>>58
結局のところ中途半端な存在だから。

ドイツ式のハーフトラックは構造が複雑なのでコストが高く、整備が面倒なわりにそこまで高い不整地踏破能力があるわけではないので割に合わない。
アメリカのみたいな「3軸6輪トラックの後輪部が履帯になっただけ」のハーフトラックはコストは安いけど、やっぱりそんなに高い不整地踏破能力があるわけでもなく、
そしてどちらも整地上を装輪車のようには早く走れないから、装輪装甲車の性能が向上した上に、装軌式装甲車が昔ほどには高価じゃなく、そこそこ安く揃えられる
ようになったのでメリットがなくなってしまった。