ソウル経済（韓国語）
「韓流衛星」、KF-X、自律飛行機輪郭
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韓国航空宇宙研究院が最近発刊した2020年の主要な研究開発計画の資料を見ると、
韓国は今年商業・軍事・科学衛星の分野で大飛躍を遂げる。
まず、2月の静止軌道複合衛星である「千里眼2B」が発射される予定である。
成功時、既存「千里眼2A」に加え、2台の静止軌道複合衛星を保有することになる。
発射重量3.5t級透視2Bは気象・海洋・環境観測などの任務を遂行する。
特に朝鮮半島の微細粉塵パスを確認して、気候変動に対応するために決定的な役割をするものと期待される。
下半期には発射重量500㎏級の次世代中型衛星1号の打ち上げが予定されている。
この衛星は、韓国が製作する次世代中型衛星の標準になる。

政府はまた、今年3兆ウォン規模の「韓国型衛星航法システム（KPS）事業推進のために、
5月までに予備妥当性調査を申請することにした。イェタを通過し、2022年の事業に着手すると、
以降、朝鮮半島をはじめとする東アジアの衛星ナビゲーションサービス市場で大韓民国が
主なランナーに思い付くことができる基盤を用意することになる。
これとは別に3m以内の精密位置情報をリアルタイムで提供することができる韓国型精密GPS補正システム
（KASS）も6月詳細設計を終えて11月から関連システムの予備統合作業に入る。

航空分野では航宇研は、今年1人乗りの垂直離着陸飛行時提起（OPAAV）基本設計作業を本格化する。
ユ・無人兼用であるOPPAVは、国土交通省と産業通商資源部が総448億ウォンをかけて2023年末までに
開発しようとする個人の航空機だ。
米国航空宇宙局（ネジ）は、個人航空機（PAV）の年間市場が2030年25万台規模に達すると予測しており、
米国オボ、ドイツリリウムなどの先進国の主要企業がPAV開発に飛び込んだ。

今年は国産技術で開発されている超音速戦闘機KF-Xの試作機の製作が本格化される。
戦闘機の国産化に反対してきた政界と部屋産業界の一部の反対を押し切って政権を超越して
進めてきた事業が軌道に入っ巡航するという点で意味がある。
今後ステルス機レベルの第5世代機と進化する可能性も持っていて、国防産業や空軍戦力を
一次元昇格させてくれる機体になる見通しだ。