>>929
その時期だと、XF9でなくXF10では？と言っていた人が多かった

1.　日本では実用エンジンは機数番台だ。XF7の次はXF9になる
2.　いや、番号は推力を表す。多分推力10tクラスを作るからXF10だ
なお、XF7(当時)は実用重視のため5.8t（当時）の推力は意図的に落とされたもので、
本来は7t出せるものだ(現在確認されているのは2007年アーノルド試験地での6.1tまで)

この両者が争っていたが、その後AB推力10t双発だとちょっと超音速ステルス戦闘機としては小さ過ぎるのではと言われ始め
12〜13tでは？という説が増えて来る
それに伴って

3.　次の番号はXF13だ
4.　13は縁起が悪い。XF15だ

という意見も出て来る

まあ、色々あってAB推力が現在地上試験で達成されている限りで15tで、番号はXF9でした、って訳だｗ
話が確定でない時は、無駄に自分の主張で意地を突っ張ると恥かくぞ！って例の典型になった人が
大半だったって事に

ｻﾖｸ連中が「様々な意見を『それもあるね』と柔軟に聞ける態度を取りましょう」と子供たちに教育していて
これが日本の優柔不断な政策に繋がっているなんて批判もされている
しかし、本質で無い部分が確定でない場合は、それに関してはまあ決め込まなくても良いんじゃないの？って事になる

ただし、昨今のようにそれらを検索キーワードやハッシュにする状況だと出来れば決まってた方が楽なのも事実だよなあ