>>25
FAAの審査基準には明文化されていない部分が多く、要求を満たすには経験が必要とされる、
というのは以前から言われていたが、なるほど、具体的にはこういう事なのか。

逆に考えると、未経験でFAAの要求水準を満たす設計にするには、認証済みの機体のリバース
エンジニアリングを行って、要求事項と実際の設計を照らし合わせ、FAAの要求水準を一つ一つ
紐ていていく作業が必要になるが、普通はそこまでは出来ないだろう。

視点を変えると、FAAのやり方は極めて不透明であり新規参入を阻害する非関税障壁とも言えなくもないかもだ。