>>859
25DMUから26DMUで、主翼の後縁角を変更している
https://upload.cc/i1/2019/02/22/zPU601.jpg
25DMUの方が抵抗が下がるので、速度アップ＝燃費改善に役立つが
ステルス的にはダメなんだろう

でも垂直尾翼があったままでは微妙な話
i3-Fighterのように無尾翼にすべき

無尾翼の利点
・空気抵抗が６０％減る
・大幅に軽くなる。特に垂直尾翼は非常に大きく重く、マウント部の補強も重くなる原因。