韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part18

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-IE9o) · 2019/10/14(月) 22:23:51.65

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part15
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1560247766/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1565609213/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-3Hkb) · 2019/10/15(火) 23:05:33.18

忘れてはいけないのがKFXの本来の目的はF4、F5の更新であって
そこから双発やらステルスやらマルチリールやら輸出などオプションがてんこ盛りになっていった
本来からいえばF/A18並のが出来れば、ばんん万歳ではと

K2戦車も、本来はM48やk1の更新が目的だったのだが、要求盛り込み過ぎてグダグダになって
今や死に体になっている印象だ
おそらくKFXもそのパターンにハマりそう

いい所で妥協しておけばと思うものの、許されないんだろうね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff68-OHYr) · 2019/10/15(火) 23:12:54.48

>>135
安いね
日本はF110＋F16のライセンスのために40億払ったのに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc7-F5BT) · 2019/10/15(火) 23:23:36.43

双発なのにペイロードがF-2以下なのか
KFXが7700キロ
F-2が8,085kg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f42-NJTS) · 2019/10/15(火) 23:32:22.68

>>92
追加

https://i.imgur.com/h52eJDh.jpg
https://i.imgur.com/K3NkVmm.jpg
https://i.imgur.com/3UJEQdD.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5701-xbIO) · 2019/10/15(火) 23:36:10.90

>>138
F/A-18のペイロードがほぼ8トンということを考えると、
一回り小さいKFXのペイロードはそんなにおかしな数字ではない気がするが

むしろF-2が異常なんじゃね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-o74w) · 2019/10/15(火) 23:49:07.92

KFXのブロック1にはウェポンベイは実装されない。
代わりにユーロファイターのようにミーティア中距離空対空ミサイル4発を胴体下腹部に半埋め込みで搭載。
こうすることでRCS(レーダー反射断面積)と戦闘運用状態での空気抵抗を低減。
ブロック2からはウェポンベイを実装予定。KFXは元々ウェポンベイにするためのスペースを確保してあることは明言されてる。

既に削り出しが終わり公開されたバルクヘッド(胴体フレーム)にもウェポンベイ用のスペースが確保されている。
ウェポンベイを設置すると燃料タンクのスペースがなくなると主張する人がいるが
F-35は単発機(エンジンが1基)ながらウェポンベイがあり、
なおかつ8.4tもの燃料を搭載可能な胴体内タンクがあり、
増槽無しでフェリーで4000kmも飛ぶことが可能だ。

KFXもウェポンベイのスペースを確保しつつ、十分な航続力を確保できる胴体内燃料タンクのスペースも確保されているだろう。
確保されていないならそれは馬鹿げた設計ということになる。
レーダーはレーダー波を送信し、反射してきたレーダー波を受信することで敵の位置を特定する。
対してKFXはF-22やF-35のように尾翼を二つにして、胴体側面と尾翼を同角度で傾斜させることによって
レーダー波を正面方向に反射させないようにしている。

機体前部もF-22、F-35と同じく平面を基調とした菱形でやはりレーダー波を正面に反射させない設計となっている。
ユーロファイターのRCSが0.05から0.1。ラファールのRCSが0.1から0.2。
両機はレーダー波を乱反射させたうえ、送信元に返してしまいRCSを悪化させるカナード機で、
単尾翼であるなど全面的なステルス設計がされていない。
それでもユーロファイターのRCSが0.05なので
全面的なステルス設計がされているKFXのRCSは0.05以下になる可能性がある。
さらにウェポンベイが実装されれば0.01か0.007、0.005ぐらいまでRCSが低下するかもしれない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 977c-MFhn) · 2019/10/15(火) 23:49:47.08

｢侵略してくる敵艦に低空からASM4発をプレゼントする｣という無茶だが明確なコンセプトを複合材やCCV実証機で得た技術で達成したのがF-2
KFXはこの先行き詰まって速度と搭載重量と航続距離どれを犠牲にするかとなったときに頼れる技術も目標もないように見える

**140** (ﾜｯﾁｮｲ 5701-xbIO) · 2019/10/16(水) 00:03:02.35

すまんミスった
×F/A-18のペイロードがほぼ8トンということを考えると、
○F/A-18E/Fのペイロードがほぼ8トンということを考えると、
レガホにこんな搭載量あったらびっくりだ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc7-F5BT) · 2019/10/16(水) 00:12:45.88

KFXじゃスパホのblock3には勝てんだろ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-3Hkb) · 2019/10/16(水) 00:21:15.31

F2は形状が似ているF16より翼面積が大きいですから
ASMを積むというのが前提だから
もちろんF16のスケールアップではなく新設計ですね

一時は旧海軍機みたいに低い翼荷重のため高速空戦能力がイマイチとも言われていたけど
ペイロードはその国の運用方法によるので
ラファールは9.5t積めるからF/A18より優れているかというと、そう単純ではない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-IhwY) · 2019/10/16(水) 00:21:17.46

>>144
第4世代丸出しのスパホblock3がなぜKFXに勝てる？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-h29T) · 2019/10/16(水) 00:25:50.82

>>130
K2ライフルくらい…？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc7-F5BT) · 2019/10/16(水) 00:32:52.69

>>146
現段階でも最高速度とRCSで勝っているだけだぞ
block3はRCS半減する上にエンジン出力20%増のF414-EPEになる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-P7q6) · 2019/10/16(水) 00:33:14.27

電子戦装備はスパホのほうが充実してそう

**名無し三等兵** (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-P4H7) · 2019/10/16(水) 00:44:33.41

>>147
そう思ってたんだがあれも販売実績見ると「えっこれだけだっけ？」という感じだ
まあ実績といえるものがあるだけいいけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-glug) · 2019/10/16(水) 00:50:24.18

未読を途中まで読んだが大半はモックアップを日本より先にあげられて何故か顔を真っ赤にしている方が多いなあって見える
なんでムキになるの？
ガワだけじゃん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-glug) · 2019/10/16(水) 00:51:30.72

話の流れが変わっていたかあ
ごめんなさい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-epSy) · 2019/10/16(水) 01:08:02.60

>>106
お値段以上ニトリ♪の戦闘機とか
アイリスオーヤマの戦闘機みたいな・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5701-2mIS) · 2019/10/16(水) 01:09:22.59

それにしても、半埋め込み式のミサイルってどう発射するのか気になる
超音速で自由落下させると機体から離れる瞬間に良からぬことが起こりそうな気がするから、
アームでブランコのようにスイングして、ある程度機体から離してから投下するのだとは思うけど

経国のミサイル発射シーンとか、どこかに動画あったりするかな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-8cCB) · 2019/10/16(水) 01:26:46.80

>>150
K-9自走榴弾砲かな。

トルコとかフィンランドとかに輸出してたはず。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b703-FzDa) · 2019/10/16(水) 01:34:48.06

>>146
レーダーの射程が段違いだからおそらく普通に負ける＞KFX

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-8cCB) · 2019/10/16(水) 01:37:34.06

>>135
それ、例によって米軍調達価格なのでは？
外国が購入するFMS契約の価格だと、確実にそれより高くなるんじゃないかね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-8cCB) · 2019/10/16(水) 01:44:00.82

>>140
F-16Cだって最大搭載量は7トンくらいあるからな。
F-15Eの最大搭載量11トンてのを見ると、エンジン出力の違いが大きいんだなと実感する。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-8cCB) · 2019/10/16(水) 01:46:01.71

>>156
あとはRCSがどの程度違うかだな。スパホBlock3 vs KFX。
本当にKAIの主張するほど低いRCSなら、お互いの探知距離はあまり変わらないかもしれない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-o74w) · 2019/10/16(水) 02:11:29.24

>>128
日本であんだけ叩かれたK9自走砲もどんどん輸出されてるからな。見事に法則が発動してるww
ノルウェーでは軍の試験クリアして完成車を24両輸出。さらに24両以上のオプションがある。
エストニアでは18両の完成車を輸出。さらに6両のオプションがある。
フィンランドには48両の中古車両を輸出。
ポーランドには車体を輸出(イギリスのAS-90自走砲の砲塔と組み合わせてAHSクラブ自走砲として完成)。
インドでは現地のL＆Tと50対50の合弁企業でK9の技術を元にしたT-155自走砲を100両製造(うち最初の10両は韓国で製造)。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b746-99DD) · 2019/10/16(水) 02:41:14.38

>>139
液晶の解像度が低い気がする。今ならHD相当くらいは必要な気がするけど

今ならもっと情報が立体的で直感で分かるようにしないとダメなんじゃないの?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d746-w6Hz) · 2019/10/16(水) 02:50:36.61

モックアップ出来たか。長かったな。
後は魔法か何かで価格をF-16V(F-21)以下に抑えれば成功だね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b703-FzDa) · 2019/10/16(水) 02:55:53.26

>>161
耐G液晶のありものでは？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 57e1-kXpy) · 2019/10/16(水) 03:45:33.60

>>154
実はユーロファイターに付いてるのと同じやつらしい
https://youtu.be/1EVs8SudqFo

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-CKia) · 2019/10/16(水) 05:43:43.58

機体は何でつくるの？
主にアルミの合金で作るの？
まさか炭素繊維を使った複合材じゃないですよねえ？

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-o8IO) · 2019/10/16(水) 07:07:15.78

東レを徴用して作らせるニダ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fff2-8cCB) · 2019/10/16(水) 07:40:09.49

本気でJF-17化してきたなぁ

http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_46/240_217815_569307.jpg
パキスタンも金が無いんでブロック3までの正面RCS低減どまり
それ以降の改良案の半埋め込みやウェポンベイは金もないので興味無い感じ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-lN4h) · 2019/10/16(水) 07:43:38.95

>>160
部品輸出共同開発って、技術移転をしてくれるところを探しただけで、その製品自体の優位性の評価には繋がらないんだけど。
KFXが韓国にない技術を外から買う構図と同じ。他国と違って自身の最新技術をポンポン売り払ってるあたり、背に腹は代えられんのだろうが。
完成品輸出にしても、製造中の製品の中古とか根本的に信用されてない証拠だし。信用していないので初期不良検査を韓国軍にやらせた訳よ。

ところで、修理オンや鈍足K2やオウンゴールキーパーやブラックボックスゴールデンイーグルはいつ「ネトウヨの法則」発動するの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-o74w) · 2019/10/16(水) 08:33:49.71

>>160
訂正。インドの件は共同開発ではなくK9を50対50の合弁企業でサムスンテックウィンの技術指導のもとライセンス生産だった。インド向けも名前はK9。
あとトルコでは韓国が設計した車体、自動装填装置、52口径155mm榴弾砲(韓国WIA社と韓国国防科学研究所が共同開発)を使用したT-155自走砲を300両ライセンス生産(最初の8両は韓国で生産)。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-o74w) · 2019/10/16(水) 09:13:33.90

>>168
優位性の話なんてしてないんだよ。やつらは欠陥自走砲のK9の技術なんて外国はクソでもいらないだろうっていってた。
そしたらK9の技術が売れたわけよ。
まぁ100歩譲ってもインド・トルコが買うに値する技術があったってことよ。
「完成品輸出にしても、製造中の製品の中古とか根本的に信用されてない証拠だし。信用していないので初期不良検査を韓国軍にやらせた訳よ。」
↑最初は信頼されてなかったかもしれないな。
だが中古の輸出に関しては価格が大きいだろ。
中古のK9は新車のK9の5分の1の値段だった。
経済規模の小さいフィンランドが対ロシア向けにまとまった数の自走砲を揃えるにはK9の中古が最適だった。

あとノルウェーとエストニアには新車が輸出されているから現在は信頼されている。
ヘリに関してはよく分からないが、やつらから永遠に完成しないとか言われていたK2のディーゼルエンジンが完成して(要求を多少引き下げてだが)生産されはじめた。
ゴールデンイーグルにも法則が発動して4カ国に輸出された。そういや潜水艦もインドネシアに輸出されたな。
ほんとやつらがクソクソいう製品は売れちゃうな。
嫌韓どころか韓国を利する行為をしてるw　ひょっとしてやつらは親韓なのかw

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-xt4w) · 2019/10/16(水) 09:23:53.13

しかしさしあたってはウェポンベイの場所だけは確保しつつ外付けにするって、最初からウェポンベイにしない理由は何なのだろうか。
リスク削減？

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-BLxF) · 2019/10/16(水) 09:25:39.32

外国企業が売ってくれんかったからでしょ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-epyN) · 2019/10/16(水) 09:30:12.47

>>172
アメリカが売ってくれなかった時点で諦めだよなあ
実用化した国はあと中露しかないし

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-lN4h) · 2019/10/16(水) 09:33:56.47

>>170
マジの韓国人だったか。
韓国人目線だとこうも前向きな評価に出来るんだな、まさにホルホル。
要求未達を要求下げさせて達成扱いとかよく胸張って生産開始とか言えるよな。
「俺15点だけど赤点を20点から10点に下げれば俺合格じゃん？」
なんて恥ずかしすぎて高校生でも言わんわ。

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-lN4h) · 2019/10/16(水) 09:42:27.63

>>171
ウェポンベイ技術を買えなかった。でも初飛行は変更出来ない。なのでblockでお茶濁し。
そもそもKFXはgen4.5目標だったのがあれよあれよと言う間にgen5が目標になり、明らかに技術不足に陥り、
足りない技術は外から買う、F-35を買えば寄越せと言った技術は全部得られるというクソ理論で賄おうとして破綻。
でも目標は下げられないし、将来どこかが売ってくれる前提でblock2でgen5という計画になった。
ウェポンベイ技術が外販されるのはどれだけ先になるんだろうね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 179f-pT+S) · 2019/10/16(水) 09:44:21.20

>>175
陳腐化してそれだけでは優位に立てなくなった頃だろうな
>外販

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-IvcG) · 2019/10/16(水) 09:57:50.79

>>174
胸なんか韓国人も張ってないだろ。
要求を多少引き下げての合格は恥ずかしいことだよ。
だがそういう話じゃないんだよ。
多少要求を引き下げただけだし生産が開始すればいいんだよ。
やつらはK2のディーゼルエンジンのピストンが折れる事故を起こしたから韓国は冶金技術がなく永遠にディーゼルエンジンは完成しないとかいってた。
そしたら完成しちゃったわけ。
要求を引き下げたとかはどうでもいいんだよ。
やつらは永遠に完成しないといった。
そしたらちゃんと動くものができた。
それだけのこと。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf66-o8IO) · 2019/10/16(水) 10:08:49.30

競技で負けると選手や監督を批判するのでなく相手方を非難するのでなく審判の性にする国民だから

**名無し三等兵** (JP 0H4f-XtBh) · 2019/10/16(水) 10:20:17.07

海外の検証で一機150億円と予想されてたな
インドネシアの動き次第でもっと上がるとか・・・

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-xXyz) · 2019/10/16(水) 10:39:44.92

>>179
>海外の検証で一機150億円と予想
試作機をインドネシアに引き渡して事業清算という未来。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9705-FzDa) · 2019/10/16(水) 10:45:55.40

>>171
ウェポンベイの場所を確保しながら使わないのは、KF-Xは構造上のデッドウェイトを抱える事になるんだが、その点を考えている韓国人って居ないのかね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fff2-8cCB) · 2019/10/16(水) 11:04:45.15

ADEX2019で掲示されていた韓国のF-X計画？

https://pbs.twimg.com/media/EG1EzsCUYAI4bqY?format=jpg

機械翻訳

F-X　2次（F-35級　ステルス戦闘機）
前・平時全方位の脅威に対する戦略的抑止力完備のために
密かに浸透し、標的型攻撃が可能なステルス戦闘機を追加確保

https://twitter.com/VinodDX9/status/1183677946571083778

第五世代のF-X開発も視野に入れ始めたようで
KFXの立ち位置がまた変わってきてどんどん要求が増してきた感じ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-MFhn) · 2019/10/16(水) 11:28:44.91

軍板だから韓国勢もいていいんだけどそれなら妄想じゃなくてソースある情報を期待したい

>>141
＞半埋め込みで搭載。
＞こうすることでRCS(レーダー反射断面積)と戦闘運用状態での空気抵抗を低減
半埋め込み式はファントムでもある技術で本来空力目的
凹みの存在はステルス性を損なうのでちゃんとミサイル込みで解析しないとRCSは上がる
ちなみにCobhamから輸入したランチャーなんだけどAMRAAMとミーティアしか対応してないのな
https://www.cobham.com/mission-systems/weapons-carriage-and-release/news/cobham-wins-kf-x-weapons-carriage-release-award-from-kai/
AMRAAM断られたからミーティア
わかりやすい

＞ブロック2からはウェポンベイを実装予定。
現状ではblock2は対地任務能力付与くらいしか決まってない
2026年にblock1納品(予定)で2029年にblock2だから機体の外形重心変えるような大改修は常識的に厳しい

＞KFXもウェポンベイのスペースを確保しつつ、十分な航続力を確保できる
航続距離2900kmってもう発表されてるがな

＞全面的なステルス設計がされているKFXのRCSは0.05以下になる可能性がある。
＞さらにウェポンベイが実装されれば0.01か0.007、0.005ぐらいまでRCSが低下するかもしれない。

バナナのたたき売りじゃないんだからさ
自称0.5㎡なんだからそれ以下はないよ
https://s.japanese.joins.com/JArticle/258025?sectcode=220&;servcode=200
その数字も実証されてないので無意味だけど

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-MFhn) · 2019/10/16(水) 11:31:23.36

>>182
それはF-35の20機追加購入の事業
選定前だから明記してないが
https://s.japanese.joins.com/JArticle/258017?sectcode=200&;servcode=200

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-p4Vb) · 2019/10/16(水) 11:36:30.58

>>182
写真が双発になってるのはミスか？

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-xt4w) · 2019/10/16(水) 11:40:38.12

>>181
まずは燃料タンクにしとくとか？

ウェポンベイに戻したあとの減った燃料タンク・・・

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-xXyz) · 2019/10/16(水) 11:45:41.55

>>185
>写真が双発になってるのは
故意にJ-31にしたのかも

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f761-HvPi) · 2019/10/16(水) 11:55:34.80

>>181
拡張性と言ってくれ!!

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-epyN) · 2019/10/16(水) 12:32:42.06

>>183
そもそも正確なRCSはどこの国でも秘密だろうから、数字は推定値しか出てこないやろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9705-FzDa) · 2019/10/16(水) 12:42:01.87

>>186
ウェポンベイ化した後で減った燃料タンクの分は、ステルス化した増槽を抱えるつもりかも？
なんでウェポンベイを最初から実装しないのか不思議になるけど、ウェポンベイの扉の開閉機構の実用化とか、ミサイルの投射技術とかをアメリカに請求したけどガチで怒られて、
慌てて開発に取り掛かってとか言う話なのかな。

>>188
使わない拡張性は無駄だ！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf66-o8IO) · 2019/10/16(水) 12:48:20.11

半埋め込みの初期型ってウエポンベイが完成したら改造して後付できるんか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9721-tBfs) · 2019/10/16(水) 12:56:44.68

>>190
4.5世代のなんちゃってステルスでは韓国国民の自尊心満たせないから予算が下りないだけだから
今後のアップグレードで世界最先端のステルス機になるといって開発許可とっただけで何も考えてないが正解

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-la4p) · 2019/10/16(水) 13:29:37.93

機銃は搭載するみたいだね
やっぱM61バルカン砲かな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9705-FzDa) · 2019/10/16(水) 14:02:21.39

>>192
元々は割安なF-5やF-16の後継だったのにね。

日本も全世界をベンチマークの相手にする悪癖があるけど（それを実現する実力があるので何とかなっているけど）、
韓国も日本をベンチマークにする悪癖がなぁ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-8cCB) · 2019/10/16(水) 14:19:21.33

>>141
＞KFXもウェポンベイのスペースを確保しつつ、十分な航続力を確保できる胴体内燃料タンクのスペースも確保されているだろう。

１．F-35Aはウェポンベイを持ちながら十分な燃料タンクのスペースがある。
２．KFXもウェポンベイを持ちながら十分な燃料タンクのスペースがあるだろう。

１．は事実で、２．は願望、と。
韓国人は事実と願望の区別が付かない、と聞いたがその通りなんだな。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-xXyz) · 2019/10/16(水) 14:32:32.67

レガホのエンジンを414化して、外形をステルスっぽく整形手術したぐらいかな。寸法はレガホなみ。スポホより小さい。
航続距離2400kmはレガホ(3700km)より短い。戦闘行動半径500kmぐらいか(レガホ540km)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf66-o8IO) · 2019/10/16(水) 14:33:44.69

F-35並の燃料タンクとウエポンベイを確保するならF-35並にもう少しデブにしないと難しいと思う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-mfgD) · 2019/10/16(水) 14:34:53.60

>>166　東レの韓国工場は汎用炭素繊維で航空用には使えない。
航空機用炭素繊維は武器輸出になるから厳密な輸出審査が有る。　
日本を仮想敵国とする国に輸出が許されるわけがない。

航空機用炭素繊維も日々進化し続けている。

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-IhwY) · 2019/10/16(水) 14:37:04.95

ウェポンベイを設置したら規定の量より燃料が減って航続距離が低下するというのも願望。
つまり同じことを主張する人間は韓国人(笑)

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-nF4f) · 2019/10/16(水) 14:41:29.55

制裁くらってるロシアなんか風防部分の素材手に入らなくて石英に戻ったんだっけ。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-xt4w) · 2019/10/16(水) 14:46:16.48

てか、光学窓材といいレドーム材といいそれひとつで研試が立ち上がるレベルなわけだが、かの国はどうやって解決するつもりなのだろうか。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-mfgD) · 2019/10/16(水) 14:56:35.46

>>201
光学窓材はかなり難しい。　ガラス材でやると重くなるが、アクリルやポリカーボで作ると壊れナスく傷つきやすい。
アクリルは透明度が高いがもろい欠点が有り、自動車のフロントガラスに使えなかった。
日本ではつい最近3倍の強さにしたアクリルができ、自動車用フロントガラス（アクリルだが）に使用できるようになった。

キャノピーには今でもアクリルを使っているが強さが弱いので分厚い暑さになっている。　
バードストライクでも割れてパイロットを殺さないことが重要だからな。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-MFhn) · 2019/10/16(水) 15:10:08.37

燃料よりもウェポンベイの重量で航続距離は落ちざるを得ないし増槽つけられんぞ
そのへんはF-15SE蹴った韓国空軍が一番詳しいだろうけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-8cCB) · 2019/10/16(水) 15:11:32.72

>>199
少なくとも、ウェポンベイをつけたらその分だけ確実に機体重量は重くなるわな。

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-4AsH) · 2019/10/16(水) 15:15:45.81

韓国F16Vで良くない？KF16V
F35Aとのハイローmix

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d7a0-NJTS) · 2019/10/16(水) 15:34:13.09

>>205
客観的に見ればそれが最善だと思う
が、彼らの虚ろな自尊心を満たすためにはコクサンセントウキが必要なのだろうな

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-xXyz) · 2019/10/16(水) 15:56:57.63

>>206
>コクサンセントウキ
韓国型戦闘機　らしいよ、彼らの言葉では。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-lN4h) · 2019/10/16(水) 16:05:04.65

>>177
やっぱこいつやべーな。加速度とかパワーパックの肝なんだけど。
韓国人はゴールポストを動かすのが得意だが、国内でもそれが当たり前で何の疑問も持たないんだな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff33-Gn4E) · 2019/10/16(水) 18:19:11.04

>>177
意味がわからん。
当初作ってたものと違うもの、劣るものができました。
これを持って完成とします！
って、おい。当初のモンできてねーじゃねーか！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff63-i1P6) · 2019/10/16(水) 18:23:23.17

>>要求を多少引き下げての合格は恥ずかしいことだよ。
からの
>>多少要求を引き下げただけだし生産が開始すればいいんだよ
これが韓国人の精神勝利ってやつか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f29-OHYr) · 2019/10/16(水) 18:28:05.30

韓国の人が居るなら聞きたいんだけど、韓国人としては武器商人ってどういう評価なの？
日本では死の商人とか揶揄されて（残念ながら）嫌う人も多いんだけど、韓国ではそういうのはないの？
武器商人は誇らしい仕事と社会的に受け入れられてる？　スレ違いの話題で申し訳ないけど、聞きたい。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d7ad-CKia) · 2019/10/16(水) 18:31:46.39

>>1せっかくまとめてくれたんだから、テンプレにしてくれ。

米国によって完全に拒否された技術移転の項目
・AESAレーダー(AESA)←イスラエル製、エルタ社のAESAを選定。
・赤外線探索追跡装置（IRST）
・光学目標捕捉装置（EOTGP）
・統合電子戦装置システム(IEWS)
・双発エンジンシステム統合技術
・エンジン機体装備、制御技術
・セミステルス技術

技術移転交渉中の大まかな項目
・液体冷却システム設計
・空対空ミサイル等の装着、照準技術
・飛行管理システム
・外部騒音分析技術
・飛行制御技術
・自動推力調節技術
・空中給油システム
・内部外部燃料タンク技術
・火災消火装置技術
・電磁防御設計技術
・翼形状設計技術
・機体形状設計技術
・電動フライ・バイ・ワイヤ技術
・前後輪ランディングギア脚技術
・その他

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-W95P) · 2019/10/16(水) 18:44:39.97

>>177
やつらとは誰の事かわからんが、ディーゼルエンジンが作れないとは言っていないぞ
高性能、高耐久のエンジンとミッションが作れないのであって

韓国の常として、部品がこっそり粗悪品になるから、さらに低性能に拍車がかかるだろう

作れていないのは、1800馬力エンジンと100馬力APU
何せK2開発チームが解散しているから

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-IhwY) · 2019/10/16(水) 18:58:52.07

>>213
そうか。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5701-TwHq) · 2019/10/16(水) 19:05:55.47

>>211
普通の国はそんな事言う奴なんか左翼だけだぞ
日本は戦後過度な軍事アレルギーな特殊な国

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfaf-ndj0) · 2019/10/16(水) 20:23:40.72

劣等チョッパリはコマツが装甲車開発失敗とか喜んでいるのが鮮人のレベル
要求性能未達なら不採用がアタリマエのことだが鮮人には理解できないらしい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-IhwY) · 2019/10/16(水) 20:29:18.10

加速力と防護力じゃことの重大さが違うだろw
エベンキだからわからないのか(笑)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 97c5-x9q/) · 2019/10/16(水) 20:54:51.26

国産失敗でドイツ変速機なのに完成とか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9701-4AsH) · 2019/10/16(水) 20:55:33.21

>>215
銃や火器はダメで、
それを運搬する車両やトラックはOK、
武器を製造する工作機械は大丈夫とか、
おかしい国なんだよな日本は。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc5-NJTS) · 2019/10/16(水) 20:59:18.68

開発が進む中、韓国の将来の戦闘機プログラムは危険にさらされています
https://www.defensenews.com/2019/10/15/south-koreas-future-fighter-program-at-risk-even-as-development-moves-along/

・KF-X開発チームの責任者曰くこのモデルには、外部燃料タンク用の2つ、レーザー誘導爆弾2つ、および他の2つの
IRIS-T短距離空対空ミサイルの6つの翼下ハードポイントがある。

・4つのMBDA Meteorの視覚範囲外の空対空ミサイルが胴体の下にあり、ロッキードマーティンスナイパーターゲット
ポッドのモックアップが右の頬ステーションに取り付けられている。

・KF-Xにレイセオン製AIM-120C高度中距離空対空ミサイルやAIM-9サイドワインダーミサイルなどの米国軍備が装備
されることを望んでいたが、米国政府はミサイルの輸出許可を承認していない。

・米国のミサイルを航空機に組み込むのは簡単であり、その可能性に心を開いている。それは米国の武器システムの輸出規制の問題。

・KF-Xは4.5世代と呼ばれているが、第5世代のF-35Aと類似点があり、運用コストは米国のステルスジェットの半分。
F-35Aに次ぐハイテク操縦能力を備えている。

・インドネシアが再交渉するよう求めたことに対して、匿名の関係者曰く「両政府は資金調達問題について協議中であるが、
まだギャップを縮めていない。」

・ハンファシステムズが開発したプロトタイプ用AESAレーダーは2020年後半に公開される。

・ハンファはイスラエルのエルタの助けを借りてAESAハードウェアを完成させた。

・ハンファの関係者によると、4月にイタリアのレオナルドの技術支援を受けて、ハードウェアシステムの空中テストが実施された。
FTBは737-500機内で実行され、レーダーは韓国でさらにテストされる。

・レーダーは2026年までに開発することが目標。2023年に実際のKF-Xプロトタイプ航空機でテストされる予定。

・KF-X AESAには、F-16Vを搭載したNorthrop Grumman APG-83スケーラブルアジャイルビームレーダーに近い性能を
発揮する1,000を超える送受信アンテナモジュールがある。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9701-4AsH) · 2019/10/16(水) 21:05:58.86

>>218
元々要求仕様がおかしい。
「僕の考えた最強の戦車」だからな、
「起伏の多い朝鮮半島で北朝鮮の攻勢に対処する戦車」なら、10式戦車に近い性能で充分なはず。
何処の大平原で戦車による決戦でもするの？韓国軍は？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-epyN) · 2019/10/16(水) 21:06:49.91

しかし、お前ら大分悲観的だが、飛ぶか飛ばないかで言えば、俺は飛ぶと思うぞ

予定よりやや遅れて初飛行して、音速もちゃんと越えて、だけど当初主張した性能には至らなくて、値段も高くなっちゃったのだけど
F-4やF-5を使い続けるわけにはいかんし、性能もFA-50に比べればマシだから、計画より数を減らしつつ採用はする
(足りないぶんはまずF-35Aの追加購入で置き換えようとして、それがうまくいかないときはFA-50の追加生産)

こんなあたりに落ち着きそうな気がするわけだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-IhwY) · 2019/10/16(水) 21:10:13.63

>>220
もう既に空中試験までやってたんだな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-8cCB) · 2019/10/16(水) 21:16:26.52

>>220
＞・KF-X AESAには、F-16Vを搭載したNorthrop Grumman APG-83スケーラブルアジャイルビームレーダーに近い性能を
＞発揮する1,000を超える送受信アンテナモジュールがある。

素子数が1000個程度か。
F-16EのAPG-80（後継のAPG-83も）もそのくらいらしいから、性能的にもほぼ同じくらいなのかな。

一方、F-2のJ/APG-2の素子数は1216個らしい。
（写真を見て数えた人がいるとか）
https://togetter.com/li/135968

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff33-Gn4E) · 2019/10/16(水) 21:42:13.12

>>222
概ね同意。
ただ、実戦配備後に例のごとくあれやこれやの問題が議会でバラされ、実戦配備レベルに達してないと明かされる。
そんで装備庁が欧州メーカーのせいで問題が発生したと言い逃れをする。
国産じゃないんかい！とネチズン（w）に叩かれる。

までがお約束。

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-rIjt) · 2019/10/16(水) 21:47:52.08

>>221
そういや韓国のK2て公道走れるの？
日本より平地少なくて人口密度高いんだから公道走る想定は普通だわな。橋渡らなきゃなんもできんし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-IhwY) · 2019/10/16(水) 21:50:27.69

最終的にはK9のように何の問題もなく運用されるようになる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-IhwY) · 2019/10/16(水) 22:15:24.20

>>226
韓国は戦前の日本及び80年代までの軍事独裁政権と米軍の要請で広い道を作った。
橋も戦車の走行を前提に作られている。
日本は戦後の左翼による住民扇動運動がインフラ建設でマイナスだった。

鉄道も中国に合わせる形で日本が世界最大級の規格で建設した。
日本の在来線は1067mmゲージで最大幅3000mm
韓国の在来線は1435mmゲージで最大幅3400mm。
これは新幹線と同じ(新幹線は戦前の弾丸鉄道時代には大陸への乗入れを計画していた)。
アメリカは1435mmゲージで3251mm。
ヨーロッパは1435mmで3150mm。
中韓はアメリカより車両限界が大きく、これよりデカい規格はロシアしかない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfaf-ndj0) · 2019/10/16(水) 22:21:00.42

>>217
エベンキなら自尊心（笑）さえ満足でkれば防護力でも同じだろｗ
沈む歩兵戦闘車でも無問題なんだからｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc5-NJTS) · 2019/10/16(水) 22:27:35.86

ADEX 2019：KFXはKFXで追加の外国パートナーに「オープン」
https://www.janes.com/article/91946/adex-2019-kai-open-to-additional-foreign-partners-on-kfx

韓国航空宇宙産業（KAI）は、韓国の戦闘機実験（KFX）航空機を開発するプロジェクトで、追加の外国パートナーを検討することを
受け入れています、とジェーンは学びました。KFXプロジェクトが投資と能力に関連する課題に直面するにつれて、潜在的な動きが生じます。

資金不足のため、韓国のKFX開発パートナーであるインドネシアは、プロジェクトへの関与をサポートするために約3,000億ウォン
（253百万米ドル）のコストで停滞している一方、地元産業はプラットフォームの重要な技術を開発するための障害に直面しています。

10月16日にソウル国際航空宇宙防衛展（ADEX）でJaneに語ったところによると、KFX開発プロジェクトはまだ技術パートナーの観点から
「オープン」と見なされています。「これはまだ確定していません」と彼はKFX開発提携に関して述べた。「将来、追加のパートナーを検討する可能性があります。」

韓国の2014年のロッキードマーティンF-35ライトニングIIの調達に関連する防衛オフセットパッケージの下で、米国企業はすでに
KFXの技術パートナーとして位置付けられています。ロッキード・マーティンは、飛行制御、航空電子工学、システム統合、材料、
不特定の戦闘機兵器など、21の技術スイート全体で支援を提供する義務があります。

しかし、米国政府は、オフセットの下でいくつかの技術スイートを輸出することも拒否しており、韓国はこれらのシステムを土着に
開発しようとしています。これらのスイートは、アクティブな電子走査アレイ（AESA）システム、電気光学ターゲティングポッド、
赤外線検索および追跡システム、および無線周波数妨害装置に関連しています。

Israel Aerospace Industriesの子会社であるElta Systemsは、KFXのAESAレーダーを開発するために韓国の企業Hanwha Systemsを支援しています。

ジェーンズは、サーブ、エアバス、ボーイングなどの企業もKFXの将来のパートナーとして位置付けられることを理解していますが、
その関与の範囲は要件、パートナーシップの構造、および資金の対象となります。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-IhwY) · 2019/10/16(水) 22:33:13.82

>>229
「沈む歩兵戦闘車でも無問題なんだからｗ」
↑ K21は沈没事故事故の後に戦力化一時中断してんだろ(笑)
やっぱりエベンキは嘘つきだなw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d7ad-CKia) · 2019/10/16(水) 22:42:32.01

>>220
運用コスト半分って一体どういう計算なの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 977c-MFhn) · 2019/10/16(水) 22:59:58.70

LMがFA-50にスナイパーポッドをつける模様
2020年末を予定
http://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10040/upfile/201910/2019101612200282532.jpg

KFXが当面CAS出来ないしこっち増やせば？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5701-TwHq) · 2019/10/16(水) 23:02:47.47

そろそろスレチだけど
日本が武器輸出３原則とかいう大失策を半世紀続けてる間に韓国は武器輸出を着実に進めてる
日本も最近ようやく解禁されたけど未だに大型装備品の輸出はゼロ
韓国を馬鹿にするのも良いけどそこの部分は謙虚になった方が良い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f79c-4AsH) · 2019/10/16(水) 23:28:41.00

>>233
スナイパーXRポッドって性能も良いしそれ相応の値段はするよね、それを攻撃機として貧弱なFA-50に付けるって宝の持ち腐れじゃね？

韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part18

韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part18