世界のステルス航空機(計画含む)1

**名無し三等兵** · 2018/07/27(金) 22:17:22.04

関連スレッド
【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 68号機
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1495107665/

**名無し三等兵** · 2018/07/27(金) 22:19:08.90

一物

**名無し三等兵** · 2018/07/27(金) 22:22:37.54

素晴らしいスレ

だがMAKOとかSAKERとかT-Xあたりも低RCSを狙ってるような形をしてるなあ
どこまでこのスレの範疇なんだろう

**名無し三等兵** · 2018/07/27(金) 22:26:22.64

ステルス機と思えば
全部範疇だろ!w

自論だがステレス機はこの世に存在しないと思う
幽霊さえ見える時代だしw

**名無し三等兵** · 2018/07/27(金) 22:37:47.28

アメリカなんてXナンバーや計画も含めれば40種類くらいありそうだなあ

ハブブルー
F-117
F-117艦載機型
B-2
F-22
YF-23
X-32
X-35
CALF/JAST期のロッキード案X-32
F-35
X-36
X-45
X-47
(X-48)
SR-71
A-12(Mach3の)
YF-12A
A-12(三角形の)

この倍はあると思う

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 03:44:21.47

NATF(F-22ベース案とYF-23ベース案)
F-15MANX
F-15SE
A/F-Xで提案された寸詰まりの可変翼ステルス
F-22B尾翼無し案
F-22B斜め尾翼あり案

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 09:23:13.77

B-21

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 09:54:26.75

リージョナルボマー計画で
YF-23の発展版の全長35mバージョンとかあったようなｗ

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 09:57:30.48

ノースロップのタシット・ブルーなんてのもあったなあ

ここらで1機ずつ画像を

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 11:04:13.51

ステルス機に詳しいおにーさん達に質問なんだけど
Su-57の垂直尾翼は全体が稼働するっぽいけどそれってJ-20のカナードみたいにステルス性の低下に繋がらないの？

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 13:55:05.05

>>10
それをいうならYF-23のV字尾翼も全遊動式だぞ。

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 15:06:40.91

F117　https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/F-117_Nighthawk_Front.jpg/600px-F-117_Nighthawk_Front.jpg

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 16:06:51.50

>>11
要は動かさなければJ20もステルス性は高いのか

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 16:50:39.35

>>13
カナードが反射するからだめだよ。F-22みたいに主翼の後ろに隠れるように水平尾翼があれば低いけど。

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 17:00:52.90

>>14
でも尾翼の隠れてないYF-23はステルス性はYF-22より優れてたんだろ？

隠れてるの捉え方が違ったらすまん

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 17:31:35.84

主翼の前縁とインテークの前縁を同じ角度にしているのがF-22か
F-35はともかくｗ

そういう小細工はカナードだとやり難くなるな

**名無し三等兵** · 2018/07/28(土) 20:31:03.42

>>15
水平尾翼ないほうが側面ステルス性とか前下方ステルス性(後方上面などを含む)とかが良い。

**名無し三等兵** · 2018/07/29(日) 06:59:14.50

英次世代機「テンペスト」どんな戦闘機？　YF-23似のシルエット、そのコンセプトとは
https://trafficnews.jp/post/81063

**名無し三等兵** · 2018/07/29(日) 13:52:40.66

Mach4に近い無人機のD-12とか

あとF-19はイタレリの妄想だからアメリカ製のステルス機という括りではないなｗ

**名無し三等兵** · 2018/07/29(日) 19:28:36.14

ここまでイランのアイツがない
名前を思い出す価値すらないからここまでにしとくわｗ

**名無し三等兵** · 2018/07/29(日) 20:15:31.94

まあまだアメリカのステルス機の話がメインなんでｗ
テンペストの話題も出たか

ロシアって計画機込みあるいは自称ステルスとかアクティブステルスｗとかも含めると7種類くらいかな

**名無し三等兵** · 2018/07/29(日) 21:32:08.76

本当に消えるのを見たいものだw

**名無し三等兵** · 2018/08/05(日) 17:11:24.43

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/DARPA_USAirForce_HaveBlue.png
ハブ・ブルー

ttps://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Have_Blue
J85-GE-4Aか

そう言えばイランのステルス機もJ85ではないか？って言われてたっけ

**名無し三等兵** · 2018/08/05(日) 17:33:25.10

ttps://i.pinimg.com/originals/e7/1a/30/e71a304f668ba8c9a403713419de8349.jpg
F-117N
水平尾翼あり

ただし、F-117は初期に公開された画像ではアスペクト比が大きく、後に平面図ではもっと尖っているのだと分かったが
F-117Nも大きなアスペクト比で想定されている
実際に作ったら、空母で運用する以上はやっぱり大きなアスペクト比になっちゃったかなあ？

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 00:10:52.12

Mig 37B

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 11:44:47.06

英新戦闘機「テンペスト」は完成するか　国際共同開発の苦い過去　F-2後継の目も？
https://trafficnews.jp/post/81064

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 14:07:37.71

F-117
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/F-117_Nighthawk_Front.jpg
ハブブルーと違って、尾翼は外傾きの2枚になった

SR-71が内傾だったので、イタレリのF-19も内傾きだった

ttp://kikumen.com/puramon/air/f19-01/001.jpg
尾翼が内傾でカナード？が外傾ｗ

ttps://www.toysonfire.ca/i/28025_38cc2fa/f-19-stealth-fighter-80-4051-28025.jpg
これはもっと素直にカナードあり

で、ハブブルーも偶然にも内傾きだったなどなどで、スカンクワークスのベン・リッチは情報がリークしているのではと
呼び出さそうになったそうなｗ

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 14:24:44.28

A-12(SR-71は、元はCIA特別機であってA-12と呼ばれた)
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/A12-flying.jpg

SR-71になった時に燃料搭載量やセンサー搭載量が増えたんだな
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/97/Lockheed_SR-71_Blackbird.jpg

AAMを撃てるYF-12A。フェニックスの前身のXAIM-47Bを射程200㎞オーバーで目標に当てたなんて話が
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/YF-12A.jpg
レーダーのAN/ASG-18はAN/AWG-9の礎になった、とあるが本当かねえ？

A-12はエンジンが初期にはJ75で、後にJ58になった

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 15:27:43.73

あれ？mig37Bって意外と知名度ない？

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 18:41:01.92

NATFやスーパートムがコケたあとなのにa-12って相当に贅沢な飛行機だったよな
誘導爆弾だけのa-6もしくは空母から飛べてレーダーがついた117みたいなもんだし

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 19:12:02.01

あ、同時期にコケたのか
モックアップが公開された96年と間違えた

**名無し三等兵** · 2018/08/06(月) 19:23:41.52

A-12のウェポンベイは2000lbクラスが4発という機体サイズから考えると相当デカイシロモノ。
もっともそのせいで機体はスカスカで、特に横方向のフレームがあまりなく、機体下面はほとんどがドアやアクセスパネルで強度負担してないという、強度不足で納得の設計だが。

**名無し三等兵** · 2018/08/11(土) 18:13:13.93

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/A-12_Avenger_in_flight_NAN11-90.jpg
A-12はRCSを小さくするため翼の縁も真っ直ぐに作っちゃった

**名無し三等兵** · 2018/08/11(土) 18:16:29.91

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/B-2_Spirit_original.jpg
B-2は後ろ側は曲げた

B-52とB-2って空虚重量が同じくらいなんだなあ

**名無し三等兵** · 2018/08/12(日) 22:17:52.81

F-22　
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/F-22_Raptor_-_100702-F-4815G-217.jpg/300px-F-22_Raptor_-_100702-F-4815G-217.jpg
あえて増槽付きでｗ
昔は「増槽なんて付けたらステルスにならん」って言われてたな
そして増槽をパイロンごと捨てて、接合部に蓋があって閉まることが分かったが
それでも、塗料を塗ってないといけないらしくてそのままステルス機にはならない、というのだが
詳細不明

最初に増槽を付けて、作戦空域前に増槽を捨ててそのままステルス機になる作戦は出来ない、というのだがどうなんだろうね

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/YF-22.jpg/250px-YF-22.jpg
ピトー管付きのYF-22は機首も細かった
また空虚重量は実用機より5tくらい軽かったとされているね

**名無し三等兵** · 2018/08/15(水) 13:39:31.35

YF-23
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/YF-23_refueling.jpg
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/YF-23_left_view.jpg

FB-23案
ttps://i.pinimg.com/originals/99/bf/d2/99bfd29168fbff1fb705ffed9b315d8b.png
全長35mオーバーのリージョナルボマーを目指してたんだっけ

**名無し三等兵** · 2018/08/16(木) 22:09:52.96

英国の次期戦闘機「テンペスト」は本当に実現する？ EU離脱で政治色が濃厚に
https://wired.jp/2018/08/16/british-tempest-fighter-jet/

英国防省が次世代戦闘機「テンペスト」の開発を国内で行うことを明らかにし、実物大模型を発表した。
英国はEUからの離脱や米国の内向きな姿勢によって、協力関係にあった有力メーカーと疎遠になることが予想される。
こうしたなか、最先端技術を詰め込んだ新世代機の開発を進めることができるのか。

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 14:52:08.46

X-32
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/USAF_X32B_250.jpg
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/X-32_take-off_crop.jpg

このデザインでしか作れなかったのかねえ？

排気の前部への出し方も良くなかったんだよな

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 14:56:15.89

CALF/JAST時代のX-32、ロッキード案
ttps://aviationhumor.net/wp-content/uploads/2016/05/Original-test-vehicle.jpg
カナード付きデルタで垂直尾翼2枚

これだと米軍が計測したらRCSが0.025を下回らなかったなんて話だったか、いや0.25だったか

X-32でロッキードというだけでおおおっ？？？ってなるねｗ
元は全部がX-32でその中に諸案があったんだっけ
ロッキード案は後にX-35になったし尾翼も通常配置に

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 16:00:04.81

>>38
F119を元にしてるからどう頑張ってもリフトノズルはあれ以上前につけられない。
ttps://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/boeing-x32-jsf_15.jpg
ttps://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/jsf-boeing-chart3.jpg

リフトノズルが前につけられないからエンジンを前に載せることになる。
そうするとダイレクトシフトを選んだ時点でああなるしかない。

あとは推力損失やデッドスペースを承知の上でパイプで排気を前に持ってくるかだね。

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 16:00:48.37

ダイレクトリフトがダイレクトシフトになっちゃった。

**名無し三等兵** · 2018/08/19(日) 23:39:41.35

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/X-35.jpg
X-35A

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/F-35A_flight_%28cropped%29.jpg
F-35A

実用型はどうしてもがっしりと

**名無し三等兵** · 2018/08/21(火) 01:36:12.78

インド、２０３２年にも第５世代戦闘機の初飛行へ
https://jp.sputniknews.com/asia/201808205247852/

**名無し三等兵** · 2018/08/21(火) 07:50:25.13

インド時空補正係数を掛けたら初飛行は何年になるのだろう？

**名無し三等兵** · 2018/08/21(火) 09:48:38.17

>>44
>初飛行は
2040年ぐらい？
テジャス史
1985年着手、初飛行2001年、量産試作機初飛行2014年、
部隊運用開始2016年7月(２機のみ)、40機発注済み。
Mk1A (レーダーAESAに、BVRミサイル搭載)の改良型開発中。83機発注済み

**名無し三等兵** · 2018/08/21(火) 12:32:53.12

>>45
ただの節目に過ぎない初飛行まででそんなに時間掛けたんか。
これがIOC獲得までって条件だと、先に人類が滅びるかもしれんなw