初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 930

**名無し三等兵** · 2020/04/13(月) 03:36:46.48

軍事に関する質問や疑問はこのスレッドでどうぞ。

質問の前にまず検索して調べてみてください。
疑問が解けなければ質問をどうぞ。

荒らしはスルーしましょう。目障りならNGネームに入れておくことを
お奨めします。

前スレ
初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 929
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1585998964/

ワッチョイスレ
初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を(ﾜｯﾁｮｲ)　1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520550268/

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 15:38:39.32

>>120
砲兵は普通間接砲撃が仕事で、敵の見えない所で戦っているため、勲章を得られるような「英雄的」な状況が起こりにくい
突撃砲のように直接敵と向かい合う機会があるのは、戦線を突破してきた敵戦車を迎え撃つため野砲や高射砲が水平射撃する時とかだし
ちなみに対戦車砲は歩兵の自衛火器(ドイツ軍なら歩兵師団の戦車猟兵)で、野砲兼用の大型でなければ砲兵の装備ではない

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 15:38:39.69

>>93
> F-14がエンジントラブルと価格で揉めてた時期は、F-15の海軍型はどうかって話も出た。
・・・
> F-14のトラブルが解消されたら立ち消えたけど、逆に言えば艦上型の話はそんだけ簡単に出てた。

F-15ベースの艦上戦闘機って単に飛ぶだけならそりゃ足を強化してフックを付ければ出来るが
F-14並みの当時の水準で一流の艦上戦闘機には簡単にはならないよ

まずF-15の華奢で長い脚は着艦時に極めて大きな衝撃荷重を受け止めねばならない艦上機の脚としては全く不適切
だが、だからといってF-15の脚を縮めればF-15の胴体センターラインの大型増槽を積めなくなり航続性能が激悪に

Su-27系が艦上機に容易に移行できたのは、陸上機であるにもかかわらず
Su-27が最初から主脚構造（特に荷重の受け止め方）に関してF-14トムキャットのそれを真似ていたから

更に注意しておくと、Su-27もMiG-29もアメリカの新世代戦闘機F-14/F-15を見た危機感から生まれた陸上戦闘機だが
本来ならばライバルであるアメリカの陸上戦闘機F-15でなく艦上戦闘機F-14の空力設計（２つのエンジンベイを間隔をあけて
その上に翼型の形の胴体を乗っけることで胴体部でも大きな揚力を稼げる構造）を手本にしている

このF-14流の空力設計のお蔭でSu-27やMiG-29はF-14と同様に低速でも必要な揚力を稼げるので着艦速度を低くすることができている
それでもSu-27もMiG-29も陸上機として設計されたので、艦上機モデルは着艦時の低速操縦性の確保で苦労しており完全には解決していない

F-15の艦上型を提案することそのものはイメージ図描いて楽観的に予想性能をでっち上げれば済むから簡単だが
実際に陸上機からの転用で一流の艦上戦闘機に仕上げるのは困難の極み

F-15の艦上型を実際に開発したら世の中の笑い者になるようなトラブル続きで良くても平凡な性能の駄作艦上戦闘機で終わっただろう
まず確実に機体自重が何トンか増えざるを得ないしね

そもそも、F-15の海軍型が提案された実績があるからって陸上機の艦上機への転用が簡単だという証拠だと主張するって
どんなお目出度い頭だ？

戦闘機開発で十分な高性能になると提案はされたものの、実際に開発したら予定性能には全然届かずに
失敗として放棄されたケースなんて山ほどあるというのに

ふみ ◆Y.QUKJBduY · 2020/04/15(水) 15:57:16.04

>>109
＞F4ファントムを空軍でも運用したのは、マクナマラが統一しる！と強制したから？
＞それとも当分、入手可能な性能を満たす制空戦闘機がF4しかなかったから？

マクナマラが統一しろと言ったから。

時系列で言うと空軍のTFX、のちのF-111の要求は1960年6月に出され、11月に選挙でケネディが勝ち、12月に海軍のミサイリアーがキャンセル。
61年2月、マクナマラは空軍と海軍の要求する戦闘機が、複座双発超音速、航続距離6100キロとCAP5時間、STOL性と離着艦性能で似てるだろとTFXの仕切り直しを命じた。

で、これに先立つ1月にマクナマラは議会に「F-4を空軍にも採用させるから、偵察型も」と承認を求め、10月には空軍が採用を決定すると同時にNASオシアナにパイロットを派遣。
翌62年1月、ケネディは空軍がF-4を採用する予算案を提出、1月24日にはペンタゴン経由でマクダネルにF-4を2機、空軍にレンタルする指示が出て、3月には空軍向け1号機の発注が行われた。
そしてレンタルしたF-4でテストした結果から空軍向けの仕様が確定したのが8月。10月にはオシアナ帰りのパイロットで訓練飛行隊を編成、海軍からレンタルした27機のF-4BをF-4Cと呼んで訓練開始。
本物の空軍仕様F-4Cが届いたのは63年の3月。ひたすらに政治主導。

TFXには空軍の長距離侵攻と海軍の艦隊防空のほか、CASもやれという無茶振りがあったが、これは取り下げられた。
ただ、取り下げたのはTFXの要求性能からであって、マクナマラはCASができる攻撃機も統一しろと言って、1965年11月、空軍にA-7を採用させた。また海軍機かよとむっちゃ嫌がってたけど。
ちなA-7はこの年の9月に初飛行したばかりで、空軍はテストなんて一回もしてない。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 15:57:29.16

>>122
歴史修正主義者の意見では、ヒトラーはソ連へ攻撃を行った訳ではなく
スターリンがドイツや欧州へ武力革命を行おうとしてたから、先制攻撃をしただけ。
いわゆる予防戦争説だね

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 16:08:59.46

>>92
>カスミンの他社のレスを引用するやつって、

『シコシコ』という擬音はどうでもよい。問題は、

自我　　　　チンポ
↓　　　　　　↓　　　チンポ＝自我
チンポ　　　自我

オブジェクト指向では、この三種類が考えられるということだ。
＞チンポ＝自我
散歩している時、自分もチンポも所在地は同一である。

https://i.imgur.com/j3uTk1K.jpg

夏目くんの場合は、チンポが自我を圧倒し、体が自然に滝川さんの股間に近づいていったのだ。

『笑ってごまかすな！！』

と言われても、夏目くんは何と言えば良かったのだろう？

　　　　チンポ≫自我

『チンポが自我を超えてしまった』を簡略化して、チンポがシコシコする！

チンポがシコシコしていると（チンポが自我を超越していると）、息もハァハァになる。
チンポがシコシコしている（チンポが自我を超越している）と、顔もアヘ顔になる。
つまりその顔は『チンポの一部』つまりチンポの皮と同じということ。

博士号の肩書きがあっても、STAP細胞のそれは間違いであり科学者として失格。
チンポと自我の関係について、それが間違いということなら、俺も科学者を自称するのを止めよう。
しかしながらあの夏目くんは、笑ってごまかす以外に何と申し上げたら良かったのか。

**117** · 2020/04/15(水) 16:37:28.92

>>119、121、122、126
ありがとうございます。

ということは、戦略的にはあのタイミングで間違いはなかったということなんですね。
ソ連が粘り勝ちしただけで、戦略的には最もソ連を苦しめた開戦タイミングだったという考えていいんですね

◆80fYLf0UTM · 2020/04/15(水) 16:40:03.86

むしろあれ以上遅れればソ連が果てしなく強大化し、一方のドイツは収奪による経済の好調が鈍り、有利になるどころかドイツ側が圧倒的に不利な条件が揃う
かと言って戦争を仕掛けずともソ連の影響力に飲み込まれるので、対ソ戦に関してはナチスドイツが成立した時点でどうしようもない

まあ、戦略的に、と言うよりは政治的な奇襲効果の方が大きかったとは思うが
あの時点でも力の差は大きい上にすでに別な戦線を抱え込んでいては敗北は明らかなので、ソ連側には「まさか自殺行為に踏み切りはすまい」と言う考えが強かった

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 16:47:19.15

F/A-18やF-35のレーダーで、イージス艦、護衛艦等の水上目標はどれくらいの距離で探知できるのでしょうか？

眉唾とはいえ戦闘機のRCSなどは検索すれば出てきますが、調べ方が悪いのか、
イージス艦等の被探知距離などが出てこないです。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 16:47:45.28

開戦時点ではヒトラーだけじゃなくて国防軍の将軍たちの多くもソ連軍は脆弱で3ヶ月で崩壊すると思ってた
初期に策定された侵攻計画はまるで無人の野を行くような進撃速度で見積もりがめちゃ甘かったりする
将軍たちが戦後になって言い出した「俺たちは反対した！」は多分に自己弁護の要素があるのであまり信用してはいけない

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 16:53:09.32

1941年の段階ではヨーロッパはほぼナチの勢力圏になってるし、イギリスは海峡の向こうに追い落としてUボートで通商路締め上げてるし、北アフリカでは英軍とロンメルがやりあってるけどまあまあ優勢だったしで、ソ連やるなら今じゃね？って思うのも無理はない

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 17:19:47.00

>128
>ソ連が粘り勝ちしただけで、
　歴史的に見て（っつうか後知恵で）、広大な領土と人口（と民草を使い捨てにできる政府環境）となにより「冬将軍」があるので、
多分だが　現在でもドイツや日本レベルの国力では厳しいんやないかなぁ・・・^＾；
　ソ連の軍部（特に将校）が可成り弱体化してたという部分だけからは、あの時が一番だといえるかもだが。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 17:29:05.70

あと、当初の3ヶ月でソ連を打倒する計画どおりなら5～6月に開戦すれば雪が降る前に首都モスクワ他の要地を占領できるはずなのでこれ以上延ばすわけにはいかないという事情もある

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 18:14:04.59

ナポレオンのロシア遠征も6/22開始と同じ日のように、どうしても同じ時期になる。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:17:39.81

なぜフォード級空母や英国クイーンエリザベス空母やいずも級は時代遅れのモノハルなのでしょうか？
だいぶ前から船舶の世界ではトリマランこそが潮流ですよね

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:25:48.26

英仏がナチに全面協力してくれたらソ連打倒できた？

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:29:33.00

「トリマランこそが潮流」どころか、大型の軍艦での採用はまだまだなんだが
トリマランの小型艦であるインデペンデンス級はトラブルが多く失敗作扱いだし

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:35:01.94

>>138
それってやっぱ軍艦艇の世界がまだまだ遅れてる、保守的、ってことなんですかね
フォード級の船底を見るとわかりますがこういう空母系ってそもそも船底が幅広くデブですよね
トリマランと大差なく水の抵抗力だけが大きいわけです
だったらトリマラン、というかセミトリマランと言ったほうがいいのかな？
それにして水の抵抗を減らして速力アップ、燃費アップ、安定性アップにしたほうが軍艦としてメリット大きいと思うのですが

**名無し上級大将** ◆80fYLf0UTM · 2020/04/15(水) 19:40:43.54

流行り物大好きな競技やレクリエーション界隈の潮流をそのまま軍用艦艇に持ち込んではいけない（戒め

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:42:12.79

>>137
アメリカがドイツに付けば勝てるが
それ以外の条件では微妙だな。
アメリカがソ連に援助するから。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:46:24.80

一応ロシアが建造予定してる揚陸艦を貼っておきますね
https://i.imgur.com/KW6sKCk.jpg
https://i.imgur.com/8e3Sm5K.jpg
https://i.imgur.com/o25G1Hm.jpg

見てのとおり吃水がトリマランで、速力↑　燃費↑　安定性↑
旋回性能ももともと揚陸艦なんて船底はデブですから大して変わらないわけです

やっぱり最近建造された大型艦艇はまだそのことに気づいていない、気づいていても作る勇気がない、
保守的な造船ということなんですかね？

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:50:28.20

あとこれは台湾の新型コルベットです。これはカタマランかな？
https://i.imgur.com/OSQMlsQ.jpg

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:55:54.17

これは中国の新艦艇、紅稗型です
https://i.imgur.com/V0DpVhp.jpg
https://i.imgur.com/6RyKti3.jpg

このように時代は完全にトリマラン（又はカタマラン）なわけですが
フォード級Qエリザベス級いずも級は最後のモノハル大型艦艇になるのでは？
今ってちょうどアングルドデッキになる前とか、日本海軍が横煙突を改める、そういう時期に似てるのでは

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 19:56:38.97

>>97 >>100
ありがとうございます
しかし防弾ガラスにセラミック挟む事自体は前からではないのですか？さらに特殊な物とかなんですかね
人工スピネル板とかは最新なんでしょうけどそれに類する高い物とか

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:12:18.61

予めレスを用意とかいつものバカがチンカスの真似を始めたか

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:14:56.78

明らかに質問ではなく持論を語るのが目的に見えるな

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:16:14.12

いつものですよねクンでしょう

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:36:13.15

「ナポレオンの攻撃開始日が（1812年の）6月23日、ヒトラーの攻撃開始日が（1941年の）6月22日で1日違い」

奇襲は「日曜日」に

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:37:28.21

「ナポレオンのロシア遠征も6/22開始と同じ日」

135名無し三等兵2020/04/15(水) 18:14:04.59ID:LOEr3yHO

ナポレオンのロシア遠征も6/22開始と同じ日

のように、どうしても同じ時期になる。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:38:30.73

「ナポレオンの攻撃開始日が（1812年の）6月23日、ヒトラーの攻撃開始日が（1941年の）6月22日で1日違い」

奇襲は「日曜日」に

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:39:48.79

「ナポレオンの攻撃開始日が（1812年の）6月23日、ヒトラーの攻撃開始日が（1941年の）6月22日で1日違い」

実は冬将軍が到来する前に破綻していたナポレオンのロシア遠征軍
blog.goo.ne.jp › pizzica0912
blog.goo.ne.jp › pizzica0912
1. キャッシュ
2016/06/08 - トルストイの小説「戦争と平和」やチャイコフスキーの序曲「1812年」などの題材にもなっているナポレオンのロシア遠征は、一般的に冬将軍 ... 多くで語られている通り、

ナポレオンの攻撃開始日が（1812年の）6月23日、ヒトラーの攻撃開始日が（1941年の）6月22日で1日違い

です ... 開戦時のロシア正規軍も20万人近くの人数がいたと言われ、その後に加わった正規軍とそれ以外の民兵や武器を持って戦った農民など ...

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:40:45.65

奇襲は「日曜日」に

奇襲は「日曜日」にする場合が多いです。
これは、奇襲を受ける側が最も油断する日だからです。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:43:02.31

「日曜日」

「開戦前夜米国側の対案とオーラルステートメント - 歴史を訪ねて ...
blog.goo.ne.jp › ...
blog.goo.ne.jp › ...
1. キャッシュ
2017/07/25 - ドイツ軍のソ連攻撃は、昭和16年6月22日、

日曜日

、午前3時15分に開始された。ドイツ軍の展開は巧妙をきわめ、攻撃は
奇襲の形をとった。ハル長官は目が覚めれば独ソ戦ニュースが告げられると知って
いた。ソ連軍もレニングラードから ...」

「日曜日」

「真珠湾攻撃～ワレ奇襲ニ成功セリ～：時事ドットコム - 時事通信
www.jiji.com › ...
www.jiji.com › ...
2014/04/07 - 真珠湾攻撃に向かった機動部隊は、南雲忠一中将を指揮
官に、大型空母「赤城」「加賀」「蒼龍」「飛龍」「瑞鶴
」「翔鶴」、戦艦「比叡」「霧島」、 ... 攻撃前日の日本時間12
月7日、東京からもたらされた情報によると、オアフ島・真珠湾には米太平洋
艦隊の戦艦9隻、軽巡洋艦3隻、駆逐艦19 ... で、その日もハワイ現
地部隊は特に警戒することなく、のんびりとした

日曜日

（現地時間では12月7日）の朝を迎えようとしていた。」

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:43:16.90

「日曜日」

「宮島醤油ホームページ会長コラム：：朝鮮戦争に想う：：
www.miyajima-soy.co.jp › denjiro › denjiro084 › denjiro084
www.miyajima-soy.co.jp › denjiro › denjiro084 › denjiro084
1. キャッシュ
昭和25年6月25日、北朝鮮はソ連軍の最新鋭T34戦車を先頭に突如、38度線を越え、韓国領土に侵入。朝鮮動乱が起こる。当日は

日曜日

、不意を突かれた韓国はわずか3日後にソウルを占領された。急遽、日本から ...」

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:44:39.56

「マクナマラ国防長官の方針もあって、空軍規格に改められた機体を」「採用」

余談

F-14 とF-15の採用合戦

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:45:51.40

108ふみ ◆Y.QUKJBduY 2020/04/15(水) 10:36:37.68ID:tp02B87J109
96
勘違いしているが、陸上機であるF-15やF-16に、カタパルト射出や着艦拘束装置に対応した強度や脚をつけると、空虚重量で1割2割は重くなる。
艦上機であることがSTOL性の保証に直結しているわけではない。

F-35では艦上型のC型開発にあたって翼面積を増やしたが、F-16艦上型を担当するLTVの出した案でもF-16Aで300平方フィートの翼面積が369平方フィートに、空重量は3000ポンド増えて1万9300ポンドになるはずだった。
ちなF-2が375平方フィートで空重量が2万1000ポンド、サイドワインダーのみのF-16A/Bからスパローが使えるC/Dになったときで2600ポンド増えているので、LTVの見積もりは甘いんじゃないかとは思わないでもないが。

さらに言えば「空軍で」STOL性が欲しいなら「空軍向けの開発時」に要求性能に盛り込んでおけばいいだけであって、海軍型ができてからさらにそれを空軍型に手直しするという二度手間三度手間をやる意味はない。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:46:43.05

109名無し三等兵2020/04/15(水) 11:09:40.85ID:+hKQxB38110125
108

F4ファントムを空軍でも運用したのは、マクナマラが統一しる！と強制したから？
それとも当分、入手可能な性能を満たす制空戦闘機がF4しかなかったから？

「後者」

110名無し三等兵2020/04/15(水) 11:35:27.04ID:pNzC1lUv
109
後者。
当時の空軍じゃ今から思うとワケわからん戦闘機しか開発してなかったし。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:47:43.49

「マクナマラが統一しろと言ったから」

125ふみ ◆Y.QUKJBduY 2020/04/15(水) 15:57:16.04ID:tp02B87J
109
＞F4ファントムを空軍でも運用したのは、マクナマラが統一しる！と強制したから？
＞それとも当分、入手可能な性能を満たす制空戦闘機がF4しかなかったから？

マクナマラが統一しろと言ったから。

時系列で言うと空軍のTFX、のちのF-111の要求は1960年6月に出され、11月に選挙でケネディが勝ち、12月に海軍のミサイリアーがキャンセル。
61年2月、マクナマラは空軍と海軍の要求する戦闘機が、複座双発超音速、航続距離6100キロとCAP5時間、STOL性と離着艦性能で似てるだろとTFXの仕切り直しを命じた。

で、これに先立つ1月にマクナマラは議会に「F-4を空軍にも採用させるから、偵察型も」と承認を求め、10月には空軍が採用を決定すると同時にNASオシアナにパイロットを派遣。
翌62年1月、ケネディは空軍がF-4を採用する予算案を提出、1月24日にはペンタゴン経由でマクダネルにF-4を2機、空軍にレンタルする指示が出て、3月には空軍向け1号機の発注が行われた。
そしてレンタルしたF-4でテストした結果から空軍向けの仕様が確定したのが8月。10月にはオシアナ帰りのパイロットで訓練飛行隊を編成、海軍からレンタルした27機のF-4BをF-4Cと呼んで訓練開始。
本物の空軍仕様F-4Cが届いたのは63年の3月。ひたすらに政治主導。

TFXには空軍の長距離侵攻と海軍の艦隊防空のほか、CASもやれという無茶振りがあったが、これは取り下げられた。
ただ、取り下げたのはTFXの要求性能からであって、マクナマラはCASができる攻撃機も統一しろと言って、1965年11月、空軍にA-7を採用させた。また海軍機かよとむっちゃ嫌がってたけど。
ちなA-7はこの年の9月に初飛行したばかりで、空軍はテストなんて一回もしてない。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:48:32.05

「マクナマラ国防長官の方針もあって、空軍規格に改められた機体を」「採用」

余談

F-14 とF-15の採用合戦。

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:49:57.08

「マクナマラ国防長官の方針もあって、空軍規格に改められた機体を」「採用」

「アメリカ空軍での採用[編集]

当初、F-4は艦上機として開発されたが、空海両軍での戦闘機の共用化によるコ
スト削減を目論むロバート・マクナマラ国防長官の方針もあって、空軍規格に改められた機体を
F-110A「スペクター（Spector）」として
採用した。1962年に3軍統一の機体命名法が施行されるとF-4Cに改めている」

下記、ウィキペディアのF-4 (戦闘機)を参照ください。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/F-4_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)#アメリカ空軍での採用

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:50:38.16

余談

F-14 とF-15の採用合戦。

アメリカ海軍とアメリカ空軍は、互いに、自軍の戦闘機を、相手の軍に採用させるべく、採用合戦を繰り広げました

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 20:51:46.25

「空軍・海軍共に同じ機種を採用すべき」

「F-15 (戦闘機) - Wikipedia
ja.wikipedia.org › wiki › F-15_(戦闘機)
ja.wikipedia.org › wiki › F-15_(戦闘機)
1. キャッシュ
2. 類似ページ
1971年2月、アメリカ議会上院歳出委員会はF-14とF-15の比較検討を行い、F-14はF-15の任務をすべて果たせるが、F-15はF-14の任務をすべて果たすことはできないとF-15が劣ることを指摘し、

空軍・海軍共に同じ機種を採用すべき

との意見が挙げられた。
含まれない: 合戦 ‎| 含めて検索: 合戦」

「F-14とF-15が連日デモフライトを行い熾烈な売り込み合戦」

「F-15Jとは (エフジュウゴジェイとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
dic.nicovideo.jp › f-15j
dic.nicovideo.jp › f-15j
同年に行われた航空ショーでは

F-14とF-15が連日デモフライトを行い熾烈な売り込み合戦

が行われたが、1977年末の国防会議でF-15の採用が決定された。装備数は当初100機を予定していたが、最終的に213機になった。 F-15CをベースにしたF-15J（単座） ...」

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 21:05:39.65

マッハ３でかっ飛ぶブラックバード偵察機に、
ソ連はどう対抗しようとしたのでしょうか？
すっぱりあきらめた？

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 21:06:22.82

ミグ25?

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 21:08:52.81

>>165
MiG-25はB-70とXF-108に対抗するための要撃機

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 21:18:26.53

>>164
SAMを強化した

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 21:31:53.84

>>164
http://orbitseals.blogspot.com/2018/05/SR-71-shot-down-missile.html
ソ連は領空を侵犯するSR-71に対して地対空ミサイルで迎撃しているが、高速で振り切られる、低いRCSのせいでレーダー探知が遅れて対応時間が取れない、ECMで対抗されるなどで撃墜には成功していない

https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_SR-71_Blackbird#European_flights
ミグ25でもSR-71の速度や飛行高度に到達できないが、1987年にエンジン故障を起こして低空に降りてきたSR-71をミグ25が補足しミサイル照準をロックオンするところまでいっている
しかしこの時は領空をSRに一時侵犯されたスウェーデンが戦闘機を出撃させ、故障に気づいてエスコート飛行させていたのでソ連は撃墜を断念している

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 21:56:46.68

北朝鮮がASM発射しましたが母機は何ですか
ミサイルはどのような形式ですか

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 22:09:42.51

>>168
堂々と領空侵犯してたんだなアメリカ。
糞すぎ。
こういう平気で国際法破るからなあ

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 22:12:27.07

>>169
https://www.usnews.com/news/world/articles/2020-04-14/recent-north-korea-missile-test-not-particularly-provocative-us-general
North Korea launched multiple short-range anti-ship cruise missiles into the sea and Sukhoi jets fired air-to-surface missiles

このニュースが正しければ発射したのはおそらくSu-25K「フロッグフット」攻撃機で該当しそうなミサイルはKh-29あたり

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 22:20:56.92

>>171
su25でどうやって艦船探知するんですか？

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 22:26:36.89

>>170
アメリカに限った話じゃないでしょ

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 22:35:42.59

>>172
North Korea launched multiple short-range anti-ship cruise missiles into the sea and Sukhoi jets fired air-to-surface missiles
陸上から海に向けて射ったのは短距離対艦巡航ミサイルでスホーイから発射したのは空対地ミサイル

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 22:35:52.08

>>172
ｍｋ１アイボールセンサー

**164** · 2020/04/15(水) 23:03:42.38

諸氏、回答ありがとうございました
ブラックバードには対抗しきれなかったのね結局

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 23:07:41.46

>>172
配備が確認されているKh-25MLはSALH

**名無し三等兵** · 2020/04/15(水) 23:46:03.67

アイボールセンサー＝目視、これ豆知識な

ふみ ◆Y.QUKJBduY · 2020/04/16(木) 01:11:58.54

>>124
＞F-15ベースの艦上戦闘機って単に飛ぶだけならそりゃ足を強化してフックを付ければ出来るが

そんな了見では無理だから「改設計したフエアレームを新規生産するくらいであれば、できる」と説明した。
その上でMDが艦上機にしたゴスホークの例を挙げた。にもかかわらず。

＞そもそも、F-15の海軍型が提案された実績があるからって陸上機の艦上機への転用が簡単だという証拠だと主張するって
＞どんなお目出度い頭だ？

書かれていることが読めない、書いてないことを捏造する認知バイアスの糖質、現実に存在するものさえ否定するカスミンの同類ってことか。

つかさ、言ってることがいちいちデタラメで突っ込みどころしか無いんだけど、ネタで書いてるわけ？
殲99のコピペみたいな。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 01:25:48.49

いうても海軍だって陸軍だって海兵隊だって「Ｆ１５イーグルプレゼント」なんてイベントあったら喜んでもらっちゃいますよね

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 02:25:18.75

近接航空支援の定義について質問させてください
現代の一般的な航空支援の流れは

攻撃機は滞空もしくは近くの基地で待機
↓
自軍地上部隊が敵のストロングポイントに遭遇
↓
地上部隊に同行する前線航空管制官が無線通信で要請
↓
攻撃機が急行し実際の攻撃が行われる

だと思いますが、より原始的な前線航空管制を必要としない形として

敵ストロングポイントの大まかな位置を予め把握（もしくは推定）
↓
そこに偵察機か攻撃機を直接飛ばして正確な位置を突き止めて攻撃機が叩く
↓
地上部隊は遭遇前に既に敵が無力化されているため楽々と進撃

という流れの地上攻撃もあるかと思います
この事前に攻撃する方式は「近接航空支援」の範疇に入るのでしょうか？
それとも別の用語で分類されるのでしょうか？
また、現代と変わらない前線航空管制が確立されたのはWW2後半からのようですが
そうするとWW2前半やWW1の陸戦についての書籍で登場する「近接航空支援」は
前者ではなく後者の方式を意味しているという認識で合っていますか？

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 03:05:05.63

>>181
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%A6%E8%A1%93%E7%88%86%E6%92%83
戦術爆撃は、下記の2種類の形態をとって行われる。

近接航空支援（CAS）
火力支援目的で行われるもの。戦線上の敵部隊を攻撃することで、味方地上部隊の作戦行動を支援するものである。
戦場航空阻止（BAI）
阻止攻撃目的で行われるもの。最前線の背後において、後方連絡線上の敵部隊撃破・物資の遅滞・妨害を図るものである。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 03:20:26.01

航空機が敵陣を攻撃することでそこにいる地上部隊を支援するという戦術は第一次大戦から行われていたけど、その頃は無線通信が始まったばかりで航空機と地上部隊が直接交信することはできなかった
そのために事前に打ち合わせを行って攻撃のタイミングを合わせたが、実際には航空機がその場で攻撃対象を選定して機銃掃射なり爆弾の投下を行うことがほとんどだった

無線で地上と交信しながら指定された目標を叩く様になったのは第二次大戦のドイツ空軍が嚆矢

◆80fYLf0UTM · 2020/04/16(木) 03:33:03.72

WW1の時点で、上空を飛ぶ航空機に対して地上部隊が直接的に攻撃目標を指示しようとする試みはある
言うまでもなくリアルタイムで正確な意思疎通は困難だったが、その必要性は当時から認識されていた
発煙弾や照明弾と言う現代でも無線と併用される形で一般的なものから、果てはパネルに文字や絵を描いて攻撃目標を指示するというものまであった
航空機側も同様に文字を書き機外に張り出したり、伝書鳩を持ち込もうとするなどした
いずれにしても航空無線発達までは離陸前に前線からもたらされた報告に基づいた計画が立てられ、仔細はパイロットに一任される傾向が強かったが

当時の英空軍においては、後の近接航空支援的な用法は「trench strafing」と言われ、「ground strafing (のちの航空阻止)」とは区別される
航空支援と言えば機銃掃射だった時代が終わると死語と化した
単にGround attackと括られている場合も多い

**名無し上級大将** ◆80fYLf0UTM · 2020/04/16(木) 03:37:35.76

WW1の話で英空軍と言うのもあれか
陸軍航空隊だな

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 08:31:07.42

旧日本軍において、連隊旗は天皇の分身として
大切にされていたそうですが、日の丸はどういう扱いだったのですか？

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 08:41:37.38

>>186
連隊旗の旭日旗は隊にとって唯一無二のシンボルだが、国旗である日章旗は丁重に扱うべき物ではあるが、他にも沢山あるうちの1枚でしかない

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 08:56:38.60

>>152
カスの大好きなWikipediaのロシア遠征はなぜか6/22からとなってるわけだがw

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 10:29:43.01

>>188
>カスの大好きなWikipediaのロシア遠征はなぜか6/22からとなってるわけだがw

ところで「チンポがシコシコする」という日本語表現は、文法的に正しいのか？

チンポ「を」シコシコするのではなくて、チンポ「が」シコシコする。この場合、「チンポ」は主語となる。

オブジェクト指向で言う「集約」は２種類あって、全体（俺）と部分（チンポ）が繋がっている場合と、
全体（俺）と部分（チンポ）が別々になっている場合とが考えられる。けれども「チンポ」はそれ自体
が独立した生き物であり、所有者の意思とは無関係に、勃起して「シコシコする」。
例えば寝てる時にエロい夢みて朝起きてみたらチンコが勃起して射精してたとか。

違うか？

「胸がドキドキする」は良いが、「チンポがシコシコする」はダメな理由を、５０字以内で述べろ！

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 10:57:06.79

>>187
連隊旗って、何処の国でも大切な存在じゃなかった？
死守するか？
奪われる前に焼き捨てるイメージがあるけど。
ローマ帝国の鷲の偶像？みたいのも奪われたら恥。みたいな感覚で、何が何でも取り戻そうとしたみたいだな。
第九軍団の鷲　とかは映画、小説にもなっているが、その典型例。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 11:41:05.65

>186
　連隊についてと国旗について書いておきますね。
　連隊・・かつての欧州では、城持ち貴族等がある地域（自領）で募兵を行って連隊を編成していた。
だからかつての陸軍の編成というのは私兵の募兵単位の連隊が基幹であった。その地域でそこの殿様が編成ね。
英王室を例に取ると、リズ自身は近衛グレナーディナー連隊と近衛コールドストリーム連隊
が私有連隊であり、エディンバラ公がスコットランド連隊を、チャールズ皇太子はウェルズ連隊を私有している。
彼・彼女らは「名誉大佐」「名誉連隊長」であり、連隊旗を指揮権の象徴として連隊長に渡す。つまり忠誠の対象。
日本でも徴兵区域で○○（地名）連隊と言われていた。連隊旗は天皇から渡される。
乃木さんみたいに連隊旗をテキに奪われるスカタンも居たが、其れで乃木の連隊が西郷軍の指揮下に入った訳ではないけどね^＾；
ちなみにこの連隊旗は英語では「スタンダード」と言い、基準を意味する。
つまり指揮下の大隊以下はこの旗を見て自分の位置合わせをするのだ。
　国旗・・・国旗とは各国家を象徴する存在である。
日本国内では他国の国旗を燃やしたり破ったり（つまりその国家への抗議や侮辱）すると罪になる。
んじゃ日本の日の丸はどうかというと、特に規定はない。ありふれてるモノなので、古くなったら処分するだけ。
もっというと・・・百貨店で日の丸の国旗を買おうと売り場の案内をこうと、風呂敷売り場へ案内される。
そこで販売している理由は、風呂敷を製作している会社が国旗も作ってるかららしい。
つまり悪く言えば「日の丸は風呂敷のガラの一つ」と言えなくもない（暴論^＾；）。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 13:00:29.33

米軍でテストされた日本軍機が
日本国内でのテストより高性能なのは
高品質なガソリンと
点火プラグによるものだと聞きましたが
ガソリンはともかく点火プラグは
日本は米国に比べてそんなに
劣っていたのでしょうか

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 13:12:58.42

ベアリングの精度がパチンコ玉以下の精度しかないからな。
消耗部品交換も誤差が大きくて、現地で削ったりして合わせてたレベル。

当時で部品交換が調整無しで出来たのは、ドイツとアメリカだけって言うから、世界レベルでは普通なんだが。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 13:17:52.90

>>192
大日本帝国は最後まで発展途上国だったから。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 13:27:30.45

>192
　2つの理由により、大戦後半の日本製点火栓はイマイチだった。
１）ニッケルや絶縁体等の材料不足～代用材料の使用。
代用材料で、可成りな涙ぐましい研究をしてたみたい。
２）それでも点火栓の数が足らないので、普通は新しいのを使用すべきなのだがブラシで磨いて再利用してた。
寿命ってのの定義がむずい部品で、火が飛ばなくなったら当然ダメだがもつのはもつのよね。
例えばバイクの場合は５千キロくらいで交換と言われている（少なくとも昭和～平成の頭頃は）が、
別に１万キロだろうが２万キロだろうが使えないわけでもない。＞火が飛んでる限りは。
ただね、50ｃｃのカブで２万キロ走ってるのを新品に交換したところ、エンジンが体感ではっきり判るほど元気になったという経験がある。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 13:59:32.42

>>192
戦争末期に資源の枯渇や製造能力の低下で部品の品質低下や整備不良による性能低下はあったが
同じ国内でもテストではオリンピック選手と言われる選別した良品や頻繁な部品交換整備を行っていたので
本来は試験結果にそれ程の差は出ない
レギュラーガソリン仕様の車にハイオクガソリンを入れてもパワーアップしないのと同じで
米軍の使用する高オクタン価のガソリンに合わせてブーストアップや点火時期調整等の
セッティングをしていると思われる
点火栓だけでなく点火コード等、点火系は交換出来る物は全て米国製の可能性が高い

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 14:08:49.60

オイルや計測条件も違うし

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 14:16:22.34

戦時中の戦車とかってマフラーの触媒はどうなっていたんですか？
兵器だし、環境問題も煩くないし、貴金属は無いし、消音効果はまだしも浄化機能は無しとか？

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 14:18:30.10

付いてないだろ。JK

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 14:28:29.60

>>197
潤滑油については、開戦初頭、フィリピンで米軍から大量に鹵獲したオイルを保有してた部隊の調子は良かったけど使いくさしを濾紙でこして使ってた大多数の部隊ではエンジンの調子が悪かったと聞いてるね。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 15:09:37.42

>>198
民生用の車だって触媒がついたのは70年代からだぞ

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 15:18:58.65

トンプソン短機関銃について質問ですが、
WW2時のM1A1での戦時簡易化の過程で、ドラムマガジンの装着機構や放熱フィンの廃止等は
簡易化の為だと理解できるのですが、
なぜわざわざコッキングレバーを上部から右側にする改造を行ったのでしょうか。

単に省略化ではなく再設計なので設計・生産設備に負担がかかりますし、
上部にコッキングレバーがあって操作性・機械的信頼性に致命的欠陥があるとは思えません（BARは左側ですし。）

なぜコッキングレバーについてはわざわざ再設計を行ったのでしょうか。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 15:33:44.55

>>202
「上にコッキングレバーが出ていると狙うときに邪魔くさい」って意見があったのと、M1になって戦時生産型になったらレシーバーはプレス製造（それまでは削り出し）になったから。

鉄板プレスなので真上に開口部があると作るのが面倒になるし、全体の強度が落ちる。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 15:49:59.18

>>202
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF
http://oldbritishguns.com/208-tommy-guns-the-blish-lock-and-the-rsaf

M１以前のトンプソンはボルト及びコッキングハンドルに嵌め合うブリッシュロックという真鍮製のパーツがついていて、これは異なる金属同士が摺り合うことでボルトの後退速度を遅くすることを狙ったものだった
しかし戦時中に実際にが効果がほとんどなく、後退速度の低下はボルトの重量によるもので工程とコストが増えるだけの無意味なパーツであることがわかった
そのためM1ではこれを廃止してボルトをシンプルな形態にし、あわせてコッキングハンドルの位置も横に移動した
要は上に付ける必要がなくなったしボルトも再設計になるからってこと

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 15:59:30.34

>>193-197
ありがとうございます

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 17:39:46.73

>>194
大陸打通作戦は大勝利だが？

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 17:39:55.57

シールズはＲＰＧじゃなくてFGM-148ジャベリンとか使うんですか？

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 18:12:27.75

>>207
同種の兵器としてはＡＴー４を使うだろう。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 19:43:37.64

「23日に侵攻は始まった」

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 19:44:28.22

「22から」

188名無し三等兵2020/04/16(木) 08:56:38.60ID:wncJoDsH189
152
カスの大好きなWikipediaのロシア遠征はなぜか6/

22から

となってるわけだがw

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 19:45:20.84

「23日に侵攻は始まった」

下記、ウィキペディアの1812年ロシア戦役を参照ください。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/1812%E5%B9%B4%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E6%88%A6%E5%BD%B9

「Wikipedia　ロシア遠征」で検索しましたが、それらしいヒットが無かったです。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:05:08.78

「エンジンが不調といったときには、プラグに決まっとる」
アメリカの点火プラグを使う

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:05:09.69

「エンジンが不調といったときには、プラグに決まっとる」
アメリカの点火プラグを使う

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:06:41.92

「点火プラグは日本は米国に比べてそんなに劣っていた」

192名無し三等兵2020/04/16(木) 13:00:29.33ID:BqKdFiOW194196
米軍でテストされた日本軍機が
日本国内でのテストより高性能なのは
高品質なガソリンと
点火プラグによるものだと聞きましたが
ガソリンはともかく

点火プラグは日本は米国に比べてそんなに劣っていた

のでしょうか

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:07:34.31

193名無し三等兵2020/04/16(木) 13:12:58.42ID:UzSoheLX
ベアリングの精度がパチンコ玉以下の精度しかないからな。
消耗部品交換も誤差が大きくて、現地で削ったりして合わせてたレベル。

当時で部品交換が調整無しで出来たのは、ドイツとアメリカだけって言うから、世界レベルでは普通なんだが。

194名無し三等兵2020/04/16(木) 13:17:52.90ID:gXeALMM5>>206
192
大日本帝国は最後まで発展途上国だったから。

195名無し三等兵2020/04/16(木) 13:27:30.45ID:p6pI9208
192
　2つの理由により、大戦後半の日本製点火栓はイマイチだった。
１）ニッケルや絶縁体等の材料不足～代用材料の使用。
代用材料で、可成りな涙ぐましい研究をしてたみたい。
２）それでも点火栓の数が足らないので、普通は新しいのを使用すべきなのだがブラシで磨いて再利用してた。
寿命ってのの定義がむずい部品で、火が飛ばなくなったら当然ダメだがもつのはもつのよね。
例えばバイクの場合は５千キロくらいで交換と言われている（少なくとも昭和～平成の頭頃は）が、
別に１万キロだろうが２万キロだろうが使えないわけでもない。＞火が飛んでる限りは。
ただね、50ｃｃのカブで２万キロ走ってるのを新品に交換したところ、エンジンが体感ではっきり判るほど元気になったという経験がある。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:08:18.94

196名無し三等兵2020/04/16(木) 13:59:32.42ID:xMk+AaPT
192
戦争末期に資源の枯渇や製造能力の低下で部品の品質低下や整備不良による性能低下はあったが
同じ国内でもテストではオリンピック選手と言われる選別した良品や頻繁な部品交換整備を行っていたので
本来は試験結果にそれ程の差は出ない
レギュラーガソリン仕様の車にハイオクガソリンを入れてもパワーアップしないのと同じで
米軍の使用する高オクタン価のガソリンに合わせてブーストアップや点火時期調整等の
セッティングをしていると思われる
点火栓だけでなく点火コード等、点火系は交換出来る物は全て米国製の可能性が高い

197名無し三等兵2020/04/16(木) 14:08:49.60ID:Ekn0F02G200
オイルや計測条件も違うし

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:08:49.57

「エンジンが不調といったときには、プラグに決まっとる」
アメリカの点火プラグを使う

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:09:26.23

「エンジンが不調といったときには、プラグに決まっとる」

「元第二〇一海軍航空隊整備下士官　中野勇氏「〔点火プラグについて〕

エンジンが不調といったときには、プラグに決まっとる

もんだで。発火が悪いに決まっとるだ。ほんだで、プラグはすぐ外したです。
外して、調べると、
煤(すす)ね。煤があるかないかによって、すぐわかる。
で、煤があったら、すぐ掃除して、入れたらええ。全部手でね、このカギマタみたいなやつでやっとって、
そいでぐっとゆるめといて、ほんで手を入れてね、手で回しよる。
普通のスパナじゃ入らん。
で、結局、そういう…あれでね、プラグを外すのが難儀だったな。あれが一番難儀だっただね。」

下記、零戦　2.驚異の構造を参照ください。

ttp://www10.plala.or.jp/elf_/ijn/3-2.html

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:10:04.40

アメリカの点火プラグを使う

第二次世界大戦中、日本軍の航空隊の近くに、アメリカ軍機が不時着や墜落したら、整備兵が駆け付けました。
点火プラグを取るためです。
規格が同じで、日本軍機も使えたのです。
アメリカの点火プラグを使うのでした。

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:17:30.56

「RAFは第一次世界大戦中の1918年4月1日にヒュー・トレンチャード（後の初代トレンチャード子爵）の働きかけで陸軍航空隊と海軍航空隊の融合によって設立」

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:18:29.84

「WW1の話で英空軍」

185名無し上級大将 ◆80fYLf0UTM 2020/04/16(木) 03:37:35.76ID:8OMSke1g

WW1の話で英空軍

と言うのもあれか
陸軍航空隊だな

**名無し三等兵** · 2020/04/16(木) 20:19:24.87

「RAFは第一次世界大戦中の1918年4月1日にヒュー・トレンチャード（後の初代トレンチャード子爵）の働きかけで陸軍航空隊と海軍航空隊の融合によって設立」

下記、ウィキペディアのイギリス空軍を参照ください。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E7%A9%BA%E8%BB%8D

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