上のほうでF-15CとF-15Jはちがうから改造にはF-15Jの実機いるだろうって話になってるけど
違う部分は明確にわかってるしボーイングから見れば誤差の範囲だよ　
AAM-4の誘導用のJ/ARG-1と三菱電機のJ/APR-4などの警報装置J/TEWS 関連もしくは統合電子戦システム
地上の自動警戒管制組織と連接するためのJ/ASW-10あたりがF-15Jの独自装備で
逆にこれ以外は米国のF-15系列でも採用されていたものばかり

純正外エアロや純正外のカーナビをつけたカローラをトヨタが整備をできないわけではないのと同じこと