【XF9-1】F-3を語るスレ190【推力15トン以上】

2021/03/14(日) 11:33:55.29

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

【XF9-1】F-3を語るスレ189【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1614852077/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/03/18(木) 20:24:01.16

>>516
いや、関与してるって話だから根拠あるんでしょ？
今ある情報だと関与してる形跡が無いんだが

2021/03/18(木) 20:24:52.36

な？　単なる出来ない探し君だったろ？
たぶん一昔前はｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰって言ってたと思うぜ

2021/03/18(木) 20:26:19.71

>>518
日本の主力戦闘機の開発に関与する、国家公認の契約に、なんで政府が関与してないって思うの？
三菱が「うちで得た情報は全部オタクの好きにして良いよ」って契約結んじゃったらどうすんの？

2021/03/18(木) 20:27:31.09

次期戦闘機の選定段階の時には既存機改造機や共同開発といった機体開発案だけでなく
提供できる技術や部品のリストを提出させている
代表的なのがノースロップで既存機がないから機体開発案を出せないので国内開発参加前提での提案をしている
選定段階で何が提供できそうで何が無理そうなのかはある程度目途をつけてる
その後に国内開発案採用で決まり2019年4月～秋頃までに米英との協議をして開発案を策定して年末に予算を付けた
選定段階から色んな海外企業から情報収集して提案を受けて事前協議して出てきた結果がLMのアレと日英レーダー共同研究だけ
交渉なんて簡単に合意できるとか考えてる人がいるが現実には数年交渉して出てきた海外協力はこの程度しかないんだよ
ましてステルス技術の供与なんてほとんど見通しも立たない

2021/03/18(木) 20:27:44.00

>>520
いや、関与してる根拠ってお前が思うってだけの物しかないの？
資料とかは無いの？

2021/03/18(木) 20:28:13.70

LMから技術を輸入するつもりなら設計に参加するし
設計させないのに技術だけ移植するとかまず無理なんで
輸出に承認が降りたとしても改修は許さないんじゃ当初のコンセプトを大きく逸脱するしね

2021/03/18(木) 20:29:58.38

>>522
え、マジで>>520の通りに思ってんの？
F-3の開発に関する外国の関与について、日本政府の預かり知らぬところで話が進んじゃってるってことですよ？

2021/03/18(木) 20:30:33.54

>>524
つまり根拠は無いと

2021/03/18(木) 20:32:23.35

>>525
あの文書が根拠にならんというなら他の根拠はないけどさ…

お前はF-3の他国協力に関して日本は全く制御してないと主張するんだな？

2021/03/18(木) 20:32:50.53

>>520
相変わらず自分が張ったPDFも読めないんだな
支援を受けるとする3分野中、LMが選定されたのは「インテグレーションの支援」と明記してるぞ

2021/03/18(木) 20:33:13.33

>>526
つうか話がまとまったり途中経過は報告して、承認するっていう当たり前のプロセスが思いつかないらしい

2021/03/18(木) 20:34:58.73

>>527
1、2、3、ってくそわかりやすく番号振ってあるのに読めないんですか…？

2021/03/18(木) 20:35:21.33

>>528
それって世間一般じゃ「関与してる」って言うんですよねぇ…

2021/03/18(木) 20:35:26.66

IHIがエンジン作るときだって下請はIHIが選定してIHIがコントロールしてATLAが承認って形だぞ

2021/03/18(木) 20:37:42.68

>>530
承認するのは当たり前だろ
それ以外は三菱に丸投げじゃん
交渉に関与って、結果に対して承認するか結果を出すために交渉に参加するかの違いはあるが、お前さんの言い分だと交渉に参加してってのが関与だろ？

2021/03/18(木) 20:39:00.74

>>532
言い分の曲解がヤベェ…

2021/03/18(木) 20:39:12.47

>>529
またニホンゴワカリマセン？
1ミッションシステムインテグレーション　2運動性とステルスの両立
3コンピュータシステムを駆使した設計作業の３つの技術分野について支援を受けることとし

「同社をインテグレーション支援の候補企業として選定しました」

LM選定されたのは「インテグレーション」ね
日本語読めるよな？

2021/03/18(木) 20:39:40.25

>>533
結果に対して承認するくらいだと、それもう政府からLMと米議会動かす気ありませんって話なわけで
そんで、政府がその交渉に積極的に関与している資料はありますか？

2021/03/18(木) 20:40:28.22

まあ韓国は外国に戦闘機作ってもらってるからね
技術もデータもなんもなくて国産できない事実に火病といったところ
在日かその関係者が悔しくて暴れてるんだろうな

2021/03/18(木) 20:42:05.75

日本はLMがいないと戦闘機開発出来ないのに日本が渡す金は超端金でLM可愛そうw

2021/03/18(木) 20:44:52.19

>>492を読む限り優先度は
1.インターオペラビリティ(必須)検討12億円
2.インテグレーション支援(リスク低減)
3.その他協力(設計進捗の必要に応じて)
予算もその順番につくだろう
全面的に依存なんて想定していないから設計スタートしたし、スタート後にも協議するのは自然だろうな

2021/03/18(木) 20:45:39.06

防衛省の慣行的に技術を輸入する場合は米国から導入と書くから
支援と言ってる限り本当に支援だけだ

2021/03/18(木) 20:49:45.72

>>539
しかも支援の内容について米政府から輸出許可を取得する義務はLMにあると言ってるから
日米政府間協議が必要な機密技術じゃないのが明らか

2021/03/18(木) 20:53:04.80

まあ500人規模の設計チームを日本で立ち上げて、年間予算も500億ちょいだからこれからLMがいっぱい関わるとか言っても予算が残らんやろ
あ、LMはボランティアしてくれる想定だったか

2021/03/18(木) 20:54:46.18

そもそも他国が実用化してない技術すら採用予定だから国産するしかなくなってる話だからね

2021/03/18(木) 20:57:49.39

>>534
そりゃ失敬

>>535
政府との交渉はしませんってどこに書いてありますか？

2021/03/18(木) 20:59:59.92

>>543
していないっていう証明は悪魔の証明だから出来ないけど、しているって証明はそっちの根拠で存在証明だから出来るでしょ？
見た感じしているという資料は無いわけだが

2021/03/18(木) 21:02:22.90

>>543
横からだけど

機体担当企業である三菱重工業株式会社においてロッキード・マーチン社と契約締結に向けた協議を進めるとともに
ロッキード・マーチン社においては輸出許可を取得するための米国政府との調整を本格化することになります

ロッキードの契約相手は三菱重工、そして輸出許可の取得はロッキードの義務

日本政府が交渉するならこう書かない

2021/03/18(木) 21:02:44.74

LMが許可を取れる範囲のもので、日米政府が交渉と協定を結ぶまでもないものを、三菱に交渉してもらっている
政府は内容を聞いて承認の可否を決めるだけで済むじゃん

結果の承認であって交渉の関与って言えるのこれ？

2021/03/18(木) 21:03:00.26

この時点でLMとの共同開発って叫んでる連中にとってはF-35もLMとボーイングの共同開発になるんだろうな
なんせボーイングだってかなりの割合で部材製造してるんだからF-3におけるLM＆NG以上に絡んでる事になるし

2021/03/18(木) 21:04:43.39

>>543

交渉しても成功しなければ意味ない
アメリカ政府も議会も日本にステルス技術の供与に向けての動きなんて全くなし
君は交渉すればすべて望み通りになるとか思ってるの？

2021/03/18(木) 21:05:54.78

>>544
>>545
F-3の開発に関する米議会との交渉に日本が一切関わりません、なんて馬鹿げた事態が起こってると本気で主張するの？　

2021/03/18(木) 21:07:12.94

>>549
米議会との交渉はLMがやるって書いてあるんだが

2021/03/18(木) 21:07:33.57

>>548
全く見込みのない願望をわざわざ文書に記載して公開するほど政府が暇だと思うの？

2021/03/18(木) 21:07:54.97

>>549
日本語わからない？

あの文言だとロッキードと協議して契約を締結する責任は三菱にある
そして米国政府と交渉して輸出許可を取得する責任はロッキードにある

これ以上間違いようがない書き方だけど？

2021/03/18(木) 21:09:26.26

>>540
重要性が強調されてるインターオペラビリティに比べてインテグレーション支援はリスク低減目的だから急は要していない書き方だしな

2021/03/18(木) 21:12:38.49

>>550
LMがやるって書いてるだけで日本が噛まないとはどこにも書いてないですが
だってそんなの書くまでもないことだし

>>552
「LMが交渉を行います」と書いてるだけでそこに全責任があるとは書いてないですが
仮に全部任せてるとして、一度「支援してもらいます」と言ったことをLMに丸投げして結果できなくなったら、それは政府の「任命責任」ということになりますし

2021/03/18(木) 21:13:58.88

>>554
そもそも日本政府が米議会と何を交渉するのかね？

2021/03/18(木) 21:14:38.51

>>554
マジで日本語わからない人か
「ロッキード・マーチンにおいて」から始まる一文は選定された候補が負う責任の説明文だけど

2021/03/18(木) 21:15:24.04

つうか任命責任じゃなくて契約違反だよな

2021/03/18(木) 21:18:32.07

>>556
契約を遂行できない企業に仕事を任せた責任は政府に発生しないというお考えですか

お優しいんですね

2021/03/18(木) 21:18:41.49

>>554
あと、LMが負う責任は契約した後に提案を履行することだから、交渉に日本政府が入ってないってことは
そもそも日本政府が要求したものではなく、LMが自社の責任で提案出来る内容

機密技術だから絶対日米政府間協議が必要だ！という願望が強すぎて文章読めなくなってるぞ

2021/03/18(木) 21:19:45.34

>>558
別に交渉結果の報告を受けたら承認前にアメリカに照会すればいいだけじゃん
バカなの？

2021/03/18(木) 21:20:35.01

>>558
＞契約を遂行できない企業に仕事を任せた責任は政府に発生しないというお考えですか
え？
契約を履行出来ないなら契約違反の責任は企業にあるじゃん
日本政府は提案わざわざ審査して候補として選定しただけだぞ？
契約を結んだのが三菱だし提案したのはロッキード

2021/03/18(木) 21:22:07.35

>>559
政府の要求に対して企業が提案を行ったんですよ？

2021/03/18(木) 21:23:43.66

>>562
そもそも日米間協議が必要なインターオペラビリティの技術供与って具体的に何？

2021/03/18(木) 21:25:19.81

>>562
日本政府が日米政府間の交渉が必要な機密技術の開示を要求した？
ソース出して

2021/03/18(木) 21:27:49.69

韓国2+2で何か嫌な事でもあったのだろうか

2021/03/18(木) 21:29:10.36

>>564
少なくとも政府の輸出許可が必要な内容の要求を行なったのは文書からも分かる通りですね

2021/03/18(木) 21:32:07.10

てゆかなにこの両者両極端な挙句自作自演の雨嵐
毎日1日中投稿とかガチのニートじゃねーかよ、チラ裏でもしてよろ気持ち悪い

2021/03/18(木) 21:33:42.57

>>566
軍需企業だから物品役務の輸出に許可が必要なのは当たり前だぞ？
どこの国の軍需企業が政府の許可なしに商売できると？

LMの提案は自社が責任持てる、許可取れる範囲で提案したから選定されたあと
提案内容の輸出許可の取得はLMがやる

LMが責任持てないものは必ず「政府間の交渉」になるから(例:KFX)

2021/03/18(木) 21:40:31.18

>>568
軍需企業は単にその業務内容の多くが軍事に関わってる企業が俗に呼ばれてるだけですが
その中身に国が関与するかは内容によるところですよ

ロッキードマーティンのコラボTシャツがありますけど、あれ議会の承認通ってると思います？

2021/03/18(木) 21:41:57.15

>>569
ロッキードが提案したのはTシャツか？

2021/03/18(木) 21:43:26.94

>>570
LMの事業は全て国家の承認を得ねばならんと主張したのはあなたですけど

それでどうなんですか？

2021/03/18(木) 21:50:36.50

>>571
しょうもない極論で逃げるな
LMが他国にTシャツ販売を提案したりするのか？
日本政府が日米政府間の交渉が必要な提案を要求したのかソース出して

2021/03/18(木) 21:58:12.26

>>572
全ての業務が国家の監視対象になるならば、Tシャツもその対象であるだろう
違うならば「軍需企業だから許可がいるのは当たり前」という主張は破綻したことになる

2021/03/18(木) 21:58:45.74

米国政府の輸出許可が必要になるような要求をしているのは既に明らかなわけだが

2021/03/18(木) 22:01:00.90

>>573
そういうことを主張するならLMが他国に対して軍事用じゃないただのTシャツ販売を提案した例を出せ

あと、ずっと逃げ回ってるけど日本政府が日米政府間の交渉が必要な提案を要求したソースを出したら？

2021/03/18(木) 22:05:05.03

事実誤認を認めたりするから話ができると思ったら妄想のソース出せなくなったら
話をすり替えて逃げ回ってるだけかよTシャツ君
LMじゃなくても良いからボーイングやノースロップ、レイセオンなどの軍需企業が
他国にTシャツ販売の提案をした例を出せば？

2021/03/18(木) 22:07:23.07

>>575
東洋エンタープライズとコラボTシャツ出してますけど

2021/03/18(木) 22:09:46.98

>>577
日本の例だとこう
https://www.tgsj.jp/yusyutsu.html
軍需関係は「全て」政府の許可が必要

で、今回LMが提案したのはTシャツ？それとも日米政府間の交渉が必要な機密？
早くソース出して

2021/03/18(木) 22:18:48.17

なにこれ

2021/03/18(木) 22:24:36.65

Tシャツの話から逃げ出すとはなぁ

鉄砲の輸出許可申請を取ることを「政府と交渉」と表現する人もなかなかいない

2021/03/18(木) 22:25:36.43

>>579
LM社の支援は必要ないと主張したい人たちが暴れてる

2021/03/18(木) 22:27:45.17

ﾜｯﾁｮｲ adda-5Lpg ng推奨

2021/03/18(木) 22:30:00.28

なんだこれ
まだやってるのか。伸びてるなと思ったらあぼーんだらけ。

2 Idで137レスとか異常

2021/03/18(木) 22:31:31.54

軍板じゃ、有名な糖質

2021/03/18(木) 22:51:22.86

インテグレーション支援の目的が「開発リスク低減」と書いてありますので
支援がなくても開発はできるが支援を受けた方がリスクが減ると言うことで
検証や助言が主ということでしょう

2021/03/18(木) 22:59:08.58

日本政府の方針に合わず、アメリカと合意された報道がなく、予算的にも到底見合う規模の契約がないのにLM製という事にしたいのは、日本には戦闘機が作れないと言うただの信仰告白でしかなく根拠皆無よね

2021/03/18(木) 23:04:43.20

有名な糖質なんですね

このレス数を見ると納得というか怖いというか、なんか気持ち悪いですね。

2021/03/18(木) 23:07:36.83

別人なんだろうけど、そのワッチョイで言うとジワジワくるw
(このスレだとブーイモのワッチョイで居付いてる荒らしもいるので)

2021/03/18(木) 23:49:01.27

なんか混乱に乗じてLM大好きマンが洗脳始めてて草

2021/03/19(金) 00:30:49.59

予算12億で開発リスク低減ならF-3でのLMのお仕事は
米国の特許に引っかかってないか見てもらうだけじゃねえかと
特許確認だけならメーカー間だけで行けるはず

2021/03/19(金) 00:55:49.02

まだ0か100かでLMがどうとかやってるのか
ここに書き込んでる人間が知る由もないんだから、支援は求めてるけど一から設計を担当するとかいう話ではないだろうでいいじゃねえか

2021/03/19(金) 01:32:47.68

>>563

インターオペレビティのというのは有事の際の相互運用性の事を指す
F-3は日本の独自開発機な為に主にデータリンクによる情報の共有や搭載兵器の相互運用になる
日米関係の場合はアメリカ製搭載兵器のF-3での運用が主になる

2021/03/19(金) 01:46:32.39

米製武器やデータリンクへのアクセスが可能かどうかによっても開発リスクは変わるからなぁ
不可能なら代替品も開発することになるし

2021/03/19(金) 02:07:17.14

データリンクそのものはノースロップだけでもいいがアメリカの現在の主力機がF-22/F-35がLM製であることと
日本がF-35A/Bを採用してるので空自内での連携でもLMを入れた方がより万全ということ
NGは最初から次期戦闘機国内開発を前提とした提供可能な技術や製品の情報を提示している
LMとNGが共同提案という形にしたのはインターオペレビティが万全であるための措置と考えられる
アメリカの主力機であるF-35との連携となればボーイングやBAEよりLMの方がいいのは当たり前
もしアメリカ空軍の主力機がボーイング製ならボーイングとNGを組ませて提案という形になったと予想される
関与度という点ではLMよりもNGの方が次期戦闘機への関与度が高いと予想される

2021/03/19(金) 02:24:46.41

最近は何かと評判が悪いFMSを利用するのはFMSを利用しないとアメリカから高度な装備品を購入できないからなんだな
アメリカ政府が管理してる有償軍事援助だから高度な軍事装備品を提供してもらえる
ただ、アメリカ政府の有償による援助だから納期や価格はアメリカ政府の都合次第となる
アメリカ政府の管理を経ないで購入できる技術や製品というのは高度なものはない
アメリカ軍需産業が日本にTシャツを供給するなた確かにアメリカ政府の許可はいらないが
高性能レーダーを供給ともなればアメリカ政府管理を通さないと供給できないシステムになっている
ステルス技術や高度な設計に関する事はLMの独断では日本側には提供できない米国政府許可案件

2021/03/19(金) 03:46:45.15

アメリカの輸出許可に関してはアメリカの法律を見ると話が早い。
アメリカの武器輸出管理法。英語名はArms Export Control Act(AECA法)という。
武器をカテゴリー別に分けて厳格に管理している。
武器輸出の際に議会への報告義務の必要のあるリストが全部書いてあるよ。サブチャプターⅢのところかな。
輸出に必要なのは議会の承認だけではない。大統領、国防長官、国務長官などの認可がいる。あと膨大な書類。量が多過ぎて読んでるだけで頭クラクラする。
NATO、日豪韓イスラエルなどの同盟国は審査が簡略化され、提案から15日以内に結果がわかるとのこと。
一連の承認の流れを経て武器販売証明書が発行されて終わり。

AECAに引っ掛かるのは2,500万ドル以上の輸出が対象になるから今回のLM支援の13億円は金額が小さくてこれに該当しない気もする。
だからワンチャン議会の承認が要らないかも。誰かこの解釈違ったら訂正お願いします。

2021/03/19(金) 04:03:58.05

どっちしろLMが13億円でステルス技術を供与するわけがない
ステルス技術を他国に供与は史上初で設計作業を進めながら許可を待つなんてことは無理
既に設計がスタートしてる日本は開発作業が中断するような話は計画遅延と開発費高騰の要因になるので
不透明なことを頼りに開発計画を立てることはできない
時系列からいって2019年秋には開発計画はだいたい決まってた状態なので
これからの交渉をあてにした開発計画にはなっていない

2021/03/19(金) 06:15:17.65

ステルス技術の供与はさておき、計画決まってから許可取るなんてザラですけどね

2021/03/19(金) 06:20:35.86

JSIへのAAM-4/5搭載許可ですら年単位の交渉になるのに
それよりはるかに高度な情報開示となると今からだと開発間に合わないな
つまり要らないんだよ

2021/03/19(金) 06:32:50.80

12億はインターオペラビリティ確保の部分だけで、すでに契約交渉が始まってるミッションシステムインテグレートは入ってない

そんで既に計上されてることになってる12億、概算要求書のどれがそれに該当するんだ？
少なくとも「ネットワーク構成検討」って名前は出てこないぞ

2021/03/19(金) 07:09:51.60

で？

2021/03/19(金) 07:40:47.48

LMは参加企業の1つに過ぎないと示されているのだから過剰に意識しなくてもよいと思うよ

2021/03/19(金) 07:44:16.71

過剰も駄目だが過小もよくないな
どっちも根拠があると思って主張してるからそうではないって言うだろうけど

2021/03/19(金) 08:09:20.07

協力と言ってるのにステルス技術の輸入とかまだ言ってるのかよ
個人的には試作機をアメリカに持って行って色々試験するつもりだと思ってるが

2021/03/19(金) 08:09:51.35

妙なニュースのせいでLMがLINEに見えてしまう

http通信を使ったサービスを展開する能力で日本は米中韓に明らかに劣る(これはむしろ
経営者のITサービス事業に対する勉強不足が原因)

まあサーバーを他国に置いたりSEを海外にアウトソーシングしたらこうなるなあ

**名無し三等兵** (JP 0Hae-5afk [219.100.180.215]) · 2021/03/19(金) 08:22:22.44

>>604
X-2がステルス技術の研究が正しいものか実証するためのものだったわけで、今更輸入ってのは考えにくいよな
何のための実証機なんだと
他方、X-2ではコーティングに依存しない機体の素材や形状によるステルス性能を重視して実証してたようだから、
財政事情を鑑みてランニングコストを低減させる意向もあってステルス性に関しては独自路線を取ると思うけどね
素材系は比較的日本が強いのと、財政事情的にはF-22等のようにアメリカほど高コストをかけられない

2021/03/19(金) 08:28:58.17

LMの存在だけど、散々張られてるこの発表を見るとちょっと気になる
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2020/12/18a.pdf
リスク低減するためにミッションインテグレーションとステルスとコンピュータ設計の三分野を指定して
協力企業を選定した結果、LMを「協力企業」ではなく「インテグレーション」協力企業として選定したというから
インテグレーション以外の2分野はどうする？

KFXの技術移転要求に対するアメリカの返答を見るとステルス技術も設計も移転不可能だけど
ミッションインテグレーションはF-2の実績があるからLMが提案したのも
実際協力が得られそうなのもインテグレーションのみなのか
他の2分野について別に選ぶのかどうだろう

2021/03/19(金) 08:41:35.21

LMは当て馬および、外国企業にも参入呼び掛けて
(最低料金で)協力を得たという実績作り以外何もない

と思いますマルw

2021/03/19(金) 09:41:51.52

軽空母や短距離離陸が必要なのもそうだが、米宇宙軍、宇自が既存の土地争い以上の、何か未知の争いをを想定しているのは当然だろう。いよいよH3が登場したが、衛星打ち上げにとどまらす商売していくにも安心安全が必要であり、その仕組みを見せていかないといけない。ポエマー大臣じゃないが日本はあちらさんとは目指すところが違う。

2021/03/19(金) 09:52:04.53

凄いや。
ポエム担当と同じぐらい、何を言ってるのか分からない。

2021/03/19(金) 11:36:57.31

Kawasaki, NEC Join Eight-Company F-X Development Team
https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/kawasaki-nec-join-eight-company-f-x-development-team

現在、日本の8つの企業が国のF-X戦闘機の設計に取り組んでいます。
三菱重工業（MHI）、川崎重工業（KHI）、スバル、IHI、三菱電機、東芝、富士通、NECである。

日本経済新聞と毎日新聞の報道によると、川崎重工業とNECは、日本の中部にある名古屋近郊の
三菱重工業の工場でF-Xの設計チームに正式に参加した。

富士重工とスバルは機体を、IHIはエンジンを、三菱電機はミッションシステムを、東芝、富士通、NECは
レーダーを含むアビオニクスを担当する。
三菱重工はシングルプライムコントラクターとして全体の統合を担当しています。

毎日新聞と日経新聞の報道によると、現在の技術者数は約200人で、ピーク時には約500人になるという。

一方、日本の防衛省の調達・技術・ロジスティクス支援機構（ATLA）は、2020年12月25日に
ワシントンのシンクタンク「戦略・予算評価センター（CSBA）」にF-Xのトレードオフ調査の契約を
発注したことを示す論文を2月に発表した。金額は5,030万円（464,000ドル）です。

CSBAが契約を獲得したのは、ATLAの条件を満たすことができる唯一の企業だったからである。
受注者には、人工知能や電子戦を含む空戦における米軍の作戦コンセプトに関する研究の長年の実績が必要だった。

2021/03/19(金) 11:47:41.08

CSBAとの契約を米議会がはねる可能性は現状では低いかな

2021/03/19(金) 12:19:16.59

>>604
金銭的な授受が発生してる時点でアメリカでの扱いは輸出またはFMSのどちらか

2021/03/19(金) 13:08:37.23

>>613
自分は防衛省の慣行を言ってる
出来合いの技術を輸入する場合は導入という表現を使うし
日米共同開発ならはっきりそう言う
これまでにそういった表現は全く出てこないね

2021/03/19(金) 13:18:48.26

次期戦闘機の開発方針が国際協力を視野に入れた日本主導開発だから
最初からLMの技術を大幅導入という事は方針からしてあり得ない
海外企業の役割はあくまでも国際協力の範疇だということ
海外技術を大幅導入したら国際協力の枠組みから大きく外れて共同開発になるので防衛政策に反することになる
防衛省がLMに大幅関与させるつもりだという主張は防衛省自ら防衛政策を無視すると主張してるのと同じ

2021/03/19(金) 14:08:56.19

>>612
てゆーか海外企業は応札条件に政府当局の内諾を得ることなんかはあるだろうし

2021/03/19(金) 14:17:26.49

支援内訳
LM 12億円
CSBA　5000万　←NEW