>>300
ノースアメリカンXF-107で背面エアインテークの効率はかなりの迎角をとっても落ちないと実証されている
他の人も書いているが、機体背面の気流が剥離して流れるのが乱流状態になるほど非常に大きな迎角をとれば
（つまりポストストール機動をしようとすれば）問題になる可能性はあるけれども
普通に引き起こして上昇姿勢に入れたり従来の（つまりストールしない迎え角での）ドッグファイトで用いる迎角では問題にならない