>>48
なので、新規開発方針が決定的になりつつある今は日本と海外企業の「協業」の内容がどのようになるのかが焦点
日本側としては中の人が「こわいくらいに順調」といっている新エンジンの搭載と、日本の得意分野でありかのLMもぜひ参加してほしいと持ち上げた新型のGaNかTWT-AESAを譲りたくない。機体のグランドデザインも
一方の海外メーカーとしては機体のグランドデザインにも関与したいし、自社製造の新ステルス機への技術転用も考えたいところ
こないだのLMの提案では「機体グランドデザインとエンジンはゆずってくれ。将来的に日本エンジンの搭載も考えてやるから」だった
でこれを突っぱねたようで追加提案がされたらしいところまでは報道に出ていた