参考になるかは知らんけど、防衛省の先進軽量砲の研究
＞＞低反動化：多項式砲口制退器により、ＦＨ７０のバッフル式砲口制退器と同等の質量で後座エネルギーを１０％低減できた。また、電子制御駐退機による後座抗力の平滑化により最大後座抗力をＦＨ７０に比べ２７％低減できた。
とあり、現状では多孔式マズルブレーキの性能が優れているみたいだね
ちなみに、審議は不明だが、日本語版ウィキペディアを見た感じだと、ウェザビーマーク5の.416以上のモデルには反動を50%軽減するマズルブレーキが装着とあり、銃砲の性質上マズルブレーキで50パーセント軽減も必ずしも不可能ではない数字の様に思える。
