【XF9-1】F-3を語るスレ72【推力15トン以上】

2018/10/04(木) 17:15:31.08

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ71【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538039377/
・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

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2018/10/09(火) 15:31:24.79

労組の支援を受けといて仕事を海外にまわすとはｗ

2018/10/09(火) 15:39:26.02

>>896
分岐点は、
「開発段階で外国企業の協力を得た（＝開発に参加した）かどうか」
という点かな。

単に海外メーカーの部品を採用しただけでは、外国企業が開発に参加したことにはならない。

2018/10/09(火) 15:41:23.53

>>891
F2開発者の人は全体をインテグレーションする事を学べたと言ってるね。

何の事だかサッパリわからないけどね(笑)

2018/10/09(火) 15:43:29.53

>>863
ねえ、”Y”F-23だよ兵装もしてある試作機だよ

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd8f-DRaL [49.104.24.21]) · 2018/10/09(火) 15:47:41.52

YF-23ってベイあったっけ
XF-2みたいな試作機とは違うと思うけど

2018/10/09(火) 15:49:30.78

カワサキなんだからP-1哨戒機とC-2輸送機はFly by LANだし
C-1輸送機とERJ170旅客機シリーズの量産経験の蓄積もあるわけで
キ91渡洋戦略爆撃機八割方計画倒れのリターンマッチのつもり
なんだろ。

2018/10/09(火) 15:50:44.57

アメリカはF2のAESAを持っていったのが大きいだろう、あれでF22の性能が飛躍的に向上した。
しかし「たいしたレーダーじゃない」なんて強がり言ってるが。
三沢でF2とF16の模擬空戦をやったけどレーダー性能はF2>>F16でアメリカ空軍はショックだたらしい。

2018/10/09(火) 15:52:01.38

>>901
ないよ
ベイ用の場所はあるだけ

2018/10/09(火) 15:52:02.23

787だって国外からの調達比率高いけどアメリカ機だし

2018/10/09(火) 15:59:50.17

https://i.imgur.com/gaxxVbd.jpg

2018/10/09(火) 16:06:20.18

T-4練習機のアビオニクスとF3エンジンの制御技術は
外国企業からの提供は有り得ずに日本国内独自開発だし
米国官民は日本の防空能力を削ぎたいという悪質な
意図が全く無いというなら商圏となる海外市場動向と
商慣習のリサーチが全く足りていないのだろう。

あまりにも独善的自惚れでトンチキな参考見積を
出してしまいこのスレですらモノ笑いのネタにされる
という羽目に遭うわけで2社経営陣全員とも商売には
向いて無いよ。

2018/10/09(火) 16:08:15.79

>>905
MADE WITH JAPANとか言ってるの日本だけらしいね

2018/10/09(火) 16:18:57.09

>>898
新明和US-2のと気には引き渡し式の時にロールスロイスの社長がスピーチで既製品流用(飛行艇様にエンジン清掃機能等はつけたが)にも拘らず「世界最高の飛行艇開発に(ロールスロイスが)協力できたことを嬉しく思う」と言っているよ

でもUS-2を国際共同開発と思うひとがどれだけいるかね

2018/10/09(火) 16:26:47.32

>>906
その図のグレーの部分は後から付けたもので元の図はこう
http://1.bp.blogspot.com/-pkERcdPAxVc/T38US8tmtuI/AAAAAAAAABU/CHkaCSnr85I/s1600/F-23A+4+view+small.png
コクピット後方の内部燃料タンクの下にウェポンベイ用のスペースが見える

2018/10/09(火) 16:39:48.29

実はF-2のレーダーはアメリカのATFに影響を与えている
ATF計画のレーダーは最初は機械式レーダー搭載予定だった
それが計画変更になったのはJ/APG-1の影響なのは間違いない
直接的な技術移転とかはなくてもアメリカのプライドをくすぐったのは確か
ちなみにラファールも機械式レーダー搭載予定だったが変更
タイフーンは機械式レーダーのままやって今のままに至る
あいつらは日本の影響とはプライド高いから言わないけどね
複合材適用技術もB787の関与の割合を見ればF-2での技術が高い評価なのがわかる

2018/10/09(火) 16:47:20.68

>>911
次は機体構造軽量化技術で航空機製造革新が起きる

願わくばX-2ベースの高等練習機が最初である事を

2018/10/09(火) 16:47:24.96

日本はアメリカの兵器開発の失敗を他山の石としてきたんだから

2018/10/09(火) 16:52:27.91

>>912
ねぇーよ。
技術検証的な意味でFBL採用とかはあるかもしれんが＞T-8（仮）

2018/10/09(火) 16:55:56.62

>>914

ベースにするから分からんけど、T4更新に困らずに国内開発できるのは確かだ

2018/10/09(火) 17:37:43.67

>>900
次スレお願いします

2018/10/09(火) 18:03:37.13

川崎がやる気になってるんで三菱製のX-2は使わんだろ
仮にできるとしても

2018/10/09(火) 18:12:58.83

>>916
このスレを立てたので無理みたいです
>>920踏んだ方お願いします

2018/10/09(火) 18:18:11.13

>>908
そりゃあ、日本以外の国でそれを言ってもマーケティング上のメリットないもん

2018/10/09(火) 18:25:36.49

気持ちはわかるけどね

X-2を取りあえず6機製造して、東京オリンピックで展示飛行
させたらどうかと思っていたこともあったけど
試験飛行の動画を見ているうちに考えが変わったよ

ちょっと危険過ぎる

2018/10/09(火) 18:33:40.67

>>918
すみません、これまで一度も立てた経験がないので
次の方お願いします

2018/10/09(火) 18:57:58.40

>>921
だめだったので誰か。
一応リンクとスレ番号変えたやつを貼っておく。

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
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-
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2018/10/09(火) 19:04:30.49

そもそも福山さんは戦闘機どうこう以前に、
自分らが与党の頃と安保情勢が変わっていないと認識している時点で話にならんのでは

やはり安倍政権には2021年まで頑張ってもらいたいし、政策を引き継げる人に跡を託したいね

2018/10/09(火) 19:06:04.05

>>923
＞自分らが与党の頃と安保情勢が変わっていないと認識している時点で話にならんのでは
尖閣拗らせたのはバカ民主なのに

2018/10/09(火) 19:09:16.06

>>922
では、やってみます

2018/10/09(火) 19:11:36.26

ゴメン、俺も規制に引っかかった
誰かお願いします

2018/10/09(火) 19:16:52.96

>>854
＞損耗　MHI整備ミスで墜落1機

これはMHIだけの責任ではない。
米国他の国々では試作機は博物館送致か別保管（実機とは仕様が違うので）。
日本の場合、財務省が「直して実機として使え！」と言うことで仕様が違う（内部配線が
違い、逆接続可能状態機）を一般整備ラインに入れた結果。
当然ながら、試作機を知ってる人材は量産現場にはいない。

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ 4fce-kArq [122.31.26.125]) · 2018/10/09(火) 20:04:05.32

スレ立てしてみます。

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ 4fce-kArq [122.31.26.125]) · 2018/10/09(火) 20:11:58.10

すいません。自分も規制に引っ掛かりスレ立てできなかったので。
どなたかスレ立てをお願いします。

>>922 の方が貼られてますけど。

タイトルは【XF9-1】F-3を語るスレ73【推力15トン以上】で

1の内容は

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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ72【推力15トン以上】
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です。ワッチョイ有りIP有りID有りでお願いします。

2018/10/09(火) 20:12:41.93

ちょっとやってみます

2018/10/09(火) 20:13:00.24

>927
そうなの？
調べてみる。

試作機のものを量産機に使うのは、Useable on codeが違えばありえんので。

2018/10/09(火) 20:13:47.67

ダメでした
ゴメソ

2018/10/09(火) 20:17:12.64

一緒に仕事してるインド人技術者と飯食ってる時、
インドのぼったくり話をしたら
「貧乏な物売りが金持ちの観光客に少し高めに物を売るのと、大きな会社が下請けに契約書に書いてない仕事させたり、納品の後に値下げ交渉してくるのと、
どっちが変な国だと思う？」って微笑まれて言い返せなかった。

2018/10/09(火) 20:20:11.57

日本をディスりたいだけならスレ違いだぞ

2018/10/09(火) 20:36:31.22

>>933
嘘くさいなあ

2018/10/09(火) 20:38:30.40

可変サイクルは技術開発だけ共同でやるとかね
イギリスと日本でテーマを決めてお金を出し合って
研究結果は両国で使えるとか

2018/10/09(火) 20:54:50.31

今更>>933みたいな数年前のパクツイに釣られてもなあ

2018/10/09(火) 20:58:23.48

>>933
インド人と本当に仕事したことのある日本人なら
「激しい交渉の末に契約書の細部まで詰めて妥結して握手して、いざ調印の段になったら契約書の文面をコッソリ差し替えてくるような人たちに言われたくないなぁ」
って返すと思う

2018/10/09(火) 21:12:14.68

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1539087100/l50
【XF9-1】F-3を語るスレ73【推力15トン以上】

立てました

2018/10/09(火) 21:12:52.49

>>933
納品の後に値下げするのはマニア県分化と思っている(マニア社がそうだとは言っていない)

2018/10/09(火) 21:26:35.86

>>939
乙です

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ 4fce-kArq [122.31.26.125]) · 2018/10/09(火) 21:26:43.03

>>939

スレ立て乙です。

2018/10/09(火) 21:30:57.38

>>939
ありがとう

2018/10/09(火) 21:31:11.13

契約に係る情報の公表（長官官房会計官）平成30年度8月分
物品役務（随契）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-h-08.xlsx
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/pv3frFFjWq.jpg

契約に係る情報の公表（航空装備研究所）平成30年度8月分
物品役務（競争）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf_ichiran/30-ekimu-kyousou-ko-08.xlsx
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/bqa7dczx4r.jpg
物品役務（随契）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-ko-08.xlsx
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/rpE9tU76YM.jpg

契約に係る情報の公表（電子装備研究所）平成30年度8月分
物品役務（競争）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf_ichiran/30-ekimu-kyousou-d-08.xlsx
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/9QtUQmTCWH.jpg
物品役務（随契）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-d-08.xlsx
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/m5PR6PYVXy.jpg

契約に係る情報の公表（千歳試験場）平成30年度8月分
物品役務（競争）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf_ichiran/30-ekimu-kyousou-sa-08.xlsx
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/4g_ca5SARt.jpg

2018/10/09(火) 21:55:49.49

>>939
おつ

2018/10/09(火) 22:20:15.22

>>939
ありがたい！

2018/10/09(火) 23:05:13.19

>>788
確かスウェーデンだかどこだかに輸出とか共同開発できるんじゃね？
とか言い出した人が居てその流れだったような

2018/10/09(火) 23:06:45.82

ASM-3を4発、さらにAAM２発をウエポンベイに内蔵しますって空幕が要求事項にしちゃえばOK。
既存機の改修どころか国産共同開発すら不可能。
自前で全部作るしかないw

2018/10/09(火) 23:12:52.79

爆撃機作るのか？

2018/10/09(火) 23:17:51.48

FB-22の出番だな！（ない

2018/10/09(火) 23:40:43.02

自衛隊が爆撃機を持ったとしてどんな呼び方するんだろ。
空母みたいな艦船を護衛艦って言ってるし。爆弾輸送機か

2018/10/09(火) 23:46:26.38

>>951
攻撃支援輸送機とか？うーんダメだな

2018/10/10(水) 00:00:54.27

>>951
取りあえず「支援戦闘機」と呼ばれていた戦闘爆撃機が昔あった
今は「哨戒機」と呼ばれている攻撃機が海上自衛隊にあるらしい

2018/10/10(水) 00:03:10.11

たぶん支援攻撃機

2018/10/10(水) 00:11:55.26

「攻撃」はＮＧだろが、だからこそ攻撃機と呼べず「支援戦闘機」なんて珍妙な呼び名を作り出す羽目になったのだ

従って爆撃機は大型支援戦闘機と呼ばれることになるだろうな
しかしながら個人的には次の呼び名を強く推したい、「特盛支援戦闘機」あるいは「支援マシマシ戦闘機」

2018/10/10(水) 00:18:55.85

そもそも、今は「支援戦闘機」なる区分は存在しないと。

2018/10/10(水) 00:22:36.46

爆弾輸送機（たまに落っことします、テヘ）、長いな、ダメだ

2018/10/10(水) 00:29:09.73

普通に戦略爆撃機で良いよ

2018/10/10(水) 00:37:10.28

戦略戦闘機で

2018/10/10(水) 00:55:34.69

防衛型爆撃機

2018/10/10(水) 01:00:42.15

集団的自衛機

2018/10/10(水) 01:15:30.54

忍者機で　お願いします

2018/10/10(水) 01:21:12.58

今だと普通に爆撃機だと思うけど

2018/10/10(水) 01:46:31.06

ぶっちゃけどちらが良いかね？
ASM-3みたいに糞早いけれど150キロ程度の飛距離
逆にLRASMみたいに遅いけど長距離

それによって機体の大きさもかわる

2018/10/10(水) 01:51:00.70

>>964
ASM-3もLRASMも内装はできない。

2018/10/10(水) 01:56:28.90

今回は　超音速ASMが良いか、亜音速長射程ASMが良いか・・・の選択ではないよ

2018/10/10(水) 01:58:05.93

ゴールデンボンバーで

2018/10/10(水) 02:29:25.87

>>964
ミサイル自体が迎撃されにくい機動をとれるなら遅いけど長距離
搭載する機体自体が「コッソリ接近できる」なら短距離ミサイル
　じゃあだめ？

2018/10/10(水) 03:53:38.62

>>964
長距離でいいならASMじゃなくてSSMやUSMとして運用してもいいんじゃないかと思うけどね

2018/10/10(水) 04:55:56.23

スウェーデンはどうも単発戦闘機を構想してる模様
英国のテンペストに参加が確実というわけではない
ある意味F-3とテンペストと計画を統合するより難しいかもしれない
イタリアは英国にかなりの生産分担を求めてくるのは確実
F-35での経緯をみれば必ずそうしてくる
テンペストが実現しそうと思っている人がいたら少々見通しは甘い
モックアップのハッタリに騙されてはいけない

2018/10/10(水) 05:04:31.08

お絵かきだけして興味ない？(チラッ)とかやってる物に実現性を感じる人は少ないと思う

2018/10/10(水) 05:16:35.69

58 夢見る名無しさん sage 2018/10/09(火) 18:54:45.45 0
【田】Windows10 Part151
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/win/1538907585/

192 名無し~3.EXE sage 2018/10/09(火) 15:30:06.25 ID:Rz6xeyRd
ファイル消えたから
復旧で直るだろと復旧したやつが
起動すらしなくなって腹抱えて笑ったｗｗｗ
復旧で直るのはシステムデータだろとｗ
そいつも腹抱えて泣いてたｗｗｗ

2018/10/10(水) 06:51:02.72

ファイル復元ソフトがあれば出来たんじゃあね？

2018/10/10(水) 07:30:11.53

>>940
現在では下請法違反の犯罪行為ですねえ。

2018/10/10(水) 07:32:18.00

スウェーデンにF-3を輸出するとかは無理
日本みたいな航続距離が長い要撃戦闘機が必要なのは
皮肉にも仮想敵国の中国とロシアしかない
だけどF9エンジンみたいな単発戦闘機に使える大推力エンジンは欲しがる
アメリカが気前よくF135エンジンを輸出でもしないと単発機に適したエンジンがない
日本には実績はないのは確かだが大推力エンジンは現在なアメリカしかない
技術力はあってもRRはEJ200系統しかないし
スネクマはもっと推力が低いM88系統しかない
スウェーデンがXF9-1に関心を持っているという噂はまんざらガセでもない
日本は実績には乏しいが大推力エンジンをできる国もアメリカしかない

ボルボあたりと共同開発という名のライセンス生産させたら
あるいはF9エンジン搭載のグリペン後継機を開発するかもしれない
最大推力17トン級なら小型な単発機には十分な推力だ
スウェーデンのことだからF-35クラスの機体にはしないだろう

2018/10/10(水) 07:38:06.99

グリペンの発展型ならEJ系の発展型で十分だし、イギリスも近いから色々便利
日本からエンジン買うと整備も輸出も大変だから興味は持つだろうけどEJあれば使わないだろう

2018/10/10(水) 08:13:44.77

>>975
F100/110の輸出許可では？＞まず

2018/10/10(水) 08:18:31.66

そんな古いエンジンいらんだろ

2018/10/10(水) 08:32:59.32

スウェーデンが買いたがってて日本に取られるくらいならアメリカはF119でもF135でも販売すると思うよ
よそで作れないとかよそで売ってなければもったいぶるけど

F-22でも10年前は輸出禁止だったが日本で同等の物を作れそうになったらF-22ベースの共同開発なんて持ちかけてきたし

2018/10/10(水) 09:02:35.77

>>970
>>971
モックアップを公開する意味は納税者にこれから税金使いますけどこんなものができますよって目に見える型を見せるの目的だから

2018/10/10(水) 09:10:34.49

つまりアメちゃんが焦るほどのF3でありXF9-1なんだと言うことかなあ
飴ちゃんの焦り方で日本の技術力が測れたわけか　思えば遠くに来たもんだ感無量だなあ

2018/10/10(水) 09:52:32.57

>>979
F135ならともかくもうライン閉じてるF119が売り物になるかなあ

2018/10/10(水) 10:11:31.29

>>979
F-22ベースを持ちかけてきたのはLMだが、F-22自体輸出解禁するかどうか決まってないよ

2018/10/10(水) 10:21:09.98

アメリカ政府と言うよりアメリカ企業が焦った、かな

2018/10/10(水) 10:31:11.80

アメリカ企業というよりLMが焦っただけ
ボーイングは最初から候補機は望み薄だったし
ノースロップはそもそも改造する機体がない
XF9-1のコアエンジンが完成した頃から
LMがやたら情報をリーグしてきたからLMを刺激したのは確かだろう

2018/10/10(水) 10:34:23.34

F-3のせいというよりT-50外したからかも
これで儲け損なったのはLMも同じだし

2018/10/10(水) 10:35:45.60

F-22のアップデートはないし関心が次世代に移ってるから輸出許可が降りる目算くらいはあったんじゃない
下手すればＦ-35のほうが上だって声も出てくるらいだし

2018/10/10(水) 10:38:07.84

オビー修正条項は2015年に切れてるから22の輸出は現在禁止されてない

2018/10/10(水) 10:39:19.80

コスト的に成立しない戦闘機は意味がない
既存機改造案なんて自主開発よりコスト安じゃないと存在価値がない
ましてアメリカ空軍も採用しない戦闘機は更に採用する価値がない

2018/10/10(水) 10:42:17.67

目算があったらRFIの回答で解禁の見通しについて具体的な説明はできてた
4月頃に出た報道では米政府と議会の承認をもらって夏頃日本政府に提案すると書いてあったのに
RFIの回答では解禁の見通しも説明できないから、米政府と議会は解禁に動いてないだろう

2018/10/10(水) 10:46:57.02

さすがに完全自主開発より高いなんていうのは馬鹿げている
一番高いの自主開発で間違いないだろう

2018/10/10(水) 10:55:07.78

いや既存機改造案がコスト的に最も高かったのは確かだろ
そうでなければコストを理由に候補からは外れない
だいたいF-22改造案は既存機改造の範疇から外れている
防衛省もコストが理由で落選は意外だったと思うよ
性能を理由に落選させようとしてLMが輸入機派がいちゃもんつけるのが予想シナリオ
それがコストで落選したのは防衛省としても予想外の展開だったでしょう

2018/10/10(水) 10:55:10.96

LMの真の目的はF-3計画自体を潰す事だろうな
だから議会承認不透明なF-22改造案なんて出してきた
そうすれば空自機をF-35でオールインワンにしてしまえて一挙両得というわけさ

2018/10/10(水) 10:55:18.03

実際国産開発案より高い提案したから却下されたんだろう
そういう報道が複数メディアから出てるし、安くならないから財務省も推せない

2018/10/10(水) 10:56:06.95

訂正 LMや輸入機派が

2018/10/10(水) 10:59:44.03

LMはF-3潰しは目的ではない
アメリカ空軍に日本を利用して
F-22発展型を採用させたかった
その為にはコストを日本に押し付ける必要があった
アメリカ空軍は不採用を表面し日本もコストを理由に不採用
こんな流れでしょう
F-3を潰すというより利用をしようとした