韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part19

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM53-aoaI) · 2019/11/03(日) 13:30:35.56

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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part18
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1571059431/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df9e-snNi) · 2019/11/09(土) 15:34:34.18

使用済みを回収して詰め直したのかな　火薬ガスって腐食性が強いんだって

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-hLHb) · 2019/11/09(土) 15:49:45.41

キムチを味付けに使うみたいな感じでヒドラジンでも火薬に混ぜたんじゃね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/09(土) 18:02:51.37

>>171
日本だけでAAM-4ER作ってもF-35インテグレートが絶望的だから
パート1国のメシマズ国と組むという妥協の産物って意味ね。
特に、タレスがガタガタ言ってきそうなリスク抱えるのが不安要素。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/09(土) 18:22:13.47

F-3はJNAAM積むんだろうなと漠然と思ってたがAAM一発二億円以上払うのも馬鹿らしいな
シーカー技術握ってるから統合でボラれることはないだろうけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ abe6-1jhv) · 2019/11/09(土) 18:27:27.33

まあ基本的に装薬は硝化物なので酸性だから腐食性はあるだろうが…
撃発時の柔らかさや耐食性のために薬莢に真鍮を使うわけで
つうか使用期限の管理はどうなってる？
とか取り付けやパッケージングや取り付け部の機体強度の問題であって問題の核心はそこじゃないだろうと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-DaD1) · 2019/11/09(土) 20:39:44.27

>>171
実際、ミーティアの弱点は遠距離射撃での命中精度の著しい低下、という話でしたからね。
終末段階での誘導精度が向上すれば、西側AAMとしては最強といっても過言ではないかも＞JNAAM

ま、すべては再来年だかに試作されるJNAAM試作品の試験結果次第、ということになりますが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b46-cptc) · 2019/11/09(土) 20:41:13.58

KFXと関係ないけどF15MSIP改修もAAM4BだけじゃなくJNAAMも載せられるようにすればF15もまだまだ使えそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-acGn) · 2019/11/09(土) 21:14:18.65

>>184
タレスだけですむんかな？
>>185
センサー系をいくら安くしても原型が糞高いと安くならんしな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-tW4n) · 2019/11/09(土) 21:37:07.52

>>189
>原型が糞高いと安くならん
日本でラ国したら、時間当たり工賃半分&&製造所要時間半分の威力を見せてくれるかも。AMRAAMとAAM-4Bの価格差の説明がだいたいこれ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fb46-GHlP) · 2019/11/09(土) 22:07:30.31

クロスライセンスになって日本が使うぶんには日本で自由に生産出来るようになるんじゃないかな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df9e-snNi) · 2019/11/09(土) 22:18:37.19

>>190
AAM-4は一億しないんだF-15に積めばいいんだよ　F-3にも積めるように出来るだろうし
AMRAAMとはレーダーとかのパターンが違うから相手は対処に困るだろうな

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-1jhv) · 2019/11/10(日) 00:44:23.82

>>192
＞AMRAAMとはレーダーとかのパターンが違うから相手は対処に困るだろうな
やっぱり金がかかっても自国開発はとにかくやっとくもんだな。
総合的なリスクヘッジになる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b6c-ew8/) · 2019/11/10(日) 00:52:29.44

JNAAMで技術供出しても国産技術の全ては出さないだろうし
国産次期AAMにはそれ以上ののものが使われれば問題はない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4f7c-DaD1) · 2019/11/10(日) 01:12:34.96

>>152
お笑いのセンスある
爆笑したわｗ

**名無し三等兵** (ﾜｲｰﾜ2 FF3f-lpAj) · 2019/11/10(日) 09:39:31.90

KF-Xシステム：設計から生産まで
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jhst3103&;logNo=221703130904&navType=tl
KAIのシンポジウムかなんかでのKFX開発要旨
長いけど新情報満載で非常に興味深い

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/10(日) 10:08:54.25

・ステルス性についてはRCSは自社開発のソフトで検証、IRステルスはまだ考慮していない模様
・複合材は胴体後部、主翼、尾翼の表面のみ？に使用
・FBWは2000年代にLMから技術移転をうけてT-50で実証？KF-Xは国内独自開発で

なんか全体に渡って｢T-50とスリオンの実績を元に独自開発した○○｣というフレーズが多くて読む人を不安にさせる
実証されてない要素が多すぎてデスマーチ臭しかしない

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Qd/c) · 2019/11/10(日) 10:19:51.46

>>197
T-50はともかくとして、スリオンから持ってこれる技術ってそんなにあるもんだろうか…？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/10(日) 10:30:26.55

スリオン自体が「全く国産化されてないじゃないか」と韓国で犯人捜しになってるぐらいだからな。
あと、T-50向けにロッキードマーティンが提供した技術は他の機体の開発に転用するのを禁じられていたはずでは？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/10(日) 10:30:28.15

>>198
｢スリオン開発時の低温環境下での試験結果を元にした熱解析モデル｣ってのは自虐ネタと信じたい
※スリオンは納品後低温で風防が割れる不具合が発覚した

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df89-pH9E) · 2019/11/10(日) 11:27:55.68

失敗から学んだﾆﾀﾞ。先進国はそうやって苦労してｷﾞｼﾞｭﾂを蓄積したﾆﾀﾞ
という普通の回路持ってればいいんだだがな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/10(日) 12:13:30.26

韓国って副作用とかデメリットを考えず飛び付く悪癖があるよな。
で、手遅れになってから喪黒福造に「これは貴方自身が望んだ事なんですよ？ドーン！」とやられるような展開に陥る。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df89-pH9E) · 2019/11/10(日) 12:42:24.41

他にやりようは無いのは分かるがT-50改でも作ってるんかつうくらいT-50で～記述ばっかやな
後はこの全方位突貫国内開発は技術移転項目のすべてが本当に未だもらえてないらしいちゅうことだろうし
アメさんの「ざっくりしすぎて何が欲しいか分かんねーよせめて試作機作って本当に必要なもん洗い出せよと」いう門前払いの文言真に受けて
ハリボテレベルでも試作機作ったら技術移転してもらえるﾆﾀﾞとか思ってる感じなんかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-tW4n) · 2019/11/10(日) 13:04:39.75

Google翻訳で斜め読みすると
・主翼など複合材使用部は、今後、大型オートクレーブを導入し製造に入る。検査装置も同じ。先行試作試験とは違う製造プロセスで大丈夫？
・FBWは独自開発する。
・搭載兵装とのインタフェース (AAMの中間誘導とか)はあいまい。「、精密誘導弾制御装置など、最先端の機器が装着されて、」
・どの兵装が既にインテグレーション設計されているかは未記載
・射出座席はこれまで契約情報は無かった気がしますが、マーティンベーカーのMk18ですね。2018年に認証された最新型。
・機銃の記載が無い？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/10(日) 14:26:31.39

>>203
違う。
試作機云々は米製兵器適合のための仕様を教えてもらえなかった時の話。
具体性を欠く開発計画だけに、ポシャった場合、兵器の仕様を漏らし損になるのを避けたいという事。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b7c-lpAj) · 2019/11/10(日) 15:16:17.52

>>203
＞T-50改でも作ってるんかつうくらい
それなw
単発提案からずっとKAIが弱気なわけだわ
新規開発が重なりすぎていまのスペック実現するだけでも大炎上するのが目に見えてる

**名無し三等兵** (JP 0H3f-RRo4) · 2019/11/10(日) 15:52:08.22

>>203
そりゃそもそもの計画がT50改ですから…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-EJQs) · 2019/11/10(日) 16:25:45.22

日本みたいにブリカスにコケにされてもエンジンコア作れるようになるか
中国みたいに全力でパクって旧東側基準よりは多少マシなコアを作れるようになるかの二択

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-tW4n) · 2019/11/10(日) 16:41:20.72

>>208
>中国みたいに全力でパクって
ウクライナと組むべき、きっと何かがある。少なくとも製造図面があるはず。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ abe6-1jhv) · 2019/11/10(日) 16:50:32.16

ソ連時代に兵器生産の一大拠点で工業力も高かったウクライナは魅力的だ。
だがジェットエンジンや固体ロケット製作はノウハウの塊で実際にやって試行錯誤しないと難しい。
仕様書や設計図を持ってくれば何とかなるというようなものではないようだ。

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-meRQ) · 2019/11/10(日) 17:04:09.18

>>197 主翼に複合材？　羽がもげるんじゃないか？

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-meRQ) · 2019/11/10(日) 17:11:04.85

>>211 そもそも複合材をどこから買ってくるんだ？
汎用炭素繊維を使って中国みたいに強度が足りず、結局尾翼の一部だけにしか使えませんでしたになりそうだな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-tW4n) · 2019/11/10(日) 17:24:49.59

>>210
>仕様書や設計図を持ってくれば
ただの説明用の設計図ではなく、製造図面(事業所から他所の部署に出ることは無い)があれば、ホンモノの専門家なら再現できるかも。(韓国の企業にできるかは知らない)

**名無し三等兵** (JP 0H3f-RRo4) · 2019/11/10(日) 18:20:16.36

>>209
空母かな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-hLHb) · 2019/11/10(日) 18:37:22.85

>>212
オモニが裏の部屋で縫うんだよ
覗いてはいけません
国家機密だから見られるとオモニは家から去らねばなりません

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b7c-lpAj) · 2019/11/10(日) 18:42:13.73

>>211
>>196中段の機体の青緑の部分が複合材だとすると外板だけで荷重のかかる内部の構造部材や翼端には使ってなさそう
後で重量で苦しみそうだが
あと弱点の落雷対策とかしてるのかな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Qd/c) · 2019/11/10(日) 19:48:24.16

>>201
思うんだが、ADDの職員は公務員だから、継続して専門分野の仕事してるんだよな？
韓国の行政システムはかなりの程度日本類似だし、日本みたいに試験を官が実施するシステムになってれば、
メーカーがグダグダになったとしても官の方にある程度ノウハウが蓄積されそうなものだが…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-9eQa) · 2019/11/10(日) 20:04:13.13

>>213
でも、書いてあっても実現が難しいような難易度高い記述がサラっと入ってる可能性もあるからなあ
たとえば｢チタン鋳造品を…｣みたいな記載があったら、その時点でかなりの国は詰む

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4b52-EJQs) · 2019/11/10(日) 20:17:28.13

>>211
木製桁に波布張るニダ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-DaD1) · 2019/11/10(日) 20:58:58.13

>>204
炭素繊維を用いた複合材の大型オートクレープなんて、今の韓国企業にできたっけか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-acGn) · 2019/11/10(日) 21:03:00.07

>>218
チタンの削りだしとかでもつむでしょ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ef8c-iYkB) · 2019/11/10(日) 21:04:49.49

先端技術に対してのたとえ話を、意味のないまぜっかえしするのはやめなはれ
それは意味がないから

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df9e-snNi) · 2019/11/10(日) 21:12:29.45

>>220
日本に発注するんじゃね、機械か完成品か知らないがな
でだ　例の輸出厳格化な奴に引っかかるやろ　戦闘機の翼なんて武器輸出だよな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/10(日) 21:33:56.58

>>220
B787の主翼の一部を川崎から受注していたから取り扱ったことはあるはず
たぶん原料は日本からの輸入だけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b6c-ew8/) · 2019/11/10(日) 21:43:07.68

>>220
3流エアロパーツメーカーの方がマシなレベルだと思う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efad-U1wk) · 2019/11/10(日) 21:48:27.84

航空機用炭素繊維とか確実に輸出管理に引っ掛かりそうだけど
ドイツルートならワンチャンあるかも

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-sefN) · 2019/11/10(日) 22:01:21.25

>>224
つまり、これから韓国工程での「製造失敗」の件数が増えて
原料の追加調達がくるようになるわけか……
川重は訝しんでも納期に予定の数量については納品されるから特に追求することはなく、
追加分の原料にも金が払われるなら東レも気にしないと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ab5f-y5kd) · 2019/11/10(日) 22:40:23.09

>>226
ドイツそんなの作ってたっけ？
ほぼアメリカと日本じゃね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5bda-nXhT) · 2019/11/10(日) 23:13:40.11

>>196
なんか、いける気がしてきたぞ！

バーチャルビーグル限定で。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8b7c-lpAj) · 2019/11/10(日) 23:18:46.88

複合材の先行試験は2016-2018にやったらしいけどホワイト除外前だから素直に日本から買ってた可能性はあるな

あと電波吸収材の記述が全くない
メーカーはステルス機にする気は全くないなこれ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-tW4n) · 2019/11/10(日) 23:22:58.57

>>230
>ステルス機にする気
4.5世代でも結構な量で電波吸収材使ってますよね？
インテーク内側とか。主翼前縁もでしたっけ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b6c-ew8/) · 2019/11/10(日) 23:27:03.32

>>230
試作機に使えてもホワイト除外後の量産機には使えない罠ｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1f5c-Sray) · 2019/11/11(月) 00:53:49.08

>>228
Ａ-400Ｍのプロペラと、胴体の一部が炭素繊維だったはず…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f74-jsKN) · 2019/11/11(月) 01:08:34.58

>>220
時間の問題
その為に東レを優遇して韓国に製造設備作らせてるから
製造工程さえ盗めば通貨安と補助金で絶対的に競争優位
東レは次の東芝シャープだよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-9eQa) · 2019/11/11(月) 01:12:15.05

というか、今は熱可塑性のバインダーが開発されつつあるから、そうなると真空窯が必要なくなる
高性能なカーボン製品の製造能力が、韓国どころか世界中に拡散する可能性があるぞ

**名無し三等兵** (JP 0H3f-RRo4) · 2019/11/11(月) 02:07:20.66

>>220
差し押さえるんじゃない？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5b03-acGn) · 2019/11/11(月) 02:15:01.71

>>220
東レがボーイングに納品向けに工場作ってたね。
そこに発注するんじゃない？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ db4e-876s) · 2019/11/11(月) 07:43:49.44

韓国の東レ設備は航空機向けじゃない一般用じゃなかったっけ？
軍事転用可能なレベルのものは日本政府が元々許可しない筈よ。

**名無し三等兵** (JP 0H3f-RRo4) · 2019/11/11(月) 08:25:43.99

>>238
日本政府だからザルでも驚かない

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-tW4n) · 2019/11/11(月) 08:49:04.41

>>237
>東レがボーイングに納品向けに工場作ってたね。
・東レが、ゴルフシャフトの類の一般用の炭素繊維(=素材)工場
・川重の下請けでB787の主翼の一部をKAIが製造、炭素繊維は日本製、繊維段階の加工(織り込み)はどっち？　最終加工=オートクレーブは韓国でしょうね？
どっちも電気料金を政府がダンピングしている韓国を選んだけれど、今後は電力料金への、これまで同様な政府補助は無理でしょう。韓国から撤退するかも。
産業用電力のコストからは、水力発電が使える国がベストで、アイスランド・ノルウェー・ラオス(の電力をベトナムで使う)等が有望かも。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-tW4n) · 2019/11/11(月) 08:49:38.87

>>239
>ザルでも
今後は厳重監視するよ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/11(月) 11:23:39.29

https://i.imgur.com/L3loUMb.jpg
手前のダクトが急峻に内側上方に曲がってるけどステルス性というよりウェポンベイ予定のスペースを避けた？
あとスパホみたいなレーダーブロッカーがないな

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-tW4n) · 2019/11/11(月) 11:40:21.42

>>242
>なレーダーブロッカーがない
技術供与禁止かつ、なにか余分のモノ付けたら性能保証できないので販売しない、とかの条件かな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-+0B5) · 2019/11/11(月) 11:46:10.73

>>242
エアインテイクの設計が不味くてサージング起こしそう

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-zykR) · 2019/11/11(月) 12:26:50.23

>>242
Sシェイプダクトって書いてるしステルスダクトにするつもりなんじゃ？
吸気効率をどうするのかは知らないが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-E8Ce) · 2019/11/11(月) 13:11:25.97

それくらいでウエポンベイのスペース確保できるの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/11(月) 13:53:28.07

F-22のような大推力双発の大型機にするかF-35のようなデブにする以外にないでしょ。
ドラえもんの四次元ポケットじゃあるまいし。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-QBgW) · 2019/11/11(月) 14:02:20.02

ミサイルを小さくするﾆﾀﾞ…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/11(月) 14:09:08.86

CUDAってポシャったんだっけ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-9eQa) · 2019/11/11(月) 21:16:55.51

>>246
公開されたフレームを見ると、ウェポンベイ(将来そうなると言われている空間)の上をダクトが通ってたから
｢確保できるの？｣という問いに対しては｢あのサイズは確保した｣が答えになるんじゃね？

それが要求を満たす容積なのかどうかは別の話だが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b6c-ew8/) · 2019/11/12(火) 00:11:50.33

「ダクトなんて見様見真似で曲げていれば良いニダ」に1000ペリカ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-DaD1) · 2019/11/12(火) 00:12:59.48

>>251
「ダクトの形なんて、ケンチャナヨ～」という精神を感じた。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ef8c-iYkB) · 2019/11/12(火) 01:12:31.27

>>249
かわりにペレグリンという同等品が出た

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fb46-GHlP) · 2019/11/12(火) 06:25:54.96

どうせF-35のダクト見てそのまま真似するんでしょ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-ms0n) · 2019/11/12(火) 12:16:54.24

>>252

一方その頃日本では”ステルス性を損なわずになるべく真っすぐなダクトを作りたい”って研究をしてますなｗ

オーグメント・ターボファンは吸気の乱れに敏感だから、F-111やF-14の二の舞は避けたいと。

まぁ、KF-Xが出来たとして、エンジンがF404な以上、レガシーホーネット以上の飛行機にはならんのは確実なのに、どうするんだと。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4b5f-DaD1) · 2019/11/12(火) 12:30:10.16

先月出た記事。

ADEX 2019：財政懸念にもかかわらずインドネシアはKF-Xプロジェクトにコミット
https://www.janes.com/article/91903/adex-2019-indonesia-committed-to-kf-x-project-despite-fiscal-concerns

インドネシアの航空宇宙会社PT Dirgantara（PTDI）の100人を超えるエンジニアが、韓国とのプロジェクトに引き続き関与しており、プログラム
への東南アジアの国の財政的関与に対する懸念が高まっているにもかかわらず、次世代の韓国戦闘機（KF-X）戦闘機を開発しています。

業界関係者は、2019年ソウル国際航空宇宙防衛展示会（ADEX）でジェーンに語り、KF-Xプログラムをリードしている韓国航空宇宙産業
（KAI）のPTDIは、韓国政府とインドネシア政府がまだしていなくても引き続き強いジャカルタが開発プロジェクトに対してどのように、そして
どれだけ支払うかについて合意に達します。

「韓国では、114人のエンジニアがKF-Xに取り組んでいます」とKAIの関係者は述べています。「彼らは主に航空機の設計だけでなく、製造
プロセスにも取り組んでいます。」 PTDIはJane'sに、エンジニアのプログラムへの関与は、同社の長期的な開発と、幅広いプラットフォーム
で獲得したスキルを適用する能力をサポートすることを目的としていると語った。

業界関係者は、ジャカルタがIF-Xと呼ばれるプログラムへの関与に資金を提供できるようにすることを目的とした政府レベルの協議について
は直接コメントしません。これらの協議は、インドネシアが資金不足のため2015年に合意された財政協定の再交渉を望んだと言った後、
2018年10月に始まった。再交渉は当初12ヶ月以内に完了する予定であったが、まだ確定していない。

元のKF-X金融契約に基づき、インドネシアは約80億米ドルと推定される航空機の総開発コストの20％を支払うことを約束しています。
韓国政府は費用の60％を支払うことを約束しており、KAIは残りの20％をカバーしています。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-tW4n) · 2019/11/12(火) 13:24:47.93

>>256
>114人のエンジニアがKF-Xに取り組んでいます
なんか少ないような。エンジニアが一人で年1億円換算だそうなので、年間114億円ぐらい？　つまり、全部まる投げ外注設計では？
(年1億円とおっしゃった某社エンジニアさんは、でも三菱重工は年2億換算ですよ、とのことでした。）
8年間で8000億円の開発費なら、年間1000人がフルタイムの計算になるはず。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/12(火) 14:12:02.29

>>257
インドネシア人が114人なのだろう
KAIは造船の人材までかき集めて開発してるよ
https://n.news.naver.com/article/081/0003040662

お口直しに本物の次世代機開発を

防衛装備庁、将来戦闘機関連研究で着実な進捗
http://www.jwing.net/news/18810

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df89-pH9E) · 2019/11/12(火) 17:17:19.52

ちょうどダクトネタも出てるな目新しい情報は無いけど

**名無し三等兵** (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-dYz/) · 2019/11/12(火) 18:17:37.41

>>258
クラウドシューティングは、例のOODAループのユニット化か？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f33-Lmm4) · 2019/11/12(火) 19:55:18.30

>>162
ウェポンベイへの架装とかリリースの話ししてるけどそんな段階じゃないんでしょ？マジにやってるの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f33-Lmm4) · 2019/11/12(火) 20:01:16.90

>>173
FA‐50以外では発生しない？たまたま？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f33-Lmm4) · 2019/11/12(火) 20:06:31.09

>>224
ウィングチップだかウィングレットだかじゃないの？あれは複合材なんだろうか？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/12(火) 21:07:45.74

>>261
https://i.imgur.com/EMAVpwt.jpg
こんなののっけてドヤッてるくらいだからウェポンベイはまだまだ先だなあ
このランチャーも海外から買ってるし

今日のシンポジウムでウェポンベイの動画公開されたのをみるとKF-Xは本当に周回遅れなんだよなー

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-RDAi) · 2019/11/12(火) 21:38:28.63

まあ、千里の道も一歩からだ
他所から買ったのだから本当に一歩と言えるのかは分からんけど…
F/A-50にも軽爆撃モードぐらいあるだろうに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f33-Lmm4) · 2019/11/12(火) 21:45:15.53

>>265
YF-17だっけか？増槽だかの落下試験で墜落事故起こしたような。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-U1wk) · 2019/11/12(火) 22:09:46.52

何だかんだ言っても完成はすると思うよ
取り敢えず武装は主翼懸架で一応は飛べる機体は
主要項目や問題点はBlock2以降に先送りニダ…俺達の戦いはこれからだENDになるかなぁと思ってる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/12(火) 22:16:07.71

スリオンのように問題点が解消されないまま死人出て犯人捜しで大混乱になるまでがセット。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-tdZI) · 2019/11/12(火) 22:36:01.38

閃いた！コロンブスの卵ニダ！倉庫には換気扇が付いているニダ
同じ理論でウエポンベイと吸気ダクトを兼用させるニダ、これならスペースを競合しないニダ！
試作機飛ばしてミサイル試射するニダ
『　Fox2！・・・アイゴ～ッ！リリースしたミサイルがウエポンベイに再吸入され・・・ドンッ！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df9e-snNi) · 2019/11/12(火) 22:42:25.20

>>269
バカ　給気口から発射するんだよ　何の為に前向きに口が開いていると思ってたんだ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-fWYc) · 2019/11/13(水) 00:34:15.24

>>269
吸気口ごと発射するのだ、これなら吸い込んだままだからご安全なのだ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-8U6M) · 2019/11/13(水) 00:55:08.10

体当たりして起爆させれば発射する必要すらないので更に確実

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-tdZI) · 2019/11/13(水) 01:03:43.93

269だが、ここまでどアホなスレにツッコミが入るとは思わなかった・・・皆さん優しい・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-sefN) · 2019/11/13(水) 01:07:37.87

KFXに関して、
１．初飛行
２．初期作戦能力獲得
３．内装式ウェポンベイの実装

お前らがブックメーカーだったらどのくらいの倍率設定する？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-ms0n) · 2019/11/13(水) 07:51:07.12

>>274

1と２に関しては1.2くらいでいいんじゃない？

ただ、３に関しては50倍でもいいかもなと。

6000psiの油圧機器を内製出来れば可能かもしらんけど、超音速で開閉するウエポンベイは難しいと思うぞ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-tW4n) · 2019/11/13(水) 07:53:27.99

>>275
>超音速で開閉するウエポンベイ
1950年代でも実用化されていた技術

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df9e-snNi) · 2019/11/13(水) 07:58:26.92

>>274
どれも無い　つまり計画はポシャる
現在の韓国の外交姿勢を見る限り日米が支援出来る状態じゃない　
米国や日本からの技術移転　資材や部品の輸入が無ければ飛べないんだから
レッドチームに行く奴に技術を渡すはずも無し
コレからの経済状況を考えれば中止、続けられるとは思わないんだが

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-lpAj) · 2019/11/13(水) 08:50:15.88

>>274
エンジンがあるのでいつかは飛ぶからなあ
ブリキにエンジンつけても飛行はする
「量産開始が三年以上遅延するか？」とか「一機100億を越えるか？」だとかなり面白い賭けになるな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/13(水) 09:13:30.80

F-35より高いコストをかけてF-35に遠く及ばない戦闘機を調達するのは韓国の自由としか。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-RDAi) · 2019/11/13(水) 09:34:43.12

F-35? レガホ以下だろ…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-msxt) · 2019/11/13(水) 09:42:05.76

F414とAESA積んでレガホ以下は流石にあり得ない。

韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part19

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