>>819
＞しかし多胴船全てが水中抵抗を抑えるわけではないぞ
＞ひびき型のSWATH船型はむしろ水中抵抗が増えるのでな

SWATH船型の開発目的の一つが上構の大きさに対する水中抵抗の減少が目的なのだが？
SWATH船型で増えるのは接触面積の増加による摩擦抵抗だが、船体サイズに対する
水線面積の減少により造波抵抗を減少させ、高速化と耐航性向上を目指したもの。

https://www.nmri.go.jp/main/publications/paper/pdf/12/12/00/PNM12120003-00.pdf
>SWATHの場合には船体を没水させることにより造波抵抗や波浪強制力を減少させ
>高速性と耐候性の改善をはかる。

米海軍のFSF-1シーファイターとか知らないのか？