>>97
確かに胡散臭いけどw

次期中期防調達分でF-35のノックダウン生産と
ライセンス部品生産体制切り替えて整備デポ化以降開始するとすると、
いまの流れで20年にF-3開発決定、開発・生産移行の
想定スケジュールとは合致するのがちょっとね

前後の組み合わせ考えると、B型輸入機純増でF-3生産体制構築する場合
前後1〜２年の余裕でかなり噛み合うのよ