>>608
あぁそれ簡単

ターボファン採用だと当時はアライアンス組んでた米P&Wが受注することになったから
政治的に外されたとこもあるんよ

提示された物でもP&WのターボプロップPW180相手なら
スネクマM88コアもとにした新開発で欧州陣営で対抗できるけど
ターボファンの場合の制限だった、コストと整備面等で
ビジネス機やリージョナルジェット向けエンジンと同系・提案予定のもの縛りでは
米サイドに対抗しにくいうえ、欧州の資金で米の新エンジン造らせることになるので
反発もあった

でP&Wの提案はターボファンターボプロップ共に双方とも
コア部が計画構想が出てたギヤード・ターボファン向け、
ぶっちゃけコアが後に発展してMRJ向けとなるのと同系列で
当時はリスクも高かったってのもあったり