>>554
M88のEJ200に対するアドバンテージとしては、
・細いのでレーダー反射断面積が小さい
・細いので軽い
この２点があります。
当然ビハインドも細いことに起因する、
・非力（A/B推力7.5トン)
こういうことになる訳です。
サフランもこの辺は当然ご承知で輸出市場向けの新型M88-9では直径を
15ミリ拡大し推力をEJ200なみの９トンことを想定していますし、
より強力な推力が求められるNGF向けなら
推力12トンは欲しいでしょうから、直径EJ200かそれ以上になることもあるでしょう。
M88をベースにするにせよEJ200をベースにするにせよ、
求められる推力が同等なら似たような大きさのエンジンに落ち着くのではないでしょうか。