民○党類ですが護衛艦HJKです

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2020/11/19(木) 21:45:56.37ID:KEuIlY51a
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じゃあナニか？一番艦はホ別さんまんえんか？(σﾟ∀ﾟ)σｴｰｸｾﾚﾝﾄ!!

伝統と格式と僭称の前スレ
民○党類ですがデータが有りません
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1605748076/

ですがスレ避難所　その381
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1605189278/
ですがスレゲーム総合スレ48
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1597184964/
オフ会情報等連絡スレその2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1420889893/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
スレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/11/20(金) 10:33:13.89ID:opCMuAvl0
ググったらリンカーンだそうなww
2020/11/20(金) 10:34:23.49ID:IAFC+jnqd
>>577
その理屈だとなぜ貴様はプロスポーツ選手じゃないのかとか一流の研究員じゃ無いのかとか聞けるな

>>578
生まれながらのショーグンであるといえばいいのです
2020/11/20(金) 10:35:16.46ID:MPzcLtUTM
>>581
記事内にあるよ
>最下位はフォードF.Nの高級車ブランド「リンカーン」だった。
2020/11/20(金) 10:36:11.65ID:rDsESfty0
>>414
中国の霊幻道士が操るキョンシーにしましょう
2020/11/20(金) 10:38:04.68ID:vcC+J0Je0
>>494
キミはヤマトの心を判っていない。

夜のクラスターは関係者ごと粉砕殲滅し、
「我々がしなければならなかったのは、戦うことじゃない。愛し合うことだった。」（第24話）
と語らせるのがお約束だろう。
2020/11/20(金) 10:42:31.97ID:IAFC+jnqd
カマクラの心を持った場合、敵地に放り込むのだろうか?
2020/11/20(金) 10:42:52.89ID:NcuHrsRe0
ツシマ、志村様はどうするべきだったんだろうなあ
志村様の理屈も分かるけど実際は結局最後まで民を守る事は出来なかったわけでもう少し何かあったのでは
2020/11/20(金) 10:44:06.16ID:F6CXzPr3d
本日はまちまちな動き。特に手を付けず
2020/11/20(金) 10:44:47.77ID:6No/nsCvd
>>582
まぁハーバード流帳簿操作術は一代限りの疲奥義ですからな
2020/11/20(金) 10:45:10.99ID:YwU6Z1Rv0
>>587
それ　ソープでやる事をやってから説教するおじさん　じゃん　(；・∀・)
2020/11/20(金) 10:46:40.33ID:F6CXzPr3d
>>566
屋根が吹っ飛んでオープンカーになるとかあったな。
2020/11/20(金) 10:49:35.49ID:rDsESfty0
>>592
心身共に気持ちいい
2020/11/20(金) 10:50:33.52ID:iznQwK9r0
先日、韓国がK2戦車用トランスミッションの国産化を断念する方向ってニュースが流れたが、
そうなるとシリアやクルド問題などでドイツ製軍用品の輸入が昨今不可能に近いため韓国製
トランスミッションをアテにして開発がすすめられているアルタイ戦車計画が吹っ飛ぶとして、
トルコが猛抗議しているそうな。
なお、韓国側が適当なことを言ってトルコをだまくらかしていたのか、動力系だけでなく装甲材
技術にも問題が生じていて、揉めているそうな。
一時期、三菱重工にも話が来ていたが、断っていて正解だったの。

Turkey in talks with South Korea to salvage Altay tank program
https://www.defensenews.com/industry/2020/11/19/turkey-in-talks-with-south-korea-to-salvage-altay-tank-program/
2020/11/20(金) 10:51:12.90ID:ggEz7oDv0
鼻からカルボナーラ食ってやる

【新型コロナ】 口は閉じて食べましょう！ [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605831001/
2020/11/20(金) 10:52:41.36ID:F6CXzPr3d
>>595
バカ乙としか言いようが無いから仕方ないな。
2020/11/20(金) 10:53:59.11ID:F6CXzPr3d
>>596
胃瘻で流し込もう
2020/11/20(金) 10:55:36.55ID:rDsESfty0
>>595
ドイツのパクリなんだからドイツに頭下げりゃくそ暴利だとしても降ろして貰えるやろ
キリスト教圏と1戦交える予定が無ければ
2020/11/20(金) 10:55:44.56ID:NcRSYZ2v0
船体サイズと破壊力に量産数から考えると、ジストン級量産如きでイキった復活皇帝より、次元断層で全自動アンドロメダ級の量産改良やってた2202地球の方が断然ヤバイよね……
数有るSFモノでも、屈指の戦力だったのではと
2020/11/20(金) 10:57:09.47ID:Sc0xuruS0
>>566
元記事はこれ。面白いので、是非読もう。
ttps://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
2020/11/20(金) 10:57:56.98ID:6No/nsCvd
>>599
残念ながらドイツとトルコは犬猿の仲だ
2020/11/20(金) 10:59:13.27ID:Co28pZ8OM
>>596
クチャラー死すべし
2020/11/20(金) 10:59:16.69ID:Sc0xuruS0
>>566
なお、最下位から順番に上げると
リンカーン
テスラ
フォルクスワーゲン
ミニ
フォード
となります。

とかく、米国だとフォルクスワーゲンが酷評されるのよね。ディーゼルゲート事件前から酷評されていますし。
2020/11/20(金) 10:59:28.21ID:/ZJ95JLbd
>>595
式年遷宮方式でも国産せんとこうなるんですなぁ
2020/11/20(金) 10:59:36.71ID:582qDps50
まさかとは思うがK2って1キロまで近づかれるとL7にさえ主要装甲が貫かれるとかないだろうな…・・
K1はありえる話だがさすがに3.5世代を自称するのがやられたらお笑いだぞ。
2020/11/20(金) 11:00:45.90ID:Co28pZ8OM
>>601
2ランクダウンでブービーって元からテスラの評価うんこで草
2020/11/20(金) 11:01:26.90ID:crUZQCfF0
昼前の食欲増進動画

あかりとゆかりの食べ盛りPart1「大国町の極上カルビ」
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37452174
609名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c374-dIB4)
垢版 |
2020/11/20(金) 11:07:38.22ID:wkaDB/wv0
>>601
ホンダイすごいな。　マツダより上じゃん。
2020/11/20(金) 11:09:04.78ID:Sc0xuruS0
>>566
ちなみにこれでヤバいのが、今年のフォードエクスプローラーが酷評されている点。これでフォードの評価がボロボロに。

フォードのエクスプローラーというピックアップトラックって、値段はアルファードとほぼ同等で、かつ月に８万台近く売っているので、これがコケるとフォードが傾く。
611名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c374-dIB4)
垢版 |
2020/11/20(金) 11:12:05.49ID:wkaDB/wv0
【グローバルアイ】「安倍氏も離れトランプ氏も離れて」
https://japanese.joins.com/JArticle/272498

>金振杓議員は「強制徴用問題はしばらく縫合しよう」という破格的な提案までした。日本被告企業の
>資産現金化が当面進行しないという一種の「モラトリアム宣言」だ。手を使うという話ではないが、
>被害者側でもこのような提案に反発しないでいる。東京に赴任した過去３年間、このように前向きな
>メッセージが一度に出てきたことがあったかしらと思うほど積極的なアプローチだ。

韓国ちゃんはまずその強烈な被害者意識をなんとかせんとこれから先一歩も前に進まれへんで。

>幸いなことに、菅首相が韓国側要人に会った席で「国際法違反」という言葉は使わなかった。

それな、それを言うと話はそこで終わっちゃうんで猶予を与えただけって理解できてないんだな。
2020/11/20(金) 11:16:47.72ID:iznQwK9r0
最近、アパレル各社が「スゴク＝涼しい」「息苦しさナシ」って感じで売り出しているウレタン素材の
マスク、あんまり性能高くないんだなあ。
https://pbs.twimg.com/media/EmqguGkVoAIMKe6.jpg
2020/11/20(金) 11:19:09.37ID:p6PwG5eO0
>>482
淋ちゃんが書いてるが、あそこ元南海ズームカーがいた時から「駅前に何もない」からな！w

＊元々あの辺の住民は川跡から大社の近辺に住んでおり、わざわざ大社線を引いた理由がこれ

>>515
これだから農家は→耕運機×2の振動を思い出しながら
あと耕運機の真骨頂はこめこ〜倉吉だ
あの120キロ維持大爆走は万難を廃してヲタ席かぶりつきで見るべきである！
2020/11/20(金) 11:20:54.28ID:dkqJ50Hz0
>>612
もともとファッションマスクだしね
2020/11/20(金) 11:21:09.26ID:MPzcLtUTM
>>609
ん？
マツダは今回トップでヒュンダイはホンダのすぐ下よ
スバルに勝ってるならわかる
2020/11/20(金) 11:22:17.83ID:uxsHJPXe0
>611
司法手続きを遅らせてたら被告の爺さん死んじまうんだろ　ｗ。
クネがやってた引き延ばしと変わらないのに詭弁を重ねたって信用が無くなるだけだ。
判決を執行して日韓基本条約以前に戻るか、判決を取り下げるかどちらか選べって
言ってんのに解らん奴だね。
2020/11/20(金) 11:23:12.14ID:Sc0xuruS0
>>607
いい加減、買って３年でドアの隙間から水漏れはどうにかするべき。
>>566
現在のEVに対する評価はこれ。信頼性はほぼ無い模様。原因は新技術の見本市みたいなものなので、宿命ではあるが。
マトモなEVはポルシェだけってのが。あそこはインフォテイメントとかは従来と変えないし、なにげに信頼性が高いのよね。
ttps://www.consumerreports.org/hybrids-evs/reliability-problems-plague-newer-electric-cars/

なお、EVは売らなくても良いが、開発はしておくべき。理由はモーターと電池という重量物を床下に置く以上、アーキテクチャの一新が避けられないため。
2020/11/20(金) 11:23:50.93ID:pmTwDCBrd
源頼朝「この中に一人私を裏切る者が居る」
13人「え?一人だけ?」
2020/11/20(金) 11:24:07.69ID:IAFC+jnqd
>>612
マスクは気流を抑制するので苦しいのが本来当然なんですよねえ
苦しくないっていうのは馴れたか正しく装着できていないか
2020/11/20(金) 11:24:11.82ID:CvFXKHbKa
>>610
(あれ米帝と日本のウェーイ以外に売れとるの？w)
2020/11/20(金) 11:24:35.67ID:dkqJ50Hz0
テスラはマヌケなのは間違いないけど、
欧米中が電気自動車推進してる背景に
開発が難しい内燃機関を無視してスマホみたいに車を作る点にある

日本のの従来自動車メーカーは変な規制ガンガンかけられてるから
そのうちテスラみたいなベンチャーが販売するプラモカーが
主流になってくるよ

ドイツすら内燃機関で勝てないと見切ったのか変な電池推してるから
2020/11/20(金) 11:26:52.94ID:MPzcLtUTM
>>621
自動車の開発で本当に大変なのは車体なのだ
エンジンなんざアストンがやってるみたいにヨソから融通してもらっても構わないので

そしてプラモでは衝突安全基準を満たせない
うんこ
2020/11/20(金) 11:27:15.93ID:XS1xMmPq0
>>619
加給器付きマスクを開発しましょうよ
2020/11/20(金) 11:29:15.60ID:AWl5PtaW0
>>621
車は動力だけでなく
シャシーの安全性とか走行性能とか快適性とか生産性とか整備性とか流通網とかあるから
既存メーカーの方が有利だと思うんだけどちがうんだろうか。

中華ガジェットみたいに
「壊れたなら新しいのを送るんでよろしく」とはいかないのでは。
2020/11/20(金) 11:29:29.65ID:dkqJ50Hz0
>>622
たぶん車体だけ生産するメーカーとか組み立てだけやってくれるメーカーが
出てくると予想してるんじゃないの

で、アップルみたいなベンチャーがオシャレな組立済みプラモを販売する
2020/11/20(金) 11:29:38.63ID:opCMuAvl0
プラモ車体が主流になるわけないじゃん
スマホ作ってるわけじゃないんだぞ
2020/11/20(金) 11:30:56.45ID:/4Cny0Gia
セルギー・コルスンスキー駐日ウクライナ特命全権大使
@KorsunskySergiy
一生に一度のチャンス。今日、私は信任状を日本の皇帝陛下に贈りました。
https://twitter.com/KorsunskySergiy/status/1329298203041153027

本邦は世界最後の帝国なのです
リプ欄のやり取りに有りますが、今はウィルスのせいで馬車送迎が出来ないらしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/11/20(金) 11:31:56.73ID:0laEJuhE0
>621
電気自動車方面でもまにあ社に欧州メーカー追い付けてなかったんでは？
2020/11/20(金) 11:32:24.62ID:dkqJ50Hz0
>>624
そういうハードルが参入障壁になって米中メーカーが負けてると
考えてるらしいので、今後も規制してくるで

中国だとHVのコンポーネントだけ売る業態にトヨタも参入したしの


安全性はどうなのか、という点では米中は多少の死者は気にしないのでは
2020/11/20(金) 11:32:49.00ID:wLBnThOA0
>>621
ドイツは東西統一以降技術低下が止まらず、まにあ社のようなHVが作れなくてクリーンディーゼル詐欺を働くに至った。
×　ドイツすら内燃機関で勝てない
○　ドイツの内燃機関技術がどん底になったから電気自動車に逃げてるだけ
2020/11/20(金) 11:33:29.52ID:MPzcLtUTM
>>625
車体だけ作るベネフィットがない
昔のコーチビルダーは本当にガワだけ架装だったが
今の自動車って大概ガワと骨格が一体化しておるし
2020/11/20(金) 11:33:51.31ID:dkqJ50Hz0
EUはたぶん日本の電気自動車を規制するよ
なんか変な難癖つけて

エコじゃなくて域内産業保護のために規制かけてるだけだから
633名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c374-dIB4)
垢版 |
2020/11/20(金) 11:34:16.71ID:wkaDB/wv0
>>621
大変なのは内燃機関だけと思っているようなら欧州もそこまでやなあ。
そうとでも考えないとどもならんのならご愁傷様。
2020/11/20(金) 11:34:37.30ID:kLxS3dic0
プラモカー云々などと言いたいのなら、まずは既に市販されてるキットカーを買ってから言うべし
そうすればより説得力も増すだろう
2020/11/20(金) 11:35:12.23ID:kLIXRthma
>>621
アメリカンドリームの支援で金がっぽだけと今のままの品質管理じゃ早晩立ち行かなくなるでしょう
今のボーナス期の内にまともなメーカーに成れるか次第やな
2020/11/20(金) 11:35:19.51ID:Sc0xuruS0
>>620
月８万台売って、更に売る必要あるの?
>>621
中国の某EVメーカーの中の人いわく、プラモデルは普通クレーンで部品を持ち上げて取り付けない、だって。
2020/11/20(金) 11:35:42.07ID:/ZJ95JLbd
>>613
益田始発の列車なら浜田からでも空いてるやろ…と思ったら甘かった
2020/11/20(金) 11:36:05.67ID:yVYooXks0
>>542
>当時霞が関の官僚たちは毎日5:30に帰宅してた。なぜか。
>民主党政権は官僚の天下り先を削る方針で、それに反発した官僚たちが
>こんな政権には親切にしないもん！と菅直人総理に非協力的だったからです

えーと政権交代時の我が党の謳い文句は「硬直し腐敗した官僚支配政治の打破」
「有能で清廉な我が党議員直卒の政治主導による世直しを！！（ドャア」でしたよな。

そうやって無能で役に立たない官僚どもを排除し、与党政治家が全てを取り仕切る
政治主導の行政を実現し、公開仕分け事業で一切の無駄を省く！！

とぶち上げて多くの国民を騙せたまでは良かったものの、肝心の政治主導とやらも
理屈倒れのマスゴミ上がりと下級官僚崩れと労組貴族出身な奴らに実務官僚を
排除して莫大な政務がこなせるはずも無く、ものの数か月で行き詰りました。

そんな大失態を棚に上げて、今更全責任を東電と官僚に転嫁しても本物のアキメクラ
以外はまず騙されはしませんが。
2020/11/20(金) 11:36:16.29ID:MPzcLtUTM
>>628
そもそもHVで得られるノウハウって結構な割合でEVに活かせるのだ
HVをまにあ社が売り始めて20年で積み上げたノウハウは圧倒的なアドバンテージよ
2020/11/20(金) 11:36:32.11ID:3BiUUl4vd
>>621
いやもうエンジンなんて枯れた技術だから
エンジン作れんでボディやら他の駆動系作れるとかねぇよ
641名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c374-dIB4)
垢版 |
2020/11/20(金) 11:36:38.42ID:wkaDB/wv0
>>625
機関と用途に合わせた最適化が出来ないんでどうしても無駄な部分や性能が
劣ることになる>汎用シャーシ採用車
劇的なコスト削減＝販売価格の低下が無いと選択肢にも入らんのと違うかね。
2020/11/20(金) 11:36:39.11ID:wLBnThOA0
「プラモのような車」なら既に欧米ではキットカーという文化があって、欧州に至ってはエンジンも他社から買ってくるのが当たり前でして、
当然シャシー屋さんもあちこちに居て、プラモカーはずいぶん昔から存在している。
問題はそのプラモカーがフォード式の大量生産カーにコストや生産量で勝てるかどうか？なのであって、そんなものは最初から勝負が付いている。
コストが高ければ当然売れないし、テスラみたいに生産量に問題があればいくらほしくても買えないのだから「既に勝負が付いている」の意味がわかるはず
2020/11/20(金) 11:37:52.90ID:WO/yNHA2M
重工業って、基本ノンビリなんだけど
車は、重工業でありながら、より最短納期で量産しないといけないから
特殊よね
2020/11/20(金) 11:37:54.02ID:CvFXKHbKa
>>626
ダイハツ「せやな」→コペンを隠したようだ
2020/11/20(金) 11:38:07.66ID:RSCH3BVTa
>>604
フォルクスワーゲンはなんかやらかしたんでしたっけ？
アメリカじゃ以前からボロボロらしいですが
2020/11/20(金) 11:38:19.32ID:dkqJ50Hz0
EUで次は燃料電池とか言い始めてるから
たぶんバッテリー電気自動車ももう勝てないと見切っている可能性がある

大容量バッテリーは環境に悪いとか言い出して規制を始める方に
ユーロ札を賭けるぜ！
2020/11/20(金) 11:38:40.34ID:kLIXRthma
>>622
まにあ社がマツダ買収したのも車体技術が他所に流れ無いように飼い殺しにする為だったか
2020/11/20(金) 11:40:00.44ID:wLBnThOA0
>>647
ロータリーエンジンは加速すると燃費が悪いが、一定回転数で回し続ける分には燃費が良く発電機として優秀だから
2020/11/20(金) 11:40:15.79ID:kLxS3dic0
>>632
そりゃそうでしょ
まぁかけられたらカイゼンして突破すれば宜しい
2020/11/20(金) 11:40:25.30ID:36AiV9/X0
>>642
自分だけのカスタムカーを作りたいなら非常にいい発想だと思うんすけどね。アーマードコアとかガンダムブレイカーみたいで　(*'ω'*)
品質と価格で完璧に詳細設計された大量生産品に勝てるわけがない。ほとんどの場合はいわば既存のものででっち上げた試作品程度のものにしかなりようがないだろうし
2020/11/20(金) 11:41:53.83ID:NcRSYZ2v0
>>646
だがしかし、まにあ社に回り込まれてしまった！
燃料電池の次はナニに逃げるんですかね？　欧州車は
2020/11/20(金) 11:42:43.81ID:CvFXKHbKa
>>636
(アレが、アレが8万台も)
(アレでも8万台)

うん…逆に考えたら、タンドラとセコイヤが8万台売れる余地がある訳だね！w
2020/11/20(金) 11:42:48.97ID:WEqHW9HW0
みんなそう思ってるならニッサンの株かえよ

塩漬けの処置にこまってるのにいい
2020/11/20(金) 11:42:55.98ID:kLIXRthma
>>648
軍用でも小型に作れるAPUとして有望視されてるんでしたっけ
2020/11/20(金) 11:43:10.06ID:kLxS3dic0
>>648
発電機としてハイブリッドに搭載するとかいう計画があったな>ロータリー

ロータリーエンジン搭載車は2022年前半に、マツダ「マルチソリューション」始動(2020,10/9)
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/2010/09/news051.html
2020/11/20(金) 11:43:11.92ID:wLBnThOA0
>>650
よく見るキットカーは絶版クラシックカーのレプリカとかレースベース車。
もちろん良い文化なんだけど、まにあ社のような巨人に勝てるかどうかっていうとそれはまぁ無理でしょう。
2020/11/20(金) 11:43:51.42ID:WO/yNHA2M
雨漏りしない車を作るって
大変なんだなぁって
そりゃまあ、豪雨の中を時速100kmで走ったりするわけだから…
飛行機や潜水艦みたいにガチガチにするわけにはいかないしw
2020/11/20(金) 11:44:03.57ID:MPzcLtUTM
>>647
買収でなくてアライアンスぞ
アクセラHVでTHSIIのブレーキ制御を本家より上手にやったのでモリゾーに目を付けられたと聞いた
2020/11/20(金) 11:44:23.50ID:q9QreRaja
日米同盟に敬意を表してアメ車を買うべき
2020/11/20(金) 11:44:31.53ID:AlrVY//z0
そもそもなんでHVの電装系で四苦八苦してるような欧州がEVならいけると思ったのか
2020/11/20(金) 11:44:34.56ID:AWl5PtaW0
「プラモみたいに誰でも簡単に作れます」
というやつはタミヤとかバンダイをイメージしているのだろうが
ガンプラでさえ上手下手はわかっちゃうし

金を払って苦労を買うエースモデルとか
最近の国産モデルですら1/72のはずが1/65で設計しちゃうとかあるから


とにかくプラモなめんな
2020/11/20(金) 11:44:40.93ID:CNolnHdb0
ゼンマイ式自動車も最新素材技術つぎ込めばいける（適当
2020/11/20(金) 11:45:41.43ID:mwhCydcjd
>>650
ケーターハムかあ…
2020/11/20(金) 11:45:51.99ID:opCMuAvl0
>>651
日本人には手の出しづらい核分裂だと思われる＿＿＿＿＿＿
2020/11/20(金) 11:46:35.95ID:6No/nsCvd
>>661
自転車レベルさえ下手くそが組むと応力考えてなくてすぐにガタがくるしな
2020/11/20(金) 11:47:57.79ID:crUZQCfF0
>>648
ロータリーエンジンはレシプロとガスタービンの中間の生命体なのだ。
2020/11/20(金) 11:48:30.23ID:/ZJ95JLbd
>>652
ねえおぢちゃん、キハ187の防音ってもしかして121・126と同レベル？
排気B作動音とか特急にあるまじき爆音なんだけど
この車、よく見たら貫通扉も手動で洗面台も無いみたい
2020/11/20(金) 11:49:45.21ID:CvFXKHbKa
>>637
淋ちゃん。あれ朝の米子発鳥取行き、平日は大概4両やったぞ
更にいなばは3両でも満員で立つのに、所定編成のままの耕運機が混まぬ訳がなかろう！→早朝こめこ始発のマス田行きすら米子発時点で6割乗車

＊所定2両編成であり、4両ですら「長い」
なおはくもも閑散期は3両で走る時期ががが
2020/11/20(金) 11:50:15.57ID:WO/yNHA2M
金属加工の技術とか凄いなぁって
車のエンジンばらし動画見てて思うが
あの手の技術を捨ててしまったら
欧州は、産業革命から積み上げてきたアドバンテージを失うことになるような？
2020/11/20(金) 11:51:30.45ID:36AiV9/X0
アメ車はそこそこ安くて品質もまあ普通だが、燃費が死ぬほど悪い（日本基準）と乗ってる人が言ってたの　( ´ω｀)　ガソリンまき散らしながら走ってんじゃねえのって愚痴ってた
助手席に乗せてもらったが、乗り心地はゆったりしてて悪くなかった。いや良かった
2020/11/20(金) 11:51:32.42ID:MPzcLtUTM
現代のモノコック車だと光岡みたいなのが限界でしょうね
アレも当然ながらベース車からお値段跳ね上がるわけで
2020/11/20(金) 11:52:28.74ID:crUZQCfF0
>>661
「プラモみたいに簡単に作れます」
https://www.kotobukiya.co.jp/product/product-0000003717/
2020/11/20(金) 11:52:46.27ID:kLIXRthma
50ccくらいのロータリーエンジンをエクゾスケルトンに積んで電源にしよう
2020/11/20(金) 11:53:03.40ID:/ZJ95JLbd
>>668
ふむ、やはり下りの指定狙いじゃないと厳しいか
まあ2日分乗り放題で実質千円しか払ってないんですけどね
2020/11/20(金) 11:53:21.10ID:yVYooXks0
そもそも小容量で不安定で加熱に弱いリチウムイオン液電池しかない状態では、無理にＥＶを量産しても
使い勝手が悪過ぎて余程姉持ちな石北会系じゃ無ければ満足できんだろうし。

やはりＥＶの本格普及はリチウムイオン全個体電池実装などの本格ブレイクスルーを経ないと厳しそう。
2020/11/20(金) 11:54:04.36ID:CNolnHdb0
スーパセブンが同じ部品使っても組んだ人によって全く違うとかあったけか
2020/11/20(金) 11:54:11.51ID:crUZQCfF0
合法シャミ子
https://www.kotobukiya.co.jp/product/product-0000003955/
2020/11/20(金) 11:55:27.70ID:CvFXKHbKa
>>667
　今　気　付　い　た　か

うん、俺は耕運機×1にも乗ったから言えるが、×2は窓が嵌め殺しで少しマシなだけでな！更に×2だと草薙素子の力強さとアクア様(駄女神)のうるささとモグ波の禿げしさが倍増するんだ！w
2020/11/20(金) 11:56:14.40ID:AlrVY//z0
https://twitter.com/ride_hi/status/1328208751497674752

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RIDE HI@ride_hi
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bimota TESI H2　
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/11/20(金) 11:57:17.50ID:wC9vNz06p
>>648
いや定常運転でも普通のレシプロより熱効率悪いから。
燃焼室が扁平で冷却損失が大きいのとシール性が低く漏れちゃうのはどうしょうもない。
メリットは悪食とコンパクトなところぐらいじゃね？
2020/11/20(金) 11:58:41.32ID:Z93SBXsZ0
つか、今みたいな幼稚な蓄電池車に走って内燃車を放棄しちゃうと、
結局、欧州の産業全体が競争力を失っちゃうんで、
産業全部ダメにするか、自動車は諦めるかの二択ですな。
ま、大局的にはどっちも大差ないんですが。
2020/11/20(金) 11:59:18.51ID:36AiV9/X0
>>675
EU「日本人が新しい大容量電池を作ったら、『地球環境のために！』とか言ってタダで特許を公開させる。それで開発費タダで高性能電池が手に入るわけや」
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