韓国新型戦闘機 KF-21　Part35

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MMd7-OHZB) · 2021/04/11(日) 11:24:12.45

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

※前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part34
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1614648188/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f8f-mgCR) · 2021/04/11(日) 12:07:36.58

飛ぶのかな?　素朴な疑問

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb5f-TrM3) · 2021/04/11(日) 12:25:44.28

ムンたんのクビ(論理)→ほぼ確実
関係者のクビ(論理)→おそらく
ムンたんのクビ(物理)→たぶん
プロジェクト→もしかしたら
国家→きっと
機体→ひょっとすると

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f7da-82rx) · 2021/04/11(日) 12:26:23.72

エンジンすらついてないからな。フレームとガワだけ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-DlE0) · 2021/04/11(日) 12:45:18.89

せっかく試作機とはいえ正式ナンバー付いてモノも出来上がったんなら、あんな台座にのせて引っ張り出さないでちゃんと自走させれば良いのにね。
なんでだろうね不思議だね（棒読み）

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0e8c-yk1z) · 2021/04/11(日) 13:33:35.61

小さな部分に難癖つけつつ、じゃあ日本は？っておもうとなあ
まさか韓国にこの分野まで先を越されるとは思わなかった

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 43d2-3Q6E) · 2021/04/11(日) 13:43:51.48

中身は20年前の戦闘機に、武装パッケージなしとかいうおもちゃ

個人的には現在の戦闘機は大容量重武装化とステルスセンシング機動性の方向性だと

大容量ならF15やSU27
ステルスならF35
センシングなら心神
センシング、大容量路線ならsu57
こういう時代だと思うよ、いまさら旧式作ってもな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d701-CoCA) · 2021/04/11(日) 13:51:55.12

じゃあ日本は？
4.5世代機ならとっくに作って飛ばして、後継機って段階ですが何か。

**名無し三等兵** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-ysuS) · 2021/04/11(日) 15:21:39.01

>>6
KF-21よりも広範囲のインテグレーションと装備品国産化を達成したgen4.5戦闘機三菱F-2ってのが1995年に開発されてまして。
ご存知ない？日本の重要な防衛装備品なんですけど。

更に教えておくと、2035年までに、KF-21搭載のF414比1.5倍の国産エンジンF-9を双発搭載する世界初gen6戦闘機F-3が量産化予定ですよ。
ご存知ない？米露に続く3カ国目の大出力エンジン開発成功国が放つ話題の機体なんですけど。

**名無し三等兵** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-ysuS) · 2021/04/11(日) 15:25:33.13

しかしKF-21開発チームはF-3国産決定とXF-9開発成功は悪夢でも見てるかのような気持ちだったろうな。
自分らが大量の海外産技術で何とか戦闘機を作ってるってのに、仮想敵国はほぼ国産で出力1.5倍の国産エンジン積んで最初からステルス機でデータリンクも完璧ってねぇ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0e8c-yk1z) · 2021/04/11(日) 15:29:15.26

>>9
それより先へ行かれちゃったんでないの？
どうみてもF-2より先進的な形してるし、こうやって追い抜かれていくんだなあって実感したよ･･･
F-3って2035年は先過ぎるな…追いつくまで14年か

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-qsxg) · 2021/04/11(日) 15:39:32.28

>>11
X-2

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-4Slh) · 2021/04/11(日) 15:50:58.12

>>009
航空産業は韓国に負けてると思われ。1980年代にFSXのプロジェクトに参加した当時30歳前後の若手エンジニアは今はもう60~70歳。
FSXはF-4EJラ国とF-1の国産開発、F-15Jのラ国と途切れることなく技術蓄積され、日本の航空産業のピークであった時に集大成としてF-2戦闘機が完成したけど、
世代間の技術継承が断絶しちゃってるのでここから追いつくのはかなり厳しいと思うぞ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 367c-ysuS) · 2021/04/11(日) 15:54:17.52

>>11
心神/ATD-X/X-2という正真正銘のステルス機を2016年に開発してまして。
ステルス機に見えるだけの非ステルス機であるKF-21とは比較にならない実績なんですが、ご存知ない？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0e8c-yk1z) · 2021/04/11(日) 15:55:42.75

>>13
一応その間も、P-1とC-2の開発やMRJの開発で技術者自体は維持してる
けど、どちらも戦闘機ではないしMRJに至っては事業中止になったので今後は不明
追いつけない可能性は正直ある

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0e8c-yk1z) · 2021/04/11(日) 15:56:45.81

>>14
それ、低出力のエンジンしか積んでないただの実証機なので…
実際に戦闘機になるKF-21とは比べたら笑われるんじゃないの？
完全に抜かされてるじゃん…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 367c-ysuS) · 2021/04/11(日) 15:58:08.06

>>13
F-35Aのノックダウンと一部部品製造で首の皮一枚繋いだ。
そこで改めて国産化を果たすのがF-3であって、その下地としてXF-9を初めとする技術開発やC-2/P-1開発などの航空機産業維持は地道に進めていた訳よ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb5f-TrM3) · 2021/04/11(日) 16:01:08.89

F-2の改修にP-1/C-2の同時開発、X-2と形になっただけでこれだけやってて今はF-3仮称の開発が始まってる
軍用機だけでもこれだけやってて、ボーイング787の開発やエアバス350XWBに関わってたり、民生品でも日本は欠かせないパートナーと扱われてる

で、韓国は？w

韓国新型戦闘機 KF-21 Part35

韓国新型戦闘機 KF-21　Part35