【XF9-1】F-3を語るスレ73【推力15トン以上】

2018/10/09(火) 21:11:40.06

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ72【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538640931/

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2018/10/12(金) 12:13:41.11

>>363
概ね>>366氏のいった通りこれまでの1.5倍
そして今年に入って、それからさらに2.3倍の探知範囲を実現できる技術が開発されたところでもあります

>従来比3倍となる窒化ガリウムトランジスタの高出力化に成功レーダーの観測範囲を約2.3倍に拡大
>http://pr.fujitsu.com/jp/news/2018/08/10.html

この研究は防衛装備庁の安全保障技術研究推進制度の支援を受けてもいます（2020年実用化見込み）ので、F-3計画にも応用が期待できますね

2018/10/12(金) 12:13:51.00

ID:RMb5QzPx0は
米軍のレーダーは未知の宇宙人の技術を使ってるとでも考えてそうだなｗ

2018/10/12(金) 12:15:02.70

>>362

Pre機も当面の使い道があって良かった
改修できりゃ良かったが仕方ないもんな

2018/10/12(金) 12:15:17.01

経験がないから国産は駄作とか言ってる奴は居ないだろう
F-3もブロック方式と言ってるわけでアップデートには当然金がかかる
エンジンの信頼性もXF-9のほうが多くの問題に突き当たるであろうことは想像に難くない
既に実戦投入されてゲームチェンジャーだと言われる戦闘機をディスったり、決まってもいない国産を極端に賛美する必要もない

逆にF-3開発で事故があったとしても大騒ぎせずに淡々と開発して欲しい

2018/10/12(金) 12:17:28.69

>>371
基本的には「必要だから開発する」というスタンスですからね
とはいえいい機体になってほしいですし次につながるものでもあってほしいというのは同じでしょう

2018/10/12(金) 12:18:22.35

>>365
＞しばらく板から離れていた人かな？

いや、違うでしょう。このスレやX-2スレなどの国産開発系のスレッドに粘着している『釣り師』
ですよ。
国産開発に否定的なことを主張するだけで、ほお～～ら、こんなにみんなが相手にしてくれます。W

2018/10/12(金) 12:19:46.56

>>352
偵察ポッドすら満足に出来ずに、防衛省と揉めてたのにねww

2018/10/12(金) 12:22:03.15

>>366
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-2a-ed/yamaneforest/folder/227490/08/15090008/img_2?1510880905
コレかｗ
そのレーダーって戦闘機に搭載して試したの？

2018/10/12(金) 12:23:48.69

>>375
F-2に搭載してテストしてるのに知らないのか？

2018/10/12(金) 12:24:28.94

>>374
偵察ポッドは東芝だし、そもそもレーダーとは別物なので同じ土俵で語る事は出来ない。
反論のために異なるモノを引き合いに出すのは典型的な詭弁の手口。

2018/10/12(金) 12:26:19.69

>>376
あと、GaN素子自体もP-1哨戒機用のHPS-106レーダーが実用化されて元気に空を飛んでいますね
戦闘機では仰る通りで

2018/10/12(金) 12:26:53.51

>>377
日本の技術力の話だろ？
東芝は朝鮮企業とか言うつもり？

2018/10/12(金) 12:28:59.65

そもそも試作機のX-2（神心）って、すでに運用が終わったのだろうｗ

初飛行が2016年4月で2017年10月で飛行停止だからザクッと一年半飛んでオシマイってか？
普通の試作機であれば2機以上を作ってテストするのが常識なんだよね

こんなの技術者の遊び以外の何物でもない罠

2018/10/12(金) 12:29:31.66

>>379
君一人が馬鹿だからって君の所属国の国民全てが馬鹿だとは言えないだろ？

2018/10/12(金) 12:30:07.80

試作機じゃないし

2018/10/12(金) 12:30:41.62

>>371
＞経験がないから国産は駄作とか言ってるやつはいないだろう

これの事じゃないですか？
＞殆ど戦闘機を作っていない日本が同等な飛行機を作れるなんて単なる幻想に過ぎない

311名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 79d2-4Hut [124.140.89.184])2018/10/12(金) 10:42:06.03ID:RMb5QzPx0

F3に期待しているって、どれだけアホなんだろう
戦闘機の開発や改良を続けている米国でさえ、F22やF35の開発費がどれほど膨大だったか？知らないのだろうか
殆ど戦闘機を作っていない日本が同等な飛行機を作れるなんて単なる幻想に過ぎない
XF9-1エンジンだって単なる試作品で、軍の蛮用に耐えるかどうかは別問題

2018/10/12(金) 12:32:30.61

>>380
x-2って試作機じゃないけど・・・

2018/10/12(金) 12:32:54.03

>>375
今更「これか」なんて言っている時点で公開情報すらまともにチェックしていない事を露呈している。
この発言で”物事を知らない奴が適当な事を喋っている”という事が確定したので、単なる荒らしとしか見做せん。
これ以上は無駄なのでもう引っ込んだら？

2018/10/12(金) 12:36:09.85

【危険！　ビルの下は歩くな　byマⅰトレーヤ】　日経急落後も、金利下がらず、国債市場もはや機能不全
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539310101/l50

　太　陽　観　測　所　閉　鎖　Ｕ　Ｆ　Ｏ　大　量　出　現　事　件　と　も　関　係　し　て　い　る

2018/10/12(金) 12:36:12.06

F135エンジンは限界値推力を謳い文句にしているようだが
公称推力というか少し控えめな連続定格は企業秘密のようだし
そのお粗末さはノックダウン生産中のIHI設計開発陣にも
未熟技術の瑕疵設計遜色品の取り込み詐欺はバレバレだろ。

サージングや火達磨となる原因である燃料ポンプ逆流には
無理矢理に強制冷却するのか推力制限を掛けるしか
抜本的解決策とか画期的新技術到来幻想とか物理的にも
存在するわけが無ぇだろうが。

カムチャッカ半島と北海道ではジャガイモの用途が違うが
アラスカ州アリューシャン列島ではどう使っているんだよｗ

MiG-25迎撃機　エンジンにスピリタスウォッカを呑まして酔いを醒ましさせる
MOMOロケット　サッポロソフト焼酎純度90度以上を液体酸素との混合焚き

J8M/キ200に積んだ特呂二号1500kgf級ピントル型エンジンによる
ヒドラジン系燃料と液体酸素の混合燃焼よりはMOMOロケットに
積んだ1200kgf級ピントル型エンジンのほうが環境にやさしいorz

2018/10/12(金) 12:37:10.62

>>383
え？
真っ当な意見じゃんw
何で日本が戦闘機出来るとか思ってんの？
エンジン出来ないから譲って下さい、ソースコードも提供してくださいってレベルだったんだろ？
大して進歩してない癖にw

2018/10/12(金) 12:37:17.34

予算がー予算がー言っても試算で既に開発1.5兆円、プロジェクト全体で6兆円クラスって出てなかったっけ…

2018/10/12(金) 12:40:12.89

>>388
エンジンはXF5、XF7と真っ当に進んできてるが…
ソースコードにしたってF-2やX-2で自力でやってたし一体何を言って…

2018/10/12(金) 12:40:15.30

https://blogs.yahoo.co.jp/ddogs38/40516883.html
> XF-9エンジンは世界最高のエンジンになると思う。
> そう思って、二人のATLAの説明員の方に14/15に聞いた。
>
> 材料、加工技術、設計等世界最高のエンジンであることは間違いないと太鼓判をおされていましたが、
> 一人の方はとはいえ、製品化や量産製造ノウハウとなるとまだまだ米国にはかなわないとの回答でした
>
> 確かに、試作基の設計政策は勝っていたとしても、いざ量産製品化となると、米国が培ってきたノウハウは一日の長がある。

現場の技術者は良く分かっていると思うワ

2018/10/12(金) 12:42:34.27

>>390
多分韓国と勘違いしてるだけ

2018/10/12(金) 12:43:25.69

>>391
ATLAの人は量産化は不可能だなんて一言も言ってないね
わざと針小棒大に取り上げて釣りが目的か？

2018/10/12(金) 12:44:49.09

（－ωー）釣られないぞ！

でも、このレスもなかなかいい味を出しているな…　W

380名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 79d2-4Hut [124.140.89.184])2018/10/12(金) 12:28:59.65ID:RMb5QzPx0>>384

そもそも試作機のX-2（神心）って、すでに運用が終わったのだろうｗ

初飛行が2016年4月で2017年10月で飛行停止だからザクッと一年半飛んでオシマイってか？
普通の試作機であれば2機以上を作ってテストするのが常識なんだよね

こんなの技術者の遊び以外の何物でもない罠

2018/10/12(金) 12:46:58.89

新しいネタでもない限りニュー速からのお客様か釣り目的の馬鹿ぐらいしかレスは貰えんからなぁ
暫くこのスレを覗くのは止めとくか

2018/10/12(金) 12:47:05.43

>>391
それ、現時点でアメリカが優位な部分を示しているだけで、日本で戦闘機が作れない根拠にならんのだが。
自説を補強しない無意味なソースを貼り付けて一体何がしたいんだ？
更に言うと、技術面ではアメリカも超えているという傍証になっていて逆効果なんだが、ちゃんと理解しているか？

2018/10/12(金) 12:47:15.19

>>388
確かに世界最高峰の素材を作ることは出来るだろう
だがシステムとして完成させた時の性能は全く別問題なんだよね

http://breakingnewshome.com/wp-content/uploads/2018/04/pgl_an-10133_001.jpg
F35のレーダーはテストでも実際に空を飛ばしている
エンジンも同じことで、真剣にやるなら当たり前のこと

エンジンやレーダーも同じことで、何千も作っている米国と同等なモノを作れるなんて、単なる妄想でしかない罠

2018/10/12(金) 12:50:07.96

>>397
現にフランス製AESAセンサーの性能に満足できず日本製AESAセンサーを求めて
F-35用のミサイルを共同開発してる国が居るけどね

2018/10/12(金) 12:55:20.78

技術者の一人が不安視してる＝ハイ駄目
すげー極論だな

2018/10/12(金) 13:04:45.56

まあ、荒らしなのでバカな極論を喚き続けるしかないのだろう。

2018/10/12(金) 13:05:42.90

>>397
それはレーダー単体の試験じゃなくて、他のセンサー等と統合させた、戦闘機システム全体の試験機やな

で日本も来年からそれが始まる
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/30/pdf/jizen_04_sankou.pdf

レーダー単体の試験はもう終わっとる

2018/10/12(金) 13:08:21.57

最初のブロックはF-22の8割程度の性能、でも所々突き抜けてる部分もある、みたいなので十分なんだよな。
別にアメリカと戦争するわけじゃないし、そのあとどんどん改良できるのが国産の強みだから。
中露からすれば足の長い重ステルス要撃機が戦域にいると思うだけでかなり嫌な存在、つまり抑止力になる。

2018/10/12(金) 13:08:59.48

>>401
日本ごときにできるわけがないだろと思って荒らしに突っ込んだら本物の論破をされている
かわいそうにね

2018/10/12(金) 13:11:40.14

>>401
戦闘機には多種多様な電子機器や兵器が搭載されているけれど、F3に対して米国が提供を拒否したら全て国産化するの？

2018/10/12(金) 13:13:26.57

>>404
F-3の電子機器はアメリカから買うってどこ情報？
ソース出して

2018/10/12(金) 13:13:49.29

意味わからんこと言い出して草

2018/10/12(金) 13:16:01.89

>>388
それは韓国でしょ
取り違いもここまで激しいと大笑いでけど

2018/10/12(金) 13:18:54.57

韓国も次期戦闘機に搭載する予定の電子機器について米国は提供を拒否したからね
日本だって同じ扱いを受ける可能性がある
それでは日本でそれらをイチから開発できるのか？
甚だ疑問だし費用も膨大になる罠

2018/10/12(金) 13:19:24.20

>>404
多種多様な電子機器や兵器ってのが何を指してるのかしらんが、
研究終了した先進統合センサーシステムは、レーダー・IRST・ESMという多種のセンサーを統合したものだよ

2018/10/12(金) 13:21:07.06

>>404
多種多様な電子機器や兵器ってのが何を指してるのかしらんが、
研究終了した先進統合センサーシステムは、レーダー・IRST・ESMという多種のセンサーを統合したものだよ

http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/res...

2018/10/12(金) 13:22:13.65

リンクみすった

http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/21/jizen/sankou/18.pdf

2018/10/12(金) 13:22:58.19

>>397
F-2のJ/APG-2はF/A-18E/FのAN/APG-79と性能的に同等、という見方もある。
戦闘機用のAESAレーダーの経験に関しては、米国に対して圧倒的に遅れているというものでもない。

F-2ではこれ以上のレーダー性能向上には限界があるので、その系譜を引き継いだものが
F-3に搭載されることになる。

その際、性能向上に一番大きく影響するのはレーダー素子と素子数である、というのは自明の理。
GaN素子をF-22やF-35以上の口径（＝素子数）で並べたAESAレーダーが、F-22やF-35より
性能が劣る、ということは非常に考えにくい。

2018/10/12(金) 13:26:32.75

>>408
＞韓国も次期戦闘機に搭載する予定の電子機器について米国は提供を拒否したからね

（－ωー）ハイ、ここで問題です！

韓国は４つの先端分野の機器についてKF-Xへの提供をアメリカから拒否されました。
その４つとは何でしょうか？

2018/10/12(金) 13:26:35.65

>>388
今から20年くらい前の話をしているのかね？
今、何年かわかる？

2018/10/12(金) 13:26:39.31

>>410
AN／APX－123のような敵味方識別装置を日本で作れるの？
AN/AAQ-37のような光学センサーとヘルメットに搭載するディスプレイは？
米国並みのデーターリンクが開発できるの？

2018/10/12(金) 13:29:27.05

>>415
あんた病気だな

2018/10/12(金) 13:29:40.96

>>409
多種多様な電子機器→
統合センサやネットワーク、FBL等は次のFTBでテスト
兵器→
JNAAMは来年テスト

20ミリ機関砲の輸出が拒否されるのか
それは確かに怖い(棒)

2018/10/12(金) 13:30:55.39

>>415
IFFはF-15Jの時から自作だぞ？

2018/10/12(金) 13:35:27.99

自衛隊の装備自体まともに知らない軍学者（爆）

2018/10/12(金) 13:40:07.95

>>415
以下がF-3に関連する研究事業ね
内容は>>1のリンク先にあるから

3次元高精度方探システムの研究
先進統合センサ・システムに関する研究
次世代エンジン主要構成要素の研究
ウェポン内装化空力技術の研究
戦闘機用統合火器管制技術の研究
戦闘機用エンジン要素の研究
ウェポンリリース・ステルス化の研究
先進ＲＦ自己防御シミュレーションの研究
適応制御型高速ネットワーク技術の研究
高出力マイクロ波技術に関する研究
機体構造軽量化技術の研究
将来戦闘機の技術的成立性に関する研究
戦闘機用エンジンシステムに関する研究
電動アクチュエーション技術の研究
ステルス戦闘機用レドームに関する研究
将来HMDシステムに関する研究
次世代データリンク高速・高信頼化技術の研究
推力偏向ノズルに関する研究
将来戦闘機用小型熱移送システムに関する研究
戦闘機等のミッションシステム・インテグレーションに関する研究

2018/10/12(金) 13:40:27.69

>>397
>F35のレーダーはテストでも実際に空を飛ばしている
防衛省も「既に」飛ばしているよ

2018/10/12(金) 13:43:32.36

>>413
レーダー、エンジン、アビオニクス、プロセッサ
わかんねーわ

2018/10/12(金) 13:44:56.99

>>420

（－ωー）オイラが『釣り師』だったら…

＞研究したものが実用化できるとは限らねえだろ？

と、開き直りと場末の飲み屋でくだをまくオヤジのノリでレスを返すと思います。スマン。W

2018/10/12(金) 13:45:12.43

>>422
ステルス機の設計製造技術じゃない？

2018/10/12(金) 13:48:55.33

Ｆ3というか、日本の兵器のどこが優れてるかというと、マテリアル工学がクソ発展してるから
特別な素材を安く仕入れて高度化できること

だから単純なハードのみなら世界一すぐれてるの、問題は実践、実運用に沿った課題や基準をクリアできてるか？吟味してるか？などの基礎的なドクトリン、実用適合性と
特殊な素材を利用して、その耐用を数値的にはシミュレートできても、実用シミュレーション不十分で、導入してから試験してる状況だ
あとはそれらのハードはあつかえてもソフト、ai、戦闘データベースだとかの取り組みやら追求やらが中途半端と

ハードだけなら世界一にはできても、十分な実戦運用の追求、経験からくるあたり前の要求を出すこと
アビオ、ソフトが不完全なこと
ここは一長一短

2018/10/12(金) 13:49:37.91

>>424
ああ、そういうインフラ系も含んでんのか。そうだよな。よく考えたら試験風洞ないわ

2018/10/12(金) 13:52:52.76

>>422
実は問題を出してから回答を確認しようと昔プリントアウトした記事を探したら見つからない…
３つは確実ですが４つめはちょっと自分でも怪しいです。W

（１）AESAレーダー
（２）EOTS（電子光学ターゲット・システム）
（３）早期警戒システム
（４）合成開口レーダーアンテナを介した地上マッピングシステム

全てすで日本に存在する技術かJAXAなどに基礎技術が存在していますね。

2018/10/12(金) 13:54:44.32

KF-Xは個人的には試金石みたいなものだと思ってちょっと気になってるけどね
兼価版ステルス機は使い物になるかって意味で
F-15SEで1度詰んだ道だけど世界的に見ても流れは第5世代と第4.5世代のハイローミックスって流れになってて
そこに中途半端なステルス機がロー側になれるのかはわりと興味深いと思う
第5世代のMIG-21になれるのかね？
上手くいかなかったら今後数十年は世界的にハイが第6世代とかになってもローが第4.5世代のままってことになる可能性が出てくるけど

2018/10/12(金) 13:59:22.47

>>428
KFXは完全なステルス機じゃないですね。少なくともBatch-1とかいう最初のモデルは4.5世代機が目標です。
Batch-3くらいになると、ウェポンベイのドアをつけてステルス機っぽい形状にするようですが。

ちなみに現在のKFX、AESAレーダーの開発が順調に進んでいない上に、20%を出資するインドネシアが
お金を払ってくれないそうです。
このまま立ち消えになってもおかしくはないかと。

2018/10/12(金) 14:03:45.62

>>424
韓国のステルス機体製造開発能力は分からないですね。完成予想イラストではエッジマネージの
方法を理解している事だけは確認できますが、セレーション処理についてはよく解らないですね。

また機体の胴体が比較的細いのでエンジンダクトを曲げてエンジンファンを外から見えないように
工夫がされていない様な気もします。

RAMや電磁波を機体に吸収できる複合材の製造加工技術についても韓国にその素養が認められない
というのが正直な所ではないでしょうか？

2018/10/12(金) 14:06:27.95

>>429
まあそれでもTF-Xより進んでるっていう悲劇
比較対象が少なすぎて参考にできるのがKF-Xしかないんだよな…
アメリカもF-15SEの続き作ろうとしてないし

2018/10/12(金) 14:10:07.69

X-2がほぼKFXの目標達成してるじゃん

2018/10/12(金) 14:12:41.65

>>432
X-2武装運用能力一切ないしさすがに比べるべき対象ではないよ

2018/10/12(金) 14:18:23.31

>>423
こんな状態でも機能するのが実用的な兵器ってこと

2018/10/12(金) 14:18:26.63

TFXは技術云々以前に政治的にヤバイ
米欧企業が協力しにくい状態
多少改善の動きはあるが正常化には遠い

2018/10/12(金) 14:19:05.84

>>429
＞AESAレーダーの開発が順調に進んでいない上に

韓国が期待していたイスラエルのELTAのAESA技術が思っていたほど大した事がなく、SAABには
技術提供で難色を示されてしまい、結局は独自開発に決めたらしいですが時間が必要ですね。

>>431
韓国もトルコも技術的な課題よりも政治リスクが大きくなりすぎてKF-XもTF-Xも潰れる公算が
高いですね。
双方ともにアメリカとの良好な関係がなければ戦闘機開発は実現できないでしょう。TF-Xは英国
の協力ですがアメリカから英国に圧力がかかれば終わりです。

**434** (ﾜｯﾁｮｲ 79d2-4Hut [124.140.89.184]) · 2018/10/12(金) 14:19:07.62

>>423
https://www.youtube.com/watch?v=Z0Jzb8dfcC4
スマソ

2018/10/12(金) 14:19:20.78

>>429 ほとんど全てを人からもらってこようなんて、開発する意味があるのか？

2018/10/12(金) 14:23:03.49

https://pbs.twimg.com/media/C8zgGXMVoAE1L5R.jpg
鳴り物入りのMRJだってこんなもの

2018/10/12(金) 14:23:14.46

>>438
アメリカが似たようなのを作ろうとしてないので…
KF-Xが使い物になるようであればボーイングもさすがに動くんじゃない？

2018/10/12(金) 14:23:39.41

>>430 それよりも航空機用炭素繊維は手に入るのかな？
まあ、ロシアがヨーロッパから入手できたんだから、何処かの国からかは何らかのものは手に入りそうだな。
性能的には疑問符がつくが。

日本から輸出許可は出るのかな？韓国経由で中国に流れるケースが多いから簡単にはいかない気がするが。

2018/10/12(金) 14:29:42.31

>>435
韓国もアメリカからの不信感が大きくなっています。
この前にボーイングに決まったT-XコンペでもDefense Newsの記事にはロッキード案のT-50について
ロッキードはKAI（韓国）隠しをしているという趣旨の韓国リスクについて指摘する記事が載りました。

すでに韓国へ提供した軍事情報が北朝鮮や中国にダダ漏れな事はアメリカでは常識になっています。
KF-Xへの提供が決まっている技術についてもトランプ政権が安全保障上の理由で取り消す可能性も
十分あり得ると思います。
日本はすでにF-2のFBWのソースコードの提供取り消しをブッシュ父政権にされた事を経験しているので
KF-X開発について韓国人ほど楽観視できないですね。W

2018/10/12(金) 14:29:52.09

出たMRJガーｗ

2018/10/12(金) 14:37:13.32

スレがやたら進んでるなと思ったら、釣り師につられてるだけかぁ。

2018/10/12(金) 14:38:07.26

ホンダジェットもデリバリーまではこうやって叩かれたもんよ
叩いてた奴ら出荷台数世界一になったあたりから
シン…と静まり返ってどこかに消えちまったけど

2018/10/12(金) 14:39:09.16

>>439
耐空証明が必要だからな
証明済のコンポーネントを手堅く買ってきた方がいい

一方、防衛省の航空機には関係のないはなし

2018/10/12(金) 14:42:07.45

>>441
＞それよりも航空機用炭素繊維は手に入るのかな？

東レが韓国の化学会社に請われて炭素繊維の技術提供をしていますね。ただし軍事用の
高品位な製品となると外為法で規制を受けるので提供できないと思います。

それと文政権が徴用工を反日デモンストレーションに利用すると東レを始め被害を受けそうな
日本企業が韓国から全て撤退を開始するので日本の協力は絶望的になります。
これには航空機製造に必要な産業用ロボットの日本からの輸入にも影響を及ぼす可能性が
ありますね。

2018/10/12(金) 14:43:03.14

>>416
そうか？
ソレこそ米国がF3の開発を阻止しようとしたら、ありとあらゆるモノを売らないことだって出来る
脱出装置とか、パイロットの生命維持装置とか、Gスーツとか

2018/10/12(金) 14:44:55.87

>>427
2015年10月23日中央日報記事抜粋（四つの核心技術)
赤外線探索・追跡装備（ＩＲＳＴ）と電子光学標的追跡装備（ＥＯ　ＴＧＰ）
多機能能動電子走査（ＡＥＳＡ）レーダー、電磁波妨害装備（ＲＦジャマー）

3年前の記事だが3年間で技術開発が進んだという話は聞かないのだがね

2018/10/12(金) 14:46:14.71

>>448
売らないなら作るまで
あるいはBAEから買う

2018/10/12(金) 14:49:08.25

>>448
生命維持装置？
どのレベルのものを言ってるのかしらんが、別に宇宙服レベルのものが必要なわけではない。
なければ作るのみ。

2018/10/12(金) 14:49:24.41

>>450
> 売らないなら作るまで
威勢が良いのは勝手だけれどF3の生産機数は限られているから一機あたりのコストが大変なことになる

2018/10/12(金) 14:52:24.39

>>298
米空軍がラプターを切り捨て今後20年f35で行くこと決めてるのに地雷てことは無いだろ

2018/10/12(金) 14:52:55.45

>>451
F22やF35と同等なモノでヨロシイ
それでもイチから開発するとなれば大変なことｗ

2018/10/12(金) 14:54:40.26

>>449

＞IRSTとRFジャマー
（－ωー）そうだった！　またうろ覚えの記憶違いをやっちまっただよ…　W

＞3年前の記事だが3年間で技術開発が進んだという話は聞かないのだがね

Jane'sなんかのニュースでは英国での買い物情報しか出ていませんね。
どうもライセンス国産できないものは韓国では出来ないようですね。W

2018/10/12(金) 14:55:53.13

>>452
183機しか生産されなかったF22も専用開発品満載だし問題なかろう

ましてやF22の場合は当初750機生産予定だったのでその分が乗っかってきてさらに割高

2018/10/12(金) 14:57:22.21

必要装備の対日禁輸処置を米国が行うという根拠は何だろうか
そこまでするからには政治的な圧力ということになるがそうまでしてF-35を押し付けるメリットは？
まさかロッキードマーチンに恩を売りたいとかそういうのじゃあるまいに
それともそうなってF-35で日本の機体が統一されて欲しい、もしくは予算を削って潜水艦に回せという例の人じゃないですよね？

2018/10/12(金) 15:00:18.17

>>448
＞脱出装置とか、パイロットの生命維持装置とか、Gスーツとか

（－ωー）うわあ、そりゃ大変だ（棒）

2018/10/12(金) 15:02:34.11

>>458
そもそも射出座席ってマーチンベーカー社製つまり英国製だったはずでは…

2018/10/12(金) 15:07:03.34

>>458
米国戦闘機だと今はUTC製か

2018/10/12(金) 15:07:15.00

何処でも作れるようなものは心配せんでも欧州とかから買えるから影響ないしな

2018/10/12(金) 15:08:05.62

>>457
＞必要装備の対日禁輸処置を米国が行うという根拠は何だろうか

根拠なんか何もないですよ。彼の願望でしょう。＾＾

＞予算を削って潜水艦に回せという例の人じゃないですよね？
同一人物でしょう。IPを変えてこのスレに粘着して『つり遊興』に熱中しているみたいです。

まあ、別人だとしてもこのテの『釣り師』の主張は判で押したようにそっくりなので構わないですね。
まるで、スタンドアローン・コンプレックスのような同一犯。W

2018/10/12(金) 15:13:56.73

>>462
> 根拠なんか何もないですよ。彼の願望でしょう。＾＾
FSXの時の経験だね

> ＞予算を削って潜水艦に回せという例の人じゃないですよね？
> 同一人物でしょう。
全く違うよｗ
謝罪と賠償を要求する！

> まあ、別人だとしてもこのテの『釣り師』の主張は判で押したようにそっくりなので構わないですね。
知らんがなｗ

2018/10/12(金) 15:14:18.30

>>462
GaN素子とかエンジン開発の要点とかについてあまり御存知なかったようだから普段は別方面にいる人だとは思いましたな
MRJ開発の遅れの理由も勘違いしておられたようですから

2018/10/12(金) 15:15:43.03

「日本ごときにできる訳がない」と嘯くなら根拠を示さないといけないな
「無理だから無理」というだけならそこらのお姉ちゃんでも出来る

2018/10/12(金) 15:16:23.97

>>459
調べたことが無いので詳しいところは知らないですが、英国にその種の専業メーカーが集まって
いることは、Jane'sのKF-Xの買い物ニュースで知りました。W

>>460
米国製はイカン！！

大事なパイロットが低酸素血症で負傷してしまいます。
（こんなニュースが２～３年前に話題になりましたね。）

F-22から始まり、海軍のT-45に飛び火しスパホまで酸欠マシーンに加わる。何んだったんだろう、アレは？

2018/10/12(金) 15:18:56.64

>>464
LSI関係の開発者だから、シリコンには詳しいヨｗ
だがGaN素子については詳しくない

軍用の開発システムも少しだけ出入りしている
IDが無いと入れないような会社ｗ

LCACのシミュレーターが日本で開発されていてびっくりしたワ
実物も見たけれど、あんな少数の隻数なのに開発しているって、そりゃコスト高になると思った

2018/10/12(金) 15:21:49.05

>>464
アナタは化合物半導体の人なの？