ボアストローク比からして全然違いますしサイズもDV27Kの方がひと回り大きいのでK2の機関室余裕が無くてこれでは熱処理に苦労するのも当たり前
ボア x ストローク 総排気量
MT883 144 x 140 27361
DV27K 138 x 150 26923
長さ x 幅 x 高さ 梱包容積 乾燥重量
MT883 1488 x972x 742 1.0732 1800
DV27K 1828x1060x1126 2.1818 2578
ユーロパワーパックはトロピカルルクレールやデザートチャレンジャーに搭載され第三国でM1やレオ2等とコンペ受けて評価されてるので欠陥エンジンではないでしょう
