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SKYACTIVでマツダが、TNGAでまにあ社が進める開発設計リソースの合理化に、ホンダは後れを取っているらしい。

ITmedia ビジネスオンライン
クルマはどう進化する？　新車から読み解く業界動向
池田直渡「週刊モータージャーナル」：　ホンダの決算　バリエーション7割削減の意味 (4/5)
2019年05月27日 07時07分 公開

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