79

サーブとスウェーデン共同開発国に巻き込めばええんやで
サーブ的にも第五世代アビオを一から作るのは無理ゲーだとわかってるだろうし

2018/07/03(火) 20:03:34.58

ニーズが全く違う国との共同開発なんて失敗する要素しかない

2018/07/03(火) 20:10:12.87

仮に今の日本が単発機作るとしてどういった性能が求められるのかね?
単純にF-2後継としてASM-3の発射母機とするならステルス性との兼ね合いが難しいけど
あるいは運用思想そのままで低コストで運用可能な廉価版F-3とかかな

2018/07/03(火) 20:10:58.27

でもって出来た機体の販売権をよこせとか言ってくるぞ
わざわざサーブと共同開発する旨味が少なすぎる。エンジンが用意できるなら単独で作ればいいだけの話

2018/07/03(火) 20:17:41.73

>>840
全機が搭載する必要もないし　早めに投下するんでしょ

無人機側に専用付けとけばパイロン使い捨てにせずに済むかな？（速度や航続距離犠牲になるけど）

2018/07/03(火) 20:22:54.58

>>859
結局どこら辺の契約になるか次第だね
スウェーデン的にはエンジン利用・生産権とアビオニクスやミサイルの共同開発権とかステルス素材の利用権
そのあたりでも満足する気がする

2018/07/03(火) 20:25:17.41

>>856
スウェーデン以外の国に自由に販売させろと要求されて交渉決裂する未来しか見えん

2018/07/03(火) 20:29:27.13

>>858
垂直離着陸が可能なF-2みたいな機体じゃないかなぁ
それならF-35Bを素直に買えって話になるが

あえて単発機を作るなら日本の要求ってよりも輸出を前提としたとにかく安価なステルス機
を目指したほうがいいと思う