韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part20

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1名無し三等兵 (アウアウクー MMcf-xrtU)
垢版 |
2019/12/05(木) 13:02:51.43ID:7szNlDuDM
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part19
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1572755435/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
95名無し三等兵 (ワッチョイ 23ab-xF4H)
垢版 |
2019/12/09(月) 10:54:50.30ID:4s7tmD6A0
>>94

一応”予定”ではあるがw

ちなみにF-16は量産機数がつい先年4500機を超えたが、果たしてF-4ファントムの5195機(含む日本でのライセンス生産)は越えられるんだろうかw

アメリカが調達再開しないと難しそうではあるが(笑)
2019/12/09(月) 12:21:40.60ID:OhEdIatoF
KAI、防衛事業庁とT-50系列の性能改良契約締結...
https://m.news.naver.com/read.nhn?oid=421&;aid=0004347461&sid1=101&mode=LSD
>ソウル=ニュース1)キム・サンフン記者=韓国航空宇宙産業(KAI)は6日、防衛事業庁と韓国空軍が運用されているT-50系列の航空機の性能改良契約を締結したと9日、明らかにした。
>この契約は、FA-50にIFF(敵味方識別装置)とLink-16(戦術データリンクシステム)装着の761億ウォンとTA-50、T-50、T-50BにIFFを供給する374億ウォンを含めて総1100億ウォン規模だ。契約期間は、それぞれ2025年、2023年までだ。
>IFFは敵と味方を区別する装置であり、Link-16は全長状況と情報を共有することができるデータリンクシステムである。
>このほか、KAIは、次世代の無線機システムなどのT-50系列の航空機の性能改良を段階的に推進していく計画である。
>KAI関係者は「連合・合同電力の円滑な作戦遂行のために、いくつかの抗戦機器の性能を改善することになった"とし、"これから陸海空軍電力はもちろん、作戦能力が大幅に向上するものと期待される」と述べた。

KFX失敗時のプランBかな?
2019/12/09(月) 12:46:18.40ID:plCbuQpJ0
>>96
>KFX失敗時のプランBかな?
F-16 Block32 を35機改修(韓国保有の内、旧式の方)、JDAM + AMRAAM 2019/5/26
https://www.dsca.mil/major-arms-sales/republic-korea-f-16-block-32-aircraft-upgrades
F-15 Block50/52 170機をF-16V化
https://thediplomat.com/2018/02/south-korea-upgrades-kf-16-fighter-jets-with-enhanced-situational-awareness-capability/
2019/12/09(月) 12:59:56.14ID:pbT+aoX30
>>97
170はBlock32含めた数なので記事が間違ってる。
F-16V化は134機で170機ではない
2019/12/09(月) 13:05:38.98ID:nXAr/5x20
そうでもないよ
100名無し三等兵 (ワッチョイ 233c-djIe)
垢版 |
2019/12/09(月) 13:05:51.74ID:nXAr/5x20
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/12/09(月) 13:08:15.67ID:X1nwZ1kd0
>>98
その前にF-15はナンヤ まだ気づかんのか
2019/12/09(月) 14:11:41.82ID:I4jPfhb1M
>>97
KFXはF-16の置き換えじゃないから、F-16の近代化はKFXと関係ないでしょ
2019/12/09(月) 14:31:20.94ID:pbT+aoX30
F-4とF-5後継として始まったけど
今はF-5とF-16の置き換えだから関係ある
ブロック1ならまあ
2019/12/09(月) 14:41:22.04ID:I4jPfhb1M
F-16も置き換え対象なんか
一体いつ完成させるつもりなんだ?
2019/12/09(月) 14:44:38.89ID:X1nwZ1kd0
>>103
近々 F-35の置換えも乗るから 輸出を考えなくても良いくらい凄い生産数になるよ
2019/12/09(月) 15:29:44.78ID:BB03HOkZ0
>>97
韓国が導入したF-16/KF-16は全部で180機…
2019/12/09(月) 17:42:04.15ID:Km35jWA1M
>>105
そこで性能ダウングレードできるぐらいなら前回選定でF-15SEからひっくり返さなかっただろ
2019/12/09(月) 18:10:08.73ID:X1nwZ1kd0
>>107
イヤイヤ 買ったF-35が老朽化した時の代替機の話やけど
2019/12/09(月) 18:15:01.75ID:y5izgBKK0
>>97
134機F-16V、他の記事も見ると
アップグレード作業代が12億ドル
パーツ代等が25億ドル
みたいな感じ?

F-35を150機導入が決まったから良かったけど、何もしないままなら2025年辺りから航空優勢は韓国サイドにあっただろうね
2019/12/09(月) 18:15:32.41ID:Km35jWA1M
>>108
F-35からKFXじゃ大幅な性能劣化だろう
2019/12/09(月) 18:19:07.85ID:S4W6P7Bca
>>109
戦闘機の更新をせずに防衛費をいったい何に使うのかって話だが
核武装でもすんのかね?
2019/12/09(月) 18:24:15.57ID:X1nwZ1kd0
>>110
その頃になったら飛ぶかな、、ット
2019/12/09(月) 18:24:39.12ID:WjP7u9zFd
F-15SJ放置なんてあり得ないからF-35で更新ってのは
F-XにF-35選定された時点で皆読んでたでしょ
2019/12/09(月) 18:30:57.37ID:XK2JjWh00
>>108
テレビの無人島生活で夕飯作ってたら翌日の昼なったの思い出した。
2019/12/09(月) 22:25:15.66ID:v0dgW2lQ0
初期型のウェポンベイ空間がどう処理されるのかがやっぱり気になる
このスレでは燃料タンク説が有力だが、韓国や欧米の軍オタもそこに興味持ってる人はけっこういそう
2019/12/09(月) 22:50:05.75ID:RQmBPfeM0
>>96
T50を購入した国は、フィリピンやタイそれにトルコだったかな
トルコの場合はミサイルとのバーター取引だし
フィリピンは予算不足で、空軍た一時期壊滅していたくらいだ
何れにしてもな・・・・。
2019/12/09(月) 22:54:38.89ID:pbT+aoX30
×トルコ
〇インドネシア
×ミサイル
〇輸送機
これはひどい
2019/12/09(月) 23:01:02.06ID:BB03HOkZ0
>>116
トルコはK-2/アルタイ戦車…
油圧サスぐらいしか原型(K-2)が無いらしいが…
2019/12/09(月) 23:07:06.34ID:X1nwZ1kd0
>>118
油圧サスはエゲレス製だろ となると影も形も無いやん
2019/12/09(月) 23:07:33.77ID:RQmBPfeM0
聞いた話では輸出されたFT50もかなりトラブル続きらしいではないのさ
設計図を引いたのはロッキードだし
中核部分はロッキードが担当しているのでしょうから
そんな事はないと思っていたが
韓国担当分がよほど悪かったとか?
2019/12/09(月) 23:23:32.53ID:dSMpCKfC0
日本ではニュースになってないというか、あまり知られてないだけで、トラブル結構有ったのか…。
2019/12/09(月) 23:30:24.15ID:plCbuQpJ0
>>121
>トラブル結構有った
有名なのは、3回墜落して、3回とも前席だけが離脱できず。
1名搭乗の場合は空の後席はイジェクトして前席そのまま間に合わず墜落。
2019/12/09(月) 23:34:33.15ID:v0dgW2lQ0
>>122
イスはとても韓国製とは思えないというか、たぶんマーチンベイカーだよな
なんでそんな器用なトラブルが……
2019/12/09(月) 23:34:45.31ID:X1nwZ1kd0
少しズレるが K-2…戦車じゃ無くてライフルなんだけど
韓国はライフルとしてM-16をライセンス生産してたが その技術を活かしてK-2を開発したんだが 直ぐに米国へスポーツ銃として輸出した
その出来が非常に悪かったと書かれていた ともかく仕上げが悪くジャムりまくったらしい…当時で二万円以下だったから 安かろ悪かろの見本みたいだな
米国への初めての輸出なんだから仕上げくらいはキレイにすればいいのに、、、

アノ国はモノ作りにナニカ欠陥がある民族なんじゃないかと思うんよ
2019/12/09(月) 23:39:12.28ID:RQmBPfeM0
T50はアメリカの次期訓練機競争で敗れたって話だが。
F22にF35とロッキードを選んでいるから
これはボーイングに花を持たせただけと思っていたがな
実際、ロッキードも当初は米軍向けに新型機を開発するって意欲を見せていたが
途中からT50で良いわって感じになったし。
米軍の考えに気づいて、一応、選考には参加したが、途中から真剣味がなくなった
そんな感じだったし

ただ、韓国だけがやたらはりきっていたが
2019/12/09(月) 23:40:21.64ID:RQmBPfeM0
>>121
フィリピンの名物大統領も、欠陥品を寄越しやがって金を返せと怒鳴るくらい
酷いトラブルがあったらしいよ
2019/12/09(月) 23:53:42.59ID:dSMpCKfC0
ありがとう、何か…すごいんだね(汗
アメリカでの選考に落ちたのは、受注の分配というか政治的なモノが原因なだけではなかったのかって思わされたり。
2019/12/09(月) 23:55:27.86ID:I/bzZhonr
らしい(笑)
現実は12機の追加導入をフィリピンは検討してる模様
2019/12/10(火) 00:07:05.23ID:iDnOWSMjr
>>124
韓国はK2小銃の改良を続けてるし海外の軍に輸出して単価を下げてるから1挺6万円程で全然悪くない
使いづらい切替レバー付きの89式を30年間大した改良もせずに1挺30万円以上で調達してきた日本が韓国の小銃に関して叩くのは全くの無知
2019/12/10(火) 00:29:37.42ID:LUIifO4A0
>>129
アホやな 初期に米国へ輸出したのか酷い出来だった話だよ、初めての輸出なら気を付けて仕上げるだろ、それが出来ないのを笑ってるんだよ
K-2自体は引金等のメカニズム等はM-16から ガスピストン系はAK47から貰った良いトコ取りの実用的な設計だから悪くない…のは判るが、、誠意を持って製品を仕上げるのが苦手な国民なんだな…な話
2019/12/10(火) 00:31:12.34ID:EoeHaS2L0
潜水艦スレでさんざんデタラメこいたオッペケオッスオッス
2019/12/10(火) 00:56:57.24ID:iDnOWSMjr
>>130
日本は30年間まともに改良されてない小銃を使ってるのに、とっくに改善された最初の欠陥を持ち出して叩くって人の事言える立場じゃなくね?っていう簡単なお話
2019/12/10(火) 00:58:56.96ID:XSzKTZ3T0
89式小銃も後継のHOWA5.56小銃に変わるし
価格は馬鹿高いけど進歩はしてるよ
2019/12/10(火) 01:00:43.62ID:tXfKfV560
そもそも、小銃って一度安定するとかなり長期間使われるからなあ…
2019/12/10(火) 01:01:19.02ID:XSzKTZ3T0
あと89式は時代遅れだったけど改良する必要が無かったとも言えるんじゃないかな
2019/12/10(火) 01:04:59.19ID:tXfKfV560
スレ違いの話が続いちゃったので元の話に戻すと、KFXの静強度試験機っていつ頃出てくるんだっけ?
戦闘機の場合、旅客機や貨物機と違って与圧試験で引っかかることはまずないから、
静強度試験をクリアできれば初飛行にかなり近づくわけだが
2019/12/10(火) 01:06:46.93ID:jb1dPmml0
>>136
>KFXの静強度試験機って
初飛行の頃では? 3年後とか
2019/12/10(火) 01:07:20.20ID:RK0S9eK/r
>>133
実は新小銃はそこまで高くないんよ
大体1挺30万円程と89式と変わらないけど意匠を見た感じHK416とSCARを合わせたような時代にあった現代的な造りになってる
SCARも1挺30万円くらいだしHK416はもっと高いのを考えると新小銃は全然悪くない
2019/12/10(火) 01:22:59.45ID:tXfKfV560
>>137
あ、そうか、荷重試験が終わらなくても初飛行はできるから、あんまり先行しない可能性もあるのか
2019/12/10(火) 01:23:22.48ID:yHTETdQS0
30万円は高いよなぁ
2019/12/10(火) 01:52:47.34ID:A0VH09HC0
>>120
そりゃぁ、LMは練習機としてしか設計してないもの…
2019/12/10(火) 01:58:51.60ID:yN9N1vYt0
静強度試験で予定の数倍の強度が出たから満足ニダ(ホルホル)

メタボピザ状態でもホルホルの本邦帝国陸軍の過強度三式戦を凌駕するという未来しか見えないw
2019/12/10(火) 02:00:42.22ID:tXfKfV560
>>142
破壊試験で壊れなくても、設計が甘かったことを責められるだけで安全性に悪影響があるわけではないですし…
2019/12/10(火) 06:49:10.61ID:Gy+wyTp7M
T-50のゴミのような販売実績ではフィリピンの12機程度でも民族の大戦果だよな
ホンダジェットが認証後数年で既に数百機運行中、スペースジェットも数百機バックオーダー抱えてる日本人にはピンと来ないけど
2019/12/10(火) 07:17:42.99ID:SKkBw6nn0
>>144
民間機と比較するのは流石に恥ずかしいぞ。販売規模が違うのは当たり前。
第一、スペースジェットとか納期守れなさすぎなゴミじゃん。

T-4と比較するだけでいいんだよ。
国内だけ、かつ軽攻撃機改修なしの練習機だけで200機超。
規模が違いすぎる。
2019/12/10(火) 08:50:04.14ID:TV8uI+aGr
>>144
民間機と比べてる時点でなw
でも日本のP-1 C-2は誰も買ってないよね
2019/12/10(火) 08:56:27.31ID:iIxqB7JX0
>>146
冷静になって考えると、T-50を笑えるポジションじゃないよなあ…日本もなあ…
2019/12/10(火) 09:14:26.34ID:nV/5oUaFM
売らんかなで仕様捻じ曲げてゴミ量産する国は指差して笑って良いよ
2019/12/10(火) 10:03:59.73ID:TV8uI+aGr
>>147
世界市場に積極的に打って出てる韓国に対し
未だに1つも結果を出せてない日本が「たったそれだけの輸出じゃ失敗」とか言うのって典型的な釈迦に説法だよな
2019/12/10(火) 10:21:43.06ID:Bl2NFhyr0
いい加減スレ違い
2019/12/10(火) 10:31:49.16ID:y7lf8+2D0
>>21
不思議だよな
実物あるのに漏れないなんて
作り方がわからないとかソフトがわからないのもわかるけど
2019/12/10(火) 11:01:05.02ID:CbE7+8xWd
リバースエンジニアリングは敵陣営ならイランみたいに好き放題するのよね
2019/12/10(火) 11:04:10.31ID:uNBTYDjJ0
兵器輸出に本腰入れて売り出したら、それこそ左翼やら韓国が叩き出すの目に見えてるから兵器輸出に積極的にならなくていいと思う。
2019/12/10(火) 11:15:56.72ID:yHTETdQS0
ドイツの潜水艦を韓国がインドネシアに輸出してる仕組みが理解できない
ドイツもカネ貰ってるの?
T-50も輸出先で死人だしてるし
韓国人じゃなきゃ出来ない商売の仕方だよ
ダム決壊させて橋やビル崩壊させて自動車を炎上させて鉄道システム崩壊させて
それでもまだ商売できてる
世界って不思議
2019/12/10(火) 11:16:13.88ID:7I0ROkaqa
>>146
そもそも兵器開発の目的は戦争に勝利することであって輸出なんてのは末節も末節だし

その末節を誇りたいがために政治的にアウトな売り方しまくって輸出額伸ばしてホルホルしてたら
無慈悲にホワイト除外措置食らってプライドへし折られてる様には草も生えない
2019/12/10(火) 11:19:52.84ID:oaE5za/J0
>>154
それは、まあ、ドイツもライセンス料は受け取っているだろ
インドネシアも直接、ドイツに発注すればよいものを
何で韓国に作らせるのかわからんが
2019/12/10(火) 11:23:14.31ID:uNBTYDjJ0
ドイツに発注しても、高官たちが個人的に得られるものがないからでは?
2019/12/10(火) 11:24:18.92ID:jb1dPmml0
>>156
>何で韓国に
ドイツが凄く高いだと想う。
韓国209はぼろ儲け状態30年前の潜水艦の製造でそうりゅう型より高いお値段。
2019/12/10(火) 11:36:54.38ID:wZadVeArM
韓国が発狂してんのって武器輸出大国!と思い込んでたのに
ホワイト除外でそのプライドを粉砕されたことも理由に入ってんのかなぁ
半導体だけでなく
2019/12/10(火) 11:43:12.82ID:TQLylli80
ドイツは209の製造ラインなんてもう閉じてるからな
というか214や212もHWDでの生産はとうに終わって現地生産だけだから潜水艦部門の職員は配置転換されてるだろう
ドイツは潜水艦の生産能力自体が失われてる可能性もあるんじゃないの
2019/12/10(火) 11:43:36.18ID:LUIifO4A0
>>159
その武器の基幹部品が日本製とかじゃないかな、ホワイト枠で民生品と称して入れてたんだと思う
戦車のミッションのギアとかベアリング 潜水艦の耐圧鋼板とか溶接棒 レーダーとかの部品とかミサイル系がヤバそう
2019/12/10(火) 11:43:45.71ID:wZadVeArM
>>153
フィリピンの哨戒艦にしたところで日本がODAでばら撒かなければ安い韓国製OPV買ってくれたかもしれなかったわけで
フィリピンだけで10隻、無償貸与の小型艇含めたらさらに多い数の需要が失われて本来ほんの少しでも商機を取り逃がすことができない
韓国造船業の状況を考えると現時点でも韓国の武器輸出はかなりのダメージを受けていて相当イラつかせてると思うで?
日本の武器輸出はまだまだ始まったばかりなのに既にこれである

>>158
最終的に現地生産が可能になるレベルの技術移転込みならそりゃそれぐらいかかるやろ
オージーの潜水艦が馬鹿高いのと変わらん
2019/12/10(火) 11:50:24.01ID:IZoDubfK0
KF-Xの話しようぜ
2019/12/10(火) 11:52:14.80ID:LUIifO4A0
>>160
潜水艦は水上艦を攻撃する武器だから
欧州が平和になって 残るは内陸国のロシアだけだから潜水艦の出番が無くなってしまった
更に対艦ミサイルの高度化で潜水艦の比重が軽くなった
欧州近海は浅海で対潜兵器の発達と相まって潜水艦の居場所が無くなった、、、潜水艦イラネ
2019/12/10(火) 11:53:41.57ID:nV/5oUaFM
>>163
どうやったら完成するのか見ものですね、としか…
2019/12/10(火) 11:58:32.29ID:LUIifO4A0
>>163
KFXはロッキードが出向して設計してるんだろ >>3のリストを見たら設計なんて出来ないだろ 燃料タンクとか無ければ飛ばんだろ
それともアレは最新なのの事で古い技術は良いのか 古いフライ・バイ・ワイヤー技術??
2019/12/10(火) 12:06:09.57ID:yHTETdQS0
KFXは作ってくれた方が良いから批判しない
2019/12/10(火) 12:10:36.48ID:uNBTYDjJ0
色々な機体が見れるのは嬉しいから完成した姿が見たいとは思うけど、
新しい話題もないからKFXの話を膨らましよう無いというか
2019/12/10(火) 12:43:44.73ID:6hDKKa1A0
>>165
まずは韓国における「完成」とは何か?これが不明確ではなかろうか。

かのk11において、開発は「完了」して量産開始。名品武器として名を連ねる。完成した はずだった。
運用中の不具合多発により改善フェーズ突入。これはまあ、よくある事と言える。
改善フェーズが完了しない。2万発?だかの初期型量産実包は廃棄。果ては本体のプロジェクト自体廃棄されてしまった。

一方、k-2においては似たような経緯ではあるが、生き残ってはいる。要求を下げ、基幹部品を変えて生産量も減らしてでも調達はしている。これも完成 なんだろう。

kfxは飛んでレーダーが一応動いて、ミサイル打てました。くらいで完成する のだろうね。周辺脅威に対応できるのかはともかく。
2019/12/10(火) 13:50:16.00ID:uD8u3ywv0
ま飛ぶだけにせよ売る気満々で盛ったCG作ったり、バリバリ精神で急造してくれるのは大歓迎だ
F-3は広報に無頓着で試作機が抜かれるまで延々と妄想交えた不毛な議論が続くんだろうし
2019/12/10(火) 14:03:16.43ID:PsWeoXpN0
でだ 南朝鮮が計画した物事が完成したり到達したりの事案が皆無なね
お笑いKFXが約束されているのが痛い
2019/12/10(火) 15:20:54.50ID:Z1Rmm2nu0
KFX楽しみ
2019/12/10(火) 15:32:36.08ID:4KK8jDROM
楽しみかたは千差万別、それがKFX
2019/12/10(火) 15:43:04.71ID:ZX6QxX4/r
KF-Xはコケるというか出来ても高いだけでかなりしょーもないと思う
ただ日本のネトウヨが欠陥だとか言ってたK2戦車とか特にK9自走砲はそこそこ成功してる訳でKF-Xもうまくいく可能性も完全にゼロではない
2019/12/10(火) 15:59:16.41ID:TQLylli80
K9とかもK1戦車とか冷戦期あたりに開発してた装備はそれなりなんだよな
北の脅威という明確な目的があって性能要求と性能の割り切りができたから
韓国が迷走しだしたのは民主化して融和政策始めてからだからな
不相応な性能要求と身の丈のあってない自尊心で失敗を認めない国民圧力だから
2019/12/10(火) 16:12:22.66ID:ZX6QxX4/r
>>175
これは確かにな
K2戦車 K2小銃 K9 T-50みたいな本当に必要で開発した物が成功しているのとは対照的に
変なプライドや製品として売るために開発した物はコケる場合が多いな
K11複合小銃とかスリオンとかKF-Xもそう
2019/12/10(火) 16:37:14.01ID:uNBTYDjJ0
ごめん、K9自走砲はある程度売れてるしそこそこ成功してるのは認めるけど、
K2戦車は成功ではないと思う、カタログ値は確かに立派だと思うけれど(汗 
要求に満たない性能しか出ないからって要求を下げて試験合格っていうのは実際に使う人達も反応に困ると思う。。
2019/12/10(火) 16:46:45.08ID:J6Jtogu1a
調達も遅れに遅れて削られたせいでその他の条件が同一でさえ陸戦で日本に殴り殺されかねないのが何とも

現実は航空戦力、宇宙戦力、海洋戦力すべてで負けてる
2019/12/10(火) 16:49:30.52ID:TQLylli80
K2は韓国で使用するにはデカすぎだわな
反応装甲付けたら60トンとかあんな山なりの国境線で運用できんだろう
海外輸出とか意識しすぎて国内の運用無視して性能要求してるからな
韓国版ハンヴィーとかもK131とかいうマツダボンゴに毛の生えた車重700kgの車両の後継に
5トンオーバーの軽装甲車開発しても現場で運用できるわけないよな
2019/12/10(火) 16:54:07.51ID:ZX6QxX4/r
>>177
確かに最初はまともなパワーパックが作れなかったけど2019年度の2次生産でようやく国産化した
ドイツ製のパワーパックを使ってた時は記者暗殺のサウジに輸出出来なかったが
国産化した事でサウジ輸出がかなり現実的になったみたい
オマーンもほぼ導入確定、ポーランドも可能性がある
2019/12/10(火) 16:55:47.86ID:J6Jtogu1a
挙句その輸出が原因でホワイト除外食らうとか何がしたかったんだって感じだが

武器輸出のために軍の戦闘能力、安保環境、(武器取引より遥かに額が巨大な)民生経済
すべて悪化させたのか
2019/12/10(火) 16:56:43.16ID:ZX6QxX4/r
ぶっちゃけ俺もサウジ輸出は止めといた方が良いと思う
2019/12/10(火) 16:57:32.00ID:bvGnUPWdM
ポーランドといえば日本の高温ガス炉が韓国原子力メーカーを降して選定されてたな
2019/12/10(火) 17:02:45.55ID:bvGnUPWdM
>>179
しかも重たいだけでなく足回りに爆弾つきだからなぁ
加速力の要求落としたってそれ傾斜の遡行能力も下がったってことやから
重い上に足腰弱いって平地でもきついんだがな
2019/12/10(火) 17:04:38.89ID:TQLylli80
>>180
オマーンなんて韓国のマスコミの飛ばしでなにも決まってないから
結局はミッション開発は諦めてドイツのRENKになって輸入がまだだから二次の生産分200両もできてないし
今はK3次世代戦車とか言って130mmで二人乗りで重量は30〜40トンとか開発するとか言ってるよ
重すぎて韓国国内ではまともに使えないんだよ
2019/12/10(火) 17:07:12.77ID:uNBTYDjJ0
>>180
なるほど上手くいったのか。それならあとは実際に購入した側の運用しての評価が気になるところ。
しかしNATO最前線状態のポーランドは良いにしても、サウジ……オイルマネーはやっぱり強いなぁ。
2019/12/10(火) 17:07:58.40ID:O7en+6PWa
>>180
結局ドイツ製のトランスミッション輸入してくっつけた「混合パワーパック」で量産したので国産化は失敗というのが正確な評価だな
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&;sid1=101&oid=025&aid=0002909911
>2次量産分の事業でも国産化の努力は、ピリオドを撮らなかった。斗山インフラコアが7年ぶりに国産エンジンの開発に成功したが、変速機の国産化は終了に失敗しました。
>2次量産分K2戦車国産エンジンとドイツ産変速機を組み合わせたしかなかった理由だ。パワーパックのない殻状態のK2 57代現代ロテム昌原工場でパワーパック完成の日だけ待って汚れだけかぶっていた。
>現代ロテムの関係者は、「ドイツランク社変速機の輸入が11月から行われる予定であり、早ければ10月からK2戦車の生産ラインが再び稼動する見通し」と述べた。
2019/12/10(火) 17:13:25.46ID:bvGnUPWdM
ってことはサウジ輸出も結局失敗か
2019/12/10(火) 17:14:46.14ID:ZX6QxX4/r
>>185
>>187
すまん間違ってたわ
2019年5月に出荷されたのは変速機がドイツ製で冷却装置とエンジンは国産化して混合させたパワーパック付きK2だから完全に100%国産ではない
ただ、3次量産分には完全な国産パワーパックを搭載する予定らしい
2019/12/10(火) 17:25:08.66ID:4KK8jDROM
K-2スレ閑古鳥なんだしそっちでやってくれよ
2019/12/10(火) 17:48:39.58ID:pNXZ2Swwa
韓国の問題はまともな要求書作れない所じゃないかな
ベンチマークと言って他国のスペック真似してるから、自国が欲しい物が作れてない
「顧客が本当に必要だったもの」の画像そのままの状況になってる

なお、KFXについては誉める場所がなくなってきたのか、雇用創出に役立ってるから良いんだって意見まで出てきてる…
https://n.news.naver.com/article/081/0003049120
2019/12/10(火) 17:52:09.72ID:CrZqumaG0
KF-16もF-15Kも素性は良い機体なんだから、横着せずちゃんと整備・運用すればよかったのに。
その内、F-35Aまでパーツ不足でダメにするのかな?
2019/12/10(火) 18:21:06.47ID:XyYp9H4Ca
>>191
開発宣言したのって2002年とかだろ?
迷走しないでコツコツ準備してれば要素技術をかなり揃えた状態にできてたろうに…
2019/12/10(火) 18:39:48.58ID:O7en+6PWa
>>193
そこから半分くらい冬眠してたからな
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