>>171
>>176
根本的に誤解してるようだけど
地上試験で問題無かったから飛行試験もバッチリとはならない
飛んで解った油温高めも地上試験では問題無かった
解っていたら飛行前に改修してる
試験環境をどこまで実際の環境に近付けられたのかが問われる
エンジン周りだけのテストで前部胴体をハブいたなら境界層流を再現出来ないから好成績が出る