>>224
既にレスされているが、REは構造的にコンパクトかつシンプルなのが利点なので
パワーパッケージとしてのトルク特性を改善するならモーターと組み合わせたりがお勧めだ。
この場合、REが主となるパッケージングなら「モーターアシストRE車」と言えるし
モーターが主となるパケージングなら「REアシストEV車」と言える。