>>893
そういう推定は違うだろう
F-35Bの場合、170メートル滑走した時点で機体揚力＋リフトファン推力＋エンジン推力が偏向された垂直分＞
機体重量だから行けたけど、機体が巨大化すればするほど機体重量(体積比例)の増加＞機体揚力(面積比例)だから
推進機関に技術の進展がなければF-35Bより大型なSTOVL機は難しい