初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 908

**名無し三等兵** · 2019/02/14(木) 23:49:44.27

軍事に関する質問はこのスレッドで

前スレ

初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 905
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1543910577/

初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 906
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1546432074/

初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 907
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1548399211/

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 01:53:31.37

>>201
陸軍の場合
https://en.wikipedia.org/wiki/Army_Reserve_Officers%27_Training_Corps
週に1日は制服を着て学内で座学を受け、週末は体力トレーニングや軍事訓練を受け、夏休み等の休暇には訓練基地で集中的な訓練や講義を受ける
これを通常の学業と並行して行い、その学業でも規定以上の単位を取らなければ上級コースに進めない

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 02:52:01.85

>>194
それ件のECMポッドとか100パー全く問題の無い機体の割合を可動率って言ってる記事が元だぞ
ガチの実戦で使える機体以外は全く価値が無いって言ってる様なもの

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 08:02:46.73

>>200
日本と変わらないくらいの予算で海外にバリバリ実戦派兵し、戦死者も出してる国に対して失礼かな
ttp://www.newsdigest.de/newsde/column/dokudan/313-665/

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 08:43:42.19

>>204
失礼だから戦力差が開いてる事に関して考察しちゃいけないの？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 09:24:36.14

質問なのですが
陸自が採用しているカールグスタフM2ですが、貫通力RHA換算で400mm前後と第三世代
MBTを相手するには威力不足だと思います。同じく普通科分隊に装備されているパンツァー
ファウスト3は貫通力RHA換算で750mmと威力も十分だと
にもかかわらず米軍や陸自では後継のカールグスタフM3の配備が進んでいると聞きましたが
他の対戦車ロケットと比べて何か理由や配備するメリットがあるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 09:31:03.51

>>206
照明弾や多目的榴弾などheat以外の弾が使えるから。

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 09:33:23.42

>>206
古い方のカール・グスタフもそうだが、対戦車だけではなく、もっと多用途に使えるから

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 09:41:29.30

後、カールグスタフは鋼鉄製の砲身から大量の火薬で砲弾を撃ち放つ無反動砲だから
（パンツァーファウスト3も無反動+ロケットランチャーだけど火薬量が違う）
弾道がよりフラットで射程が長いというメリットもある

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 09:56:35.15

>>205
戦費がかかってる分も考えてやれって事だろ

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 10:00:55.95

>>210
失礼なんて思わせぶりな言い方するのがおかしい

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 12:20:56.54

>>205や>>211の知能に合わせてやれないのはたしかに失礼かもｗｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 12:36:22.11

自衛隊は国内移動で人員から交換部品までなんでも自分のトラックや輸送機で運ぶ気がしますが、
クロネコや佐川は使わないんですか？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 12:42:47.64

>>213
重量物の移動には日通が委託されてるよ。
訓練の一環としてでなければ装甲車両を民間の輸送業者に頼んで運んでもらってたりもする。

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 12:44:21.08

サーモバリック爆薬って爆発時に燃料を合成するとかで凄そうですが高価にならないのですか？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 12:45:16.52

陸自のヘリはもうオワコンなのでしょうか
格納庫に眠ったままのヘリばかりだと聞きます

**system** ◆system65t. · 2019/02/19(火) 13:09:45.86

>>215
合成するというか、不完全燃焼の爆発を起こし、燃え残りが空気と混じって再度爆燃する感じ
爆薬は完全燃焼しない方がむしろ多く、時に黒煙が発生するのもそのせいですから
それを積極的に空気で燃焼させる方向に持っていったのがサーモバリック

とはいえ、粒子の細かさとかいろいろコントロールする必要があるらしく
昔から量産されてるふつーの爆薬よりは高くつきます

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 13:35:04.20

米軍が採用しようとしているGMVと言う車両ですがあれはどこの部隊がどのような使い方をするのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 14:17:00.86

>>213
毎年、JR貨物で装甲車両を輸送する訓練中やってるしなっちゃんワールドでも輸送訓練やってるぞ。

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 14:24:21.95

>>219
「ナッチャンWoｒｌｄ」は「はくおう」と同じく高速マリン・トランスポートの船なんで、純然たる民間企業とはちと違う。

**system** ◆system65t. · 2019/02/19(火) 14:55:51.33

>>218
空挺部隊（ヘリボーン）の足
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Ground_Mobility_Vehicle_(proposed_vehicle)#Background

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 15:40:29.50

>>218
General Dynamics Flyer(GMV1.1)のことなら
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_Flyer
for the U.S. Special Operations Command (SOCOM) Ground Mobility Vehicle Program.

Operators
GBR - UKSF: 1 on test
ITA - Italian Army: Flyer III, 9 + 18 on option for 9° Reggimento "Col Moschin" (SF) [18]
USA - SOCOM: 1,300 planned

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 16:34:38.97

すいません
質問する車両の名前を間違ってました
私が質問したかったのは>>222のリンクに書かれているGMV1.1のおそらく派生型だろう歩兵旅団戦闘団向けの9人乗り車両の事でした

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 16:40:00.66

書き込めそうになかったので連投失礼します
私が質問したかったことは見た感じ新しい歩兵旅団戦闘団向けの車両は軽そうで車高が低いですがIEDなどに脆弱そうに感じたので歩兵旅団戦闘団でどのような運用をするのかを聞きたいです

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 16:58:51.81

海自のヘリの整備についてについて
1 DDでできること
2 DDHでできること
3　陸上基地でできること
4　メーカー送りのこと
それぞれどんなものにあたるのか教えてください
例えばエンジン交換なら○番とか

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 17:05:02.72

ズムウォルト級がそもそも駆逐艦として扱われるようになったのはなぜですか？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 17:18:15.80

なぜも何も最初っからスプルーアンス級駆逐艦の更新が目的だったし
ついでに、元々のプランではズムウォルトよりさらに大型・高性能のCG(X)つまり巡洋艦も建造する予定だった
ズムウォルトは新世代水上艦の「小型版」だったのよ
アレでも

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 19:26:30.27

補足すると、元々はSC21計画というのがあって
OHペリー級とスプールアンス級をDD-21で、
タイコンデロガ級とアーレイバーク級をCG-21で代替する計画だったんよ

で、この計画が改訂されて、DD(X)計画に替わって
OHペリー級はLCSで、DD-21はDD(X)で、CG-21はCG(X)で代替することになったけど
DD-21はどんどん肥大化して高価になって行ってしまい、
DD（X)は大幅に数を減らされ、CG(X)は最終的に中止と相成りまして

ズムウォルトはこのDD(X)なんだよね

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 20:23:25.71

ニミッツ、フォード級航空母艦の人員が艦載機に携わる人員を除いても
それ以外の人員の数が航空母艦より遥かに大きいスーパータンカーより多くなる訳を教えてください

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 20:27:44.98

スーパータンカーのほうが船体のサイズに比して極端な人員削減をやってるんだが

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 20:56:41.48

>>225
一応DDでも人員さえ配備すればエンジン交換までは対応可能、海外派遣では実際交換してるみたい。
DDHならスペースも人員も余裕があるからそれ以上の事も出来る、まぁ訓練や海外派遣でもない限り陸上基地でやるのがメインだけど…

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 21:10:18.29

おもしろ科学実験でおなじみの「オランダの涙」って
水雷に応用できそうだと思わない？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 21:21:48.36

教育隊辞めて再入隊できた奴っている？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 21:27:03.53

>>232
火薬不要でガラスが残留応力で飛び散るだけの物を、水中で何に使えと?火薬式を更新する程の威力は無いだろうに

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 21:52:05.85

225です
なるほど、エンジン交換もできるのですね
因みにヘリのエンジン交換ってどういうレベルなんですか？
というのも、車だとよっぽど走らない限りエンジン交換なんてしないじゃないですか
ヘリだとよくある話なんですか？

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 22:01:01.10

>>225
航空機のエンジンは「連続＊＊時間以上運転したら」あるいは「累計＊＊＊時間以上運転したら」交換すること、って決められている。

自動車と違って飛行中にエンジンが寿命でおかしくなっても路肩に停まってロードサービスを待つ、ということはできないわけで、安全に飛ぶために飛行機の部品はみんな「設計上の寿命」が決められている。
それを過ぎたらどこもおかしくなくても交換する決まり。

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 22:03:08.11

>>235
自動車ならもし走行中にエンジンが止まったり異音や煙が出るようなら落ち着いてブレーキを踏んで減速すれば安全に停止できるが、ヘリコプターなら即墜落につながる　
なので飛行ごとにエンジンその他の点検を行い、問題が起きそうあるいはその兆候があるようならエンジンを外して点検や修理を行うところまでやる

**名無し三等兵** · 2019/02/19(火) 22:19:37.44

>>232
いまから研究が進めばスマホの液晶に使えるかもな

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 13:14:32.79

F-2が墜落しましたが、レーダーから姿が消えたという表現に違和感を感じます。
ベイルアウトの時にベイルアウト！と無線で叫ぶものではないのですか？生死はともかく、ベイルアウトしたら機体は墜落するわけだから墜落と言い切っていいのではと思います。
例えば悪天候で墜落とか、そういうのならわかりますが、脱出したら百%墜落するわけで、そこでああいう表現をする理由を教えてください。

**system** ◆system65t. · 2019/02/20(水) 13:26:23.75

>>239
ベイルアウトの通信するヒマもなかったんじゃね？

F-2Bから通信がなかったら、見たとおり「レーダーから消えた」としか言えねんじゃね？

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 13:30:58.99

>>240
漫画かなにかで　ベイルアウト！って叫ぶイメージがありました。
あと、ベイルアウトしたら自動的に何かが発信でもされるものかと思っていました。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 14:54:15.95

イージスアショア配備は出来るのでしょうか
地元が反対しています

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:10:48.93

>>239
「ベイルアウト」は脱出を意味するだけだから、仮にそれが伝えられたとて「墜落」とは限らない。
たとえば何かに撃墜された時、あるいは全く原因不明な何かの原因でいきなり脱出せねばならない状況になったとして、
それを墜落と言ってしまったらただの「先入観」とか「思い込み」にしかならんのよ。

というわけで理由は「何が原因で何が起こったのかサッパリわからんから」としか言いようが無い。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:18:49.63

>>242
現状はまだ地元自治体の説得を続けている…というか説得する材料を揃えている段階なので、何とも言えない。
説得できればもちろん普通に配備できる。
ただ、配備するという前提が無ければ説得する意味も無いので、何としても説得して配備するという流れではある。

ちなみに秋田県知事であり秋田藩(久保田藩)の藩主である佐竹氏の末裔、「佐竹の殿様」は県知事で満足してた
つもりが急に国防の重要課題を突き付けられたもんで、腰抜かして白目むいて泡吹いてる状態。

山口県がどうかは知らんけど…戊辰戦争ではどっちも新政府側だったのが外野から見るとちょっと面白い。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:25:35.32

>>239
F-2Bにそんな事が可能かどうかは別として、余談だがF-106がスピン状態に陥った所でパイロットがベイルアウト。
おそらくはその衝撃で姿勢を立て直した機体は自動操縦機能で基地に帰投。
パイロットと機体が別々に帰ってきた。

なんて嘘みたいな話もあったりする。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:29:27.35

>>245
そりゃパイロット脱出後で無人のF-106が農地にほぼ無傷で「胴体着陸」した、コーンフィールド・ボンバーじゃ？

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:30:26.34

>>246
農場着陸か
昔英語で読んだんで、多分修理されて基地に戻ったって意味を勘違いしたのかもしれん。
失礼しました。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:32:37.67

うろ覚えだけど複座のやつで片方だけ間違って作動させてベイルアウト、しなかったほうが操縦して帰還した、って例がなかったけか？
＞ベイルアウト＝墜落、ではない

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:39:10.28

ベイルアウト時に信号が発せられるとしても誤作動つーこともあるわけで、
軽々しく「墜落しました」とは言えんのよ

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 15:57:10.37

要するに今の段階じゃ詳しいことはわからないor公表されてないので何を言っても想像でしかない

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 16:06:01.03

>>248
昔、空自のT-33で前席だけ脱出後、後席のパイロットが姿勢回復に成功して風防無しで帰還したケースがあるそうな。
ちなみに前席は誤作動じゃなく、単に前後別々に操作する必要があっただけ。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 16:07:26.20

>>251
自分が覚えてたのはそれだったのかな。

しかしそれ後席の人もやるな・・・。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 16:11:07.81

>>252
>>245みたいなケースもあって、コンピュータ制御で無理やり飛ばす以前の飛行機は案外なんかの拍子に姿勢回復する、
いわば「余計な事しなきゃ飛ぶようにできてる」もんだったらしい。

確か湾岸戦争だったか、A-10もイラク軍の対空砲火で穴だらけにされて操縦不能になり、こりゃダメだと脱出しようとしたら
不意に姿勢回復したんで普通に帰還できたってケースもある。
あと、ベトナム戦争中のB-57でも被弾して乗員脱出後姿勢回復してしまい、そのまま燃料無くなるまで延々飛んでったケースがあった。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 16:15:40.55

>>253
「最後まであきらめるな！」ということになるのかな、やはり。

今回のパイロットの人はかの「脱出者クラブ」に入るのかしら・・・？

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 16:24:18.95

>>254
いや、基本は姿勢回復不可能な挙動(フラットスピンとか)や操縦不能とかだとサッサあきらめるのが肝心かと。

最近の戦闘機だとパイロットが気づかんうちに主翼が片方ぶっ飛んで基地帰ってから気づくようなケースもあるから、
今回のF-2Bは何かよほどの事態だったんだと思うけど、まあキャタピラー・クラブ入りは確実かと。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 21:40:16.95

質問です。

ロシアのロケット砲の発射シーンを見ると、
https://www.youtube.com/watch?v=St1lbeBkTkc
↑1:30くらいです。

発射するロケットは単純に箱型のロケット砲の左上から右下に、ではなく、
対角線上のロケットを順に、でもなさそうですが、
どういった順番で発射しているのでしょうか。

**名無し三等兵** · 2019/02/20(水) 21:54:35.65

冷戦時代のソ連は兵器を大量生産していましたが、車両や航空機のような大型兵器にライン生産方式が適用されてたんでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 01:04:39.35

>>256
噴煙を避けるために、何発かおきに出てるんじゃないかな？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 03:15:53.50

2017年9月に米海兵隊に初の女性将校過酷な訓練課程を修了という記事見たのですが
この女性が将校訓練課程を女性で初めて修了したとの内容でしたが
この女性は当時学生という立場だったのでしょうか？
普通はこの過程を受けれるのは大学生の予備役過程に在籍してるのが
条件だったような気がしたので気になって質問しました

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 03:25:52.54

>>259
海兵隊はその女性将校の氏名や身元は公表していない
https://work.chron.com/become-infantry-officer-marines-19285.html
ここに"Infantry Officer Course"の入隊条件があって大学に関しては
3.Earn a bachelor's or post-graduate degree.（修士または院卒の資格を取得していること）
4.Enlist in a college Reserve Officers' Training Corps (ROTC) program.（大学でROTCに参加していること）
が条件になっている

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 04:00:55.79

>>260
ありがとうございます。
この女性の件ではないですが、大学卒業=予備役将校訓練課程修了というのが一般的ですか？
それともROTCを終了できないと卒業できないのですか？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 04:11:16.40

>>261
士官になる為にTBS行くにはUSNA,NROTC以外にOCSとかもある模様
ttp://en.wikipedia.org/wiki/The_Basic_School
ttp://en.m.wikipedia.org/wiki/Officer_Candidates_School_(United_States_Marine_Corps)

OCSは大卒、大学生、高卒のコースがある(最終的に学位取得は必要)

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 04:12:42.48

>>262
ありがとうございます

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 04:37:05.54

>>261
一般的には大学卒業=予備役将校訓練課程修了じゃね
大学はROTCクラス以外の単位でも数が足りてりゃ卒業させるけど
軍から援助を受ける目的でROTC行ったのに、そっちの単位落とす奴は
先ず居ないと思うが

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 06:07:28.20

外国がなかったら日本はずっと江戸幕府が続いていましたか？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 06:12:24.62

>>265
外国がなかったら、火薬や鉄砲が伝来しないので、信長は武田に勝てないので
それが徳川家康の天下統一に影響があるかもしれん。
そもそも、文字も伝来されないので、かなり文化レベルの低い国になっていたと思う。
というか、日本国内の争いの元になった、米も伝来しないので、平和に狩猟を続けていたと思うんだ。

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 06:15:39.15

それもう軍事より前段の文明とか文化の話だろ

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 06:27:10.69

テンプレ読まずに自演で演説してる馬鹿にレスするのはやめましょう

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 07:14:27.03

同一IDから自分の質問に文体を変えて他人を装い即自己回答・・・
思いっ切り間抜けだがスマホじゃID表示されないんだっけ

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 07:35:48.97

>>257
例えばこれは第二次大戦参戦前頃のアメリカ戦車の製造ライン
https://www.criticalpast.com/video/65675030200_Chrysler-Tank-Factory_tank-assembly-line_artillery-guns_tank-lifted-by-crane
自動車と違って重すぎるからベルトコンベアに載せて流れてくる訳では無く、大型クレーンで吊って移動させるものだが、工員により役割分担された製造ラインは既にできている

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 07:48:54.36

>>269
普通に飛行機飛ばし忘れただけかと

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 08:04:59.53

キャニスター弾って
対戦車ミサイルを迎撃出来るんですか

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 08:15:26.09

>>272
戦車砲で撃つキャニスター弾の話として

可能か不可能かと言われれば不可能とは言い切れない
実際的に可能かと言われればまず不可能

対戦車ミサイル発見してから、砲塔回して照準合わせるヒマはまずない

「こんなこともあろうかと」キャニスター弾をあらかじめ装填してゼロ距離射撃に設定してあり
鵜の目鷹の目で対戦車ミサイルの発射を待ち受けてる所に
ちょうど砲身の向いてる先からまっすぐミサイル撃ってきてくれたら落とせるかも

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 08:19:56.78

>>273
thx

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 08:37:14.40

攻撃ヘリスレで、対空射撃モードと対空戦車砲弾があるから攻撃ヘリはうかつに戦車さえも攻撃できない…という旨を言っていた人がいる(要するにAHアンチ)のですが、
・射程の短いTOWのような旧式ミサイルならまだしもヘルファイアのようなミサイルならアウトレンジされて終わりでは？
・ヘルファイア(東側のミサイルで相当するものがわからないのでとりあえずヘルファイアで)を撃ったら攻撃ヘリはさっさとフライバイして終わりでは？
・ミサイルを撃たれている段階で戦車が悠長に迎撃できるのか？まず回避行動を取るのでは？

と思ったのですが、これって私の予想は間違っているのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 08:45:20.40

>>275
アンチに有効な兵器は存在しないので交戦自体を回避すべし

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 08:59:50.97

今回のように戦闘機が海上に墜落した場合、所属する国は海から引き揚げることを一般的に行いますか？
引き揚げないと他国に引き揚げられて解析されるおそれがあると思います。
(もちろん状況にはよると思いますので今回(先進国の主力戦闘機が領海付近で日本海程度の深さの海に落ちた)を基準で教えてください)

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 09:55:24.10

ルスト事件では事件当日がたまたま国境警備隊の休日だったというラッキーがありましたが、そんなんでいいのですか…？
日本人からするとイヤイヤ、まずいだろ…としか思えないのですが、組織全体がお休みすることってよくあることなのですか？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 09:57:46.69

>>277
引き上げ可能でコスト面でも引き合うなら検討するが、そもそも引き上げ不能なほど深い意味に落ちた場合は
誰も引き上げられないので放置。

ちなみに引き上げる理由には解析がどうのというより、墜落原因を調べないとアカンからが第一。

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 10:02:23.32

>>278
スイス空軍なんかは平日昼間しかスクランブルせず「営業時間のみの空軍」だった時期がある。
2014年のエチオピア航空機ハイジャック事件の時に「休業時間だからスイス領空での監視はフランスやイタリア空軍任せ」って
大問題が発生し、今は「せめて2機くらいすぐに飛ばせるようにしとこう」とやってるところ。

ハッキリ言えば軍隊もお役所なもんで、何もかもが24時間年中無休でやってるわけもない。
むしろコンビニみたいなのが異常なだけ。

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 10:03:16.65

>>275
充分な対策が取られている所にその兵器単体を投入すれば、そりゃそうなる。
戦車だって十分に陣地化された上に制空権が取られていればあっという間に撃破されるし、対潜網の中に飛び込んだ原潜だってそう

そもそも攻撃ヘリの評価をしてそう言う前提を持ち出す時点でそいつの負けと割り切って無視するのが一番

**system** ◆system65t. · 2019/02/21(木) 10:04:41.42

>>277
グローマーエクスプローラーとかパロマレスのB52墜落事故とかあるわけですが

基本的には軍艦、軍用機（さらには搭載兵器）はその国家に所有権があり、沈没、墜落してもこれは変わらない
したがって領海内なら他国による引き上げ作業自体、そもそも許可されないだろうし
公海内であっても引き上げたら元の国家に引き渡す義務がある

ただし「引き上げてません」「引き上げたのはうちの軍の墜落機です」
とシラを切られたらそれまでなので、所有国はいろいろと活動するでしょね
墜落、沈没後に広範な捜索活動が行われるのは、原因究明が主な理由ですが
重要な機密を他国に回収される可能性がないかの確認も理由の一つです

法律には詳しくないので、識者のご指摘をお待ちします。

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 10:09:00.23

過去米海軍機が核兵器を搭載したまま日本の領海内で海没したが、4875メートルの深海で回収不能なので今もそのまま

**system** ◆system65t. · 2019/02/21(木) 10:30:28.08

>>277
今回の場合はこんなとこが出張ってくるんではないかと言われています。
ttps://twitter.com/kzmakino/status/1098391074618265600

↑
ttp://offshore-e.co.jp/business/index.html
「防衛事業部」
「海没航空機の捜索・回収作業等の役務」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 10:35:30.75

>>278
なわきゃない
非番の奴は普段より少し多かったかもしれんし、施設内外で
イベントもやってたかもしれんが、警戒は普段同様に行われて
いて、航空機の侵入もちゃんと捕捉して要撃機をスクランブル
させている
最終的に撃墜や強制着陸させられず、赤の広場への着陸を
許した為、その様な仮説、風説が事実として広まった

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 10:44:39.05

５．５６ミリ弾使用自動小銃の作動方式としてガスピストンを用いるもので、
以前はロングストロークの銃が多かったですが、、最近登場する銃はショートストローク採用が多いですね。

ショートストローク採用が増えた理由はなんでしょうか？

製造技術の発達により、ショートでもロングと同等の信頼性・耐久性を達成できたからなのか、
それともいまだにショートではロングの信頼性には到達できないが、それでもなおショートの利点の方を
優先すべきとの判断が働いたからなのか。

もし、製造技術の発達が理由なら、逆にショートと同等程度に反動が抑制され射撃時の安定性が高くなるロングストロークの銃は
作れませんか？SIG SG550は命中精度が高いそうですが、今の技術で作ったらもっと命中精度の高いロングストロークの銃が
作れますか？

**system** ◆system65t. · 2019/02/21(木) 10:59:10.06

>>286
私の理解している限りでは

ロングストロークは確実に大きな力で作動するため
強力なリコイルスプリングを持つ大口径銃に適している
発射速度は遅くなりがちだが、大口径銃の場合その方がコントロールしやすい
ただし大きな質量が前後するので、銃のブレは大きくなる（特に全自動射撃時）
ただし全重量も大きくなるため、そのブレは部分的にはカバーされる

ショートストロークは比較的小口径（アサルトライフル弾とか)であれば問題なく作動し
上記の逆で発射速度を早くでき、銃のブレ、重量も減る

おっしゃるとおり、制作精度の向上によってピストンとボルトキャリアーを
正しく配列、接触させることが出来るようになったことで、信頼性が上がった面もあります

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 11:37:56.98

機密がどうこうなら、特殊原潜使ってF-14とAIM-54を引き上げた事例とかかな。

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 12:38:09.45

>>278
ルスト事件で対応したのは防空軍で、何度かコンタクトもしてる。飛行中盤の時点で、単独の非軍用機だと判明しており、脅威無しとして攻撃許可は却下されてる。
後に政治問題化した事も含めて、ソ連国境警備隊は関係無いで

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 12:38:17.60

海軍内で文官がつく仕事で
親任官待遇になる職って何がありますか？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 12:44:16.52

たった今、ラプターが横田に着陸して来ましたが、今日何かありましたっけ？
友好祭以外でラプター来るの見たことないのに

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 13:08:52.04

ハンヴィーの装甲版がやられまくったおかげで新たな装甲車がいろいろ開発されましたが、装甲ハンヴィー(ハンヴィーでもいい)のメリットってないのですか？

**system** ◆system65t. · 2019/02/21(木) 13:22:53.68

>>292
「新たな装甲車」より軽くて安い
「ハンヴィーより前のジープの類」より防御力が高くパワーがある

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 13:34:52.01

ってことは後方のような比較的安全なところだとハンヴィーの生き残る道はありそうですね

…んー、でもそんなこと言ってたらゲリラ戦で損害出しまくってたんだよな…
やっぱハンヴィーは要らない子なのか…？

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 14:14:32.25

「弱い装甲車両」ではなく「丈夫な汎用車」としての用途に回せば良い

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 15:36:27.27

>>291
東京都都市整備局 @tocho_toshisei
北関東防衛局より、本日（２月２１日）、天候不良により、Ｆ－２２×２機及びＫＣ－１３５×２機の横田飛行場へのダイバード（目的地外着陸）が決定し、
午後の早い時間帯に横田飛行場へ着陸予定であり、機体の所属や飛行予定地等の詳細は不明、との情報提供がありましたので、お知らせします。

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 16:17:22.10

>>290
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%AA%E4%BB%BB%E5%AE%98#%E8%A6%AA%E4%BB%BB%E5%AE%98%E5%BE%85%E9%81%87
特定の職にある者について、一定の年数以上在職した者や特に功績があった者は、その職自体が親任官の職とはされないものの、「親任官待遇付与奏請内規」に基づいて、親任官の待遇を与えられることがあった。
（略）
陸軍事務嘱託、海軍事務嘱託に一定年数在任した者が挙げられている。

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 17:10:40.73

1930年代に単発レシプロ戦闘機が旋回性能の悪化を代償に単葉化・高速化する途上で
日本においては新世代の戦闘機の評価時に
・九六式艦戦、九七式戦→前任の複葉戦闘機の方が格闘戦に強いのではないか？
・零戦、一式戦→前任の九六式・九七式の方が格闘戦に強いのではないか？
など「格闘戦至上主義・軽戦至上主義か、そこからの脱却か」を巡り、パイロットと空戦理論家と技術者で激論が交わされ
模擬空戦で新型の高速戦闘機の強さを実証し反対派を論破するなどして、漸進的に高速戦闘機化して行きました

しかし欧米列強では、パイロットが格闘戦に拘り続けた事で有名なイタリアを除けば
高速戦闘機化に旧来の軽戦至上主義者が反発し、それによって足踏みしたという話は聞いた事が無く
あっさりと高速戦闘機に移行したかのようなイメージを（私は）持っています

イタリア以外の欧米列強はこのイメージ通り、滞りなく高速戦闘機化に進んだのでしょうか
それとも私の知識不足なだけで、それらの国でも
根強く軽戦至上主義を信じる派閥の反発や、それによる遅れはあったのでしょうか

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 17:51:23.85

零戦の名称に関して
零式艦上戦闘機の一一型はアレスティングフックなどが実装されていない文字通りの陸上機ですよね？
何故このような機体を作ったのでしょうか？
陸上運用で試験的な運用にせよフックや折り畳み機構など実装して実戦試験を行った方が効率的(フックや折り畳み機構を付けた二一型は再設計+再試験も必要となるでしょうし)に感じるのですが…
これが元々陸上機で派生が艦上機とかなら分かるんですが最初から艦上戦闘機として想定されているようですし

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 18:10:28.18

爆撃機の護衛にとにかく足の長い戦闘機はよ、って言われたから

**名無し三等兵** · 2019/02/21(木) 18:20:19.44

>>298
いやソ連の場合、単葉重戦型のI-16と複葉軽戦型のI-15系が並行して開発･配備されてるぞ
結局実戦で、もはや複葉の時代では無いと認識されたが

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