ADEX 2019：KFXはKFXで追加の外国パートナーに「オープン」
https://www.janes.com/article/91946/adex-2019-kai-open-to-additional-foreign-partners-on-kfx

韓国航空宇宙産業（KAI）は、韓国の戦闘機実験（KFX）航空機を開発するプロジェクトで、追加の外国パートナーを検討することを
受け入れています、とジェーンは学びました。KFXプロジェクトが投資と能力に関連する課題に直面するにつれて、潜在的な動きが生じます。

資金不足のため、韓国のKFX開発パートナーであるインドネシアは、プロジェクトへの関与をサポートするために約3,000億ウォン
（253百万米ドル）のコストで停滞している一方、地元産業はプラットフォームの重要な技術を開発するための障害に直面しています。

10月16日にソウル国際航空宇宙防衛展（ADEX）でJaneに語ったところによると、KFX開発プロジェクトはまだ技術パートナーの観点から
「オープン」と見なされています。「これはまだ確定していません」と彼はKFX開発提携に関して述べた。「将来、追加のパートナーを検討する可能性があります。」

韓国の2014年のロッキードマーティンF-35ライトニングIIの調達に関連する防衛オフセットパッケージの下で、米国企業はすでに
KFXの技術パートナーとして位置付けられています。ロッキード・マーティンは、飛行制御、航空電子工学、システム統合、材料、
不特定の戦闘機兵器など、21の技術スイート全体で支援を提供する義務があります。

しかし、米国政府は、オフセットの下でいくつかの技術スイートを輸出することも拒否しており、韓国はこれらのシステムを土着に
開発しようとしています。これらのスイートは、アクティブな電子走査アレイ（AESA）システム、電気光学ターゲティングポッド、
赤外線検索および追跡システム、および無線周波数妨害装置に関連しています。

Israel Aerospace Industriesの子会社であるElta Systemsは、KFXのAESAレーダーを開発するために韓国の企業Hanwha Systemsを支援しています。

ジェーンズは、サーブ、エアバス、ボーイングなどの企業もKFXの将来のパートナーとして位置付けられることを理解していますが、
その関与の範囲は要件、パートナーシップの構造、および資金の対象となります。