購入して誰が運行するのかが興味深い
今年になって海自退職予定自衛官向けの民間船舶会社再就職のセミナーが舞鶴であり
25名が参加したようです。新たに海技免状の取得が必要な事や少人数運行、ワッチの相違
等々の説明があったそうです。
内航船業界は船員不足という事情もあり、今後の進展が楽しみです
海自タンカー導入話がほぼ同時期に出てきたのは偶然なのか否は分かりませんが
両者渡りに船的なお話です