結果トリムを合わせないと出力アップで機首上げ方向のベクトルがかかる、とか書いてあった気が。
…そんなに単純な話ではないらしい。
ボーイング737MAXの操縦系統と新装備「MCAS」とは？ 井上孝司
https://news.mynavi.jp/article/aero_tech-163/
A320NEOは元々ランディングギアが高めで出力軸がこれまでのエンジンと同じ位置なのでそういう事態は起きないんだそうな。
最初からPW1000を前提にしていたMRJだと、そういう筋の悪さは無いだろうけど、エンジン換装のE2はどうなんだろ？感。
