>>167
柑橘系の人を本線沿線居住に誘ってみるw

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なにわともあれな泉州だんじり系交通事情

阪和線がふざけた殿様商売に近いことが出来る裏には、彼の地もアウトレットモールやコストコが出来るくらいには車社会化が進んでおり、海側を走る南海本線同様失客に悩んでいる
更に当地の事情として難波や天王寺を全ての客が目指す訳ではなく、大和川を渡りハシゲ市に行かずとも衣食住(事によると職も)が足りる場合が多い
実際に泉佐野市で軍艦が働いた時は、パートの奥様おば様方全て「大阪(市)に行くのはよそ行き感覚」だそうです
JRよりはるかにw安いとはいえ有料特急が15分間隔、指定料金を取らない特急と急行が同じくらいあり40分で難波に着く佐野でこれですからね…

＊南海は自社の看板路線なので阪和線ほど客を冷遇したり露骨に特急誘導してません
阪和線のように全席指定とか自由席でも高い金を取ることはなく和歌山市〜難波でも510円余計に払えば椅子を確保できます！

アパルトヘイト列車こと特急サザン
見ての通り金を取る車両と運賃だけで乗る車両を4両ずつ繋いでいます
(この間は普段施錠されており、確信犯的に金を払わず乗った奴や間違って指定席側に乗った奴を向こうへ追い出す時に解錠されます)
https://i.imgur.com/aAbQT4T.jpg
https://i.imgur.com/MGJk1JE.jpg