【XF9-1】F-3を語るスレ102【推力15トン以上】

2019/03/20(水) 20:42:53.16

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ101【推力16トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1552393034/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/03/20(水) 20:51:09.01

>>1
スレ立て乙。

2019/03/20(水) 23:25:49.18

m(__)m

2019/03/21(木) 00:05:04.94

>>1
乙

2019/03/21(木) 00:46:26.48

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&;tid=2528875&extra=page%3D1&mobile=1

2019/03/21(木) 00:48:09.24

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=637&;t=5712460

2019/03/21(木) 08:27:47.60

>>1
乙

2019/03/21(木) 20:57:47.02

今日の報ステでFXに関連する特集があるらしい

2019/03/21(木) 21:37:55.34

>>8 前スレ最後で書いたけど
そういえば防衛装備庁航空装備研究所の公報ビデオの入札
落札したの”テレビ朝日映像（株）”だったよね

2019/03/21(木) 21:39:41.15

>>9
スパイ組織に落札させるとは余裕だね

2019/03/21(木) 21:44:25.27

>>10
X-2はTBSが報道特集でやったけど、最後にキャスターが
DISるようなこと言ってたけど、ネタもらってるのに文句言うからね。

2019/03/21(木) 21:56:39.61

>>11
ホントだね。マスゴミは愚かというか。本局の在日に追放されたＢＳ系のほうがまともかもな

2019/03/21(木) 21:57:03.72

>>11

TBSとしてはX-2のこと肯定的な内容だけだと、公正でないから
否定的こと最後に言ったら公正な報道になると思ったのかな?

2019/03/21(木) 21:58:44.88

日本人にホルホルさせたくないだけでしょうね

2019/03/21(木) 21:59:40.65

テレ朝見る層にはその方が受けるんやろ

2019/03/21(木) 22:04:34.20

>>13
訂正
否定的こと > 否定的なこと

実物大模型フランスに持っていた時はフジテレビがやった
航空ファンにそのロケの詳細が載っていたような。

2019/03/21(木) 22:06:27.28

>>16

ロケは三菱の実物大模型の倉庫で行われ、フランスに持って行った
映像はビデオ映像のみ紹介。

2019/03/21(木) 22:12:59.87

本邦マスゴミ人なんて、ゲートのアレの方が100万倍もマシな、自分がマスゴミである事にすら気付いていない選良意識に固まったユダヤ人もびっくりな絶滅危惧種でしょ？
あいつらの基本OSはイソ子と同等の、日本国と日本人をディスって政府に噛み付く自分カッケーでホルホルな朝鮮人同等のシロモノですし
まあ、在日が浸透してるんですからそりゃそうなるなという

2019/03/21(木) 22:13:37.94

>>8
イチローが長引いて無くなる可能性

2019/03/21(木) 22:25:27.76

>>18
今後どうやって排除して主権を日本人に取り戻す方法はあるのかね

2019/03/21(木) 22:52:57.49

なくなったなｗ
F-3関連ニュースは何か変事があって放送先送りにされ、その間にあった新たな発表でニュースが時代遅れになることが繰り返されている

2019/03/21(木) 23:02:27.86

残念

2019/03/22(金) 01:30:29.98

どうせロクなこと言わねーし見る価値ないだろ。
税金の無駄だの何だの言うにきまってんだから

そんなんで騙せるのは認知症のババアがジジイくらいなもんだろ

2019/03/22(金) 02:45:36.98

ここまでF-３の話題なし

2019/03/22(金) 04:49:43.13

>>20
東朝鮮韓唐国賊の半頭本国送還

2019/03/22(金) 07:15:29.38

>>24
まあネタになる予定だった番組が無くなったんでな、仕方ないのだw

2019/03/22(金) 08:00:15.88

昨日報ステでやるであろう予定だった話、今朝の新聞に載ってるな
昨年の秋に日英の関係者の会合が云々と、最近国内メーカーの幹部が集まったというお話

2019/03/22(金) 09:09:37.08

XF9-1エンジンのニュース
>>5 中国の反応
>>6 台湾の反応

2019/03/22(金) 09:15:32.62

15トン以上推力！XF9-1エンジン「妥協F-22」は年末までに完成すると推定される。

日本の防衛庁は、IHI（以前は「石川島重工業」として知られていた）が次世代戦闘機のためのXF9-1プロトタイプエンジンの製造を完了したと発表しました。
そして、それはF-22によって使われたプラット・アンド・ホイットニーF119-PWに匹敵します。
2019年末までに100基のエンジンが完成する見込みです。
XF9-1ターボファンエンジンの全長は4.8メートル、吸気ファンの直径は1メートルであり、XF9-1ターボファンの最大推力は11トンで、開封後は15トンを超えます。

日本の公式メディアは、IHIが2013年にコアマシンの設計と製造を開始し、2017年に日本軍の製造と納入を完了したと報じた。
2015年に、IHIはコアマシンに基づくXF9-1ターボファンエンジンの設計を開始し、2018年6月。工事を終了します。
エンジンは世界をリードするコンピューターシミュレーションと材料技術を使用していると同社は主張している。

国防総省の声明によると、IHI製のXH9-1エンジンが国防機器局に納入された後、研究ユニットは2019年末までに基本動作テストと基本性能確認テストを実施するという。
IHIは、XF9-1エンジンのコアセクションが納入された後、タービン入口温度2073.15K（約1800℃）の動作試験が完了したことを強調しました。

報告によれば、米国のF-22で使用されているPratt＆Whitney F119-PW-100エンジンの最大推力は約15.88トンで、タービンの入口温度は約2000Kです。
「XF5-1エンジンは「神」の高度な技術検証機で使用されます、しかしXF5-1のタービン吸気温度は最高1873.15K（摂氏約1600度）までであり、そしてアフターバーナー状態での最大推力はわずか約5トンです。

専門家たちは、材料の高度な性質は日本の航空宇宙機関エンジンの確かな利点であると分析していますが、全体的な設計、
サブシステム間の適合および調整、羽根の冷却孔と同じくらい小さいので、この利点だけではまだ十分ではありません角度とサイズは実験的な調整を必要としますが、
日本人は十分な経験を持っておらず、ジェット航海の前例もなかったので、XF5-1であろうとネイティブの模造F-15エンジンであろうと、時間がかかります。??

https://www.ettoday.net/news/20190211/1375408.htm

2019/03/22(金) 09:26:59.32

これはごく初期段階のようなものです......、
アメリカ人は日本のXF9-1の開発について楽観的ではなく、まだ多くのステップを踏む必要がありますが、それは一部の人々が非常に楽観的であることを妨げません。。。。。

2018年6月に完成、2019年末までに完成？ドラえもん！

この貨物はそれを盗んでそれから殻を変えるアメリカ人の技術なのだろうか？

とにかく、私は非常にそれを疑います。。。
今日では、地元の世論も今年の緊急性の結果です。。。
実際には、このエンジンはプロトタイプとして元の心に追いつくことができないかもしれません。
去年の半ばには、学者のLiu Dashengは、悪魔を楽観的に計算しても、3～5年後に設計および固定されたと発表しました。
それは中国の約5年間の進歩よりも遅く、たとえできたとしても前のF2ほどではありません。
1台のマシンのコストは非常に驚くべきものであり、誇大広告の価値が何であるかはわかりません。

他の状況証拠がないにもかかわらず、日本が一方的に発行したものは、ほとんど自己娯楽です。
パラメータは、日本人は非常に取りつかれていますが、多くは実際には対応する値に達していません。

あなたは彼がどの段階に行こうとしているのか全く理解していませんでした。。。
検証（またはプロトタイプ？）マシンテスト、これは私がおそらく約15年前のWS15の状態であると思う、私は正しく覚えています。

XF9-1の2019年（実際、2020年3月31日）は、高地観測所や耐久性実験を含む地上実験を参照して実験を完了しました。
おそらくマシンの前のXF119と同等でも1988年のレベルです。
XF119は1985年に部品を製造し、1986年に着火し、地上試験を終えて1988年にYF119を開発しましたが、1990年にY???鰀22は初飛行を開始しました。
それはアメリカの開発の2倍遅いです。

2019/03/22(金) 09:33:44.30

中国に侮られるとかメリットしかないな

2019/03/22(金) 09:41:22.94

大量生産できるのか、それとも元のF2のような単なる交渉用チップなのか、本当に知りたいです。

エンジンが非常にスムーズにそして素早く吹き飛ばされたのを見て、私はところで悪魔の地域の定期旅客機がいつ市販されるのだろうかと尋ねた。何回延期しましたか。

しかし、日本人は十分な経験がありませんでした。

私たちのターボファンの6-Gテスト機が1980年代に14トンの推力に達したと考えてください、時が経ちます。

リトルジャパンはアメリカの技術と材料を買うことができる

日本ではそのような大きな推進力の工学的経験に欠けており、彼らは可能性のあるリスクを過小評価してきたことに慣れています。
最も難しいのは、さまざまな吸気条件の下で安定した仕事を達成し、一定の寿命を達成することですが、この点ではまだ日本には長い道のりがあります。超大型牛、2029年に完成するとは思わない。

日本の計画は2030年に終了する予定です。
来年、検証機の地上試験のみが完了します。
これは10年前のWS15に相当し、プロトタイプ開発段階にはまだ入っていません。

2019/03/22(金) 09:46:04.03

中国に侮られるのは非常にありがたい。数では勝ち目ないからな、過剰評価されたらそれこそ絶対に勝てなくなる

2019/03/22(金) 10:03:17.10

あちらがどんな反応を示そうが興味ないね。
防衛省は完成に向けて粛々と作業を進めてるだろうし。

オレらはその成果が予想を上回る事を期待しつつ
ウォッチするのみだ。

2019/03/22(金) 10:07:12.62

断片的に情報を総合的に見るとF-3は1年ほど前の読売の記事で出た
コンセプト通りの可能性が高い

空対空ミサイルを8発機内搭載、空対艦ミサイルは機外搭載というのは
先日のASM-3(改)がF-3搭載を視野に入れていることが公式に認められたことからも
読売が報じた記事のコンセプトはほぼ正しいのだろう
おそらくどういう戦闘機を開発しようとしてるか決まってないとう観測は間違いだろう

決まってない要素があるのが飛行性能
XF9-1は目標推力は達成したのでXF9-1で達成した推力で実現できる性能は確保できた
問題は実用型エンジンになってパワーアップがあるか
パワーアップがあればより高い飛行性能が実現できるので
実用型エンジンでどれだけの性能を実現できるかで飛行性能は変わってくる

ただ最低限の性能は目処が立ったから開発に踏み切ったのは間違いない

2019/03/22(金) 10:39:20.12

エンジン出力　F119 = XF9-1
機体重量　おそらく　F-22 > F-3 (ファスナスレス技術で10%軽減化に期待)
機体サイズ　おそらく　F-22 < F-3
搭載量　F-22 < F-3 (軽量化とサイズ大型化による)
ステルス性能　多分　イコール程度
メンテナンス費　F-22 > F-3 (ステルス塗料代軽減等による)
レーダー　F-22 < F-3 (後出し優位)
アビオニクス　判断不可
速度性能、機動性　設計次第なので判断不可だが
F-22と同等以上は目標になってると思う。

こんなとこか。ぼんやりした想像では。

2019/03/22(金) 10:44:23.43

XF9-1はあくまで試作エンジンであって、量産型が同じサイズ・出力であるとは限らない。