自衛隊機のコスパを検証する（前編）
https://japan-indepth.jp/?p=55801
自衛隊機のコスパを検証する（後編）
https://japan-indepth.jp/?p=55809

タイトル見ればわかりますがキヨタニの

空自は調達及び運用コストが法外に高いC-2及びその派生型の調達機数を見直すべきだろう。
このような機体を電子戦機にまで使用するのは税金の無駄遣いだ。
三菱重工の開発が事実上頓挫しているリージョナル旅客機、
スペースジェットを利用するのも手だろう。
自衛隊用であれば同機の懸案の耐空・型式証明は必要ない。
例えば空海自衛隊のC-2やP-1哨戒機の派生型として開発する予定の
電子戦機などをこれにすれば、機体単価は4〜5分の1程度に過ぎない。
さらに政府専用機、早期警戒機E-2Dのシステムを移植した早期警戒機などを開発するなら、
10機以上の需要はあろう。

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C-2の電子戦機などの川崎重工への発注はいば公共事業なんです、ご理解ください