韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part15

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1名無し三等兵 (アウアウクー MMbf-pGS3)
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2019/06/11(火) 19:09:26.44ID:bbdNeuhjM
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part14
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1554689536/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/06/17(月) 12:15:15.74ID:dYyFnBsjp
>>154
どうなんだろうね
結果論からいうとそうなるだろうけど
わかっていても、方向修正きかないことなんか、沢山あると思うけどな
今更言えるかとかさ
要件は満たしてるとかさ
それに、意見具申しにくいんじゃないか?
韓国の文化って。上下の関係があるから
一番顕著な奴は大統領に対するもので、このあたりになると新聞しか情報ない俺らでもわかるじゃん
あんな構造にどこもかしこもなってるから、不利な報告はなかなか出来ないだろうな
158名無し三等兵 (ワッチョイ d768-GEyX)
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2019/06/17(月) 15:45:21.56ID:38zqDJZB0
アルミバルクヘッドって旅客機かよ・・
チタン表面は霜状になるから見た目でバレる。
2019/06/17(月) 18:22:20.79ID:6pHFbp040
>>154

韓国流兵器デザイン
・チョッパリに優越感を獲られるスペック
・技術は他国から譲渡、駄目なら供与前提
・予算は欲しいがモノに金を掛けるのはもっての外
・ケンチャナヨ精神でやっつけ仕事で仕上げちゃえ
2019/06/17(月) 18:58:51.91ID:mdDyTgPP0
いやいや金は掛けるでしょ
じゃないと中抜きできないじゃん
2019/06/17(月) 19:15:58.11ID:LKdqhlnu0
>>157
彼らにとってはリリースする事が至上命題で、質がどうのは枝葉末梢というか、リリースまでごまかせればOKってな感じに見える。
あとでどうなるかは薄々解ってるんだろうが、あとで考えればいい。みたいな。
2019/06/17(月) 20:20:34.56ID:jbWagV8jp
>>161
>リリースまでごまかせればOKってな感じに見える。
その場しのぎと言うか、その場を通すためのうそは許容されてる文化なんだと思うよ
KFX開発時のニュースでも、F-35導入時のニュースでも、やりたいことや買いたいものが先にあって、それを実現するためには嘘も方便と思って、各種公的な報告を行ってるとしか思えないからね
技術移転してくれる約束だって報告して、蓋を開けたらそんな約束してなかったり
普通に考えりゃ、公金扱うんだからあり得ないよね
会計検査どころの騒ぎじゃ無いんだから
163名無し三等兵 (ワッチョイ d768-GEyX)
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2019/06/17(月) 22:06:30.70ID:38zqDJZB0
ATD-Xの機体制作開始にあたりチタンバルクヘッドへの鋲打ち式を自慢気に見せつけたイルボン。
KFXが設計未完了のままアルミバルクヘッドを削り出すことになった原因はもしかしてチョッパリ?
2019/06/17(月) 22:17:44.22ID:cERA0C6Ld
>>163
出来る時にやりゃいいだけのこと。
スケジュール死守で出来もしないのに生産開始とか言うのは自業自得の馬鹿でしかない。
2019/06/17(月) 22:39:04.78ID:mrg4znkO0
>>163
開発中止寸前までいったプロジェクトなので官民に進捗をアピールという側面が大きいのでは
見るかぎりろくな進捗がなさそうなのが悲しいが
水面下で着実にF-3の要素技術集めてる日本の真逆だな
2019/06/18(火) 04:03:20.48ID:KRpHSLl80
T/A-50で勉強したとはいえ日本のT-2開発と49年差があるからね
現実的に考えればT/A-50と同等の戦闘・攻撃機を自力開発をして
エンジンはライセンスでもコアを自力で作れればかなりの進歩だけど
技術評価のADD自体がハードル上げるというのが本末転倒というか

ほぼ同じような計画のトルコのTFXもエンジンがらみで短気起こして
ロールスロイスのエンジンはご破算、F110の供給も夢のまた夢で
インドとの提携が破綻したロシアが擦り寄ってきて
Su-57売りつけるのも時間の問題かも
167名無し三等兵 (ワッチョイ 5a01-Xzpz)
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2019/06/18(火) 05:25:32.18ID:rwMggv2I0
結局は日本みたくエンジン技術を身につけた方が
遠回りのようで実は近道だったということだろ

わりと誤解されがちだけど国産ターボファンエンジンは
日本はFSX問題以前のF3エンジンから始めているからな
2019/06/18(火) 07:07:51.68ID:sFDr2H86a
トルコのモック公開されたけどステルス性追及すると同じような形になるのはつまらんなぁ
169名無し三等兵 (ワッチョイ d768-GEyX)
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2019/06/18(火) 07:24:18.35ID:A1MtFnZ40
ステルス性を追及したわけでなくトルコ防衛産業庁がそれっぽく真似しただけの可能性が。
2019/06/18(火) 10:53:21.27ID:LDBt63ge0
>>169
バカは書き込むな
171名無し三等兵 (ワッチョイ d768-GEyX)
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2019/06/18(火) 11:27:27.95ID:A1MtFnZ40
>>170
トルコ人ごめんw
172名無し三等兵 (ワッチョイ d768-GEyX)
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2019/06/18(火) 11:41:47.58ID:A1MtFnZ40
チタンバルクヘッドじゃないとバカにされて怒ったアルミバルクヘッドのバカ鮮人かよ。
トルコ人のふりすんなや! お前が黙れ、いや帰国しろw
2019/06/18(火) 11:58:29.42ID:LDBt63ge0
>>172
バカか、チョンをバカにするためにチョンのドヤレスをコピペして貼ったんだよ。
案の定突っ込まれてたがなw
2019/06/18(火) 12:19:11.29ID:2GEXW9sxa
韓国人の物作りは何故この部品が付いているのか何故こういう形状なのかを理解しないでガワだけ真似て製品にしてしまうらしいな
だから黒豹()みたいなことになる
2019/06/18(火) 12:19:43.08ID:wSv8LV750
>>167
国産エンジン技術であればジェットエンジンのJ3(T-1BやP-2J用)から60年以上やってますね
2019/06/18(火) 12:30:33.21ID:lJP9kQtda
FCASがモックアップ出して六世代機の開発が始まったのをみちゃうと今から4.5世代機開発という計画は改めて時代遅れ感が半端ないな
2019/06/18(火) 12:32:20.49ID:haHErvHc0
>>176
何事も一歩一歩、作らなければそれこそプロペラ機から始めないといかんのだ
2019/06/18(火) 13:02:16.89ID:u7Lx2pj5a
>>176
これか、
https://www.youtube.com/watch?v=qw-bt43NCdM
2019/06/18(火) 14:19:54.79ID:QFlmH7PD0
>>166
T/A-50の構造設計を行ったわけではないので得られた成果はT-1レベルにも満たないだろう
エンジンはライセンスでもコアを自力でとか意味不明dなんだが
2019/06/18(火) 14:29:30.85ID:KRpHSLl80
>>179
だから「T/Aー50と同等の」って書いてあるでしょ
現状でもエンジンライセンスしててもコア部分が自力作れないで
アメリカから送ってもらって他の韓国製造パーツと合わせて組み立ててるんだから
自力で作れるようにならないとダメって話だよ
2019/06/18(火) 16:25:12.88ID:d6/jlP2Cd
自力開発と自力製造の齟齬かと
2019/06/18(火) 20:50:12.85ID:jzjyZKYE0
TFX
 ttps://www.youtube.com/watch?v=jwWj3tqJWZQ
2019/06/19(水) 00:17:07.15ID:TvgjqYb7d
https://i.imgur.com/Zt4mbDt.jpg
184名無し三等兵 (ワッチョイ d768-GEyX)
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2019/06/19(水) 07:16:39.28ID:FvLMhThN0
>>183
グロ
2019/06/19(水) 07:25:07.97ID:1Od7rWsMM
戦闘機じゃないが韓国海軍と直接対峙する可能性の高い哨戒艦で
海自がかなり強力な艦を出してきたな
どうせまともに軍備考えてないとはいえ韓国海軍の悩みが増えそう
2019/06/19(水) 16:28:48.82ID:kNUFcNYV0
韓国トップ企業のサムスンでさえコレだからなぁ…。

ttps://www.youtube.com/watch?v=GsoGAx_4b88&feature=youtu.be

日本企業と誤解させて商売するとか、韓国人のプライドないのかね。
2019/06/19(水) 19:30:47.06ID:Tz0G2zaZ0
>>186
そもそも社名が三菱の朴李…

三菱
MITSUB I SHI
MITSUB O SHI
三星(サムスン)
2019/06/19(水) 20:38:26.46ID:ndqYLeNi0
でも商売は上手だからKFXも売れるんだろうな
2019/06/19(水) 20:47:01.53ID:LMlTBwPjM
朝鮮人は商売糞下手やぞ?
日本とアメリカがヨイショヨイショと下駄履かせてあげてなお
事実上サムソン以外売れてないレベル
2019/06/19(水) 20:49:05.73ID:LMlTBwPjM
でもって自分たちの繁栄の源泉がどこにあるのか理解せず
堂々と日米双方に喧嘩を売るという商売上手であれば
絶対にやらない外交方針を取っちゃう
この点中国人も共通する面もあるが
商売上手ってのは戦略上手ということだが戦略下手な中韓は
商売上手ではないのだな
2019/06/19(水) 20:52:11.91ID:QFbg93l60
アドバンテージがあるとすれば
いつものように売って買ってのバーターだったとしても数を作った分だけコスト削減が期待でき
また製造工程の練度が多少なりとも上がるくらいかな
デメリットとしてはバーターであろうとも物を作って売った責任は背負うことになる
2019/06/19(水) 20:55:06.60ID:7JVy3A7zd
https://i.imgur.com/yRR4iMy.jpg
193名無し三等兵 (ワッチョイ d768-GEyX)
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2019/06/19(水) 20:56:26.21ID:FvLMhThN0
>>192
グロ
2019/06/19(水) 23:28:36.02ID:1ZN9mY2W0
ハングコックのKFXの目標性能って、
零細スマホゲームメーカーが突然超大作AAAタイトル開発するって言いだすような感じだね。
2019/06/20(木) 10:25:58.05ID:Zzhn4zYH0
ヒュンダイがF1に参戦するよ〜なもんだと・・・
196名無し三等兵 (ワッチョイ 1301-Q6+S)
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2019/06/20(木) 11:47:52.91ID:EVhMTALm0
TFXもエンジンで苦労してるがKFXも同じだね
中国なんかもエンジン開発に苦労してるからXF9-1の動向にはかなり関心をもっている
2019/06/20(木) 11:59:30.32ID:Sho8YwXGa
戦闘機はエンジンが九割
そういう意味でKFXは上限の理論値が型落ちのスパホ
TFXはよくも悪くも評価不能
F-3はラプターに挑戦できるポテンシャルはある
2019/06/20(木) 13:28:14.21ID:5Odi3zOmr
トルコの方もS-400問題とかで先行きが怪しくなってきそう
2019/06/20(木) 14:21:53.16ID:vD449cG10
日本は割と札は揃っているけど、それをまとめていけるのか?という点では疑問があるな
ソフトの問題もあるし
2019/06/20(木) 14:25:55.14ID:IWAhxN4sd
そこまでか?
トラブルあるとすればJ-CECくらいでしょ
2019/06/20(木) 14:40:51.72ID:CdgcACHWM
>>197
>戦闘機はエンジンが九割

つまり実績のあるエンジンの採用が決まっているKFXは成功したも同然ということか
2019/06/20(木) 14:54:30.45ID:ylbyAPWWM
エンジンパワーの枠内でな
2019/06/20(木) 15:01:00.99ID:yroNPOCZ0
>>201
それなら草刈り機のエンジンがいいぞ。軽量小型で御老人、御婦人でも難なく使える信頼性。KFXにうってつけだ。
204名無し三等兵 (ワッチョイ 1301-Q6+S)
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2019/06/20(木) 15:18:53.11ID:EVhMTALm0
KFXの難点は実績があっても20世紀末のエンジンのまんまのとこだろ
仮にパワーアップ型に換装できてもF414で発揮できる性能の範囲内の話だ
TFXに到ってはエンジンが何になるかも不透明としか言いようがない

XF9-1なんかは実用型では更にパワーアップを目指していくみたい
2030年代にはドライ推力で13d、A/B使用の最大推力で20dを目指すらしい
プロトタイプの現時点でもドライ11d、A/B使用15dの目標値は軽くクリアした
韓国にとって仮想敵国の日本はかなり強力な制空・防空戦闘機を開発してくることになる
2019/06/20(木) 15:49:27.27ID:rCweJZ7va
>>201
残り一割で失敗する
2019/06/20(木) 17:31:34.43ID:uZtsr3W/a
三菱が発表したばかりの新型MRJでMOUを取ったぞ!!!!!!


「新MRJ」「737MAX」「哨戒機」…。パリ航空ショーでの商談成果
https://newswitch.jp/p/18113
>三菱航空機は開発を本格化した国産小型ジェット旅客機「スペースジェットM100」15機の売買に向けた協議を北米の顧客と始めた。
>受注に向けた交渉を詰めるため、両者はMOU(覚書)を締結。2024年からの納入を予定する。
>M100は座席数70席級の新機種となり、フランスで開催中のパリ国際航空ショー(パリエアショー)で23年の市場投入を表明したばかり。
> 100席未満のリージョナルジェット機では群を抜く客席の広さや、燃費性能など経済性で高い評価を得たもようだ。

三菱航空機、北米顧客とM100の15機商談で覚書締結
https://flyteam.jp/news/article/111623
>三菱航空機の水谷久和社長は、SpaceJetプログラムに理解を寄せた顧客に感謝の意を示し、他の多くの航空会社からも強い関心が寄せられていると明かしています。
>水谷社長はプログラムの進捗について、乗り心地の良さだけでなく、航空会社の諸課題の解決に「強く期待されている」と自信を示しています。
2019/06/20(木) 19:54:44.06ID:f6qPz8Sn0
>>201
エンジンパワーの枠内で出来る事なら成功する可能性は高い
ただしエンジンはアメリカに握られているのでアメリカの国益に少しでも反するものは潰される
朝鮮国内だけでホルホルする分には良いが他国に売り込んで僅かでもアメリカのシェアを脅かす可能性が有るなら失敗は確実
ただあの国なら残りの1割で失敗してくれると信じてるw
208名無し三等兵 (ワッチョイ 1301-Q6+S)
垢版 |
2019/06/20(木) 20:26:51.25ID:EVhMTALm0
韓国だからバカにするというわけじゃないが
エンジン開発は必ず機体開発に先行させるのがセオリーだが
このごろはレーダー等の電子機器も先行させた方が無難
だから日本のF-3でもエンジンとレーダー等が先に開発が進められている
そういう意味では既存エンジンを使うKFXはエンジンの開発リスクはないが
レーダー等は迷走気味なので失敗するリスクは高めではあるだろう
2019/06/20(木) 20:27:59.05ID:EvHParBQd
>>206
さっさと完成させろよ三菱。
2019/06/20(木) 20:35:07.47ID:pheQIVmc0
中抜きと手抜き突貫の計画進行で最後にアイゴーなどんでん返しがあると期待
2019/06/20(木) 21:17:47.83ID:/HGtGQ4N0
エンジンコアの契約はしたけど燃料配管やポンプは契約難航から続報が無いからもしかすると自作という地獄が待ってるんだよな
212名無し三等兵 (ワッチョイ 5968-F2Fz)
垢版 |
2019/06/20(木) 21:37:45.40ID:4vo6kLDz0
設計がLMのT-50とは見通しが全く違う。
Saabの戦闘機サブシステム開発パートナーとしての真価が問われるな。
2019/06/20(木) 22:52:14.79ID:Y6Zf4Gwx0
韓国って国産エンジンの開発はしない?
ブラックボックス開ける気だから黙ってやってるのか。
2019/06/20(木) 23:06:23.83ID:XVD5w/Sm0
サーブの戦闘機は単発機ばかりだけど双発用のFBWもサーブがやるのかな、KFXは実験台?
2019/06/21(金) 01:37:06.32ID:/0iGAy5R0
>>206
こんだけ遅れてるのにまだ買ってくれるんだな
とっくに信用なんか地の底かと思ってた
2019/06/21(金) 02:32:15.65ID:aZTp9XQi0
ホンダジェットも当初予定より10年位開発遅延したらしいが売れているからそんなもんかも
217名無し三等兵 (ワッチョイ 1301-Q6+S)
垢版 |
2019/06/21(金) 04:35:58.97ID:qXXRliP70
旅客機開発で遅延しない方が珍しい状態だしな
2019/06/21(金) 06:59:21.07ID:klkrV+98M
>214
SAABはFBWの開発能力ないので、BAEに丸投げのはず
2019/06/21(金) 07:02:59.39ID:klkrV+98M
KFXにSAABが関与するスウエーデン側の提案はもの凄く昔に決裂したよね?
KAIの単発機案は、エンジンと期待規模がグリペンと同じ、より安くしてグリペンを潰して安価機市場を制覇するもくろみだった
2019/06/21(金) 07:38:50.82ID:NiJ3KwkYd
SaabはAESAの技術パートナーって名目で少額の受注があるけど、飛行系システムの受注は無かったんじゃないかな。
輸出志向でライバル機になり得る相手に易々と技術は渡さんよな。
2019/06/21(金) 08:13:13.26ID:SGb9iT120
F-35・F-16V・BTXに割り込むスキマなさそう
ストライクイーグルやライノもある
2019/06/21(金) 10:27:13.35ID:HGpd7ozMa
>>221
1番のライバルは最新版のF/A-18でしょ
1機56億円は安過ぎる
2019/06/21(金) 10:44:54.87ID:GKxovhD8d
西側戦闘機は上から下まで隙間なく揃ってるからねぇ。
海外技術ばっかりで高止まり、なのに性能はせいぜいF-16クラスなんてどこも買わん。
2019/06/21(金) 11:01:29.97ID:lqAP8uKHM
BTX登場で今後はT-50も全く売れなくなるだろうし
韓国航空産業の先行きは国そのものと同じぐらい暗いな
2019/06/21(金) 11:12:24.18ID:SwrHto4QM
ちょいと前にKAIの仕事が無くなるとか言ってたと思うが、KFXの命脈はKAIとともに尽きたりしないか?
2019/06/21(金) 11:39:09.19ID:M/gQg3Y30
なるほどKFXはラインナップの充実してる西側でなく、東側に売るつもりなのかと納得してしまいそうになる昨今の政治情勢。
2019/06/21(金) 12:21:27.41ID:HF3pyyy6M
そんな…宗主国様の商圏荒らそうなんて真似したらまた厳しく躾られてしまう
2019/06/21(金) 13:41:54.17ID:6MDQQ5TDa
一機1億くらいで売り出して荒らすんじゃない
2019/06/21(金) 14:38:02.67ID:5C+6qY7SM
削り出しのアルミフレームwですらペイしないお値段ね
2019/06/21(金) 15:28:36.31ID:CRJWsHjq0
>>229
立憲の川内先生によるとオスプレイの原価15万円らしいから
余裕ですよ
2019/06/21(金) 20:56:11.55ID:D88ut4+V0
>>229
あれはもうすぐ公開予定の原寸大のモックアップ用じゃなかったのか?
2019/06/21(金) 20:58:17.88ID:r7DnJTD+0
>>208
零戦もそうだったしね。五式戦という変態も存在するが。
2019/06/21(金) 22:51:16.13ID:FyN1Ht580
>>232
>>五式戦という変態も存在するが。

アルミ隔壁がズラズラズラ〜っと並んでるところに旧式エンジン持ってきても飛行機にはならん気がしてしょ〜がない・・・
2019/06/22(土) 00:17:02.77ID:JPViNF0z0
五式戦こそ必要だった堅実な兵器って思うんだがなぁ
誕生するまでの紆余曲折は・・・軍部・開発陣の思い切りの悪さに呆れる
2019/06/22(土) 08:43:49.39ID:1/7NysZ30
アルミ隔壁は式典用に仕込んだダミーかも知れんと思うw
2019/06/22(土) 22:47:42.20ID:nRHbGb9a0
>>224
T-50とBTXは微妙に市場が違うので、一概には言えんけど、かなり苦しくなったのは間違いないと思う
BTXは日本みたいな「今どき高等練習機っていらなくね?」という国にはベストマッチするんだが、
従来アメリカ空軍は「いや高等練習機必須だろ?」という考え方だった。
ただ、方向性としては日本型のほうが確実に時勢にあってて、そこにボーイングが中等練習機を持ってきてアメリカも考え方を変えた。

逆に言うと、「うちには絶対に高等練習機が必須なんです」と言ってる国にはBTXはミスマッチなので、
T-50が付け入る隙があるとしたら、このような古い考え方をする空軍になるんだろう
2019/06/22(土) 23:44:58.51ID:vQqoALsn0
BTXはアメリカでは高等練習機でT-50との競争に勝った機体だし
エンジンもF404だしそんなに違う?
2019/06/23(日) 06:33:56.36ID:/8lDbv/t0
ソフトの面が圧倒的に違うらしい
BT-Xはスマホ、T-50はガラケーと言われてるくらい違う
2019/06/23(日) 08:12:09.54ID:S3y9g5yt0
F15Eを導入した頃には日韓の航空戦力はいい勝負だったのに(当時東アジア最強は台湾空軍と言われたりもしてた)、いつの間にか日韓航空戦力は一世代くらいの差に開きつつある
そもそも対中国を仮想するばら、F35一択で、たった40機ちょいでは足らないんだが、武器輸出大国っていう妙な夢に取り憑かれちゃったんだろうな
2019/06/23(日) 08:34:43.58ID:sCR6tOco0
>>150
7000番台のアルミなら、80年遅れでようやく零戦のESD合金には追いついたってとこやねwまあ今も普通に使われてる合金だし、別に使うのが悪いとまでは言わんが。
2019/06/23(日) 08:37:09.07ID:sCR6tOco0
>>153
確か経国作った台湾のチームが出稼ぎでT-50設計に関わってたから、実績として台湾vs韓国は2対0やな。
2019/06/23(日) 08:47:44.95ID:AnHJ9mBX0
>>236
T-X候補はみな高等練習機だが。
戦闘能力の大小で軽量低コストのBTXが有利だったというのはあるが
2019/06/23(日) 09:23:29.75ID:Lad0fx64M
>>239
いい勝負つってもあくまで日本が戦闘機の爆撃能力の獲得を自発的に控えているという前提の下に「戦闘機だけに限定して比べたら」という話で
戦闘機以外の航空戦力、例えば対水上攻撃機としても使える海軍の大型哨戒機や早期警戒機に空中給油機といった補助戦力まで込みで考えたら
当時も割と大概やったで?>日韓戦力差
相手が自分からハンデ戦を選んでくれて予算GDP比も1%程度に抑えた上でさらにハンデのない側が一番有利な航空戦力のごく一部の分野だけで
(過半数の戦闘機が空戦能力しかない空軍とマルチロール機で揃えた空軍を「空戦能力と爆撃能力を総合したスコア」で比較)競い合って
やっと拮抗する…かも?とか言ってる時点でおかしいねん
2019/06/23(日) 09:54:34.16ID:AQ5nNviU0
盧武鉉時代だっけ
韓国海軍側から喧嘩売る前提で海自の地方艦隊と戦ったらって想定でシミュしたら1時間で全滅判定でたの
2019/06/23(日) 09:55:50.87ID:mnr5nBho0
地方艦隊というか佐世保の第2護衛隊群(他の群の支援なし)
2019/06/23(日) 14:39:24.78ID:NvDfOESu0
F-15Eって、要は戦闘爆撃機だろ。その派生型K。
近代改修終えた日本のF-15とでは戦闘能力負けてると思うが?
というか、ストライクイーグルって、対地攻撃がメインだよね?
対空はついで。
Kを要撃や制空に使うのはおろかだと思うのだが?
2019/06/23(日) 14:43:18.59ID:eCIWxpFGM
F-15J改
空戦能力:100
爆撃能力:5
スコア計:105

F-15K
空戦能力:60
爆撃能力:80
スコア計:140

105<140でF-15Kの方が強力ですね、やったね韓国空軍、空自に戦力伯仲してるよ^^
という論理だったのよ
(ただしAEWの数や強力な水上攻撃能力を持つP-3Cとかの存在は考えないものとする)
2019/06/23(日) 15:18:52.66ID:CfqT8Qsl0
今、Kって何機飛べるんだろうね
2019/06/23(日) 15:20:58.54ID:IBRySBsba
F-15Kは半島の地勢に合ったいい機体だしKFXも対地に寄せればいいのにな
日本憎しで予算を通すから歪になるのが韓国軍
2019/06/23(日) 15:32:48.46ID:S3y9g5yt0
アメリカがAMRAAMの長射程改良型を開発か。しかしラムジェットエンジンは搭載せずだから、日英の新型ミサイルに射程で劣るはず
2019/06/23(日) 15:40:27.01ID:qMoxSaVeM
米軍ほど兵器の数が多いと現役の兵器との互換性を考えなきゃならないからな
スパローとの互換ありきのアムラ、そしてアムラとの互換ありきで新アムラと
そういう縛りがなければ優れた新技術も取り入れていけたはず
2019/06/23(日) 15:53:52.45ID:xFf4/5JQ0
戦闘機は補修部品がなければ置物だから
F100のコア部品さえ作れるようになればF-16含めた可動率飛躍的に上がるけど
コア部品はP&Wではなく日本が作っていてアメリカ経由で韓国に送られている

F100-PW-220/220E
F100-IHI-100と同じく日本では石川島播磨重工業がライセンス生産している(F100-IHI-220E)。
2017年12月18日には米国国内の業者の撤退等によりアメリカでの供給不足から
日本でライセンス生産をしたプレートなど四点の部品のライセンス元への移転を国家安全保障会議(NSC)で、決定した。
(wikiの プラット・アンド・ホイットニー F100 の項目)

新規機体なんかよりタービンブレード焼結・量産に予算注ぎ込んだ方が韓国空軍にもメリットあると思うけど
一線級のエンジン作るまでに30〜40年かかるから今から始めても早くて2050年 先は遠いね
2019/06/23(日) 18:14:46.35ID:39e5Pwuga
F22、35は基本は機内に格納だからサイズをあまり変える事が出来ないのが難
2019/06/24(月) 18:30:27.26ID:iREK+T5G0
>>150
比強度が何なのかわかってないな。
2019/06/25(火) 23:44:33.14ID:igrWGbC00
卑怯度は分かってるニダ
256名無し三等兵 (ワッチョイ 1301-Q6+S)
垢版 |
2019/06/26(水) 13:01:55.85ID:T5F26xmc0
http://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2019/06/21a.html

つまらない観測記事より元ネタを見た方が数十倍興味深い

将来戦闘機に関する質疑が興味深い内容になってる
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